汽车维修

我有一辆150cc的中国越野车。大约一个月前，它开始陷入泥潭。它只能在cho死时开始，所以我拆开了化油器，将其清洗并放回原处。问题仍然存在。它不再需要窒息了。不断逆转，沼泽非常糟糕，它不会闲置（完全一样）。 自行车听起来根本不一样。当我放开汽油时，它真的很快变热并关闭。当我尝试骑车时，它会打h。就像引擎中有大量的空气。我试过用碳水化合物上的混合螺丝打，但从字面上看没有什么区别。 如果我慢慢打开节流阀，它几乎可以恢复正常，但逆火严重并关闭。在那之后，唯一的启动方法是在扼流圈关闭的情况下开始启动，然后回到疯狂的沼泽和逆火。消音器和排气装置的连接处有少量烟气泄漏，但我认为这不是问题所在。

3 motorcycle  carburetor 

我有一辆2005 PT Cruiser敞篷车，它在＃4气缸中漏油，导致发动机灯亮起。现在，我更换了阀盖垫圈和管密封件，火花塞以及电线和线圈，检查了pcv，在所有气缸上的压缩试验均为120。 仍然在＃4中泄漏，并且代码304点亮。有什么建议吗？

3 engine  chrysler  pt-cruiser  p0304 

我知道这是一个极具争议的问题，每次更换垫片时，我一定会得到许多有关旋转转子的答案，但这将是一个简单的替换或保留问题，因为我不喜欢旋转转子。 我的刹车片一直磨损到金属，并且已经划伤了转子的内侧（如果有所区别，前驾驶员侧VX准将）。现在，我可以在四天之内到汽车修理厂更换刹车片，但需要弄清楚更换转子的重要性。它被明确地刻划并且可以感觉到和看到（与转子的光滑外侧相比）。现在，我一直在努力地在网上找到任何坚定的建议，有些网站说即使有划痕，新的刹车片也能安放在转子上并与转子配合，还有一些人说，每次更换刹车片时都应转动转子，而其他人仍然应该完全损坏被转动或更换。 我的问题是，需要更换的转子有多少损坏（即刻痕的深度有多深）（不进行转向更换或仅保留）。 谢谢。 附加＃1 当我检查刹车片开始时，我发现转子在轴上的位置松动，并且将其固定在位的只是车轮，并且在卸下车轮后，转子可以使轴上的齿轮运动得相当不错。车轮螺栓，并仅在那时被制动钳保持。这对于VX Commodore是正常的，还是应该通过其他螺钉或螺栓将转子固定。 谢谢

3 brakes  brake-rotor 

我的NOS燃油滤清器（GM）放在架子上已有17年了。有什么原因使其无法使用？如果没有，有没有办法检查？

3 fuel-filter 

我在06 GMC Z71的前面放了新的刹车片。完成后，我发现我没有刹车。叫卖着海绵状的东西，所以我踩了刹车。然后放刹车，然后放刹车。我永远都不会感觉到踏板像是应该的那样。把它交给机械师，他刹车了。它仍然没有解决问题。在一次大错失零件后，技工更换了总泵。问题仍然没有解决，因为制动踏板不会踩下。因此，他不得不更换制动助力器。当他把它放空时，空气“爆炸了”。我的问题，这正常吗？为什么更换护垫会导致我需要维修$ 730.00？我以前从未遇到过任何问题。我更换了护垫，因为它们开始发出“尖叫”的声音。我买了80的卡车 000英里，状况良好。任何帮助将不胜感激。谢谢！

3 brakes  gmc 

大约一个月前，我在仪表板上收到一条消息，通知我白天行车灯（DRL）无法正常工作。一周后，我注意到两个灯泡都在组件内部损坏。现在我的头灯不亮。我检查了保险丝和继电器开关，一切似乎都还可以。我想知道是否需要更换所有布线，如果这样，那是我应该做的事情，还是做起来足够简单？

3 honda  civic  headlight  wiring 

我的Pontiac G6 2007-它一直在变热。风扇没有切断水，一直在起泡。这使我的AC停止工作，现在我听到的声音像是您的转向助力为空时，但不是来自发动机或其他东西。

3 pontiac  fan  g6 

我换了一个破烂的进气口，也换了插头。 当我拔出插头时，一些旧的防冻剂会进入插头孔。 我已经重新组装好了汽车，但它运行不正常，并且发出滴答声。 我该怎么做才能解决此问题？

3 engine  ford  f-150 

我的转向助力器泄漏不良，想更换泵，但是如果不卸下空调压缩机来检查尺寸，则无法找到配件。 从2002年林肯大陆汽车的转向助力泵出来的高压管路3A719的喇叭形螺母安装尺寸是多少？ 在拥有合适的工具之前，我不想开始工作。

