自行车

我在Civia Kingfield自行车上有一个nexus 8速内部轮毂。它不断变得不对齐 - 底部的点不对齐。 在过去，我已经使用桶调节器成功地调整了它，并且它会再次使用几个月。我将错位归因于电缆拉伸。然而，过去两次我这样做了，它很快再次变得不对齐，现在枪管调节器非常僵硬，我不能用手指向两个方向转动。 我把它带到了商店，他们声称桶调节器里有污垢，他们说他们把它清理干净了，然后他们再调整一下，这样就点了一下。桶装调节器在完成后立即再次转动。 100英里之后，再次发生可怕的错位，而枪管调节器将不再转动。 此外，最近的错位今天突然发生在我身上。它骑得很好，跳到这里或那里但非常罕见，然后突然变得非常可怕;没有齿轮“粘”了，底部的点相距很远。 有什么想法吗？我想我可能需要一个新的电缆和新的外壳，但是当我提到商店他们说电缆很好（虽然我不知道他们如何检查）。 这辆自行车上行了大约2000英里，到目前为止只进行了一些小的维护（车轮修整，前面提到的枪管调整，新的刹车片等）。

6 internally-geared-hub  adjustment  shifting 

我买了一辆带碳轮的自行车，为了训练，我买了一个铝轮组。我有SwissStop刹车片。我可以用铝轮子吗？如果这些垫子快速磨损（我将为比赛购买新的垫子）我并不在意，但我更担心制动性能。

6 brakes  carbon  brake-pads 

对不起，如果我的技术英语有点不精确。 我刚刚穿上了新的Shimano CN-HG53链条。我不是用普通的针脚加入两端，而是使用加固的（如下面的一个）。 问题是该引脚的尖端（末端）现在完全在链接之外，我应该将其分解。但它做得很好，我不能这样做。赤手空拳 - 根本不可能。用钳子 我将针尖向上移动，但整个链条都在旋转（即使我用手抓住它）。我可以用另一把钳子拿着链条，但我害怕损坏用钳子固定的链接。 那么需要什么工具来解决它，以及如何做到这一点？

6 chain 

我想大多数人都注意到了这一点。在调整前拨链器和后拨链器时，它会相应地移动，当你调整或调整它时，但是当你通过骑行测试时，调整不能以同样的方式运行，为什么会发生这种情况？ 增加的重量如何影响变速器？

6 maintenance 

在加利福尼亚车代码表示： （d）在高速公路黑暗中操作的自行车，当地管辖区不禁止自行车操作的人行道，或街道和高速公路规则第890.4节中规定的自行车道，应配备以下所有物品： （1）发出白光的灯，当自行车运动时，照亮自行车前面的高速公路，人行道或自行车道，并且从前方300英尺的距离和自行车的侧面可见。 我有一个非常明亮的Cygolite前大灯，但它几乎没有从侧面发出光线，如果你看一个90度的角度，你就看不到前大灯的任何光线。 根据法律，这是否合法？我补充一个闪光灯，提供一些侧面照明（虽然我不确定你可以从距离自行车300英尺的两侧看到它），但我想知道我的大灯是否符合法律的要求？如果我遇到意外，我不希望其他司机说“我怎么能见过他，他甚至没有法律规定的大灯！” 我看了几个其他州，但他们没有要求侧灯的侧面可见性。

6 safety  legal  headlights  visibility  california 

嘿，我准备买二手自行车，最近我收到了标致自行车的报价。我们俩都不知道要同意的价格...... 问题是如何评估二手自行车的价格？（把焦点放在哪里） 自行车： 年龄：大约10年齿轮（正面和背面）：Shimano 105（看起来都很好） 框架：使用但仍然非常好的形状 品牌：标致 图： 我想没有更多的信息。

