自行车

这似乎是一个荒谬的问题，但是我想知道（尤其是来自荷兰人或住在荷兰的人）他们在哪里清洁自行车？我说的是： a）清洁的自行车严重被泥/沙覆盖。 在荷兰，步道并不多，但是附近有一个美丽的海滩。我很想在沙滩上骑车，但是不会，因为我住在一间公寓，那里的浴室很小，没有阳台/露台。我不想用过多的灰尘和尘土堵塞浴室的出口。 b）在几次骑行后的雨季期间，应在哪里用普通清水冲洗自行车？ 我的情况： 我没有设施可以使用喷水/喷射水来清洁公寓外人行道上的自行车。 我的自行车 目前拥有一辆山地车，并且很快计划也购买一辆不错的公路车。尽管我拥有一辆自行车，但我还是喜欢它，并且希望将其保持在最佳状态。 荷兰人热衷于骑自行车，并且经常骑好公路自行车，而且我敢肯定，热情的车手在照顾自己的自行车时肯定也会遇到这种情况。 我在这里寻找一些有用的清洁方法。

9 cleaning 

在对自行车进行了很好的清洗和对传动系统组件的深层清洁之后，我也喜欢清洁盘式转子。我通常使用装满90％异丙醇的小喷雾瓶和干净的棉布。 用酒精清洁转子后，我是否需要再次躺在制动片上？在再次骑行之前我应该​​做些特别的事情吗？

9 brakes  disc-brake 

颠倒（USD）货叉与传统货叉相比有哪些优势？ 我读到它们在摩托车方面更“好”，“更强”等。 一些高端的速降自行车以及我见过的一些越野自行车（装有RockShox倒置悬架）都使用它们，如下所示： 根据维基百科： 按照惯例，前叉支柱在顶部，固定在三叉树上（也称为三叉钳或叉架），滑块在底部，固定在前轮主轴上。在某些现代运动自行车和大多数越野自行车上，此系统是倒置的，“滑杆”（配有弹簧/减震器组件）在顶部，夹在叉架上，而支柱在底部。这样做（i）通过悬挂较重的部件来减少簧下重量，并且（ii）通过将坚固的大直径“滑块”夹在叉架中来提高组件的强度和刚度。[2] 倒置系统称为倒置叉子，简称“ USD”。这种USD设计的缺点是，整个阻尼油库都在滑块密封件上方，因此， 文章提到减少“悬挂弹簧的重量”是一种优势，这意味着什么，为什么有利呢？ 引用yamaha-motor.com.au： 在倒叉中，叉的大外管夹在自行车的三重夹具中，滑动内管固定着车轴和前轮。通过将大直径管子放在三重夹具中，倒置或倒置的叉形件具有最大，最坚固的零件，可抵抗最大的应力。 这种布置使货叉具有较高的刚度，从而通过减少内部衬套（滑动表面）的侧向载荷来提高其响应能力。这种响应在高性能应用程序中尤其重要。大多数倒叉使用盒式减震系统。 而且，由于阻尼机构现在由三重夹具固定，因此簧下重量最小。减少簧下重量是高质量悬架性能的最大贡献之一，特别是对于轻量级摩托车，如YZ系列或R1和R6。 他们还提到减少簧下重量是最大的优势之一，而减少侧载是另一个优势。 我所读过的唯一缺点是上述漏油问题，还有可能由于道路碎屑而更大地改变了立柱上的刻痕。这些对自行车是否有效？ 自行车上的USD悬挂装置还有其他利弊吗？

9 mountain-bike  fork  suspension 

高速急转弯时，改变重量以减少打滑的风险有意义吗？ 我认为这样做没有意义。无论重量如何分配，两个车轮均以相同的角度靠在地面上。车轮是否开始打滑仅取决于轮胎/道路特性以及该角度，而不取决于作用的力。但是我的一个朋友在自行车运动中比我更有经验（而在基础物理学中则比我少），他坚持认为最好通过增加前轮的重量来“平衡重量”。 假设前后轮胎相同，对于后一种说法是否有任何论点？

9 road-bike  technique  physics 

当有人以恒定（低）速度将他的自行车推向他旁边时，灯光将不会处于恒定（低）亮度，而是会以全亮度闪烁。 为什么会这样工作？

9 dynamo-hub  led-lights 

我最近将上下班的通勤距离从1英里增加到16英里。这是城市骑行，乡村道路的混合体（我称之为无人区，这里是限速为55mph的两车道道路，密闭道路，各种碎屑，起伏的丘陵，由于某种原因始终会产生强烈的头风），还有一些尾巴混合使用。仅在本周，我就遭受了3单位泄漏（一个我无法确定泄漏源的缓慢泄漏，一个是子午胎轮胎泄漏，一个是整体爆胎）。我正在使用700x28轮胎，但可以提高到32英寸。我正在考虑进行多层次的扁平防御，从一个好的防刺轮胎（Conti Gatorskins或类似轮胎）开始，添加衬里，在我的内胎中使用密封剂，携带一个扁平套件和备用内胎。我有一些扁平的拼图吗？想念吗？这比开车要贵得多。请帮忙。

9 tire 

我父亲喜欢骑自行车，但是他患有肌张力障碍，这会降低对他手中肌肉的控制。他仍然可以骑自行车，但是经过一段时间后，由于握住车把而变得非常痛苦，并且还减少了他对自行车运动的控制。 与此问题相关的答案建议使用转向减震器以帮助稳定，但是我还想知道是否有人知道我可以在哪里购买这样的东西： 我父亲的右臂比他的左臂好，并且他的前臂仍然可以控制，因此，如果可能，该设备将允许他使用前臂进行操纵。任何帮助，将不胜感激。