3 power-steering  leak  lincoln  continental 

这与我的问题有关，试图诊断我的交流发电机出了什么问题，但我觉得它是一个独立的问题。 我根据链接的问题中列出的发现订购了新的整流器，但是当我打开交流发电机时，我注意到电刷看上去真的很短： 我从某人更换类似三菱发电机的电刷的视频中拍摄了一个屏幕截图： 就像快速回顾一样，它是一个80安培的交流发电机，现场控制单元（ECU进行电压调节）的设定点为14.3伏。在2100 rpm的转速下，它的最大输出功率约为58 A，介于12.6-13 V之间，同时还从电池中吸收了3-5A。 因此，看着它，我想知道我的问题是否可能仅仅是电刷太短而不是整流器？ 短刷的典型症状是什么？

3 electrical  alternator 

我有一辆1982年的Mercedes W123（发动机M102-汽油，2.0L，80kW，配有Stromberg 175CDT化油器）。该车已经过改装，可以在LPG​​上行驶，其修改包括添加一个LPG储罐，蒸发器，并将蒸发器的输出连接到发动机的进气口（在空气滤清器和化油器之间）。电动阀确保仅打开一种类型的燃料（典型的冷启动程序：切换为汽油，启动发动机，行驶至发动机温度至少为40C，关闭汽油，行驶至化油器为空，切换至LPG ）。 修改是很久以前完成的，汽车工作得很好。问题是在我将另一辆车重新装上后才开始的，所以可能是弯曲或折断的东西（或者可能是巧合）。 问题： 低温时，发动机怠速怠速运转，高温时（60℃或更高）怠速运转。 RPM限制为大约3200-当汽车静止（并且处于空档）时，踩油门踏板只能达到3200RPM，但将其释放一半可以保持RPM。 发动机动力不足。永远要加速到超过80 km / h的速度，并且在爬坡时汽车特别慢。无论使用哪种燃料（汽油或LPG），都是一样的。 我尝试过的 调整了油门连杆，使踏板踩到底会完全打开油门。 更换了火花塞，火花塞电线，分配器盖和转子臂。 向化油器添加了机油（它需要用于自动变速器的机油）。 任何想法可能有什么问题吗？难道是因为离合器磨损了吗？

3 engine  mercedes-benz 

看着我朋友的08 Kia Carnival J3 2.9L Turbo Diesel时，我注意到一种奇怪的呼啸声。卸下装饰性发动机罩后，我发现了这一点： 该注入器井充满了硬碳沉积物，而其他三个注入器井则相对清洁。我验证了该汽缸发出的呼from声。我唯一的猜测是，喷油嘴密封不好或喷油嘴拧得不够紧，使燃烧气体逸出，从而在喷油嘴周围形成了碳沉积。发动机的那一侧似乎也很油。进样器本身似乎运行正常，据我所知，我听到喀哒声，电压波形看起来正常。我应该做一个相对的压缩测试，但是当我随车携带时却没有考虑。 有人看过这样的东西吗？

3 diesel  kia  fuel-injectors  compression  carbon 

克莱斯勒（Chrysler Concorde）是由克莱斯勒（Autozone）生产的新启动器，测试了该电池，并说它的73％健康，并且充满电。我的车无法启动的原因是什么？

3 starter 

我有一台2006年的Chevy Silverado1500。它已经跳过了几个星期，但实际上并没有抛出代码。我已经更换了燃油泵和火花塞，但仍然跳过了。然后我出来了一天，它无法启动，并且在试图转动时翻盖时电池没电了。我把电池挂在另一辆车上，跳下了车。当跨接电缆接通时，跳动似乎停止了，但是一旦将其取下，一旦停放了汽油，就开始跳动，所以我有了新的电池和交流发电机，但还是没有运气。现在它将停止跳几个小时甚至几天，然后突然重新开始。我一直等到天黑了，寻找火花以暗示接地线，但没有运气。 现在，在假期和下班后的任何时候，只要我的卡车坐了12个小时以上，它就表现出它不想摇动的感觉。它具有良好的燃油压力，大多数情况下都是在卡车即将换至第二或第三档时跳过。就像我说的那样，在公园也跳过/错过。 我没主意了。听起来最像是什么问题？

3 chevrolet  rough-idle  silverado 

我已经将我的法拉利加利福尼亚车停在有盖停车场中了10个月。我已卸下电池，但是没有人知道用轮胎行驶是否安全？我将乘汽车去旅行。关于轮胎有什么建议吗？特纳克斯

3 tires