Questions tagged «bearings»

轴承是转动的零件与不转动的零件之间的接口。车轮中的轮毂,底部支架,头管和踏板都包含轴承。


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陶瓷轴承真正可衡量的收益?
骑在陶瓷轴承上和骑在不锈钢上有真正的区别吗? 您将如何衡量?是否要求它是传动系统中的每个轴承,还是要更换每组轴承才能提高性能? 有没有人有与他们联系的现实世界经验? 编辑: 我不知道这对自行车是否重要,但今天我看到了。如果这表明陶瓷提供的摩擦阻力水平存在差异,那么我来了。 在视频中: 所示的左皮带轮是Shimano DuraAce,中间的皮带轮是Campagnolo Record 11。所有三个皮带轮在轴螺栓处的扭矩均固定为5Nm。所有三个三个在枢轴上的游隙至少为1mm,因此与常规安装在拨链器中的轴承相比,轴承上没有额外的张力。视频中旋转约18秒的动作有所不同。这很疯狂。

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为什么前后轮毂的滚珠轴承尺寸不同?
传统的前轮杯形和圆锥形轴承每侧有10x 3/16“球轴承,而后轮每侧有9x 1/4”球轴承。 随着时间的流逝,制造商一直在寻求简化自行车的方法,以简化组装和库存。到目前为止,将固定环放在滚珠轴承上可以使9个零件在后面变成一个,并节省一两个滚珠。这也将加快组装速度。 固定器中的七个1/4“球与固定器中的八个或九个球的功能相同。 我猜想轴承越小,越适合同等大小的比赛,因此数量和大小直接相关。 那么,为什么前后轴承的尺寸不同? 后部的重量负载是否足以需要更少和更大的轴承? 还是前轮的重量不足足以允许使用更小,可能更便宜的球轴承? 有理由吗?还是其他“这一直都是这样” 这让我困惑了一段时间,SE缺少任何相关问题,甚至在网上搜索都没有很好的答案。
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为什么只在自行车上安装滚珠轴承?
通常,由于较小的接触面积和较小的摩擦力,滚珠轴承可在较高的速度下使用,但是滚动轴承可以承受较大的载荷,因为施加到接触区域的载荷产生较小的接触应力。 -Liubomir Dimitrov机械工程设计原理 在自行车应用中,既没有高速也没有高负载(与汽车或工业机械相比)。但是,我认为即使水和污染物渗入轴承,“较小的接触应力”也会导致轴承的使用寿命大大延长。而且,我唯一一次听说过自行车滚子(销)轴承是在炒作的Lefty中。 为什么在自行车(例如头戴式耳机)中专有地使用滚珠轴承,而这些摩擦不会有什么问题?
13 bearings 

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使用防卡死代替油脂
我购买了Nickel Anti-Seize来防止金属之间的腐蚀,我通常喜欢在螺栓上的车辆上使用它,以及以后打算移除的任何产品。我想知道在哪里适合使用Anti-Seize代替自行车上的润滑脂,以及在哪里可以使用“禁止”。镍型非常耐腐蚀,耐高温达2400度。 我当前的想法将遵循以下思路: 理想的 螺纹耳机 底部支架螺纹 轻轻放在座杆上? 悬臂刹车架 盘式制动器枢轴点? QR串/座杆夹上的螺纹 其他螺栓螺纹 也许 ??? 耳机轴承??? 底部支架轴承??? 轮毂轴承??? 内叉管??? (我有丙烷润滑脂,因为我有弹性体,但也许在弹簧叉中可以) 链条(可能不是一个好主意,链条润滑油似乎是经过特殊配制的,而且更薄) 辐照乳头(在这种情况下需要乐泰或乳头准备,不希望乳头松动) 基本上,我在这里真正要问的是,我可以像轮毂,底部支架和耳机中的油脂一样使用它吗?它并没有真正变硬,而是具有润滑性,那么会发生什么呢? 镍防咬数据表:.pdf

