旅行

为战士和经验丰富的旅行者提供问答



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该地图显示了白天白天穿越美铁路线的哪些部分
我记得曾经看到一张Amtrak路线图,该图显示了白天在每个方向上遍历了火车路线的哪些部分。我查看了Amtrak的网站,并检查了时间表和路线指南PDF,但找不到它。这些仍然可用吗?在哪里可以找到它们? 我相信这些地图在给定路线的Amtrak官方小册子中。沿着路线图的每一边,白天有一条红线,晚上有一条蓝线。 我正在考虑进行越野旅行,但为了节省时间而单程飞行。我希望使用这些地图来评估不同的路线,以及我可能想去哪个方向才能看到一些最漂亮的景点。 我可以使用时间表,但是对于每条长途路线而言,这样做可能会有些乏味,而且“一张图片值一千字”。我确实意识到日出/日落每天都会发生变化,火车可能会晚点,但我想它仍然会非常有用。
14 usa  trains  maps  amtrak 

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四次拒绝后如何申请英国访问签证?
我是尼日利亚人,有一个现已成为英国公民的兄弟和一个刚刚成为英国居民的姐妹。在不同情况下,我已经四次拒绝英国签证。由于两次签证失误,我分别在2002年和2010年被拒绝两次。然后在2014年,我被拒绝了(我出于愚昧无知地使用了一个愚蠢而愚蠢的代理人)。2014年的申请是空手道比赛。我和妻子(然后是未婚夫)一起提出了申请,但我们俩都被拒绝了,原因是经济危机,因为那是在埃博拉时期。我们没有看到填写表格知道代理人为我们写了什么,也没有看到拒绝信。 自2014年以来,我一直在阿联酋工作(在第三次签证拒签后,由代理人自己负责),并前往肯尼亚,南非,土耳其,意大利和西班牙(所有这些签证都是根据我在迪拜的住所获得的)。然后我再次从迪拜申请英国,被拒绝了。我已在该职位上附上了最后一封拒绝信,并且不要在薪水方面大笑,因为该经纪人把我拒之门外。 无论如何,现在的方向是这样的:我已经结婚,已经在阿联酋工作了近两年,现在获得7,000迪拉姆,我的妻子也是阿联酋居民,所以我已经克服了他们最后拒绝的大多数理由上个月都去过意大利和巴黎。我打算接下来从我的祖国申请。我妻子有一个朋友,他是医生,是英国公民,本月刚结婚,他想邀请我们参加婚礼,但工作不允许我这样做。她建议我们过圣诞节,她会邀请我们,但她建议代理商为我们打包申请,但我认真地拒绝,不会同意,所以我所有的签证申请都由我替我完成,所以我可以捍卫那里的任何信息。 如何打包此应用程序? 我打算使用阿联酋的薪水银行帐户对帐单以及那里的租赁协议。我在阿联酋的银行储蓄人寿保险。我在尼日利亚的土地契约,正在旅行的雇主的来信以及其他文件。我正在考虑起草一封信,以承认我以前的不当申请(代理人自己的)所犯的罪。 这是理想的事情吗? 这种信有格式吗? 接受我妻子的朋友的邀请会更好还是还是像游客一样申请?


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eTA申请:拒绝的美国ESTA申请是否算作“拒绝签证或许可证”?
这个问题是我之前的问题的后续内容(请参阅此处的背景知识)。在我的ESTA(美国免签证)申请被拒绝之后,由于时间和金钱的限制,我没有申请完整的B-1 / B-2签证才能参加在美国举行的上届会议。 到现在为止:我(英国公民)正在申请加拿大eTA以便参加今年晚些时候的会议。指向页面底部的是以下问题: 您是否曾经被拒绝过签证或许可证,被拒绝进入加拿大或被命令离开加拿大或任何其他国家/地区? 因此,我的问题是:被拒绝的美国免签证申请是否算作拒绝签证或许可? 谢谢你的时间!


