Questions tagged «warning-light»

我刚刚更换了98马自达626上的电池，现在电池指示灯亮起，并在启动汽车后继续运转。我检查了电池，它在发动机关闭时读取12.8v，在发动机打开时读取13.8。我测试它的另一次，它在运行时显示14v并且电池指示灯未亮起。 我也做了一个 根据Paulster的评论进行二极管测试 ，它在一个方向上显示1，在另一个方向显示-1199，这似乎在规范内。 它没有用旧的弱电池做到这一点，或者至少我没有注意到它。我只是用脱脂剂，刷子和水管清洗发动机舱，但保持电池，交流发电机和分配器的覆盖 - 不确定是否相关。 编辑2016年4月7日 所以这个问题再次发生了。一切都很好，只有14.21伏特，然后我去检查。在排放部分期间，它们连接到电池柱。当他们断开连接时，电池指示灯亮起，但几分钟后又恢复了状态。 然后今天，我用力加速发动机，它跌跌撞撞，差点死亡，然后电池灯亮了。出去检查并看到13.75伏特，负极端子和交流发电机外壳之间的读数介于0.02到0.04伏之间。 我想也许与负面帖子的连接有问题，而且这两个事件都推动它足以引起问题。 这是负面帖子的图片： 我想我会尝试清理连接器，也许在其内部打磨，看看是否有帮助。 编辑2：2016年4月7日 好的，所以清洁和打磨连接器内部和柱子没有帮助。我想知道这两个事件是否可能导致一些电气浪涌导致某个地方的二极管搞砸了或类似的东西？ 编辑2016年4月8日 我检查了交流发电机皮带上的张力，它似乎符合规格。我还检查了B +柱和负极电池端子之间的电压，它也是大约13.8。

8 electrical  battery  mazda  warning-light 

我有一个2004 Ford Escape Limited，当车辆处于活动状态时，电池灯随机点亮了不同的时间。 我已经检查了电池电缆和保险丝，我唯一看到的是有时候灯会自己亮。在长途旅行中，它有时会持续一个小时，而其他时间只会持续30秒，然后在其余的旅程中再也不会出现。 背后可能有什么原因？在尝试去找机械师之前，我正在尝试一下。

8 ford  battery  warning-light  cd2 

我的菲亚特Punto 1.2年2000 MK2（我相信）不会启动。发动机翻了，但是汽车无法启动。燃油灯闪烁，汽油表显示空了，情况并非如此。仪表板上有三个警告灯，分别是发动机低压力机油，燃油喷射系统故障和转向助力警告灯。我叔叔认为这可能是一个间歇性问题，但他不确定。对于任何人认为问题可能是什么的任何想法或建议，将不胜感激。 16年1月18日，在我叔叔检查完一切之后，昨天有机械师看了看。机械师说，他检查了保险丝，连接器...等，也没有出现电气故障。他似乎不知道为什么它不会开始。特别是为什么汽油表会闪烁并将汽车油箱显示为空。（我确实相信他检查过燃油泵，继电器等。）他甚至还没碰运气就更换了曲柄传感器。在此之前的几天，我叔叔断开了电池充电一天，然后将其放回原处。然后汽车开动了。第二天又开始了，一切都很好。然后第二天就不会再开始了，因此我召集了机械师。我也确实向他提到过，不久前驾车时，我听到了来自方向盘colounn的喀哒声，但汽车和 转向还是绝对可以的。机械师认为钥匙已损坏，我需要重新编程一个新钥匙，以防止汽车无法启动。但是，这似乎不是一个便宜的过程，我只是担心它也不起作用。我不相信我也没有得到验证该理论的关键代码。我很沮丧，我只是觉得这很愚蠢，需要纠正（特别是因为它最近成功启动了），但似乎无法指出问题所在。 我确实尝试将其添加到评论中，但奇怪的是我不允许这样做。

7 engine  fuel-injection  warning-light  fiat  punto 

问题描述 我只是把我的车带到更换了两个前轮轴承的机械师（非Mercedes专家）上。除此之外，没有其他维修。除了产生噪音的轴承外，汽车的行驶状况还不错。刹车很好。 修理花了几个小时，我才知道那辆可以行车的汽车。唯一的问题是，现在有一个警告，提示无法测量轮胎气压，ABS + ESP故障等。 机械师说，我可能应该把它带给梅赛德斯经销商进行诊断（他没有装备）。但是我住的地方没有梅赛德斯汽车经销商/车库。 问题 这是我的第一批梅赛德斯，对这个品牌几乎没有经验。这是正常行为吗？维修轴承后是否应有条理地显示此警告？即使汽车行驶正常，我应该担心吗？ 如果我设法“重置”与ABS + ESP +轮胎压力相关的故障代码，就足够了吗？（我计划购买Launcher VII +或iCarsoft MB II）。还是我真的应该考虑将其带到远处的梅赛德斯经销商处并为诊断而支付可笑的金额？

3 mercedes-benz  abs  warning-light  esp-esc 

一周前，当我从2008年驾驶我的福特福克斯CC时，检查引擎灯亮了。我把车停了下来，随身携带便宜的OBD-II诊断工具，我查看了错误，车报告说： P2566 Turbo Boost控制位置传感器电路间歇性 我清除了错误，但几个小时后它重新开启了。我去了汽车服务，他们告诉我涡轮增压器即将死亡所以我必须重新调整它。与此同时，仪表板上的一些灯开始变得怪异，就像雪符号一起打开，安全带警示灯（但调光器）和巡航控制灯随着前灯指示灯一起打开（ 看这里的视频 ）。 我想我有一个电气问题 - 我计划在下周预约专家，直到那时我有什么可以检查的吗？ P2566错误代码可能与其他症状有关，或者与涡轮增压器有什么不同？在我开车去服务之前，我应该断开电池吗？

2 electrical  ford  warning-light  dashboard 

我已经在2001年的Subaru Legacy上有一个检查引擎了一段时间了。去机械师修理其他一些东西，他告诉我氧气传感器和催化转换器需要更换。催化转换器是由我从今年1月左右开车的小经销商安装的。假设排放故障代码不是由催化转换器引起的，O2传感器可以触发这样的代码吗？ UPDATE 我买了一台BAFX蓝牙OBD2扫描工具，今天就试了一下。虽然检查引擎灯在serpantine带后消失了 更换 ，我检查了工具并得到了 故障代码P0420 。并且O2传感器组1传感器2（附图）显示0.1V-0.3V。我清除了代码，看看它是否会在几天内恢复。坏皮带/前轮可能会触发此错误吗？

subaru  o2-sensor  catalytic-converter  warning-light