Questions tagged «materials»

用于有关设计,制造或合成工程材料或特定材料特性的问题。有关常见建筑材料(例如木材,钢铁或砖石结构)的问题无需使用此标签;请改用更具体的标签。

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如何计算较高频率的介电常数?
在许多书中,材料的介电常数仅以一个或几个频率的介电常数列出。经常使用1 kHz(例如,《塑料技术手册》,第4版,ISBN-13:978-0-8493-7039-7),但我正在寻找至少2000倍以上频率的介电常数(2 -4 GHz)。 如何计算更高频率下材料的介电常数?介电常数在这里仍然有用吗?

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您如何选择正确的面积来进行面积计算的第一时刻?
我刚刚开始学习材料力学,并且正在努力直观地了解如何在面积计算的第一时刻选择面积。我希望有人有一个相对简单的解释。 当由于特定的剪切力而在梁中的特定点计算剪切应力时出现问题。对于τ X Ÿ计算似乎是相同的: ττ\tauτX ÿτXÿ\tau_{xy} 由于 V (X ),在点A需要区域的第一时刻的计算,τX ÿτXÿ\tau_{xy}V(x )V(X)V(x)问问Q,这里阴影: 然而,随后的问题,需要我找到由于V (X )τX žτXž\tau_{xz}V(x )V(X)V(x)在B点的阴影区下,我们必须使用面积,而我的问题是为什么呢? 我知道这对你们来说可能是一个非常平庸的问题,但是我只是真的很想了解这一点,浏览网络无处可寻。

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用高强度钢加工的螺纹是否更容易损坏?
我有一个ASTM A311-04直径1.25“圆形1050钢筋,其抗拉强度读数为155,227 PSI。通常,我们收到的材料范围为13-133,000 PSI。该钢筋被加工成5 / 8-18 UNF螺纹。 我们遇到过这样的情况,即在安装主流的扭矩螺母时,这些机加工零件的螺纹会损坏。用手拧紧螺母,然后用气动枪将其拧紧。在安装主要的扭矩螺母时,螺纹会从轴上脱落。这是一个新现象,似乎集中在具有“高”抗拉强度(155,227 PSI)的钢加工螺纹上。排除螺母和组装过程的根本原因。 材料的抗拉强度会造成螺纹容易损坏的情况吗?在测试中,看起来好像螺纹已从轴上拔下并嵌入螺母的螺纹中。如果需要的话,硬度为33 HRC。

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牺牲阳极会保护所连接的任何长度的金属吗?
当使用牺牲锌阳极时,其保护范围的延伸距离是否受到限制? 该保护基于电导率起作用,因此基于电阻,距离似乎会影响阳极的性能。另一方面,似乎没有大电流感应,因此任何电压降都非常小。 维基百科文章只提到阳极的总数通常是等距的。这是否意味着在一个位置上有一个大阳极就可以保护整个结构,就像在等距分布的十个较小阳极一样?

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在储热应用中比较玻璃和花岗岩的性能
背景 我正在与一个小团队一起在一个大学项目中建立温室散热器。这将使温室顶部的热空气向下通过一个地下室,该室中充满了吸收和存储温暖空气的材料。我们有两个原型温室;一个将充当基线测量的控件,另一个将具有散热器。 设定 我已经为最终的原型构建了多个温度传感器和记录器,但是正在对各种材料进行一些初步测试: 15-25mm之间的花岗岩碎片,不规则形状 钢化玻璃破碎成约7-15mm的小块,至少2面平坦 混凝土碎片30-80mm,形状不规则- 测试未完成 将它们放在5升的盒子中。盒子的底部有一个小风扇和管道,可将空气吹入室内,并通过盒子底部的6mm孔释放空气。盒子的顶部是密封的,除了通风孔,通风孔的直径与带风扇的管道的直径相同。PT1000温度传感器也插入每种材料的中心,以每秒捕获一次测量值。这是测试框的图像: 程序 在两种材料的较小样品上计算出的自由空间使花岗岩的粗略数字为42%,玻璃为43%。然后在花岗岩上然后在玻璃上进行了两个测试: 两者都在室外冷却了几个小时至约5.5°C,然后被带入房间,并在风扇打开的情况下放置了1个小时。当材料升温至室温时记录温度。 第一次测试后,将材料放入冰箱,冷却至-20°C,再次记录温度。 结果 如下所示,玻璃在两个数据集中均表现出滞后性,即预热和冷却,之后温度变化变得更加线性。而花岗岩在整个温度中表现出更线性的变化。 玻璃保温(x轴秒,y轴温度) 玻璃冷却(x轴秒,y轴温度) 花岗岩升温(x轴秒,y轴温度) 花岗岩冷却(x轴秒,y轴温度) 问题 我们目前正在讨论结果,我对我们收集的数据的专家意见感兴趣。数据很有趣,我们正在正确地解释它。特别: 玻璃碎片的形状允许更多的互锁形状,这可能会更多地限制气流,但这是否仍具有更线性的温度变化? 玻璃数据可能是由于材料中较小的热膨胀变化引起的吗? 玻璃的导热率比花岗岩低,这是滞后的原因吗?

