Questions tagged «transit»

在前往其他地方的途中短暂经过一个地方。

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可能在40分钟内在温哥华进行国际对美国连接吗？
我明天将经过温哥华，乘国际航班到达美国，然后继续前往美国（这意味着我将在YVR中清除美国海关）。转运时间原定为1:10，我已经发现它很紧-但是截至目前，我的航班晚点30分钟，这意味着我只有40分钟才能建立连接。可能？ 两种航班都在加拿大航空上。不是美国或加拿大的公民，因此也不是Nexus等。仅可携带行李。 更新1：值机人员声称飞机将弥补所浪费的时间，而MCT只是一小时，所以“您会没事的”，他们相应地向我颁发了登机证。完全不买它，但让我们看看会发生什么... 更新2：飞机降落时间仅比计划晚10分钟，这使我有一个小时的连接时间。是飞机的前部附近，只有一个其他飞行与连接的乘客，所以即使CBSA在关节炎蜗牛的速度移动（家庭符合我的面前有三个孩子，他们分别爆炸性扫描每一项商业婴儿食品/零食...），我花了大约15分钟的时间在休息室休息，甚至还喝了一杯果汁！但这需要每个星星排队：如果我在飞机的后部，或者如果在尝试着陆时有更长的队列或更多的延误，我可能会错过联系，那真的很紧挤压40分钟。
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我怎样才能从希思罗机场T5B到T5A？
我正乘坐从伦敦希思罗机场5号航站楼出发的国内航班，可能是T5A。一位家人当天正在搭乘较早的国际航班，可能从卫星航站楼T5B出发。如果我陪着他到他的登机口，如何才能回到T5A赶上我的航班？ 更新：对不起，我没有把问题弄清楚。有一个自动载人装置将主终端连接到5B（一种微型火车）。但是-我的理解是，进出的旅客流是分开的，因为来港的旅客尚未清除英国移民。从记忆中，当火车到达卫星候机楼时，门的一侧会打开，以允许出站的乘客出发。然后车门关闭，工作人员确保火车是空的。然后，另一侧的门打开，以允许进出的，未经移民检查的乘客进入火车。如果我要尝试从出发方进入火车，我希望工作人员能使我再次离开。我是否记错了，还是有办法解决这个问题？
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在紧急情况下，我可以拒绝交到航空公司值机柜台的替代机票吗？
通常，我会预订带有过境点的回程票，然后只放弃从过境点到回程目的地的路线。换句话说，我只能在回程中在过境地点下车。 但是，即使原始机票包括公交车，我也有在紧急情况下可以直接获得机票的经验。例如，我原来的机票是从首尔到东京，以上海为中转，但是由于东航的航班由于某些原因而延误，所以我被指示乘大韩航空的航班直接飞往东京。 当时，我并不打算在上海下车，所以这不是问题。但是，现在我想知道是否可以拒绝在登机柜台交出的替代票。我通常会提前预订一张机票和我的房间，然后说我想在过境机场下车。甚至航空公司的工作人员都告诉我，我必须在值机柜台注明，因为他们不预先通过电话或电子邮件接受。 那我可以拒绝替代票吗？如果不是，是航空公司还是我应该预订另一张可以让我在中转机场下车的机票？
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4h30的转移时间是否足以从机场前往马德里市中心并返回？
我将经过马德里机场过境，停留时间为4小时30分钟（在着陆和起飞之间）。 这足够去市中心返回吗？我对这次访问没有太大的期望。我知道，如果可能的话，这可能会非常严格。这个想法是只是去一些标志性的地方，可能是太阳门广场和“市长广场”，让您有一点城市的感觉，也许有小吃然后回来。 这将是一个工作日，我将在14h00左右到达。
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加拿大关于航班转机的签证规定