6 road-bike  shimano  used-bike  price 

在这两个类别中，我都不是一个非常认真的骑车人，我需要一个新的头盔，我想我宁愿花200美元购买一顶很棒的头盔而不是100美元购买两顶刚好的头盔。 据我所知，XC头盔将有更多的衬垫，道路头盔将更轻，更符合空气动力学。一方面，我觉得增加对XC的保护不会伤害，但随后空气动力学的事情发挥作用。同样有利于道路头盔，我不认为我骑疯狂的足迹值得XC头盔。我主要在新英格兰的树林里骑轻度到中等单曲。 对于一个道路头盔，我一直在寻找几个小时，我发现POC制造了一个基于相同设计的道路和XC头盔，称为Octal。在公路自行车变种中，它配备了MIPS。 对于XC头盔，我注意到一些型号配备了GoPro安装系统，可在发生碰撞时快速释放。我做了很多夜间XC骑行，我喜欢把手电筒放在上面。Bontrager Lithos和一些Lazer头盔具有这一功能。我不确定它们看起来有多奇怪，或者遮阳板的抗风性是否真的会成为公路自行车的问题。 我有没有更好的中间头盔？我是否更冒险我的安全？我应该改变主意，买两个而不是一个吗？ 我和Trek Vapor一起骑了超过10年。一切都有所改善！

6 helmets  road  xc 

这个问题只是好奇心之一。我很难想象这个。内部集线器如何工作？有没有人有一个易于理解的横切图像？

6 internally-geared-hub 

我的山地自行车上的大型链条在一侧缺少一些牙齿（显然我喜欢越过岩石的一侧）。如果我没有松动链条的问题，那么没有这些就会对动力传动系统造成伤害吗？我应该在什么时候更换链环？

6 mountain-bike  chainring  drivetrain 

我有一辆带三合一的公路自行车，一个高齿轮比的履带式自行车。我应该将哪个用于培训师用于培训视频？我应该使用齿轮自行车，自由轮单速还是固定齿轮？

6 training  trainer  rollers  indoor 

我很有兴趣体验当一辆带有GPS追踪器的自行车被小偷瞄准/偷走时，现实情况会发生什么。 有带有SIM卡的GPS跟踪器可在移动时向您的手机发送警报，您还可以通过发送短信来远程查询位置。有些是专为自行车设计的，例如隐藏在座杆上，但它们相当昂贵。 我感兴趣的是价格在20-40英镑左右的便宜货。它们太笨重而无法隐藏在框架内，所以这是一个关于它们是否被小偷注意到的问题。例如，它们看起来像尾灯（但可以拧到框架上，这样至少耗时/繁琐地将它们关闭）。 我的问题是，是否有任何经验，小偷实际上如何反应。尤其是： 有没有例子说盗贼已经检查了自行车是否有这样的设备，将它们取下并且无论如何都要给自行车划伤？ 相反，有没有例子，小偷没有注意到它们并被抓住了？ 或许盗贼会注意到该设备，然后离开自行车，因为这是一个额外的风险？警报在第一次移动时发送，因此如果所有者在附近，则只需几分钟。 我的自行车总是锁上两把锁，而且它的价格在中等价位（大约600磅，包括发电机灯，挡泥板，机架等，但是几年前使用得很好），所以它很可能是合理的目标装备盗贼在当地二手市场上出售，但并不是真正的专家寻找昂贵的自行车零件。 还有一个问题需要经验，但是那个更专注于技术实用性，对易用性，需要充电，手机SIM卡充电等有好评。我知道所有这些并且它没有这里必须重复。但是对于实际小偷的经验没有答案。

6 security  gps  theft 

在骑自行车训练时，需要具有攻击性位置的自行车才能达到较高的健身水平吗？ 我的自行车装配工声称，更强劲的姿势比更直立的位置更能传递动力。 Janheine还同意更积极的立场可以改善权力转移。 https://janheine.wordpress.com/2018/02/12/myth-5-an-upright-position-is-more-comfortable/ 如果他们的说法属实，我需要像砾石，公路，旅游或越野自行车这样的东西来达到高水平的健身。 有趣的是，TrainerRoad似乎并不同意。 https://blog.trainerroad.com/does-bike-geometry-affect-power-output-we-asked-an-expert/ 假设适当的适合，传动和训练区域。如果我使用城市或混合动力自行车，是否真的让我不能努力推动健身？ 如果我使用混合动力自行车而不是公路自行车适合怎么办？ 想象一下，如果Chris Froome接受过城市或荷兰自行车的培训。他能否达到88.2的最高VO2？ 速度不是健身的唯一好处。健身通常会提高我们的健康和能量水平。 有一个更直立的位置，例如舒适性，缺乏额外自行车的空间，能见度，更便宜的制动杆和变速器，车把上更多的配件空间，更好的视野，前车筐的空间，因为车把需要是更高，更正确的形状，以适应它，甚至安全地允许下坡的高功率输出。如果您的低价自行车不那么具有侵略性，您可能更愿意将它留在训练师身上。