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如何防止钻头在钻床上徘徊?
我先对金属进行打孔,然后再对它们进行打孔,但是使用小直径的钻头,我发现它们在材料内部徘徊。例如,在(1/2英寸厚的铝制)钻头的1/2英寸铝上钻一个1/8英寸的孔,将使另一端从其进入的一侧(垂直于钻头进给方向)伸出一个可测量的距离。 需要明确的是,自打孔金属以来,钻头从我想要的位置开始。但是钻头似乎在材料内弯曲,导致产生的孔倾斜。 我该如何预防?我需要了解一些有关材料的知识,以防止钻头漂移并导致孔歪斜吗?我想了解造成这些歪斜孔的材料背后的机械原理。


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刀怎么切黄油?
既然我们都知道东西是由原子和分子组成的,它们不能被一起触摸(需要结合能),那么任何事物实际上如何切割任何东西。那么,我们怎么看到周围的一切都这么容易被割掉呢?

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建立混凝土纤维随机微分方程模型
我正在将混凝土纤维(金属纤维)建模为数学模型。我的工作是为了我的论文。我是数值分析的博士学位学生,但我正在从事一个真正的隧道项目。 我在混凝土中纤维分布方面遇到了问题。我正在尝试找到一种方法来开发光纤的随机微分方程。 我有以下问题: 混凝土纤维有数学模型吗?(不是统计模型) 是否有任何有关混凝土纤维性能的技术信息?

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不锈钢在海水中的耐腐蚀性
不锈钢有多种品质。 AISI 303(1.4305)(不锈钢A1)约为304,但由于硫而更易于加工。 AISI 304(1.4301)(不锈钢A2)包含18%的铬和8%的镍。 AISI 316(EN 1.4401)(不锈钢A4)为16%铬,10%镍和2%钼。 AISI 316L是低碳型号,可增强可焊接性。 对于海水316,通常建议质量。我想了解: 钼通过什么工艺使金属更耐海水腐蚀? 在这些等级的不锈钢以及普通结构钢(S235,S275或S355)之间,材料损失率如何比较?

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建造拖车的钢材选择
我正在考虑建造另一个拖车。过去,我已经制造了许多小型拖车,但是这次我想为自己制造一个重7,500磅的小型串联鹅颈管。 我是一名合格的焊工,拥有物理学学士学位,并且是软件开发人员。我知道如何使用,但是我想在材料选择方面提供一些建议。 圆管 角钢 工字梁 矩形管 我目前倾向于将矩形管作为最好的支持,但似乎找不到任何可以证实这一点的在线方法。 在确定适合拖车的最佳材料之后,我在哪里可以找到好的图表来告诉我应该使用什么尺寸和厚度?显然,我可能会矫kill过正,但我​​想更智能地构建它,而不是给它扔太多的铁。 有人有任何输入吗?是否有更好的小组可以发布此信息?我一直在寻找工业工程方面的东西,但这就是全部。 编辑: 我试图保持一个通用的问题,有人可以告诉我,例如“这是我们使用的公式,这是如何使用它……”看来我不会明白。 我最重的负载是一台拖拉机,其前端装有装载机,背面配有割灌机,总重量为5500至6500磅。具有两(2)个3500磅车桥的串联车轴拖车可以承受此载荷。我从西南车轮的扭力轴中选择了带制动器的轴(前轴将带制动器,但后轴则没有)。 拖车的长度将为18英尺,并具有鹅颈状的配置(与保险杠拖车相比,它可以更好地分散重量并拉得更顺畅)。为了进行计算,我将使用7500磅的容量。 我正在使用规格表HERE来查看方管的结构数据(尝试不做广告其他网站,但这是我看到的数据)。第21页显示了各种尺寸和厚度的数据值。 有一行叫做弯曲因子。对于18英尺的拖车(18 x 12 = 216英寸),3/8英寸厚的4x2方形管显示的弯曲系数为(x = 1.03,y = 1.55)。 昨天我使用了Rogue Fabrication的计算器,在其中输入了以下值:管形状=方形管,外径= 4英寸,壁厚= 0.1875英寸,材料=“密封缝管”,载荷= 3800磅,管长度= 216英寸,危险因子= 1,我得到的材料强度是装载条件的1.22倍。 接下来,我尝试了EasyCalculation的“梁挠度计算器”,其值是Length = 216,Width = 2,Height = 4,Wall Thickness = 0.1875,Force = 3750。它显示了2种长度的矩形管大约100英寸的挠度。如果我使用4种长度,则每个梁的力降低到7500/4 = 1875,挠度降低到50英寸。这些偏转值似乎很高。这比大多数拖车的铁多。 我现在使用的旧式串联轴拖车只有两(2)个长度为4英寸的角铁(1/4厚)。它可以弯曲几英寸,但不能弯曲50英寸。我肯定错过了什么。 我如何计算20英尺长的材料的弯曲量? 如果方管不是最好的,那很好,只要您让我知道什么会更好,以及在发表评论时如何选择该配置即可。