我知道，在美国，即使外国人从另一个国家飞往另一个国家，也必须在美国拥有签证才能入境。这是因为在美国，无论最终目的地是什么，都必须通过护照检查。 加拿大的情况如何？需要签证才能进入加拿大的人是否需要签证才能通过加拿大转机而无需离开机场？
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如果我不在飞机上，我的行李会一路走吗？
我的男朋友和我将乘坐飞机利马（秘鲁） - 马德里（西班牙）（1小时停留） - 伦敦希思罗机场（3小时停留） - 斯德哥尔摩瑞典。我们的预订是通过伊比利亚进行的，整个行程已经确定; 在希思罗机场，我们将搭乘英国航空公司飞行，但需要搭乘伊比利亚飞行代码。 然而，我的男朋友只会飞往马德里，因为他必须待在那里一天，然后他会在第二天带着另一个新航班来到瑞典。 因为他要赶在马德里火车快着陆后，我们更希望他的行李去所有的方式来斯德哥尔摩瑞典我，我就可以把它带回家。但我们担心，一旦他们意识到他不在马德里 - 伦敦 - 斯德哥尔摩，他们将在伦敦取出行李并将其保留在那里。 有人知道它是如何工作的吗？我打电话给伊比利亚，他们只说你必须在机场看到根本没用的东西。有人知道或有任何经验吗？
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通过非合作伙伴转机的航空公司在国际停留期间提取/重新检查行李的步骤是什么？
假设您在机场进行了国际中转，该飞机与到达航班的另一家非合作伙伴航空公司相连。我的理解是，由于下一次航班是非合作伙伴航空公司，因此您需要领取行李，然后再将行李重新托运到下一个航班，因此他们不会将您的行李运送到最终目的地（如果我输入错了，请纠正我）。 但是，不是在护照检查/入境之后位于机场的大多数行李提取区吗？因此，根据以下说明：在不离开转机区域的情况下，通过机场分别购买机票的航班，这表明您将需要进行护照控制/移民，尽管您实际上只是在进行中转/过境而无意离开机场（如果回答错误，请更正该答案）。 如果是这样，他们是否会让您通过“无签证过境”特权（没有实际过境签证，只有护照固有的TWOV特权）就可以越过护照控制/移民，因此您可以索取行李并进行检查进入您的下一个航班？他们会抓住您的护照和/或跟着您走，还是要确保您不会逃跑？您需要再次通过机场安全检查吗？ 注意：我主要关注的是欧洲，亚洲，澳大利亚/新西兰和南美的机场，而不是美国/加拿大的机场。
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希思罗机场5号航站楼是否允许免签证的过境旅客在空侧过夜？
我在网上发现了很多证据，证明希思罗机场并非一夜之间就关闭，而且没有签证的正在机场中转的乘客也可以在空中过夜，以在第二天早上乘搭转机。 在晚上11:30至凌晨6点之间，希思罗机场被政府限制为每年5800次夜间起降。还有一个夜间配额限制，该上限限制了机场在夜间可能发出的噪音。希思罗机场约有80％的夜间航班是在4.30-6am之间，平均每天计划在这些时间之间到达16架飞机。希思罗机场还实行自愿禁令，以防止原定于4:30 am-6am之间的航班在4:30 am之前降落。我们也不会在晚上11点至早上6点之间安排任何出发时间。 我的具体问题是，如果您没有持过境签证（免于过境签证要求）乘坐5号航站楼来回飞行，而您的转机航班于第二天早晨离开，是否允许这样做？
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可能因门更换而丢失的连接得到补偿
我当时从芝加哥（ORD）到孟买（BOM），在法兰克福（FRA）坐飞机。在FRA的停留时间不到4小时。我的登机牌没有分配登机口（这很平常）。现在，当我到达FRA时，航空公司的工作人员将我引向B20号登机口。我出发前3个小时左右到达了登机口，等待登机开始。还有三名乘客和我一起去同一个目的地。据说在我们等待期间，登机口从B20更改为B26。到我们意识到的时候，我们已经错过了飞行。 其他要点： 我们一直在检查监视器的门信息，但是绝对没有。 我们四个人有很多时间可用于转机，并被送往B20号登机口。那些离航班起飞较近的乘客可能被引导至B26号登机口。 