2 设定链长 我的锁链断裂了，变得很傻了（我被冷湿了，有点生气），在考虑测量新锁链之前，我把断锁链扔掉了。 是否有正确的链长/张力指南？ 这是一辆8速公路自行车（Shimano Sora后背，双环前） 13 maintenance chain gears
2 旅游期间如何保持连锁？ 我认为需求是可重用的，简单的，体积小且易于携带的东西。对于链清除器，还有其他一些异乎寻常的答案，这对我来说并不简单。也许，Shildown-Brown的奶昔在这里最接近于清洁链条，然后润滑–您可以在任何地方获得瓶子，而无论瓶子可用碱/白酒精。但是可能还有更多解决方案。您如何在巡回演出中保持连锁？（开放问题：未指定季节，等等） 12 maintenance chain touring
12 当蹬踏站起来时，自行车曲柄就像换挡一样，是什么导致了这种情况？ 站立和蹬踏时，曲柄就像换挡一样。 它接缝像我正在向下移动，但我的手离开了变速器，几乎就像链条正在跳过一个链接。 我把它带到了一家自行车维修店，该车间收取了30美元来更换链条。但是，问题仍然存在。造成这种情况的可能原因是什么？ 11 chain gears drivetrain shifting drivetrain-slipping
3 我骑着儿童自行车，现在链条下垂了-可以缩短它吗？ 我知道我不应该这样做，但是我可以骑儿子的自行车（https://www.giant-bicycles.com/au/xtc-street-20-2012）。 我认为我拉长了链条。现在在齿轮之间的点处大约有3英寸的垂直游隙下垂。 所以-我可以购买一个断链器而只是缩短链条，还是应该买一个新的？ 11 maintenance chain
4 我该如何喷涂自行车链条？ 我看过很多颜色的链子，白色，红色，随你便。 我想尝试一下（此油漆工作旨在为自行车的外观造型，与保护它无关），但是我不知道如何做。 我认为必须有一种涂漆方法，而不会用涂料“胶粘”链接，我不知道喷漆是否做到了……我敢肯定我需要先对它进行脱脂，但是接下来呢？ 所以，问题是： 如何在不损坏链条的情况下绘制链条？（涂漆的链条必须处于工作状态，才会使用）。 11 chain paintjob
2 如果我更换了链条和链条，是否也应该更换后轮匣？ 我要更换链条和链条，因为它已完全磨损，并在踩踏板时导致链条跳下。录像带也相当磨损，但不会引起任何问题。如果我购买新的链条和链条组，如果我将旧的磁带盒留在原处，它们会更快磨损吗？ 11 chain chainring cassette
2 链“跳过”的问题（但不试图转移） 我有两辆自行车都遇到了这个问题，两辆车的车架都很重（一辆女士自行车，霍兰德自行车，另一辆是男子的通勤车）-这两辆自行车都已正确调整了拨链器，在正常骑行过程中不会产生任何噪音或摩擦链条。 但是，在平坦的地面上，两者都以标称速度行驶-链条每旋转3-10圈，它就会简单地跳过；四分之一转没有驱动器，然后一切正常。 我最初以为这是未对准的，或者是正常的跳链（因为我只是在剧烈的负载下才注意到它，然后从马鞍上艰难地骑行。但是，注意到同样的情况也发生在我女友的自行车上，而我在我的时候放松会令我不快，这让我对自行车没有信心。 我不确定从哪里开始诊断，但是我怀疑剥离传动系可能是一个开始……也许还需要检查链条中的链环和链轮是否有损坏的牙齿（尽管这两辆自行车都有防撞装置。前链轮） 任何帮助或建议都非常感谢，我是一位非常方便的摩托车修理工，但是我总是发现自己在人力自行车上的工作更加轻松:) 11 maintenance chain
5 如何修复向后踩踏板时切换档位的新链条 我最近才更换了一条在冬天被打得难以置信的链条（它生锈了，当我取下它时几乎变得僵硬了。） 我从新链中删除了链接以匹配上一个链的长度。先前的链是制造商安装的库存链。 它是3 * 8-24速度配置。我通常将前拨链器留在3，然后在后部进行所有调整。 如果我的自行车位于第4齿或更大的齿数（即4,3,2,1），则当我向后踩踏板时，链条将“滑落”至较小的齿数。 因此，例如，如果我的速度为3x4，而我向后踩踏板，则链条滑至3x5。我开始向前踩踏板时，它会自行纠正。如果我尝试进一步向后踩，链条会自行缠绕并掉落。 后齿轮越大（例如3x1或3x2），我需要踩踏板使其滑动的速度就越慢。 所有评论和答案都非常感激:) 11 chain mechanical
