Questions tagged «wheels»

与车辆的车轮相关的问题-例如有关平衡,车轮类型和车轮损坏的问题。

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由于车轴上的重量,停车时是否需要使汽车的车轮与车身对齐?[重复]
这个问题已经在这里有了答案: 停车时应该让车轮保持笔直吗? 6个答案 我叔叔说,一个司机告诉他,无论何时停车,车轮都必须与车体对齐,否则(我认为)车轴或车轮会承受不必要的重量,从而缩短使用寿命部分。 因此,如下图所示以一定角度停放车轮真的不好吗?对我来说似乎不切实际,因为在停车时,车轮不可避免地会倾斜一定角度,并且一位朋友告诉我,当车辆静止时,方向盘不应转弯,因为这会给零件造成太大的压力。向前和向后移动汽车只是为了使车轮对准,也会消耗额外的燃料。
32 wheels  axle  parking 


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低调轮胎的好处是什么?
我尚未找到任何人知道低调轮胎的好处。我问过的所有专业人士都说没有好处。自然,我可以问的专业人士数量是有限的,所以我想知道更多的听众会说些什么。
24 tires  wheels 


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车轮螺栓是否润滑?
我的父亲(一名工程师,但不是一名汽车修理工)教我在每个车轮螺栓的螺纹(不是轮辋)上使用一点点机器润滑脂。这有助于防止腐蚀,并有助于松开螺栓。我们传统上总是自己切换夏季/冬季车轮,在节省时间和金钱的前提下进行简单的操作。(是的,我们使用扭矩扳手并在100km后检查螺栓。) 在线和离线,似乎有很多争论是否润滑车轮螺栓螺纹...这个网站是否能够找到规范的答案?我搜索了标记的问题,但没有发现它甚至提到。 如果我想自己做出明智的决定,我应该考虑哪种赞成或反对的论点?


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车轮卡在鼓上或与鼓融合
1997 Chevy 1500我的右后轮粘在鼓上或熔在鼓上。我可以摘下坚果,但运气不好。我把它带到一个轮胎的地方,他们也无法将其移开,并说我可能会被迫找人去拿火把。 除此之外还有其他选择吗?是否可以在不卸下车轮的情况下取下车轴?轮胎店试图脱掉吊耳,在路缘上/过马路时松开,但没有骰子。
20 wheels 

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我的轮辋与轮胎相接的这些金属夹是什么?它们的用途是什么?
我的轮胎漏气,所以我检查了轮胎是否有爆胎。那个家伙没有发现爆胎,但发现该夹子碰到轮胎的地方是空气泄漏: 自从我买车以来,那个剪辑就在那里,我从来没有真正注意过。那个轮胎小伙子英语有限,他发现他坚决认为我应该删除它,并且它是造成泄漏的原因,但无法解释为什么它首先存在。 为了显示它们在被移除之前的外观,在不漏气的车轮上还可以看到一个,但它要小一些: 一些图像搜索显示这些可能称为“金属夹式轮胎轮辋平衡重”,但我找不到很好的解释它们的用途,或者如何确定是否需要它们,哪些车轮需要他们在哪里等 我已将其卸下,轮胎似乎不再漏气,但我不喜欢在不了解为什么它们可能会首先出现的情况下卸下它们!将这些添加到轮子有什么好处?
17 tires  wheels 

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两家商店无法修理后如何修理漏气的轮胎
我有一辆带工厂16英寸钢制车轮和P235 / 70R16轮胎的SUV。轮胎轻柔行驶不到30,000英里。其中两个轮胎漏气很多(每周约10 psi)。我带来了换了两个享有盛誉的独立机械师,他们卸下了轮胎,却没发现问题,他们使用了胎圈密封胶(我知道这是有争议的)。我还用喷雾瓶中的肥皂水检查了自己是否漏气。 如果专业人员在任何地方都找不到泄漏,那我该怎么办?在有人发现问题之前,我应该把它带到其他商店吗?机械师看错了地方吗?车轮可能是问题吗?从我所看到的来看,它们似乎状态良好。
17 leak  tires  wheels 

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为什么在关键轮胎应用中使用氮气而不使用二氧化碳?
在关键应用中,轮胎会使用纯氮气(链接)进行充气。 但是二氧化碳(CO2)是一个较大的分子(将从轮胎中泄漏的速度变慢)以及惰性的(不会氧化轮辋并且在发生事故时不会燃烧)。(链接) 同样,根据理想气体定律,压力与密度,单个气体常数和温度成正比。假设体积恒定(即P ∝ R * T),则任何气体常数都会“放大”温度的任何变化。气体常数有利于CO2 :R(CO2) < R(O2) < R(N2)。(参考)因此,CO2似乎在温度波动时具有更好的压力稳定性。 同样,二氧化碳的储存比氮气的储存便宜。 那么,为什么轮胎要充氮气而不是二氧化碳呢?
14 tires  wheels  pressure 