6 bike-fit  fitness  geometry 

我有这个内部齿轮毂，我试着修理它。1档是好的。在第2档和第3档，特别是当我跑得更快时，轮毂没有正确啮合，有时缺少啮合。链条和/或链轮没有问题。 我很确定这个问题也不是源于变换机制。我移除了clickbox并手动操作推杆。我理解它是如何在内部工作的，因为有许多拆卸和润滑类似的集线器。我推杆直到其上的凹痕接合第二档并且直到结束以接合第三档，特别是在3时我感觉齿轮在1和3之间交替，产生一些噪音。 这辆自行车被大量使用，我认为环形齿轮装置（这里是第 5号），即由驾驶员“打开”的齿轮磨损和/或圆形刀片有故障，不支持和“锁定”适当的齿轮。 我的问题是如何确保只需要更换环形齿轮装置以及如何检查轮毂外部是否正常。我不知道如何检查运营商单位（没有4）是否正常。它由1档使用，并且该齿轮正常工作，因此它表明这4个小齿轮都可以 - 它们看起来很好。不确定它是否“按照设计” - 当整个装置离开轮毂时，它们可以被推向装置的中心 - 像它们中的孔一样，它们比将杆固定在装置中的杆更宽。该装置还使用了3档，并且该装置的工作明显比第2档差（即比2号更经常失去接合）。 我的最后一个想法是通过用文件“锐化”它们来“修复”单元5的杆。这是个好主意吗？ 更新照片和实验 Cogs看起来像这样： 内部的轮毂外壳（可以看到一点损坏）： 测试我重新组装集线器如下：我删除了第2,3和4部分，并将其余部分放入集线器。我获得了第一名的免费装备和第二名和第三名，两者都等于原来的第二档。我得到了与之前描述的相同的行为 - 以更高的速度误导。以前的照片表明，第5部分需要更换。我的问题是：是否值得更换它而不更换轮毂外壳（照片显示内部结构的轻微磨损）？是否有可能只获得两个齿轮，没有整个环形齿轮单元（我的意思是新的齿轮单元，而不是二手齿轮单元）。最后一个问题 - 您建议将哪个齿轮表面（内部或外部）用于试图使其正常工作？（因为它是垃圾，我可以试试:)） 更新 - 我已添加我的解决方案作为答案。 问题是 - 是否可以单独购买齿轮以及shimano所说的：“什么时候更换东西”仍然是开放的。

6 shimano  repair  internally-geared-hub  city  nexus 

我有一辆Bullit货运自行车。它具有Shimano 39t链轮和Alfine 8后轮毂。我原本打算去罗洛夫（Rohloff）购买更多的齿轮，但是价格却变得愚蠢。我看着Alfine 11，但据报道它的最低档位与Alphine 8相同，我需要低速档才能上山。因此，我现在将注意力转向了购买更适合68mm HollowTech ii的较小链轮。但是，有关链大小的讨论让我感到困惑。如果我购买带有SLX 40,28T或Delore 38T，24T的链条，则意味着比我通常的1/8链条会卡住。脱落等。您可以在保持后轮毂的同时，在前链轮上使用Deraillia变速杆吗？我试图保持最高的速度，但也要为山丘获得较低的档位。

6 chain  chainring 

因此，我的骑行伙伴永远无法跟上我的下坡路。 我比他重（5-10磅）。 我有一辆较旧的非航空自行车。他有一辆更新的航空自行车。他的体重可能比我的体重轻几磅。 我比他有更好的航空位置。 但是我不只是比他快一点，我还抽他烟！ 我的怀疑是车轮。 下端轮毂可能是原因吗？还要别的吗？

6 wheels  speed  downhill