Questions tagged «cassette»

一排链轮,通常5到11个,固定在后轮的自由轮上。

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8/9速轮毂上的7速MTB卡匣,垫片在哪里?
Sheldon Brown说:“在8速,9速或10速轮毂上安装7速磁带之前添加一个4.5毫米的垫片”,但似乎没有在任何图片中显示垫片位置。我的直接经验是,盒子下面的垫片将最小的齿轮放得很高,以至于它没有啮合轮毂花键。那么哪个是正确的,在磁带盒下方或上方的垫片? 我有一个20 yo MTB三联带7-cog卡带,我最近需要更换后轮(翘曲和破裂)。把它带到LBS,他们只有8/9速度轮,所以告诉我他们必须在安装磁带时添加一个垫片。没问题,我知道7速已经老了; “你应该调整变速器,这样它就不会掉落链条”,很酷,我可以处理。 错误? 这是他们安装垫片的地方,我注意到但当时不知道可能是错的。1,2):LBS在盒子下面安装了垫片,导致3)小齿轮不能啮合轮毂花键。(我确认垫片厚度为~4.5mm。) P1: P2: P3: 我认为锁环摩擦是保持小齿轮旋转的全部因素。事实证明我可以旋转那个齿轮就好了,但是站在爬坡上会导致立即移动,我想锁定破损。我一站起来,就听到一声巨响,我的脚从我身下掉了下来; 我立刻向前摔倒在车把上,用自行车撞在地上(收获道路上的手臂和一个骨折的肘部,再加上一块板和6个螺钉的手术)。我以为我打破了链条,但事实证明没事。拆卸后将自行车放入车内,我注意到小齿轮松动,锁环消失了。 对?随着组件的使用,看起来顶部应该放置垫片,或者至少最合适。4)最小的齿轮应该与轮毂花键啮合; 5)垫片中的凸片几乎不接触花键。 P4: P5: Sheldon Brown说:“在8速,9速或10速轮毂上安装7速磁带之前加一个4.5毫米的垫片”,这意味着它应该放在磁带下面,但正如我的图片显示的那样,上面的磁带似乎更有意义。 我是对的,LBS错了吗?或者我错过了什么? 仅供参考我还没有把车轮带回LBS(仍在拼凑故障模式),但最终还是如此。还在决定我有多难过。 更新(7/13) 我清理了一些油脂并拍了一些更好的照片。首先澄清上面的P3,在两个最小的齿轮之间有一个非常薄的垫片,我假设设置正确的齿轮间距。 P6: P7显示了轮毂上的零件堆积,下方有4.5mm的垫片。前6个齿轮,添加齿轮垫片(花键完全隐藏),添加第7个齿轮(没有花键接触,它只是旋转)。P7: 在原有的7速轮毂上也有同样的积累; P8: 更有趣的是这些针头从盒子的底部突出; 侧面镜头显示了多少盒式磁带被引脚隔离。P9: 因为我有这些针脚,我需要一种不同类型的垫片,一块带凹槽吗?


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后拨链器仓击中卡匣上最大的齿轮
一根棍子把原来的自行车变成了扭曲的金属后,我为妻子的自行车换了一个新的后拨链器。拨链器是Shimano Acera,笼子比原来的稍长。 后轮匣是Shimano MegaRange,具有7嵌齿轮,最大的是34T,比第二个大很多。 当与第二个齿轮啮合时,内笼板开始在最大的齿轮上摩擦。由于笼子受到干扰,无法进入最大的齿轮。我一直都拧紧了B螺钉,但没有足够的空间。 原始拨链器上的保持架内部比上骑手轮短。在新车上,内笼略微超出了马wheel。 我缺少一些调整或应该获得的其他部分吗?最坏的情况是,我可以将内笼板切回一点间隙吗? 编辑: 我在旧变速器的RD-M340上发现了微小的印记。新款是RD-M360。双方都声称要处理34T的后方。 稍加人工干预,我就可以将链条固定在顶部齿轮上,并且旋转平稳。 旧的(肮脏的)出轨者: 新低: 新的齿轮:

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7速链轮与8、9或10速飞轮和链条兼容吗?
目前,我有一个7速卡带(13-23),在新的Tiagra集线器上带有垫片。更换链条后,磨损使其中两个齿轮无法使用。 我正在考虑更换纸盒以增加齿轮数。简单的选择是8速(12-23)。查看链轮的另一种选择是将速度完全更改为9(11-23)或10(11-25),并在前面放一些齿。 我当前的链环与新的卡带和链条不兼容吗?换句话说,我是否可以将9或10速链与专为7速飞轮和链条设计的链轮一起使用?设置之间的耐用性是否有显着差异? 我主要用于骑自行车上下班和轻便的公路旅行。

