冬季钢轮和合金轮的区别和建议?
在多个论坛上,关于冬季钢车轮和合金车轮的讨论很多。如果有人可以提供完整的事实并帮助缩小这些差异(以下问题),那将是很好的。 对于钢轮: 更便宜 均匀且主要由冲压钢制成 可能因坑洼或任何碰撞而弯曲 油漆层磨损时生锈 对于铝合金轮毂: 更贵 主要是铸造铝合金 坚固的坑洞会在剧烈碰撞时破裂并破裂 盐会腐蚀合金 更好的外观和设计选择 关键问题如下。请记住,我们说的是QC蒙特利尔的冬天,这意味着除了晚上在加热的车库中停车外,道路上还有许多坑洼和盐分: 钢轮的重量增加,在处理方面有明显的不同吗?(似乎每个车轮要增加5-10磅,现在暂时不要盐和坑洼)(缩放安全性和性能) 是否由于钢轮可能弯曲而引起安全隐患,还是坑洼造成的细微影响太小而不值得关注?即:在发生事故时,车轮类型是否会成为对其余汽车零件的损坏程度的一个因素?(缩放安全) 冬季和盐是否会对钢制或铝合金制轮毂造成更多损害?用什么方式量化数量。 考虑到钢轮可能弯曲而两种类型都可能受到盐渍破坏并需要更换/修理,最佳的长期值是多少?(缩放成本) 奖励问题1:与标准轮毂相比,更轻和更高性能的合金轮毂在性能和安全性方面是否存在明显差异。(例如:针对非品牌合金的Enkei Performance或Tuning Series) 额外的问题2:是否对钢轮进行了预处理,以减少生锈的发生,从而延长其使用寿命?假设钢轮涂了油漆。 谢谢!我希望我们可以获得与其他Stack Exchange网站相同质量的答案,事实和讨论! 更多信息:我忘了提到它将是第二套专用于Winter Tires的车轮。汽车是2001年的Subaru Forester S,但状况良好!