据说，我们的名字在出发前10分钟被叫了。我们什么也没听到。公告是在B26登机口还是在整个候机楼都还不知道-前者意味着我们可能听不到。 我们每个人都必须为更改登机口而支付150欧元，并在24小时后进行下一次飞行。我们被拒绝入住酒店，而不得不留在机场（无论如何我都没有申根签证）。 如果我理解正确，则在登机口发生更改的情况下，航空公司/机场有责任确保让乘客知道更改情况。与乘客联系的唯一努力是在最后一刻通过扬声器进行的？监视器上没有任何内容。B20的人员都没有宣布。航空公司会知道候机楼上有四名乘客，但他们不登机，但我们的名字只被叫过一次吗？（我知道这一点是因为在计算机屏幕上看到了记录）。向乘客发送有关登机口变更的电子邮件该怎么办？在我看来，这是一些系统效率低下的问题。 我想知道我/我们是否有很多情况要求偿还150欧元？大多数事情无法证明。或者我怎么可能使我的案子变得更牢固。
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同一城市机场之间的免费接送
一名旅客最近问及随后回答了有关东航上海PVG和SHA机场之间的中转的问题。如果有要求，航空公司显然提供了免费换乘的凭证。这似乎令人惊讶，因为没人能在航空公司的网站上找到此信息。 Wikipedia提供了都会区机场代码的列表，其中最著名的是： 纽约：肯尼迪LGA EWR LON：LHR LGW LCY STN LTN SEN PAR：CDG ORY LBG BVA 丰田：NRT HND 当航空公司出售需要在机场之间运输的机票时，在许多情况下这可能会很昂贵。 我发现了两个明显的案例，其中一家航空公司发布了免费地面运输政策： 达美航空在其国际运输条件中包括以下内容： 规则30地面转运服务 在拉瓜迪亚机场（LGA）或纽瓦克国际机场（EWR）与约翰·肯尼迪国际机场（JFK）之间往返于达美跨大西洋航班的达美或达美转机乘客将获得肯尼迪·肯尼迪国际机场与LGA / EWR机场之间的地面运输服务没有额外的费用 GOL在其网站上为圣保罗发布了以下内容： GOL提供的免费班车服务视情况而定 ... 要在GOL机场之间使用班车服务，请向驾驶员出示您的登机牌（打印或在移动设备上）或购买机票的收据以及ID。 达美航空和法航/荷航的乘客还可以通过向驾驶员出示其登机牌或购票收据以及ID来使用CGH-GRU-CGH路线的班车。 问题：一般如何找出航空公司是否在同一城市的同一地点的机场之间提供免费运输？例如，是否有其他航空公司在条款和条件，运输条件或票价规则中提供免费运输的示例，以便在查看其他航空公司时更容易搜索措词？或者是在机场亲自问航空公司的唯一选择？
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航空中途停留：如何延长他们的游览城市时间？[重复]
这个问题已经在这里有了答案： 如何获得超过几个小时的中转时间？ （3个答案） 2年前关闭。 假设我想去马拉加去里约热内卢，搜索引擎为我提供了在巴黎CDG停留一到五个小时的几种选择。 是否有任何方法可以调整结果，以确保至少有14个小时的中途停留，或者甚至在第二天有中转航班起飞，因此可以看到巴黎？ 更具体地讲：我如何自己组合往返于枢纽的航班，但又具有直通车票的优势（例如，如果其中一个航班被取消或极度延误，则是安全的）？ （命名的城市只是象征性的例子，不需要特别满足）
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通过北京过境-语言？
我和我的女友正计划今年冬天（从英国）去泰国旅行，最便宜的选择似乎是国航，在北京（PEK）停留6小时。 鉴于我们两个人都不会讲中文，我们是否能够找到解决方法？标志和显示是否以英语（或其他带有拉丁字符的语言）重复出现？会说多种语言的工作人员吗？（在机场和餐饮点） 另外，使用72小时免签证过境选项是否足以让6小时长的时间看到城市的一切？还是留在机场比较好？
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