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冬季钢轮和合金轮的区别和建议?
在多个论坛上,关于冬季钢车轮和合金车轮的讨论很多。如果有人可以提供完整的事实并帮助缩小这些差异(以下问题),那将是很好的。 对于钢轮: 更便宜 均匀且主要由冲压钢制成 可能因坑洼或任何碰撞而弯曲 油漆层磨损时生锈 对于铝合金轮毂: 更贵 主要是铸造铝合金 坚固的坑洞会在剧烈碰撞时破裂并破裂 盐会腐蚀合金 更好的外观和设计选择 关键问题如下。请记住,我们说的是QC蒙特利尔的冬天,这意味着除了晚上在加热的车库中停车外,道路上还有许多坑洼和盐分: 钢轮的重量增加,在处理方面有明显的不同吗?(似乎每个车轮要增加5-10磅,现在暂时不要盐和坑洼)(缩放安全性和性能) 是否由于钢轮可能弯曲而引起安全隐患,还是坑洼造成的细微影响太小而不值得关注?即:在发生事故时,车轮类型是否会成为对其余汽车零件的损坏程度的一个因素?(缩放安全) 冬季和盐是否会对钢制或铝合金制轮毂造成更多损害?用什么方式量化数量。 考虑到钢轮可能弯曲而两种类型都可能受到盐渍破坏并需要更换/修理,最佳的长期值是多少?(缩放成本) 奖励问题1:与标准轮毂相比,更轻和更高性能的合金轮毂在性能和安全性方面是否存在明显差异。(例如:针对非品牌合金的Enkei Performance或Tuning Series) 额外的问题2:是否对钢轮进行了预处理,以减少生锈的发生,从而延长其使用寿命?假设钢轮涂了油漆。 谢谢!我希望我们可以获得与其他Stack Exchange网站相同质量的答案,事实和讨论! 更多信息:我忘了提到它将是第二套专用于Winter Tires的车轮。汽车是2001年的Subaru Forester S,但状况良好!


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左前控制臂在我的2002现代伊兰特上腐蚀并折断
我开车回家,听到嘎吱作响的声音,然后我的整个方向盘变得松动,即使我的汽车仍在直行,它也向左转了四分之一转。 我离家大约10英尺,所以我慢慢完成了旅程。 之后,我看了看汽车的前部,看到了一个破碎的部分。 我的汽车是2002年的现代伊兰特,我们一直在考虑在下一次大修时改掉汽车的想法。 我不知道这部分是什么或修理多少钱。我们距离常规维修店约四分之一英里。 我的问题是: 这部分是什么? 预计维修费用是多少? 将它拖到修理厂修理是否值得? 考虑到它的年龄以及我们已经在考虑的事实,您是否会在这方面报废汽车? 感谢您的输入! 更新 如果您遇到同样的问题,现代公司还曾召回一些 2001-2003年的车辆,原因是前下部控制臂受到腐蚀。召回是否涵盖您的汽车,取决于汽车的VIN是否落入某个未知范围(至少对我而言)。 我的车没有盖好,但是如果同一零件在伊兰特或蒂伯龙上损坏,则值得致电经销商或前往现代的维修中心检查是否属于您。希望你会比我好运! 感谢您的回答和评论。他们帮了很多忙!

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固定弯曲的摩托车车轮安全吗?
长话短说,我的前轮受到了撞击,轮辋现在略微弯曲了。现在,由于这是一个锻造的铝制车轮,因此更换它的成本为1500EUR。由于预算有限,我想通过将其弯曲回原来的形状来固定它。有一些人定期做这些工作。 当我问周围时,我收到了有争议的答复。有人说将它向后弯曲应该没问题。还有人说,这种材料现在被压缩了,将其弯曲成一定形状将在铝分子之间留下微小的空气间隙,即微裂缝,从而在压力作用下导致轮缘弯曲,破裂,破裂或爆炸。 固定弯曲的摩托车车轮安全吗?

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低调轮胎的充气压力是否应与普通轮胎的充气压力相同?
我一直认为,即使您走大轮胎+低调轮胎路线,也应将压力保持在制造商的建议水平。但是,我注意到有些人发誓要切换到低调档时显着增加压力。 例如,如果制造商建议在用户手册或车身上显示的压力为2巴-则每天行驶时,它们会抽3甚至4巴。背后的原因是,在恶劣的道路条件下,碰到坑洼时损坏车轮的可能性较小。这是有道理的,因为使用低调轮胎可使车轮更接近地面。较高的压力将使轮胎压缩更少,并使车轮间隙更大。我还听到有人声称,建议的压力值可提供最大的舒适度,而更高的压力会改善转向响应和转弯稳定性。 公平地说,对于许多汽车而言,大轮毂和低调轮胎都不是建议的尺寸。当制造商推荐的最大车轮是带有215/45轮胎的R16,而车主安装了一些215 / 30s的R18轮胎时,坚持他们的压力建议可能没有意义。 因此,无论轮胎尺寸如何,都应该将压力保持在制造商建议的压力上吗?在任何情况下增加低调轮胎的压力是否有益?多少钱而不会不均匀地磨损胎面?
12 tires  wheels  pressure 

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