Questions tagged «air-travel»

乘飞机旅行的一种形式,例如飞机,直升机等。


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湾区是否有IATA机场代码?
纽约市(NYC)有国际航空运输协会(IATA)的机场代码,涵盖了肯尼迪国际机场,拉瓜迪亚机场等机场。可在某些航班搜索网站上使用该代码,一次搜索往返多个机场的信息。 旧金山湾区是否有类似的机场代码,包括SFO,OAK,SJC等?更笼统地说,我将来如何找到这些“通用”代码?

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托运行李中是否允许喷雾罐装且安全?
是否允许携带喷雾罐(除臭剂,防虫剂,防水剂,喷漆,即你能想到的,一般进来喷雾瓶任何平常的事)在飞机上的托运行李? 它是安全的这样做呢? 我担心的是,由于飞机上的潜在压力降低,可能不允许使用加压容器。 也欢迎仅适用于美国国内航班的答案。

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什么是公开票?
当谈到机票时,我相信我听说过开放机票这个词,它与日期不固定有关。 什么是公开票? 您如何从某人获得实际飞行? 有哪些典型限制?

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德国之翼:突然起飞并在第二天重新预订航班。如何提出索赔?
我刚被曼彻斯特和斯图加特之间的航班撞了一下,因为“乘务员病了”,出于安全原因,只允许94名乘客登机。大约30名乘客获得了食品和酒店的优惠券,并于明天晚上预订了一条经过法兰克福的航班。 我要在客户站点上工作,因此必须取消该操作,费用由我承担。我决定与家人在曼彻斯特住一晚,而不是在旅馆里呆28个小时。 我在这里可以要求什么?Germanwings提供了紧急护理,但是我明天可以要求我的出租车去机场吗,明天可以要求赔偿损失的收入吗? 细节: Planned flight Sun 12 May at 14.25 arriving c 17.00. Re-booked flight Mon 13 May at 18.00 arriving c 22.30 任何意见和建议表示赞赏! 更新 在没有收到我于5月13日发送的邮件的回复后,我写了一封信并收到了立即的电子邮件回复... 非常感谢您的来信和相关要求。首先,对于由此带来的不便,我们深表歉意。 由于我们的一位机组人员突然生病,由于安全方面的原因,我们无法载运所有预订的乘客。在这种情况下,立法机关要求我们相应减少乘客人数。因此,我们不得不将一些客人重新预订为替代航班,并且如果需要,可以安排一个旅馆房间再住一晚。完全利用了自己的能力。 我们完全可以理解您的愤怒和遗憾,因为该事件导致您的旅行计划发生了重大变化,但是由于上述原因,我们无法提供所要求的赔偿。事实上,我们将在检查后退还电话,餐食和饮料的额外费用。因此,我们想为您提供相应的证明费用清单。我们也请您转发详细的银行和帐户信息(包括IBAN和BIC代码)。 除此之外,为了找到双方的快速解决方案,我们想为您提供两张价值50,00欧元的飞行优惠券,但不承担法律义务。您可以在预订网站的“付款”中将这些优惠券代码用于下一次航班预订。每张优惠券在整个Germanwings网络上有效,直到2014年4月30日(这意味着预订时间-旅行日期可以稍后)。如果您将接受此解决方案以结案,我们恳请您在2013年6月26日之前答复。 这是不承担赔偿责任的正当理由吗?我应该拿凭证吗? 进一步更新 最新拒绝... 我们完全可以理解您的观点,但是正如前面提到的,这种情况是非常特殊的情况。我们的机组人员在飞往曼彻斯特的航班上生病,而没有提前离开。因此,除了减少乘客人数外,德国之翼没有机会更换这名机组人员或找到替代解决方案。在英国没有机组人员。 然后回复继续重复2x50EUR的门票报价...