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医疗器械算作随身携带还是个人物品?
携带CPAP机等必要的医疗设备旅行时,航空公司是否将其视为一件随身携带的物品或个人物品?尽管其中之一可能适合随身携带,但没有其他余地。 那么是否有与此相关的一般规则或规定?还是航空公司有不同的规则,如果是,最普遍的规则是什么?

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欧盟公民非欧盟配偶的申根签证
已经发布的大多数问题都与欧盟国家之间的旅行有关。就我而言,我想和我的南非妻子一起访问奥地利。我们20多年前在奥地利结婚,一起在奥地利住了6年,但16年前移居南非。我妻子曾经的永久居留权已经过期,她需要申根签证。奥地利大使馆告诉我,我的妻子必须亲自申请,出示收入证明,住宿证明,购买旅行保险,并且像所有普通申请人一样,都满足所有其他要求。 2004/38 / EC指令仅适用于已经在欧盟境内的配偶吗?或者在我们的情况下也适用? 特别地,由于我们住在南开普省,去使馆意味着往返2600公里,离大使馆更近,但到开普敦的领事馆却很近,但仍然需要进行1200次旅行,因此出现个人身姿是一个问题。

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在孟买看宝莱坞电影吗?
我们中的一群人可能会在6月在孟买呆几天。我们想知道是否有一家非常不错的电影院(而不仅仅是连锁电影院),我们可以在那里与当地观众一起观看宝莱坞放映(欢呼等)?
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欧盟内航班在出发后48小时内被取消,您是否可以要求重新预订其他航空公司的机票?
我的一个朋友定于明天飞往罗马,前往菲乌米奇诺(FCO)机场。上周那里发生了一场大火,严重影响了3号航站楼,因此,目前机场的航班出现了一些中断。 阅读关于航空旅客权利的Europa.EU页面(其中总结了第261/2004号航班延误补偿条例(EC),又称EU-261),我认为由于大火属于特殊情况,我的朋友无权获得任何赔偿。 但是,我以为我的朋友有权(尽管有特殊情况)被重新预订到仍在运行的其他类似航班上,包括与其他航空公司的航班。 我朋友的飞机正在和Vueling一起飞行,Vueling拥有此事的本页。伏林建议我的朋友可以全额退款(帮助不大,今天的航班比预订时贵得多),乘坐晚上10点而不是早上10点的航班,或者在巴塞罗那乘坐6小时的早上8点的航班。 根据欧盟的规定,我的朋友是否应该能够要求Vueling让他们与仍在飞往罗马的航空公司在相同的时间出发?还是不管糟糕,他们坚持只使用Vueling进行重新预订?

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在系好安全带灯的同时在飞机上使用洗手间吗?
关于在打开安全带时为什么空乘人员继续站立的问题?在Aviation.stackexchange.com上,我想知道乘客在系紧安全带灯时紧急不得不上厕所时该怎么办。FAA规定要求乘客遵守安全带标志,即使乘务员没有遵守。 我看到这是在一个航班上发生的,一位年长的绅士问空姐他是否可以使用洗手间,她说:“直到熄灯”。到此时为止,飞机已经摆脱了紊乱状态达15分钟左右,而且乘务员正在整个客舱中自由行走,收集餐后垃圾等。要求使用洗手间的绅士似乎有些不适,实际上是在10分钟后熄灯时跑到洗手间的。 那么,当乘客被禁止使用洗手间,不得不离开而又等不及的时候应该怎么办呢?就坐他们的位子吗?

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6小时的运输时间足以看到首尔的景色吗?
我将于11月飞往东京,并且可以选择直接付款(额外付费)或经首尔过境。6小时的飞行时间是否足以离开仁川机场,让您看些首尔的风景?也可能会让我的旅行更值得去看看韩国的东西。我对这段时间的机场繁忙程度以及机场与城市之间的旅行时间了解不多,所以这就是我要问的原因。


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