Questions tagged «shifting»

“换挡”是指在变速器中通过不同尺寸的齿轮循环的动作,目的是在车辆加速时保持发动机的最佳动力输出。当车辆配备手动变速器时,换档是手动过程。自动变速箱自动换档并尝试优化发动机性能


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转移“研磨”问题?
最近,当我在2003年的捷达GLI中从一挡换到二挡时,我一直注意到磨擦/阻力和声音。这对我来说是毁了驾驶,因为每次我从第一档切换到第二档时,我都会感觉到这种磨削力将操纵杆推离第二档。 有一次,我轻轻地移动了一下(这是我第一次注意到这个问题的时间),然后摇杆从第二飞到了空档。 我最初问一些更倾向于机械的朋友(我对汽车一无所知),他们说我的脚没有完全踩下离合器,或者某些链条/链节/装饰太短。我确保我完全踩下离合器,但它仍然会发生。 我把它带进了我信任的一家汽车修理厂,他们找不到一件错事。他们甚至开车兜风,说他们没有经历我的经历。 我以为那很奇怪。因此,我有一些亲戚开车兜风,与我90%的时间相比,他们大概经历了5%的时间。 所以绝对是我。我认为。我不确定。我只是希望它停止。最后,一位亲戚宣称我的步调太快,以至于某些同步或其他东西无法赶上。因此我放慢了换档的速度,但这并没有解决问题。下降到大约80%的时间,但没有真正的变化。 请帮忙。


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庞蒂亚克G5变速箱在停车时进入第一挡时有时会打磨,偶尔使汽车失速
我有一台2007年的Pontiac G5,配备5速手动挡(如果您好奇的话,可以使用Getrag F23),行驶距离约为14.5万英里。 这个问题已经持续了两年,但越来越严重。 有时,当我停车时进入第一档时,例如交通信号灯或停车标志时,变速箱会发出可怕的磨擦声。大约有50%的时间我遇到打磨,汽车的电子设备也发狂了-速度表的拍摄速度高达70英里/小时(请注意,我停了下来),立体声音响会瞬间变大,发动机转速会下降回到空闲状态。在极少数情况下,这会导致汽车失速,尽管它不会像我没有适当松开离合器的情况那样向后倾。 这是我用行车记录仪拍摄的视频: https ://youtu.be/7-3PYX9f66U 您可以清楚地听到磨擦声,接着我必须​​在汽车熄火后再启动汽车。 我尝试过在线研究此问题,但尚未找到任何解决方案。我还确保我完全踩下离合器,然后等待几秒钟换挡。 在其他任何齿轮中都不会发生这种情况,尤其是在移动时(尽管我在换回倒车时已经经历过几次电气现象)。离合器和分离轴承都在大约18k英里之前被更换,但是问题在此之前就发生了,并在此后仍然存在。 任何帮助将非常感激。


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燃油效率和换档/ RPM
我在一个汽车论坛上读了一个帖子,其中有人写道: RPM越低,您使用的燃料越少,对所有物品的压力就越小。 然后另一个人回答说: 不对。如果您拉高档位并使发动机工作更多,那么您想如何使用更多的汽油。以及给汽车增加压力。当汽车停电时,希望从汽车中得到更多,您可以迫使喷油器打开更多,从而燃烧更多的汽油。如果不确定,请不要误导任何人。但是,等到红线移动也不理想。对于气体来说,以扭矩曲线的3/4左右的偏移为最佳。 谁是正确的?以较低的RPM而不是较高的RPM转换是否更省油?诸如此类的事情会因汽车而异,因型号而异,还是所有标准发动机的通用规则?

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什么会导致我的摩托车在不使用离合器的情况下换挡(但不是所有换挡)?
我骑的是2006年制造的本田CB600F大黄蜂(含碳水化合物的最新型号)。我把它放在大约6个月前的秋冬。这个星期,我进行了保养,清洗了制动器,润滑了电缆,同步了碳水化合物,更换了机油等。 我偶然发现跑步时可以不使用离合器就将其挂入档位(第一,第二等)。显然这是不对的,所以我检查了有线电视的免费播放,尝试重新调整,并没有真正的改变。 经过一番摆弄周围(可能是由于电缆调整?)我不能把它变成在所有第一轮了(甚至没有与离合器),但我上升到第4个没有再次离合器动作。第五和第六根本不起作用。如果它变速,它将保持在档位,因此离合器不会打滑。会粘吗?我正在考虑打开变速箱并检查板等。但是,如果有其他选择,我宁愿避免这种情况。 非常奇怪的情况,我不确定是什么原因引起的,尤其是因为我在冬天放好它时没有这个问题... 这是需要更换的变速箱板吗?我确定我放入了正确数量和类型的油。 任何帮助,将不胜感激。 编辑:澄清一下,引擎运行时会发生此行为


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手动传动噪音
在2000 Celica GT上从第2档换到第3档时,是什么原因导致磨损或刮擦噪音? 我确实让我的机械师添加了一些齿轮油,但我想也许我应该让他排出旧液体并将新齿轮油放在一起。

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通过预载在摩托车上换档
在阅读有关将换挡器预装到摩托车中后,我有几个不同的问题浮现在脑海,这是三个问题之一: 在摩托车上在第一档和第二档之间转换-自行车会因为预紧力而自动转换到空档,而在空档时不需要任何“接合”发生吗?如果没有,有人可以帮我弄清楚这里发生的具体机制吗? 编辑:我不知道您只能每40分钟发布一个问题,所以我将把另外两个问题整合到这个问题中: 在第一和第二之间切换-由于从第一到第二的差距更大,您是否需要采取其他措施以实现平稳过渡? 带预紧力的换档:您应该对换档器施加多少压力?例如,您是否应该施加轻微的压力直到感觉消失,然后再施加更大的压力使其进入档位?这取决于档位吗?...我想尽可能多地了解,然后才能破坏我的传播!


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2002款雪佛兰Impala自动变速箱换档问题
我最近买了这辆带自动变速器的车。我备份后,我无法进入驱动器。我通过关闭然后再开启直到它工作来重置汽车。最近几次我驾驶它,它没有发生。检查传动液是否良好。没有噪音或其他问题。 可能是什么原因导致汽车没有转回驱动器? 是否有一些我可以检查的东西,以确保涵盖基础知识? 为什么变速器会转向倒档而不会转入变频器?


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2004年本田奥德赛在开始后不会换档
车辆的描述 它是2004年本田奥德赛的自动变速器。 95%的时间都运行得很好。然后一个月左右就有一个问题。 问题描述 点火工作正常,发动机声音正常。发动机启动后,“D”驱动灯亮,然后3秒后齿轮灯熄灭。然后它不会改变齿轮。让它无法辨认。我可以多次关闭它并得到同样的问题。然后通常一个小时左右,它会再次正常工作。 见视频示例 https://youtu.be/8Yac2hJYvQ0 正常行为 发动机在“P”公园启动。换档不是问题。 经销商无法诊断问题,因为它会为他们启动。 有人有主意吗?谢谢。

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传动或发动机问题?
2012年本田思域在从1档换到2档(自动变速箱)时有口吃,有时从第2档换到第3档。如果我在D3中驾驶它就不会这样做。有火花,点火线圈和反式。每个经销商改变液体没有影响。这是变速器还是发动机?
3 honda  civic  shifting 

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