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在航空旅行中,中途停留是否与中途停留不同?
在最近的一个问题中,有人问到中途停留而没有提及停留多久,因此暗示也许可以理解中途停留通常是指不需要过夜的停留。 在我来自澳大利亚的地方,我们并没有真正使用过中途停留,但我们从美国电视和电影中就了解过中途停留,那里的旅客似乎从来不会在两次航班之间休息几天。 在澳大利亚,我们用做中途停留(也可以拼写停止过和中途停留)和很多时候我们需要对我们的航班休息,因为他们可以很长,停留一晚或很多个夜晚比其他目的地我们的最终目的地。 那么,中途停留意味着您只是在机场闲逛而短暂停留,而中途停留意味着您将在前往目的地的第二个地方过夜的漫长休息吗? 还是两个字都意味着一个止损,要么是短暂的要么是长期的,而唯一的区别是哪个在每个国家中更流行? 作为证明它们不相同的证据: 我们目前有两个独立的标签:中途停留和转机 后“短暂停留和中途停留之辨”的maphappy.org状态“从技术上讲,虽然在间歇城市逗留在24小时短暂停留。任何分钟以上,这是一个短暂停留。” 作为它们相同的证据: 维基百科上有关Layover的文章说,这也称为中途停留,不包含任何区分两者的信息。中途停留还会重定向到Layover。 英文维基词典上有关中转的谈话页面说,所有印刷词典都将它们视为同义词。 论坛主题开启 opentravel.com 作为证明该问题并非完全直接的证据: 我们的标签都还没有标签wiki,这表明它们不像您想象的那样容易编写。(我想包含标记存在的时间,但是即使从API看来也无法获得此信息) 2008论坛主题“ stopover / layover”,wordreference.com其中一些人似乎认为他们是相同的,而其他人则认为他们是不同的。 2011年论坛主题“ stop over vs over over”对wordreference.com2008论坛主题的看法大致相同。 “中途停留和中途停留有什么区别?” 在Yahoo上的答案大多表示相同,但​​投票率最低的答案相同:“我相信中途停留是一夜,中途停留是一个小时或更长。” 注意1.我知道我可以问问,english.stackexchange.com但是我们是旅行术语领域的专家。注2:我是专门询问这些术语与航空旅行之间的关系,如果这种情况在此子域中比在其他地方使用时更具体的话。

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空皮箱在飞行中
我需要在飞行中带2个大的空箱子。丢失行李箱的风险增加了吗?我想到了一些风险: 机场传送带可能无法很好地运送大的空行李箱。可能没有足够的牵引力,或者可能没有激活其他一些依赖重量的机制。 机场人员可能会认为手提箱是错误寄出的。 也许有些规定说行李必须有最小的重量。 您如何看待,对我来说带上空箱子还是安全的?还是为了防止万一,我应该在里面装些垃圾吗?

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捣毁空中航线的技巧
例如,去年我去哥伦比亚的波哥大去了LON。这是很昂贵的,但是事实证明,如果我买了另外的机票-波哥大到佛罗里达的奥兰多,然后柏林航空飞往伦敦的价格很便宜。 更好的是,我检查了一下,并通过了杜塞尔多夫。但是,如果我只是买了去杜塞尔多夫的那条腿,赶上了去科隆的20分钟火车,然后从那里飞了,那它仍然便宜了。 当然,这需要花费数小时来弄乱飞行网站,并且经常需要了解知识(例如杜塞尔多夫和科隆就在附近)。当然有更简单的方法吗? 例如,我正在寻找从温哥华到曼谷,以及从LON到SCL或EZE或Lima或Quito的航班。一个去基多的人去了荷属安的列斯群岛的某个地方的荷兰,然后去了厄瓜多尔的瓜亚基尔,然后去了基多。4航班需要进行各种游戏才能找到便宜的双腿(如果有)。当然,有一个“最便宜的路径”搜索引擎可以解决这个问题,或更简单的方法吗?


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为什么在香港的登机口喷射道没收了水瓶?
看到另一个将水瓶放在飞机上的问题让我想起了一次有趣的事件。在2013年5月下旬在香港进行的一次中转期间,正当我们搭乘飞往洛杉矶的航班时,实际上喷气路上有保安人员在搜查每个人的随身行李并没收其中仍然有水的水瓶。由于只允许空瓶子通过安全措施或转移安全措施甚至到达大门,因此这意味着被没收的所有水都是从空侧大厅的饮水机购买或获取的。因此,我对为何被没收感到困惑。而且,这并不是在我离开香港仅几周之前的另一次起飞中,或者在我去过任何地方的任何其他航班上,都没有做到的。 因此,我的问题是,有谁知道为什么要没收乘客登机时在飞机场的安全起飞区获得的水? 我能想到的唯一一个甚至遥不可及的解释是,这可能与采取额外的预防措施以防止禽流感的传播有关,因为当时中国爆发了禽流感,尽管我没有听到任何关于禽流感的信息。直到我们已经真正登上登机口之前的喷气式飞机道时,才允许这样做。 可能性较小,这是在爱德华·斯诺登(Edward Snowden)在香港期间,因此也许出于某种原因冒充搜索美国航班的行李,但这似乎不太可能,尤其是因为在这段时间之间他到达香港,并在公开信息时。