2 之后，由断链器打开/关闭的链接是否应该变硬？ 我拆解了自行车的动力传动系统，以对所有部件进行除脂和再润滑。我第一次使用断链器（以前的自行车有一个主链节）打开链节并取下链条。之后，我重新组装了链条，但是发现打开的链节非常坚硬，直到链节从链轮中露出来时，链节一直保持弯曲状态，直到它通过脱轨器为止，然后再次直行。 我尝试对将链环固定在一起的铆钉进行细微调整，并添加其他润滑剂均未成功。我什至从链中完全删除了那个链接（假设我稍微弯曲了一下），只是让我打开/关闭的下一个链接变得僵硬了。 使用断链器打开链接后这正常吗？我应该期望链接的刚度能自行解决，还是做错了什么？还有什么我可以尝试松开刚性链接的吗？ 11 maintenance chain
2 链条磨损阶段背后的机制 方法 作为实验，从我第一次戴上链条到链条磨损，我开始定期进行链条拉伸测量。使用Park CC-2，每次测量一式三份，然后取平均值以提高精度。然后将测得的链条拉伸量与链条拉伸量测量时的总骑行时间作图（图1）。 这些测量值是在2x10速传动系统的真实通勤条件下进行的，并且在相同的混合地形（35％的砾石，65％的沥青）上保持恒定的步速。每隔50-100公里将链条擦拭干净，重新润滑并擦拭。使用了Shimano XT链。 问题1 在图1的右面板（对数）中，很明显有两个不同的磨损率/阶段，一个较慢的磨损率，直到大约40小时的行驶持续时间，在此期间模式发生了明显的变化。 有谁知道驱动两种不同磨损率的机制？ 我的怀疑是，这种变化与从一种材料类型穿入另一种材料类型有关，但是很高兴获得更多了解的人的确认。 问题2 在现实世界的测试中观察到的磨损模式（图1；左图）似乎与我在实验室发布的测试中看到的磨损模式（图2）大不相同，后者使用机器运行，弄脏和润滑链条。 注意：图2中的两个轴均以线性比例绘制，因此应将其与图1（左图）进行比较，图1使用相同的图比例。 在现实世界中的测试中，一旦进入第二次磨损阶段，按照线性时间标尺绘制磨损率就显得非常线性（图1；左图）。这与实验室测试不同，后者在整个观察期内都显示出明显的曲率和持续时间（图2）。 有人知道真实测试与实验室测试中观察到的磨损模式不同的原因吗？ 图1. 在单条链的整个寿命过程中，链条的拉伸与持续时间的关系图（Shimano XT）左面板以线性比例绘制，而右面板的x轴以log10比例显示。阴影表示95％置信带。水平线表示10个速度链的建议更换点。 注意：由于实际测试中的定步调，如果根据距离而不是持续时间绘制图案，则图案基本上保持不变。 图2：实验室测试的链条磨损模式（2016年2月26日访问，但现在离线）。 注意：这些结果是在网上找到的。我没有参加这项研究，也没有原始数据。 11 chain
2 以0.5％或0.75％的磨损更换链条？ 为什么链条磨损指示器指示0.5％的磨损，而指示指示器指示0.75％的磨损？是否包含这两种度量标准，是因为机械师的个人偏爱，或者每种机械师都有各自的用途？ 我发现自己在问这个问题，因为现在我的链条的测量值至少为0.5％，但小于0.75％，因此我想在它对卡式盒牙产生负面影响之前更换它。就其价值而言，这是一条11速链。 11 maintenance chain
1 我的链附带的主链接不适合 我有我的链子附带的此主链接（按扣类型）。在第一张图中，它显然是左边的那个-不是弹簧夹。 请尝试-似乎还不够长？我需要使用那些时髦的钳子吗？我可以压缩多少链接？谢谢。 10 chain master-link
8 电锯条润滑剂作为自行车链条润滑油的优劣如何？ 一位前同事今天问我，我没有一个好的答案。他可以使用大量的链锯条润滑剂，这些润滑剂可以帮助链锯的链条在金属支架周围移动，从而刺穿链锯的前端。 条形润滑脂主要用于减少不动金属表面和切割链条背面之间的摩擦。次要作用是润滑链条并帮助将热量从链条转移到导条。 它必须比CRC或WD40更好，但是润滑脂会仅仅比适当的链条润滑剂更差，或者更差吗？ 我个人只会使用适当的自行车链条润滑油。问题特别是关于电锯条润滑油。 10 chain lubricant frugal
2 将Shimano 9-移至Shimano 10-速度 我正在考虑将我的一辆（公路）自行车的9速Tiagra后机械改为某些东西，仍然是Shimano，但是是10速。 我需要的明显替代品是卡匣，右移器和链条。但我认为由于链条较窄，因此我也在寻找新的链条和后拨链器。但是，我认为前拨链器和左变速杆应该是安全的（仍保持前机械保持不变）。同上bb，无论我是否需要新的链组 有人实际进行过此转换并能够确认（或对我说对了）吗？谢谢 更新资料 最终确定从9点到10点的花费太大了，无法一口气花光。但是我以一项服务为借口，以相当低的成本更换了卡带（改为9速ultegra）和链条（dura ace）。尽管我基本上是在看Shim的6500系列，所以可以随时随地升级其他部件，所以现在都已经过时了。 10 chain derailleur gears shimano