Questions tagged «four-stroke»

许多年前，我参与了一种建造和飞行模型飞机的爱好。该飞机使用了带有电热塞点火装置的酒精燃料2冲程发动机。当这些发动机变浓（始终处于怠速状态）时，它们发出的声音与它们在节气门大体或完全打开且混合物倾斜以提供最高RPM时的声音截然不同。这种声音上的差异被非正式地描述为“四冲程”。我还听说过较大的二冲程发动机（杂草修剪器和摩托车）也有类似的效果，因此这似乎是总体上二冲程发动机的特征，而不仅仅是小型模型飞机。 我的问题是：这些引擎“四冲程”时发生了什么？似乎燃烧仅发生在其他每个上止/功率冲程上。这是真的？如果是这样，为什么？是什么防止电荷在一个冲程中点燃而又在下一冲程中发生，并重复交替的模式？对于电热塞引擎而言，电热塞如何在一个循环中无法点燃电荷，而仍然保持足够高的温度以在下一个循环中点火呢？

19 engine  motorcycle  engine-theory  two-stroke  four-stroke 

人们普遍认为，二冲程发动机比四冲程发动机的燃油效率低，一些BSFC数字示例也证实了这一点。 但是，是什么原因导致两冲程燃油效率降低？ 我曾经相信这是由于四冲程发动机的进气冲程每两转发生一次，而不是二冲程发动机的每转一次，但现在还不确定。 埃文鲁德（Evinrude）的这篇文章表明，燃油效率的差异归因于燃油的输送方式，因此燃油经济性的差异是由于较旧的二冲程与较新的四冲程进行了不公平的比较。 那么，哪些因素可以解释这两种类型发动机之间的燃油经济性差异？

15 fuel-consumption  engine-theory  two-stroke  four-stroke 

每种功率输出的各种类型的发动机消耗多少燃料？我对自然吸气活塞发动机以及将二冲程和四冲程进行比较特别感兴趣。 在维基百科的文章给出了几个具体的引擎的价值，但他们大多为两种飞机或船舶应用。

11 engine  engine-theory  fuel-consumption  two-stroke  four-stroke 

因此，我正看着06庞蒂亚克G6 2.4l，抱怨山上动力不足。曾在另一家商店检查过变速箱，他们将客户推荐给我们。 路试确认汽车不会快速行驶。 当我进行拍摄时，我并没有真正想到这一点，因为未能在气缸1上获得更长的缩小视图，点火正时标记，时间短等。 所有捕获物都在公园内。使用嵌入式EEPV302AT 500 PSI压力传感器。 气缸1运行压缩至WOT空转： 进气门打开的排气门事件结束看起来很奇怪。 放大： 它看起来不正确，但是我知道什么？ 所以到第二缸... WOT的启动压缩： 好吧...运行压缩如何？ 气缸2空转至3000 RPM到WOT缩小： 让我们放大一点... 在排气冲程结束时仍然看到压力峰值。 放大WOT部分： 闲置时放大： 此时，我没时间了，不得不收拾行装。我计划在星期一删除B1S1 O2S进行更多捕获。并用O2塞子中的传感器确认排气背压。 那么，在图1、2、5和7中，当进气门打开而排气门关闭时到底发生了什么呢？这是因为两个阀都打开并且活塞处于TDC位置，它正在从进气歧管中吸入更多的空气，并且由于可能堵塞了排气而导致压力峰值吗？ 在图6中，这是我期望排气堵塞时看到的那种。压力峰值还会有另一种解释吗？ 在图3和7中，为什么排气和进气事件几乎相同？看起来它正在逐渐形成压力。 更新资料 用压力表确认的排气背压，在怠速时约为3 PSI，在3000 RPM时约为8 PSI。 在气缸2上还捕获了另一个气缸。即使移除了氧气传感器，其波形也类似于图6。非常令人困惑。 维修后@ 3000 RPM 迷你的奖金图片

10 diagnostics  compression  combustion-cycle  four-stroke  compression-testing 

关于四冲程发动机如何工作的一个流行解释是 吸，挤，砰，一击。 发动机吸入燃料和空气的混合物，然后挤压它一起（其压缩），然后将其燃烧/爆炸的是用爆炸，最后它吹出来的排气。 但是谁首先想到了这个非常简单的解释？

10 engine  four-stroke  history 

背景 关于旺克尔旋转式发动机和各种配置（强制进气等）的四冲程发动机之间的效率差，存在很多意见。 这个增量，无论是多少，似乎都在争论多少。多少浪费，多少效率，多少动力。 旋转发动机的实际缺陷是什么？ 旋转式发动机和现代四冲程发动机之间的效率差是多少？ 使旋转发动机如此浪费的根本原因是什么？

10 engine  engine-theory  four-stroke  wankel-engine  rotary-engine 

我不熟悉柴油发动机。为了证明我的观点，我在上个月得知实际上存在一台二冲程柴油发动机。 我的问题。 什么样的柴油发动机（四冲程或二冲程）最常用于重型车辆，我们都看到在地球表面漫游？ 和 二冲程或四冲程发动机在特定应用中使用最多的原因是什么？ 我认为二冲程柴油发动机在碳氢化合物方面的排放量比四冲程柴油发动机更高，因为两冲程的运行方式，但这是我的假设。

7 engine  diesel  engine-theory  two-stroke  four-stroke 

如果四冲程汽油发动机（直列四缸，数字燃油喷射）从启动液开始（但不是没有它，并且当喷雾被移除时停止点火），这是火花塞工作的指示和时间火花是正确的？ 或者，由于单独的压缩，起始流体是否可能只是自动点火？ 我在维基百科的文章中看到：https：//en.wikipedia.org/wiki/Starting_fluid，自燃温度很低，仅在160摄氏度。 我想这将取决于特定的起始液体。但即使它确实取决于特定的起始液体，是否可以给出一些统计答案？例如，“在大多数情况下，即使所有火花塞都不起作用，起动液也会启动发动机”。

4 starting  gasoline  fuel-injection  four-stroke 

除了燃油喷射，点火和气门正时的明显差异外，二冲程和四冲程发动机的设计/制造还有其他差异吗？

2 engine  motorcycle  engine-theory  two-stroke  four-stroke