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何时更换车轮轴承
我只是撕开了妈妈山地自行车的后轮毂。其中一个轴承非常粗糙,所以我更换了它,另一个则很平滑,但旋转起来并不容易。由于我手头没有替代品,所以我把它放回去,但是我不确定是否应该尝试替代它。轴承是否有良好的经验法则?一个失败的轴承是否暗示另一个可能很快就消失? 当我们使用它时,除了清洁并重新润滑飞轮外,我还应该对飞轮做任何事情吗?我听说重要的是,不要在飞轮内放太多油脂,否则滑行时会增加阻力,所以我非常小心。 这辆自行车的细节: 魔域轮 Shimano 9速飞轮 全悬架山地自行车在XC单轨地形上使用量相当大


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踏板旋转阻力好吗?
我注意到,如果您用手指轻按,便宜的踏板(也就是<5 $的踏板)将永远旋转。我自己的踏板似乎对轴承的阻力很小。您可以毫不费力地转动它们,但它们会立即停止。 我参观了一家自行车商店,并开始在各种山地自行车上轻踩踏板(这让店主感到很烦,他们一定以为我在鬼混),因此我得出结论,对于更昂贵的踏板来说,这是一件实事。在某些情况下,它还会读到“轴承上增加了适量的摩擦力”。 所以问题是为什么? 如果这确实是一件好事,那么用这样的踏板您可以损失多少瓦呢?
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为什么前叉本身的轴承中没有贯通轴?
鉴于我们正在从QR转向穿通轴-部分是由盘式制动器的扭矩需求驱动的,为什么不顺其自然地前进,将车轮轴承从轮毂移到叉形件本身。 通常,您希望轴承尽可能靠近负载。把它们放在叉子上就像人们希望的那样近。它还可以使轴非常厚,从而增加强度。 考虑到骑自行车的每个想法都至少被尝试过一次,以前是否做过?这种想法有什么弊端?

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球轴承使用哪种润滑剂/油脂?
今天在清洁我的自行车时发生了一点小意外。我试图取下链轮以便于操作,但我却打开了花鼓的锁紧螺母(盒式),然后滚珠出来了。 在我把这些混乱重新整合之前,我有一些问题: 球轴承需要哪种润滑剂/油脂? 车轮上有两个滚珠轴承。一个带有较小的球(一个在链轮侧),另一个带有较大的球。前者使用了一些黑色油脂,而后者则使用了绿色的果冻色油脂。我很困惑,他们需要不同类型的油脂吗? 解决我的最初任务:您如何将链轮从轮毂/轮毂/飞轮上取下?这需要特殊的工具吗?我尝试过拉,但拉得太紧,恐怕会破坏某些东西。


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这些轴承是否有缺陷?
几天前,我女友的自行车坏了。后轮卡住了。今晚我终于有一些空余时间来看看。轴承已经失效,以至于车轮必须与轴分段旋转一段时间。 因此,如果您在右图中拍摄,则左侧螺母在非常热的地方已经拧紧,而驱动器侧的螺母和杯盖则完全松动(车轴已拧紧到左侧)。 我不知道是什么原因造成的。过去,我已经更换了轴承,而我已经做了很多次而没有任何问题。我要问的是,这种损坏程度是正常的还是轴承便宜。我的意思是:图片中最右边的轴承可以分成一个较小的(大约3/16)内球和一个1/4“外壳! 这是我第一次使用ebay的轴承,并希望发表您的意见。


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如何最大限度地减少去核锥体的损害?
在旧的60's Raleigh上工作时,我发现前轮毂上的一个锥体上有轻微的凹痕(轮毂的其余部分很好)。理想情况下,我会更换损坏的部件并移动一个,但这些自行车的备件很难找到。虽然这次我确实找到了替代品,但可能有一点我不会。 因此,如果无法正确解决这个问题,可以采取哪些措施来确保最小化损害? 这也会导致我的轴承磨损得更快,并遵循经验法则? 在我的情况下,这些是油润滑轮毂,我打算坚持使用它,但如果润滑脂会更好,那么我也可以。 以下是当前锥体的所有损坏:
6 hub  bearings  vintage 

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我无法从轮毂中取出密封轴承
我正在附上我的Giant XTC Advanced 29“1.5 2017的后轮毂图片。该轮毂由Formula制造。 我无法提取轴承。我从棘爪的侧面猛烈敲击,假设轴承在另一侧释放,但他们不会移动毫米,我害怕更难敲击。我错过了什么? 谢谢。 更新:图片带外轴承和垫片抽出,内轴承用弹性挡圈固定。
4 hub  bearings 

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