Questions tagged «road-bike»

仅用于公路使用的自行车。可以是任何仅允许公路行驶的自行车，但通常表示经过优化的速度，赛车/俱乐部骑行体验，并带有下降式车把，狭窄的轮胎和蹲伏的骑手位置。

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22齿轮自行车是什么样的？
我读到公路自行车平均有大约22个齿轮和山地自行车高达30-40。 但是我的混合动力车左侧只有1-3号齿轮，右侧有1-8号齿轮，所以我的自行车是8档。 堆叠在一起的8个齿轮水平方向略低于4厘米。所以22个齿轮大约10厘米。所以对于山地自行车来说，齿轮可以达到20厘米。 这看起来真的很荒谬吗？
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不同的变速器有什么优势
经过多年的混合动力车自行车，我刚买了一辆公路自行车（Boardman Team Carbon），不幸的是由于受伤，我没有多少时间去体验它。 这辆自行车有一个SRAM Rival 10速变速器，我想知道所有不同类型的变速器之间有什么区别。 知道什么是优点和缺点并且如果您有使用它的最佳方式是什么是最好的。
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我应该总是骑在指定的自行车道上吗？
我刚刚上周结束了我的第一次骑行，我一般都是以防守的方式骑行，我总是沿着自行车道走，但说实话，我喜欢骑在街上的更多因为有关质量和自行车结构的2个原因路径： 柏林郊外的自行车路径很奇怪，很多时候它们只在路的一边，你必须停下来过马路才能上路，然后一边改变，你必须再次穿过; 它们充满了颠簸，不规则，碎片等等，这使得很难保持体面和恒定的速度; 我知道德国的规则是怎样的，只有当街道上出现一些符号时，你必须在自行车道上。 可能我不是第一个想到这一点的人，我想知道哇更有经验的人会对付它，最后它似乎归结为安全问题而不是骑在更愉快的道路上。
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是不是因为你的腿坏死而停止更大的装备？
所以我没有很多钱，就在最近我的老式管移位器2x6公路自行车上的bb坏了，我不得不做一个稍微太长的bb和mtb曲柄，因为它就是我所拥有的。无论如何，在我可以更换bb和曲柄之前，我将不得不使用前部的大链环（48）和后部的4个最重的齿轮来防止交叉链接。我发现自己经常在两个中间档位上行驶。在红灯停下时，我不换齿轮，只是在站立时慢慢地起来，直到我达到我想要的节奏，然后坐下来，虽然有时我有点兴奋并且冲刺走了。我听说过于过重的攀爬会损伤你的腿，这几乎是一样的吗？这样做会伤害我的腿吗？我不觉得疼痛或任何事情，但为了以防万一。
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在糟糕的经历之后，重新学习如何以极快的速度转弯
我不太确定这是否应该以某种方式分解为两个问题，但是有什么能够有效地采取快速转弯的角落，特别是当你在经历不愉快的经历后感到紧张时？ 我已经熟悉了在理论水平（参见，在高速过弯时常用技术从全球自行车网络视频），但我从来没有真正在过弯硬不错。然而，现在，在与汽车发生事故之后，在悲惨的条件下（雪，冰，沙子/砾石在路上因为积雪等）经历了很多，我意识到我根本就没有急转弯......并试图强迫自己这样做让我非常紧张。 可能的加重因素 不合适的自行车：也许这是我目前得到的一辆可骑自行车？- 它比我之前的训练自行车更轻，更“紧”，这让骑行看起来很有趣，但它只是感觉很简单......但这可能只是让我不习惯。 类似运动的干扰：在事故和冬季之间，我骑摩托车的次数相当多，尽管速度超过了两倍，但我对骑自行车的信心要大得多。然而，这个东西重220公斤，而不是13公斤，你骑摩托车的方式是你没有/不能用推车。此外，当在摩托车上转弯时，使用后制动器来控制速度是完全正常的。我发现我本能地尝试用推车做这件事，但这让我觉得很奇怪，我甚至不知道你是否可以安全地在自行车上做这件事，无论如何 是否没有“婴儿步骤”，我可以尝试做到这一点，以便让自己适当和积极地转角，同时还要相信自己/我的自行车？
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旧的公路自行车零件是否与新标准兼容？新旧自行车在性能上如何匹配？
