Questions tagged «exhaust»

有关排气系统,催化转化器和头管/歧管的问题

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用集管更换歧管对油温有什么影响?
我开着一辆重型重型汽车(2011 Mercedes E63,大约4200磅)。它具有NA 6.3L发动机(M156),未进行任何修改。 在炎热的天气里,我在赛道上会遇到油温问题,但是在添加更大的油冷却器后,无论哪种方式,无论是否收到温度警告,我都处于几度的位置。如果我在6K左右短暂换档,而不是让它滑到7.2K RPM红线,即使在全油门的情况下,我也基本上可以保持足够凉爽。我一直观察到,部分节气门但较高的RPM会比完全节气门的较低RPM产生更多的热量。 作为数据点,我从许多可靠的消息来源获悉,该发动机的排气量使它非常窒息,以至于在长管集管箱中增加高流量的猫可以释放50-60马力(从525到〜580,使其更接近具有自由流动排气的SLS的额定值。 现在的问题是: 既然这不是通过改变凸轮轮廓或增加增压来增加动力,只需消除限制,这是否更有可能使发动机运转得更凉,或者产生的额外动力会使我的发热量更糟? 一个必然的问题是,即使它没有降低运行时的温度,短途移动时它允许的功率会比以相同方式驱动时产生的功率多吗? 感谢您提供任何建议,如果可以提供其他信息,请告诉我! 随机ps-即使在25分钟的时间内,冷却液很少会加热超过几度,此时油温会迅速升高。这是正常现象还是值得关注的事情?

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制作自定义排气
据我所知,我驾驶的是1990年代的雪铁龙BX TGE16,没有任何氧气传感器或排气管上有任何奇特的东西。 我的排气肯定是由锈蚀和老化引起的,因此我计划尽快进行更换。问题是,排气如此简单...我可以委托当地的金属加工企业制造一个适合我排气系统的“管”吗?我基本上是在寻找一种能让我的引擎呼吸更好并且听起来不错的构建。 这样做时我应该考虑什么?我国的法律没有将被归类为经典车型的汽车的排放或噪音考虑在内。 编辑: 另一个解决方法是将废气排出,然后将其带入商务环境,在没有废气的情况下驾驶是否会有意义?
9 exhaust  custom 

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我需要哪种类型的焊机来焊接钛?
想要焊接一些钛管,以用于旧的摩托车排气头。我希望材料是钛。我正在考虑自己做这件事以便学习。我知道,达到钛焊接基准可能会变得昂贵。 我有兴趣了解以下组件。 为了支持钛焊接,需要多少安培数? 是否有一般的焊工类型比其他焊工更有效地完成任务? 是否建议用某种惰性气体焊接钛,或者在焊接过程中表面可以暴露于氧气中?
9 exhaust  tools 

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排气门泄漏的影响
重建气门时,我发现V6发动机一侧的6个排气门中有4个在研磨后泄漏,我不得不重新密封。我通过进行水测试来确定。我猜他们甚至在泄漏之前(IOW泄漏不是由于研磨工作不佳造成的),听起来很成立,因为在我清洗它们之前,排气口看上去像一团糟。没有进气门泄漏的事实使我得出结论,即排气门会吸收更多的热量,因此它们更有可能需要重新调整。 但是排气阀泄漏会产生什么影响?例如,我经历了完整的缸盖垫圈和阀重建程序,因为我的发动机过热并且缸盖垫圈被炸了。我的推测是因为恒温器卡住导致过热。但这可能是由于排气门泄漏造成的吗?
9 engine  exhaust  valve 


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如何修复排气管破损?
我在高速公路上行驶时,听到一声巨响,一声哔哔声,然后不断刮擦。我拉到桥下的路边,在车下看了看: 据我所知,排气管在此图中圈出的位置突然卡住: 目前,我正在围绕管道穿线,并进入汽车内部以将管道悬挂在空中,但这显然是临时解决方法。 这可以通过简单的焊接作业解决吗?我没有钱购买全新的排气系统。

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是否可以延长现有涡轮增压器上的轴的长度,从而进一步使压缩机与涡轮机分开?
我正在研究涡轮喷气发动机的想法,在我的研究过程中,我发现,如果燃烧室沿所需的气流方向对齐,则燃烧室的功率效率和空间效率将更高。 也就是说,如果燃烧室的长度为1-2英尺,并且进气和排气涡轮歧管都需要直接连接到燃烧室的相对端,那么涡轮的进气和排气部分将需要与每个燃烧室分开其他和轴伸出,为燃烧室留出空间。 基本上如下图所示,但燃烧室逆时针旋转了90度,从而消除了长进气管。 如果将轴伸出,并且压缩机与涡轮之间的距离进一步扩大,这将如何影响涡轮增压器的中心钻头和机油循环? (照片来源,这是操作时的样子。)

