旅行

它可能是我的祖先在俄罗斯内战期间在俄罗斯/爱沙尼亚/拉脱维亚/立陶宛拍摄的。 我确定这个地方今天存在-几年前我在海报上看到了它。但是在海报上没有指定位置，否则我不会问这个。 图片的底部有一些笔迹，但我看不懂。

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我在巴塞罗那的最后一个假期中，我发现一些自行车站是为公民制作的，在那里他们可以拿起自行车，骑到另一个站台上，然后放在那里。不幸的是，这不适用于城市的客人。 在欧洲，有没有我可以在短时间内拿起自行车的城市？

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我目前在多哈酒店的健身房和游泳池的更衣室签了字 请尊重当地习俗，在使用此更衣室时避免裸露 但是，它在当地布置了一个“普通”的西式更衣室-长凳，储物柜，淋浴间等，但没有单独的更衣室。 我以为该标志意味着要使用变化的隔间，但是没有！在潮湿的淋浴间中在裤子之间换衣服和穿泳衣似乎也不是很实用。 这里的预期行为是什么？在这样的更衣室中，您如何期望在裤子和泳装之间进行更换，同时尊重当地的裸体习惯？

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我发现在泰国的正确公交车站下车极为困难，主要原因如下： 公交车站通常没有可识别的路标。 对于非本地人来说，很难在短短几秒钟之内辨认出泰文字符及其单词，而Google Maps仅显示泰文名称。 公交车不会发布通知来通知下一个公交车站的乘客。这与日本，韩国和台湾这样的国家不同，日本，韩国和台湾也有语言障碍，但会以英语发布。 没有像曼谷的CityMapper这样的应用程序可用。这在东京和首尔也不同。 公交车中没有电子公告板，它可以显示公交车当前所在的位置以及下一站的位置，等等...（与日本，韩国和台湾不同）。 有时可能需要对多个公交车站进行计数，但这也有两个主要问题。 您必须继续专注于计数 如果没有人上下车，公共汽车不会在每个站点停下来。 公共汽车售票员根本不会说英语。 此外，在某些公共汽车中，您会根据目的地向售票员支付不同数量的车费。因此，一旦车上了错误的公共汽车站，您就不应下车，因为这可能会导致不同的票价。 对我来说，在泰国乘公共汽车是一场噩梦（如果有需要的话，我在曼谷）。作为一个非本地游客，您如何确保在正确的车站下车？唯一的线索似乎是您在打开GPS的情况下继续注视着Google Maps，并以直觉直觉地在正确的站点下车...

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我预定的是一次起飞会在36小时内起飞的飞机，目前这架飞机的机位不足一半。航空公司是否有禁止您坐在指定座位以外的其他座位上的一般规定？如果门关上时有一个空的过道座位，我可以坐吗？

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欧盟有很多关于通过机场旅行的法律。我们都已经看到了征求您权利的迹象。那么有没有关于人体扫描仪的欧盟法律？是否有欧盟法律规定我总是被允许拒绝使用它们？ 我不是在谈论传统的X射线机 金属探测器，我对它们没有任何问题，但是是较新的亚毫米“裸”机。

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我想知道一年中什么时候最好，什么位置最好，才能赶上极光。 我目前正在考虑2月在瑞典的冰旅馆举行，但是由于整个旅行的重点是让我的妻子可以看到Aurora，所以我想选择一个机会最多的地方。 编辑：只需添加一个链接，以便您可以看到北半球的实时极光活动 http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast/3 我知道这是轶事，但是我在2月下旬在新月期间去了冰岛，看到我在那里呆了6个晚上，所以看到了3个极光。每天晚上都有活动，但最大的问题是天气。几乎每天晚上都阴天。

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在Skyscanner结果中，当我单击详细信息时，它将显示到达时间，然后显示（+1），但返回时间不执行此操作。（+1）是什么意思？ 我认为这可能会延迟一个小时，但我原以为会使用+/-。