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您在洲际飞行中会暴露多少辐射?
您经常会听到人们因为“ 辐射 ”论点而反对扫描。我发现这总是很有趣的,因为人们在飞机的平均飞行过程中只暴露于更高的辐射水平。我曾经读过一篇关于日常生活中暴露于辐射的水平的文章,但是我却输了。我记得飞机上的曝光量很大。一次人体扫描的某个位置等于您平均跨洲飞行的10分钟。 所以我的问题是,与停留在地面上相比,乘坐飞机旅行时您真正暴露了多少辐射?

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可以随身携带一个内部硬盘驱动器吗?
我目前正在从法国搬到加拿大。 我有很多刚装在盒子里的计算机设备,这些设备将通过海军运输发送。不过,我担心的一件事是,搬运包含硬盘驱动器的东西时,处理我的盒子和/或容器的人并不十分精明(我主要担心的是包含以下内容的网络访问存储设备兆字节的数据)。显然,硬盘驱动器对移动非常敏感,如果处理不当,很容易损坏。 将它们放在托运行李中似乎不是一个更好的主意(有人甚至会说这实际上更糟),因此我能想到的唯一选择是将至少一个磁盘与我一起放在随身行李中。 因此,问题来了:是否允许在随身行李中携带这样的磁盘?我知道人们一直在使用外部硬盘驱动器旅行,但是在这种情况下,恐怕一名不了解此设备的习惯警察可能会担心未封闭的硬盘驱动器的外观,例如: 我可以轻松想象如何将锋利的硬盘驱动器用作危险弹丸,但是我可以对其他许多物品说同样的话,所以我的关注点更多是“什么是您无法打开的金属/电子设备?它是BOMB吗?!” 我显然对任何有价值的东西都进行了在线备份,但是一些数据文件太大了,无法在合理的时间内上传。 我应该为最坏的情况做准备吗? 跟进 我实际上使用了一个旧机箱来装这种大小的硬盘,可以顺利通过法国和英国的海关/安全检查。他们比我的硬盘驱动器更关心我的鞋子(您知道,恐怖鞋子,用小的金属环固定鞋带)。

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如果我不在飞机上,我的行李会一路走吗?
我的男朋友和我将乘坐飞机利马(秘鲁) - 马德里(西班牙)(1小时停留) - 伦敦希思罗机场(3小时停留) - 斯德哥尔摩瑞典。我们的预订是通过伊比利亚进行的,整个行程已经确定; 在希思罗机场,我们将搭乘英国航空公司飞行,但需要搭乘伊比利亚飞行代码。 然而,我的男朋友只会飞往马德里,因为他必须待在那里一天,然后他会在第二天带着另一个新航班来到瑞典。 因为他要赶在马德里火车快着陆后,我们更希望他的行李去所有的方式来斯德哥尔摩瑞典我,我就可以把它带回家。但我们担心,一旦他们意识到他不在马德里 - 伦敦 - 斯德哥尔摩,他们将在伦敦取出行李并将其保留在那里。 有人知道它是如何工作的吗?我打电话给伊比利亚,他们只说你必须在机场看到根本没用的东西。有人知道或有任何经验吗?

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如果我的直飞航班被取消而且我的航班间接较慢,我是否有权获得赔偿?
我注意到我刚购买的机票有时会被取消。我假设乘客然后乘坐飞机到航空公司的主要枢纽(同时离开),那里有多个到目的地的连接。 然而,这样的转变将使总的旅行时间增加至少3小时。如果发生在我身上,我是否有资格获得赔偿?所有机场都在欧盟范围内,航空公司也是如此。航班飞行长度为900km。


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