9 handlebars  modification  adaptive  disability 

我习惯于用自行车上的任何油脂润滑我所用的大部分油脂，除了那些不是要完全拧紧的油脂外，我在这里使用了螺纹锁固剂（例如，将刹车杆固定在canti刹车杆套件上的螺丝）因为它会压缩到杠杆被挤压到不能再被适当拉动的程度）。我在螺纹上涂了一些油脂，有时也在螺栓头的底部涂了些油脂。另外，可能移动/需要松动的其他部件（例如，阀杆内部，座夹，座杆，曲柄等）也要进行油腻处理。我之所以这样做是因为过去在松开各种类型的螺丝和零件时尤其遇到了重大问题，尤其是与动力传动系统相关的零件，大概是因为如果不加润滑脂，水可能会进入并形成锈蚀等，使两根螺纹粘在一起。或者，不确定不同类型的材料是否倾向于形成结合。而且因为在我的脑海中，我的想法是，当摩擦较小时，实际上可以更好地拧紧螺钉。而且因为我认为它可以避免发出吱吱作响的声音。 这有意义吗？（额外的问题：我大多数情况下都使用通用的球轴承润滑脂，是否有更适合紧固的东西？）。我不记得有任何因这种做法而松动的问题，但是有没有绝对不应润滑的螺钉或零件，为什么？

9 lubricant  preventative-maintenance  grease 

如果我需要更直立地坐着一辆旧的富士公路自行车，我可以将落下的车把直立并倒转，使其抬起然后指向后方吗？ 我还没有在网上看到任何这样做的人。

9 handlebars 

我当地的自行车队购买了非常漂亮但非常昂贵的扭矩扳手（如果我没记错的话，它们的价格约为300-500欧元）。我在当地的折扣店以约50欧元的价格出售这些产品。我在当地的拍卖网站上拍的价格从几欧元到几百欧元不等。 我不在乎产品推荐。我想知道如何客观地评估它们。我知道即使是出色的自行车也可能由于操作不当而恶化，因此我当地的自行车队将其锁定。使用后必须始终将其卸载至0 Nm，以免弹簧损坏，信息未经验证。我打算投资一个，因为我往往会破坏金属的东西，如这些在这里。如果根本不可能，请让我知道我是否可以使用任何五金工具来存放自行车用品，还是应该投资销售给自行车手的工具？ PS是指扭矩扳手，是指显示牛顿米单位的东西。

9 maintenance  tools  evaluation  torque-wrench 

我今天去买了我的第一件球衣。我找到了一个喜欢的人，整体感觉和合身感觉都不错，但令我惊讶的是前门短了。我知道它是为在有意义的情况下骑行而设计的，但是如果我采取直立的姿势，我不想四处张望。我只需要尝试其他品牌还是应该像这样？我的身材和比例相当平均。

9 clothes 

请帮助我识别这辆双人自行车。这是我所知道的： 我很确定这不是Schwinn，因为所有Schwinn自行车的车架都没有弯曲。 据我所知，霍桑在1950年代初以前一直在霍桑自行车上使用同样的跳齿链轮。 它的线条像科尔顿一样，但我不知道科尔顿是否只串联前转向。 序列号已被涂上/遮盖。 座位不是原装的。 它有挡泥板，未显示。 （目前暂不出售。）

9 identify-this-bike  vintage  tandems 

他们关于PC-1031链式反应链的广告说，Powerlink Powerlock只能使用一次。您将无法连接链，将其拆离，然后在没有新的Powerlock的情况下再次连接。 我了解Powerlocks可能只是第一次保证，但实际上，它真的可以那样工作吗？如果尝试重用Powerlock，链条通常会折断吗？

9 chain  master-link 

我所有的自行车的每个瓶架下方都有一个烦人的/有用的空间；我目前在这里系好一根备用管（将正确的管子放在正确的自行车上）。试管在袋子里，但是袋子容易卡住和撕裂，并且灰尘/粗砂会进入。它也不是很好。我应该能够更好地利用这个空间，容纳更多空间而不只是管子，并更好地容纳它 我不相信市场上有产品，所以我想我想重新设计用途。它应确保不脱落，并防止脏物和最坏的水进入。 我发现今年冬天长途骑行（200公里以上，基本上不受支持，但偶尔会有食物停顿），自行车已满载。当我已经非常努力地推动自己，又因为灯光而无法添加车把时，我真的不想适应机架//架（重量和阻力）。 我已经有了一个顶管袋（零食/凝胶，电话/灯备用电池），鞍袋（急救箱，铝箔毯，更多零食/凝胶，备用管，外套和鞋套） ），2个水瓶，第3个水壶架中的工具箱，平针织物口袋（第2个早餐/垃圾，钱/卡，任何额外的保暖层）

9 luggage  bottle 

为什么TdF的最小自行车重量为6.8kg？它是否像F-1对发动机规格的限制那样，以试图减少技术的作用和降低成本支出？如果这是UCI规则，它是特定于TdF的规则，还是适用于所有UCI种族？ 后续问题：多年来该体重限制有何变化？我认为随着技术的进步，它每两年就会减少。

9 racing  tour-de-france  uci