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可以更换后卡带上的单个齿轮/齿轮吗?
我想弄清楚后卡带是如何放在一起的,我发现这个相关的问题表明至少可以更换最低档位。我试图弄清楚一般情况下,如果任何损坏或磨损,后置磁带中的任何和所有齿轮都可以更换新的替换件?我想有些可能被设计为全部或者没有交易,但如果一个人的后部盒式磁带支持可更换的齿轮,那么进行目视检查的赠品是什么? 这个问题也不同于更换盒式磁带上的两个链轮是否可行?重点在于更换的实用性,而不是如何发现替换是否适用于给定的盒式磁带。通过涉及所有齿轮的整个盒子,它也是不同的。

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8速花鼓上的5速纸盒
我刚刚买了一个便宜的轮对来代替老式自行车的车轮。那辆旧自行车有一个5速飞轮(我想。印在上面的模型是shimano-ug)。 新的后轮毂是shimano fh-rm30 8速Freehub。是否可以从飞轮中取出一些齿轮并用垫片代替它们以使其达到5速。还是存在可以安装一些垫片的5速纸盒? 进行这项工作的最佳选择是什么? 编辑: 旧轮为27,新轮为700c,因此刹车没有问题

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如何选择齿轮进行紧急单速转换与变速器断路器
我最近打破了我的空手道猴子的后变速器。我有自行车设置2x9。我决定尝试通过越野侧修理转换为单速(通过自行车上的水平辍学更容易)。 我将链条放在前面的大链轮上,计算前拨链器将它固定到位。我把链条从变速器中拉出来,缩短了链条,使它不会通过变速器,我试图在后面找到最直线,并选择20t齿轮将链条放在上面,这是第四个齿轮从盒子的末端开始。 我向后拉后轮以尽可能地拉紧链条。我已经使用链条张紧器(狡猾的tuggnut)使其保持静止,所以我拧紧它以防止后轮在踩踏板下滑动。 然而,在很短的时间之后,链条开始在盒式磁带上升档。它上升了一个齿轮,卡住了,将非驱动器向前移动,将我的轮胎推进了我的连锁店。这很难解决,因为我必须删除tuggnut并撤消我非常紧张的快速释放。 将链条定位在后部以避免像我正在经历的自动换档和卡车一样,最佳做法是什么?

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更换磁带,我可以改变比率
不确定我是否在这里使用正确的术语。昨晚我改变了我的便宜公路自行车(2008 Specialized Allez Triple)上的链条,然后把它用于快速试驾,但链条在任何负载下都没有跳过。想到盒式磁带也做得很好。 问题是很难找到12-26T我出于某种原因,但有11-26T库存。这会引起重大问题吗?在购买和安装之前我应该​​检查一下吗? 此外,我相信我已经看到人们这样做了,但是现在一切都是Shimano,但我能得到的唯一盒子是SRAM,不应该是正确的问题吗?
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我可以在曲柄为50/39/30的公路自行车上放置10速11-36卡带吗?
我有一个Shimano 10速105组的公路自行车(2007年)。它具有三重50-39-30曲柄。我想放11-36卡带,也许是Shimano Deore XT CS-M771 10速卡带(注意:我找不到出售的12-36卡带)。我了解产能的方式需要45吨(50 + 36 = 86 30 + 11 = 41 86-41 = 45)。 首先是我的2007 Shimano 105 10变速杆的变速比,与下面列出的变速器兼容: Shimano Deore XT RD-M772-SGS暗影后变速器的产能为45t,但额定最大齿数为34t。 Shimano XT RD-M780影子后变速器SGS额定最大齿重为36吨,但容量仅为43吨。 哈里斯·凯里(Harris Cyclery)列出了其Shimano XT RD-M772阴影SGS后变速器顶部正常,最大齿数为36吨,这可能是错误或成功运行。他们希望完整的标价为129.95美元。

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在Sram Rival 22上安装11-40T Sunrace卡带
我正在尝试制造一辆爬坡车(华盛顿山)-当前的设置还可以,但是我可以使用帮助,也不必担心暂时失去对我的大链环的使用。当前设置(所有SRAM Rival 22): 50/34曲柄 11-32卡带 中型后拨链器 似乎应该可以通过Sunrace CSMX8卡带(11-40T,11速),Wolftooth拨链器扩展架和SRAM PC-1130链条进行转换。 假设这是可能的,是否有陷阱要考虑?其他推荐零件? 结果 对于那些到达这个晦涩难懂的地点并想知道类似设置的人,我进行了上述更改并禁用了前拨链器(根据@Argenti Apparatus的建议),效果非常好-到目前为止,它也进行了换档达到或优于SRAM卡盒的标准设置...
3 cassette  sram 


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将卡带从11-28T升级到11-32T?
我最近买了一辆配有11-28卡带的公路自行车,虽然它在平面上像梦一样运行,但我在非常陡峭的山坡上燃烧。话虽如此,是否值得投资将卡带升级到11-32,或者我应该把它吸干并保持现在的11-28?我有一个Ultegra 50-34紧凑型链环和一个Ultegra RD-6800-GS变速器,根据他们的位置,它将容纳11-32。这可能是一个愚蠢的问题,但即使后拨链器可以容纳更大的盒式磁带,11-32是否比11-28大得多?它适合我47厘米的小框架吗? 谢谢!



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