自行车

为建造和修理自行车,骑自行车或骑自行车上下班的人提供问答

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我必须遵循哪个交通信号灯?
在德国波恩有一种情况,公交车有自己的车道(右车道)而汽车是分开的(左车道)。汽车有常规的交通信号灯(红色,黄色,绿色),公交车有其特殊的种类(白色条—和|)。看起来像这样: 有趣的是,骑自行车的人应该走公交车道,所以他们在正确的车道上。可以看到,在交通信号灯之后,有一条平行于道路的虚线标记了道路上的自行车区域。 红绿灯显然有助于公交车和汽车再次合并到一个车道。作为骑自行车的人,我不太确定该怎么做: 我可以遵守汽车交通信号灯。这是我在学校(实际上是小学)被教给我阅读的交通信号灯,也是汽车驾驶员的正式信号灯。但是,当汽车交通信号灯为绿色时,我很难与汽车合并。 使用公共汽车交通信号灯,因为它在我的车道上。这也是最有意义的,因为交通信号灯用于合并两个车道。但是我不能真正阅读交通信号灯,我只是假设这三个信号灯分别对应红色,黄色和绿色。如果有公共汽车在我身后,如果我等待汽车交通信号灯再次变为绿色,他将不得不经过我。这没有任何意义,我应该释放公交车/自行车道。 忽略两个灯。在每种情况下,只要我认为合适,我都可以缓慢地与车道合并。通常情况下,其中一个灯亮在“ Go”上。 每当我经过这个地方时,是否做正确的事都会感到不安。我只是仔细观察交通状况,并在附近没有汽车时与车道合并。我想知道这种情况下的正确行为。

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弯曲臀部的自行车设计
我的臀部之一超出了它的预期范围。它不会影响我的行走,但是骑自行车意味着我那一侧的膝盖必须以不自然的角度传递力。当我年轻又轻便时,就不用担心了,但是即使如此,这也可能是为什么我十几岁的时候会出现间歇性膝盖疼痛的原因。现在我什么都不骑。 是否存在可以无痛骑行的自行车?

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为什么几乎没有带有单齿盘的自行车?
通常有两个或三个链轮的自行车,然后是单速,但是除了儿童自行车,几乎没有普通自行车在前的单链轮,而是在后轮的是卡带和拨链器。对于很多人来说,这在简单性,重量,维护方面将是一个很好的平衡,那么为什么这么少呢?

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儿童自行车气门嘴延长器
我似乎无法将我的自行车打气筒安装到儿子的自行车上。轮胎太小,没有足够的间隙将自行车打气筒的头部放在气门上。 当我需要给他的自行车轮胎充气时,是否可以使用任何气门扩张器(不是永久性的)?

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超过Ebike的速度限制,电池会受到影响吗?
我买了一辆电动自行车,对此感到满意。我每天30分钟的上班时间降为15分钟。 但是根据法律,在我居住的国家/地区,当我超过25km / h的速度限制时,电动机就会停止。 因为我只是在使用ebike来提供帮助,所以我也要踩踏板。但是最有可能我经常跌破25 km / h,并且电动机又重新开动了(或者是?)。 我想问一下这种频繁开关的情况(这可能是我丰富的想象力)如何影响电池的寿命?

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后拨链器仓击中卡匣上最大的齿轮
一根棍子把原来的自行车变成了扭曲的金属后,我为妻子的自行车换了一个新的后拨链器。拨链器是Shimano Acera,笼子比原来的稍长。 后轮匣是Shimano MegaRange,具有7嵌齿轮,最大的是34T,比第二个大很多。 当与第二个齿轮啮合时,内笼板开始在最大的齿轮上摩擦。由于笼子受到干扰,无法进入最大的齿轮。我一直都拧紧了B螺钉,但没有足够的空间。 原始拨链器上的保持架内部比上骑手轮短。在新车上,内笼略微超出了马wheel。 我缺少一些调整或应该获得的其他部分吗?最坏的情况是,我可以将内笼板切回一点间隙吗? 编辑: 我在旧变速器的RD-M340上发现了微小的印记。新款是RD-M360。双方都声称要处理34T的后方。 稍加人工干预,我就可以将链条固定在顶部齿轮上,并且旋转平稳。 旧的(肮脏的)出轨者: 新低: 新的齿轮:

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轮胎气泵如何工作?
泵如何将空气推入轮胎并从其他地方吸收空气?为什么没有空气从长的东西进出管子的孔的边缘溢出?我是泵的完全菜鸟。
8 pump 

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后挡泥板角度
对于带有这种挡泥板的20英寸后轮来说,安装它的最佳角度是什么,以最大程度地减少对臀部/腿部的喷雾?
8 fenders 