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如何计算刺穿HDPE所需的力?
我在处有张HDPE。我想用一个 -高的针刺该表皮,表面积为。销钉也由HDPE制成,并已完全冷却。在HDPE的杨氏模量为,我需要施加多大的力才能使冷却的HDPE销以到达HDPE片材的熔融层? 2 mm2 mm2\text{ mm}280−320∘ F280−320∘ F280-320^{\circ}\text{ F}2 mm2 mm2\text{ mm}3.33 mm23.33 mm23.33\text{ mm}^20.8 GPa0.8 GPa0.8\text{ GPa}280−320 F280−320 F280-320\text{ F} 更新:有人告诉我,该引脚应该完全焊接到HDPE层上。基于HDPE的熔化温度和销钉的起始温度,我只是认为在材料淬火之前的2分钟内不可能实现。我试图计算出热传导率,但找不到热接触传导系数或热接触电阻。在线搜索打开了一个工具“ CoCoE.exe”,但是在我的计算机上运行该程序时遇到了麻烦。

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是否可以存在具有类似于窗口/镜子的光学行为的摄像机+显示屏?
连接到摄像机的显示屏与窗户或镜子明显不同。透过窗户或镜子看,我们可以专注于无限远,我们可以移动有利位置以看到一点不同。通过显示实时摄像机镜头的显示屏,我们可以从单个点(摄像机位置)看到视野,并且焦点位于屏幕上。 是否有可能开发出在行为上更接近窗户或镜子的屏幕+摄像机?我认为屏幕和相机需要具有相同的表面积。两者将方向敏感的,并且当照相机像素相机接收与频率的光子从角度,屏幕将在频率发送对应的光子从位置到方向,其中是根据模仿窗口或镜面行为来计算的。(Ci,Cj)(Ci,Cj)(C_i, C_j)νν\nu(Cϕ,Cθ)(Cϕ,Cθ)(C_\phi, C_\theta)νν\nu(Si,Sj)(Si,Sj)(S_i, S_j)(Sϕ,Sθ)(Sϕ,Sθ)(S_\phi, S_\theta)(Sϕ,Sθ)(Sϕ,Sθ)(S_\phi, S_\theta)(Cϕ,Cθ)(Cϕ,Cθ)(C_\phi, C_\theta) 这种装置理论上可行吗?如果是,那么这种设备今天在技术上是否可行?如果是,是否在此类设备上进行了认真的工作?如果理论上可行,但今天不可行,那么在此类设备问世之前需要开发什么? 它应该在网真,增强现实,汽车工程以及其他许多领域中具有广泛的应用。

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火车轨道如何处理真正寒冷的天气?
首先,我对火车感兴趣 跟踪 只是,不是机车车辆。 如何建造轨道以应对真正寒冷的天气?一个例子可能是加拿大或西伯利亚的某个地方。冰会一直积累,改变铁轨的形状。 镇流器或基础在夏季如何应对解冻的苔原?那些真正令人讨厌的东西,比如暴风雪在赛道上倾倒雪,或雨夹雪,还是冻雨?

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纯锡的可焊性
该地点称不能焊接锡,但是经过一些研究,我发现锡与铜合金化或用作钢的保护层时可以焊接。 我的问题是为什么纯锡不能焊接?它的哪些特性使其无法焊接? 我没有焊接的相关背景知识,只是开始研究工程中使用的金属材料。在将问题发布到这里之前,我还尝试过首先研究该问题的答案,但是我什么也找不到,如果可能的话,您还可以提供链接/书籍参考,以便我阅读。

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