我是个山地车大手，希望参加公路自行车运动。但是，我不想在不确定自己愿意坚持使用的情况下，花1,500美元购买一辆新的或相对新的公路自行车。无论如何，我在Craigslist上发现了一辆旧的1974年男士Schwinn Varsity 10速公路自行车，售价约100美元，但我不确定以下几点： 首先，如果要购买，我想升级自行车的一些零件，例如：无夹脚踏板，可能的动力总成检修等。我唯一不了解的就是兼容性。 第二，我真的不知道这辆旧自行车与过去5年左右的自行车如何匹配。我会和当地自行车商店里的人一起骑车，由于骑车的缺点，我不想跟上艰难的时光。显然，较新的自行车会更好，但是如果我不参加环法自行车赛，区别真的重要吗？
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潜望镜式公路自行车镜
我刚拿到这辆自行车，并将其置于经典的“激进位置”。我也跑出去买了氨纶。 我只是想知道是否有潜望镜式镜子我可以固定在下管上，这样我才可以实际看到前进，而我正在进行踩踏？
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Campagnolo刹车，不对称关闭
我的公路自行车的后制动器不对称地关闭，导致制动性能差，后轮被推到一边。视频最佳地描述了问题。 如果我卸下制动器，制动器的臂会对称地移动和关闭，用手将手臂推到一起。
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Campagnolo QS Front Derailleur / Shifter兼容性
我有较旧的Campagnolo Chorus 10速变速器。它们被标记为“碳BB系统”。 我正在更换我的前拨链器并配备备用的10速Record QS前拨链器。 QS代表快速换档。据我所知，QS系统改变了变速器操作的比率。 较旧的非QS杠杆是否可以与QS前拨链器配合使用？
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38毫米前60毫米后部紧钳优缺点
我必须首先注意到我是公路自行车的新手。我以前主要是作为通勤者骑车。 我正在考虑升级我的轮组。在选择正确的轮组时，我在这里阅读了一些非常好的主题，我对如何选择轮辋深度有了或多或少的清晰认识。但有一件事我仍然不清楚： 我明白，更深入的轮辋更具空气动力学优势。但与此同时，你可以通过吹风横风吹走你的道路。如果我使用38毫米（或更小）深的轮辋用于转向（前轮）和60毫米（或更多）用于后轮，该怎么办？显然，我可以保留自行车控制能力并获得额外的空气动力学。看起来像一个完美的双赢解决方案。但是为什么车轮制造商从不出售这种轮对呢？ 你能解释一下这种组合有什么好处，有什么不好吗？ 祝你有美好的一天！
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没有Mavic 670工具的Mavic 500集线器的维护
我有一个心爱但很好用的前轮，围绕着一个旧的Mavic 500轮毂，其轴承最终开始放弃鬼魂。如果您握住轴并旋转车轮，您可以感觉到它在旋转中的几个点上磨损，并且当轴承粘在刀片的滚道中时听到几声咔哒声。我相信他们需要被替换。 然而，有一个锁环阻止我将轴承拉出。有一种特殊工具（Mavic 670）看起来类似于底部支架工具，除了它有6个销钉，可以装入轮毂锁环上的六个小孔中。我在ebay上发现了一些价格为90美元的合理价格。毋庸置疑，我想尝试在没有购买“罕见且复古的Mavic Key 670底部支架和轮毂装配工具”的情况下关闭锁环。 我用扳手扳一试，但只是成功地剥去了一个软铝孔。 有人知道锁环是反向还是常规螺纹？有没有使用Mavic专有工具试图释放它们的建议？
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解决问题 - 骑行时减速后挡
我最近遇到了一个关于我的传动装置的问题，努力转移到卡带上的最后几个齿轮上。 我有一个Shimano Ultegra 6800组合套装，但是当我在骑行时换挡时，我会得到一个“滴答滴答滴答”然后它就会移动。 但这不是问题。我知道桶调节器的调整应该对它进行排序。 我的问题是，当我把自行车放在自行车架上时，它不会发生。 我彻底清洁了自行车和组件，并重新润滑了它。当上下移动测试时，一切都顺利进行！ 然后我把它拿出来进行测试旋转以确保一切都很糟糕，我的转变问题又回来了！ 有没有人知道我可以在展台上复制骑车条件/力量的方式？
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