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现代肌肉车听起来像经典肌肉车需要什么?
首先,我将用“ B-”对我的排气知识进行评分。我知道主要组成部分是什么,它们做什么,但是我不知道某些排气部件是否以及何时随时间强制使用或引入。 我喜欢60年代末/ 70年代初的喉咙排气声。粗糙,有点粗暴,但嗓音有些沉闷。但是,当我听到最新的肌肉车(90年代及以后)时,废气大多是响亮而响亮的,几乎没有经典车所具有的原始或爆炸声。经典的肌肉车听起来与舷内/舷外船发动机非常相似,而现代的肌肉车很少能达到这种效果。 一些示例来描述我注意到的内容(网站不允许我发布两个以上的链接,我发布了我所描述的最具代表性的示例) 经典音效 1970充电器-40秒 当前声音 2014野马-20秒 我知道直管会使声音更大 我知道更大的凸轮错开了革命的节奏 是否有任何内在因素导致排气音符不符?还是现代制造商和现代售后表演公司更喜欢“更新”的声音?
8 engine  exhaust 

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一次更换旧车的整个排气系统是否最有意义?
背景故事: 我的2005年雪佛兰Malibu LS轿车(V6 3.5L)上出现了Check Engine指示灯。我把汽车带到一家独立商店的机械师#1(M1)。他们更换了EGR阀。 一天后,检查引擎指示灯再次亮起。我把它带回了M1。M1进一步检查并怀疑有排气系统问题。未经我的同意,他们在某些关节周围涂了密封胶(种类未知)。假设:排气系统泄漏导致Check Engine指示灯重新亮起。我被告知要监视并报告是否再次发生。 几天后,我把车开了更长的时间。Check Engine的指示灯还可以,但是在引擎加热后我闻到了燃烧的化学气味。在停车信号灯空转或慢速行驶且没有车厢空气再循环的情况下,情况更糟。 我把车带回了M1。我告诉他们难闻的气味。我说我有孩子,不想让孩子有这种气味。 M1抬高了汽车,向我展示了他们在哪里使用了密封胶。他们说,这种气味会随着“燃烧”而散发出来,但尚未停止。他们建议,这只是一项修补工作,仅是为了解决发动机代码/ EGR修复问题,而我的排气系统将需要大量的额外工作。 我把汽车送到经销商服务中心2号机修工(M2),并要求进行彻底检查。我提到了可能的排气问题。 M2确认排气系统有问题,并建议使用的密封胶不能轻易清除,因此我或多或少需要更换排气系统。排气歧管还可以,但是应该从那里更换回来。预计零件和人工约为2100加元(加拿大),但建议如果成本问题,那么我可能更喜欢专门从事排气系统的商店。 我称机械师3(M3),这是一家主要的“消声器”连锁店的特许经营权。我问更换汽车的整个排气系统将花费多少。当我说我需要更换整个系统时,他们表示怀疑。但是,他们确实给了我大约1400美元的估计。劳动和税收将把它带到经销商估计的水平。 无论如何,鉴于M3对更换整个系统的怀疑,我做了更多的研究。我在“消费者报告”中找到了此页面。这是我要重点强调的部分: 检查排气系统 如果您愿意进行车底检查,请检查是否需要更换生锈的排气部件。同时拧紧松动的夹具。在汽车在坡道上行驶时执行此操作。如果商店更换了油,请让他们进行检查。驾驶时聆听排气声的变化。通常建议一次更换整个排气系统,而不是在不同时间修理部分。 经销商和消费者报告似乎都支持更换我的汽车整个排气系统的想法。但是,“消声器”连锁经营给我的印象是,这不太可能是必需的,我可以把汽车带进去让他们看看。 一次更换旧车的整个排气系统是否最有意义?是否有可以挽救的点点滴滴,还是这样做以后会带来麻烦?我应该如何以经济有效的方式解决问题?我想至少再继续开车两年。


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将两个2“排气管夹在一起
我有一个我刚买的替换排气系统。只有一个尾管,消音器和一个连接到头部的法兰。除了焊接之外,加入这些管道的最佳方法是什么? 这些管道中的每一个都有一个2英寸的外径。我可以使用尾管扩张器,只需制作一个拉管并使用普通的排气夹吗?或者最好只使用一个带夹并将它们对接在一起?我是否需要使用密封胶?

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汽车感觉它充满了烟雾
我在里程表上买了一辆二手2000沃尔沃s80,功率约为93k。 前几天我开车,感觉有点恶心。起初我以为是地板上的一些污垢进入空中。但是在大约30分钟后再次驾驶时,显然出现了一些肯定是错误的事情,我感觉自己很恍惚,并且在剩下的时间内变得虚弱。 汽车上有一堆灯,但机修工说它主要只是催化转换器......那只是一个“环境问题” 因此,在这一点上,我正在考虑将其删除,因为我认为不值得CO中毒。你会建议什么?谢谢。
5 exhaust  volvo  used 


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排出的水过多
这个问题类似: 从汽车尾气中流出的水是什么意思? 但听起来水应该是少量的,而且只有当汽车没有长时间驾驶时。 即使在温暖的一天,即使在行驶15分钟,30分钟或更长时间后,我的汽车也会从排气管中滴下大量的水。 (我刚刚得到它,所以我没有把它推得比这更长)。大量的我的意思是,在我的车道上,每隔几英寸就有大滴。 还有什么可担心的吗? 这是2002年的Saab 9-5 Turbo。
4 exhaust  leak  saab 


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