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看来在日本旅行时，我总会带着装满一日元硬币的钱包。使用或交换它们的最便捷方法是什么？ 自动售货机不接受一日元硬币，我不认为将一堆硬币交给收银员是有礼貌的。我不介意捐赠，但即使这样也觉得便宜。

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好的，我不知道为什么我很难在网上找到答案。我在Google图片上找到了一个标志示例，但托管站点已关闭并且没有缓存，并且使用“蓝色背景红色十字白箭头”进行的搜索未显示相关结果。[更新，2019年：现在可以了！此页是最佳结果。] 我第一次在欧洲开车-在德国慕尼黑-我遇到一个十字路口，在自行车道附近，上方似乎是一个“主要”信号，一直向前，而右侧是一个“侧面”信号。 。上面的图片标志贴在其杆子上。 如果这个标志是独立的，那么它意味着什么的问题就更少了。但... 从较小的道路到主要道路是右转弯，因此似乎不太可能不允许右转弯。 它被附加到一个侧向信号灯上，所以我认为这可能表示该侧向信号灯是一个单独的转向信号灯，必须遵守该信号才能向右转弯（大概是为了保护骑自行车的人和行人）。 在我身后的警车在等待信号灯时紧张地看着我，它打开了右转信号。 右转弯可以吗？（警察并没有阻止我，但我听说您只是因为违规而在邮件中被罚单。）

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在受支持的地区，Google地图会告诉我在当前交通状况下从A行驶到B需要多长时间。它还可以根据一周中特定日期和时间的交通状况对道路进行颜色编码。但是，是否可以估计一周中特定日期和时间的行驶时间？ （对于（长期）周末旅行，我估计是否值得从多伦多乘火车到巴里并从那里租车，而不是从多伦多租车。）

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我已经与Wizz Air，Ryanair和easyJet一起飞行了一段时间，发现关于如何实现最低价格确实有很多要学习的知识。对于我来说，以20欧元购买瑞安航空的机票并在第二天来发现它们是10欧元，这种情况并不少见。或于12月23日乘坐Wizz Air以50欧元的价格回家，即使圣诞节前后所有航班的起价为100欧元。 我的一些策略包括在周中进行购买，并使用多种信用卡来避免货币兑换/预订费用（例如，为Ryanair预付的MasterCard）。 您使用什么技巧？

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我不是经常出差的人，但是我所乘坐的所有航班的情况都是这样。这是最近的示例： 以下是我的登机证 如您所见，大门于20:20关闭 这是18:32的登机牌，显然它说他们将在20:10宣布登机口？ 我希望他们能早点做，但在19:41还是一样 实际上，他们是在20:11宣布的，但是由于我吓坏了，不得不把它拉到门口，所以我没有时间照相。 您可能会认为9分钟就足够了，远低于从最近的地方到达大门所需的时间 那是为了一个健康的年轻人，我的祖母不可能在9分钟内到达门口。 是否有特定原因？并不是他们动态分配门！工作人员必须在几小时前就知道登机口，因为我不希望飞行员在9分钟之内将飞机从车库开到登机口吗？

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我们只是在午餐时讨论是否有此类航班。

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随着时间的流逝，我在TSE上观察到的个人，其签证申请方式最能形容为“ 连续拒绝 ” ... 连续拒绝 -同一制度向同一个人发出的两次或更多次连续签证拒绝。通常是出于相同或几乎相同的原因。在某些签证制度中，连续拒绝会产生累积效应，在这种情况下，申请人的信誉越来越受到侵蚀，特别是在申请模式提示了次要议程的情况下。 常见的话题似乎是需要以特殊的紧迫感前往目的地国家（尤其是申根，美国或英国）。在这些情况下，以下类型的问题也很常见... 我应该再次申请吗？我有什么机会？ 将来我该怎么做才能提高赔率？ 我能否以某种方式解决以前的拒绝，以避免它们成为将来所有应用程序的负担？ 我怎样才能打破常规？ 注意：此问题旨在作为有关串行拒绝的规范。我从未被个人拒绝签证。

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