自行车

为建造和修理自行车，骑自行车或骑自行车上下班的人提供问答

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俄罗斯“ Turist”自行车外观相似[关闭]
伙计们！我很想知道你们中有没有一个漂亮的人可以帮助我。我父亲的自行车刚坏了：(他住在乌克兰，已经有20多年的“ Turist”自行车了。他们不再生产这种型号了，我在互联网上四处寻找可以买到的类似自行车对他来说，他已经60岁了，用它来上下班和钓鱼时，我附上了一张照片。如果您知道在哪里可以找到看起来像甚至更好的自行车，可以在哪里买到并拥有它交付给乌克兰的基辅，我将不胜感激:)请发布型号，我可以调查它的位置以及在哪里购买。非常感谢] 1
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这是什么类型的液压轮辋制动器的杠杆？
液压轮辋制动器的制动杆的制造商和型号是什么？ 我很困惑，因为它与Magura液压轮辋制动钳相连，上面有11个-因此我一直以为它是Magura HS11。通过网络搜索，我可以验证它实际上不是HS 11-但找不到真正的HS 11。（规范“ 11”可靠地指向HS 11 ...）有人知道这种类型吗？
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如何用Shimano SL-M760变速杆替换？
我的右手Shimano SL-M760 9档变速杆坏了，很遗憾，我似乎无法在网上找到新的变速箱（我在德国）。 Shimano 9速变速杆的数量让我有点不知所措：SL-M370，SL-M390，SL-M580，SL-M590，SL-M770，SL-M970似乎都做得差不多。 尽管质量存在差异，我是否可以使用Shimano山地车9速变速杆替换SL-M760，还是仅兼容某些特定型号？
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后拨链器噪音的原因是什么？
我的后拨链器发出了一些声音，我无法诊断原因。好像是从后齿轮发出的，听起来像是链条噪音。发生事故后，我正在重新组装自行车，因此虽然我看不到RD的任何重大损坏，但还是有可能弯曲了一些。我花了一些时间浏览本网站和其他网站，以征求意见，并检查了以下内容： 机库对齐检查 润滑后齿轮 润滑链条 检查了b极限设置 索引齿轮并确保其变速良好 检查了链条的拉伸（链条上只有〜250英里） 您能想到引起后变速器噪音的其他原因吗？我有一个视频，如果有帮助的话。 编辑：谢谢大家的帮助和建议！它最终是弯曲的衣架和扭曲的拨链器笼的组合。我用新的衣架代替了衣架，这有助于减少噪音，但仍然有一些明显的噪音来自骑行轮，这些噪音主要在较小的齿轮上，并且只有在大型链轮中才出现。我更换了拨链器，现在噪音消失了。
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后架或类似的儿童自行车存放选项（16英寸车轮）
我4岁的小伙子放弃了骑行，现在开始进入夏天，希望在那里一起远足。我有一个后轮自行车架，足以存放我们可能需要带的东西，但是他问我是否可以在他的自行车上给他一个类似的架子。 他的轮毂直径为Schwinn，为16英寸，这是您在Target或Walmart处可以找到的但坚固的自行车 。a ）可能，b）将自行车架放在这么小的自行车上是个好主意吗？适合所有”或“标准”机架安全地安装在小型自行车上吗？ 我倾向于认为篮筐不是一个好主意（因为它更大，影响平衡更多），但是如果它是合适的解决方案（肯定是这样），我对此持开放态度这是我小时候的经历。他在平坦或中等平坦的表面（例如，草，只要不长过长就很好）上骑很舒服，而且跌倒了大概一英里，从来没有认真过。 他可能会在上面装几个小玩具（比火柴盒车大一点的汽车，但不是巨大的），再加上我可能会带他一个有用的东西，但大多数时候我不太在意功能-很大程度上，他想要它，因为爸爸有它，而且我对此还可以（只要它不算太贵）。 我可能不会修改金属材料，但会接受基于塑料的材料（我曾考虑过用PVC管道制作一些小东西，但我不确定这是否是个好主意）。我还考虑过将松紧绳子系在自行车上并允许他使用，尽管这里的想法主要是他想拥有像爸爸这样的东西。
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牙盘螺栓可以互换吗？