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拧紧曲柄后,链轮摩擦框架。我应该改变什么?
自行车详细信息: 单速(钢) 方锥螺纹BB 58/19的比率(因此巨大的链轮摩擦框架) 130mm bcd 5螺栓曲柄/链轮 曲柄里程:在所有天气下(热带气候)数千公里 骑行目的:通勤,每周约125公里,偶尔会有较长的骑行时间。 背景信息: 由于安装时组件的可用性,我的牙齿数量非常可笑。最初,链轮齿和框架之间存在明显的间隙(约1-2mm?)。一切都很好。 大约两年零零几千公里后,曲柄开始松动(向下行程时嘎吱作响)。在两周内必须拧紧两次螺栓之后,我拆下了曲柄,清洁并在主轴上涂了些油脂(是的,我也知道这也是一个问题),然后重新安装曲柄孔(我没有扭矩扳手...让我们说它们足够紧,但又不要太紧)。 现在,链轮在某些曲柄位置摩擦。目视检查曲柄臂没有发现裂纹/损坏。 我想出了可能的解决方案: 换一个主轴较长的BB(最便宜;听起来最短;适合度可能受到影响;链条可能受到影响;曲柄的磨损可能会在以后咬我)。 更换曲柄臂(到目前为止,无法在网上找到。我尝试了CRC,Wiggle,bike24。其他的到我家的运费都很高。尚未询问LBS。) 更改链轮和齿轮(由于我正在使用White Ind ENO飞轮,价格昂贵;曲柄臂的磨损可能稍后会咬我)。 更改链条/曲柄组和齿轮(血腥的价格,而且我无法在线找到单速方锥52t(针对52/17)链条,这意味着臂和环必须单独购买。)询问LBS。) 有什么建议吗?欢迎任何输入。

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为什么悬挂杆消失了?
我记得在1990年代初,我打算为我的1989年未悬架的Rockhopper MTB悬架。 令我感到惊讶的是,悬挂杆似乎已基本消失。为什么?对于自行车前悬架,它们似乎是一种便宜且容易的解决方案。它们也可以比避震叉更轻。负面因素是什么?

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更换旧的方锥底托/ ISO或JIS?
我正在尝试从大约1985年的Peugeot公路自行车上替换一个旧的,已磨损的方锥底支架。它使用英制螺纹,轴为123毫米。到目前为止,一切都很好。 但是我不知道我有哪种类型的锥度(我这样说吗?)。它使用Nervar曲柄,根据Sheldon Brown的说法,应使用ISO锥度。 购买什么密封底托的所有建议都很棒。 提前致谢! 更新: 我买了一个标准的底部支架,效果很好。外面有太多积雪,无法进行测试骑行,但一两周后它将运行。非常感谢您的所有帮助!

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链条润滑油兼容性?
我购买了二手自行车,因此不确定过去使用的是哪种链条润滑油。我曾经使用过Tri-flow高级润滑剂,但将来可能希望尝试使用其他润滑剂(Finish Line Teflon,White Lightning Epic Ride,Finish Line 1-Step)。不同的润滑油是否彼此兼容?我应该在两者之间使用终点线1步吗?除非绝对必要,否则我不想每次都为链条除油。顺便说一句,这是一辆公路自行车,现在每周行驶约70英里。

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如何修补试管的肋状区域?
通常,将补丁粘贴到试管上时,补丁和试管表面都是光滑的,很容易将补丁压在试管上。 但是,有些试管的肋区域较小,很难使贴剂完全粘附。 您如何避免肋骨漏气? 照片: 最近,我在肋骨区域出现了另一个泄漏,因此我采纳了建议,并使用了一个较小的贴片,将东西刮得更好,等待了5-10分钟,然后按自己的体重压下。修补程序持续了大约一周的时间,然后才产生以下缓慢的泄漏。
8 innertube 


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后轮胎在轮辋上撕裂-是什么原因?
前几天我井喷。经调查,它是管中的C形切口。它打补丁了,重新安装后我发现了这个罪魁祸首: 轮胎不是新轮胎,也不是旧轮胎-剩下很多胎面。 我见过很旧/风化的轮胎,其中橡胶变质,胎圈分离,但帘线仍然存在。但是,这已经撕裂了大约20毫米的电线。 我想知道它是否过高,但是轮胎胎侧显示40-65 PSI,我以50-60的压力运行。 轮胎对于轮辋来说可能太宽了-但是它是新自行车上的原始轮胎。 轮辋上任何时候都没有明显的粗糙度,因此磨损似乎不太可能。 该自行车是20英寸折叠夹,自从我购买以来已经完成了1300公里。以前的车主骑行很少,因此总共可以完成1500公里(1000英里) 最后,我偶尔会用这辆自行车作为拖曳拖车的拖拉机。它在安装了后桥的拖车上完成了50公里的牵引,尽管移动了一些体面的负荷,但拖车的机头重量从未超过10-12千克(20-25库) 问题我的轮胎撕裂的原因是什么? 编辑 是的,这是后轮胎。 它是一辆折叠自行车,始于1x6,然后将其重新组装到8速卡式轮毂上,因此其3x8传动装置。 是的,它有rim V型刹车
8 tire  rims  damage 

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