我有一个11速的Athena链条组，并且我已经剥掉了一个齿圈螺栓。 更换Campag套装需要40英镑！我能以4.70英镑的价格购买Race Face并期望它们适合吗？
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后卡匣向前“拨动”，使链条卡住，有什么问题，我该如何解决？
我有2009年购买的Giant Rapid 4。 在我的自行车上随心所欲（即向前滚动但不踩踏板）时，链条卡住了。我看了一眼，我认为这是因为后纸盒有时会被轻微“抓住”并随车轮一起移动。 踩脚踏板似乎没有问题，但是当我不踩脚踏板且前齿轮不移动时，链条会卡住。它实际上打破了我的束缚。 只需戴上新链条，但我不愿意继续使用它，直到此问题得到完全解决，否则新链条将承受压力并可能再次断裂。 那么，是什么导致后纸盒被车轮“向前”运送呢？这是轴承问题，还是我需要新的磁带盒？谢谢。 编辑。我取下录像带并拆下了轮毂，这是自由轮毂体损坏了。听起来像是里面的一个轴承坏了。但是Shimano freehub拆卸工具不再销售，我找不到另一只手。轮辋还是磨损了，所以我把自己换上新的轮子，然后重新使用了旧的卡带，那还是可以的。
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我的后刹车不能锁住车轮（打滑）：功能或错误？
当我仅应用后刹车（我知道这不是停止的适当方法）时，它会使我减速，但永远不会将车轮锁定到打滑点（无论如何在干燥的路面上）。这是一款带盘式制动器的新型“越野”自行车。如果有的话，它既有普通的公路自行车操纵杆，又有辅助制动杆。我在操纵杆上施加了相当大的力，它们没有碰到车把（底部向外）。对我来说，这似乎是一个缺陷，因为这不是我以前使用带V刹车的旧混合动力自行车的习惯，但是在商店里已经有几次了，我开始怀疑-这些刹车是否无效？还是这是一种防止打滑的设计功能？ 如果这是一个缺陷，那是什么问题-制动器，刹车片，电缆/调节器或其他东西？ 如果是一项功能，它如何运作？
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后拨链器下限调整在负载下变化
我有一辆混合动力自行车，当我坐在自行车上时，它可以移动并保持在后卡匣上最大的齿轮上，没有任何问题。 但是，如果我减轻了自行车的重量，那么当我再次开始踩踏板时，链条会在最大和第二大齿轮之间跳动，直到重新固定在最大齿轮上。同样，当自行车倒置时，也无法使其变成最大的齿轮。 我曾尝试松开L螺钉，但尚未奏效。我猜想，如果我继续松开它，它最终会起作用，但是这种调整是如此依赖自行车负载的事实使我认为其他问题可能是错误的。有什么需要担心的吗，还是我应该继续松开L螺钉？
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为什么全悬挂自行车的后叉设计不常见/罕见？
在观看雪地自行车视频时，我看到有些自行车采用了真正的后摇臂设计，与大多数摩托车相匹配（很多自行车技术也是如此）。尽管这看起来很有趣，但我想知道为什么它如此罕见（而且多链接，看似更复杂的设计更常见）？ 我发现他骑的单车是Chumba F5，如下所示： 经过更多搜索，它还用于Mountain Cycle Fury车架和Motoped套件，但绝大多数人不使用此设计。 如果我不得不猜测，我想说的是重量方面的考虑，就是不要在运动部件较少的情况下使用这种设计。它还（似乎）允许更多的行程，那么使用多连杆设计可以获得多少行程可能是否有上限？ 此外，我还看到Y型框架（尤其是BSO框架）因弯曲特性差而受到批评。是否再次回到重量问题，因为这些设计需要更多的加固作用？
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在有汽车的道路上骑行的最安全位置
如果根本不存在一条关于在车道内何处行驶的硬性规定？ 我听说有人说您应该尽可能地骑车越过，同时避免排水沟，坑洼，小孩等。并远离驾驶者。我还读到，进一步驶入车道更安全，这会导致驾车者为您提供更大的泊位，并增加您的视野。 哪个是正确的，并且可以找到有意义的统计数据？ 相关：避免被汽车撞到的最佳方法？
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