Questions tagged «derailleur-rear»

有关使链条沿着卡匣移动的拨链器的问题

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10档至单速
我的二手大力神自行车装有10挡。前排两个齿轮,后排五个齿轮。换档效果不佳,并且由于我始终始终以同一档位骑车,因此我考虑将其变成单速自行车。我可以只卸下后拨链器并调节链条的长度吗?除了明显的装备减少的事实外,我为什么不应该这样做呢?我有什么需要照顾的吗?

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如果我在越野途中后拨链器断裂,我有什么选择?
我在本周初遇到了不幸的情况。我一个人独自在山地自行车道上–只有我和我的硬尾。我踩踏板时,突然听到嘎嘎声,自行车停了下来。衣架坏了,拨链器完全弯曲了。 我不能踩踏板,因为拨链器会随链条一起行驶并卡在齿轮中,而且我无法重新安装它。 幸运的是,发生这种情况时,我碰巧就在小镇附近,所以我最终步行了约15分钟,然后在当地的自行车商店放了下来。 但是,我想知道如果再次发生这种情况并且我在一个不太方便的位置,该怎么办-在树林深处说。除了瑞士军刀和内六角扳手组,我通常不带其他工具。 如果碰巧破坏了拨链器,我是否可以做些什么修补好至少回到家?

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自行车链条打滑的方式很奇怪
我大约一个月前买了一辆新自行车。一开始它发出一种奇怪的声音,我以为声音是因为它是新的,会随着时间消失,但​​事实并非如此。声音就像链条与齿轮的突然碰撞一样,持续约一秒钟,并且发生在我在有压力的情况下踩踏(例如,踩着山坡踩踏)时发生的情况,因此我以缓慢的动作拍摄了链条的后部。 一些要点: 拨链器已完全调整且换档正常 我尝试在齿轮上使用WD 40,但没有用 后拨链器支架未弯曲 滑行在平直道路上每5分钟发生一次滑坡,在上坡道路上每30秒发生一次滑移 在声音的那一刻,踩踏板感觉非常轻松(几乎没有阻力) 谢谢

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Shimano为什么不在公路变速器上使用阴影技术?
Shimano多年来一直在高端山地自行车后拨链器(> Deore)上使用其“ Shadow”技术。除了下面的图像(从此处开始)中描述的优点之外,Shadow拨链器在拨链器附近具有更直接的外壳布线,这导致电缆摩擦少得多,因此移位更好且更平滑。 Shimano为什么不在他们的道路后拨链器上使用该技术?有趣的是,即使他们在山地自行车拨链器上使用直接拨链已有很多年了,SRAM仍在避免与公路拨链器出站时在后拨链器附近进行直接的外壳路线设计。


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Shimano用于后拨链器的Shadow Plus技术到底是什么?
几年前,禧玛诺(Shimano)首次推出了Shadow Plus技术,用于山地自行车后拨链器。这是什么,为什么要呢?如果这是个好主意,为什么不将其复制到其他制造商或在其他组集中使用呢? 相关:Shimano为什么不在公路变速器上使用阴影技术?-处理“ Shadow”技术的问题,其真正的Shimano风格与“ Shadow Plus”不同。


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我的拨链器衣架太弯曲了吗?
大约1.5年前,我将9spd盒式(钢)Bianchi Volpe上的(钢)拨链器弯曲了,但我又做了一次,但是更糟。这次,拨链器被吸进了车轮,并确实使实际孔拉长并变形了。 只要我能拉直它/重新挖掘整个结构并使它变档,这是失去希望吗?还是骑行很好? 我想我唯一的选择是添加一个新的衣架(如果可能的话)或使其成为单速的。 更新 对于可能会遇到相同事情的人,尽管孔已变形(拨链器在弯曲后仍能正确拧紧而无需重新敲击孔),但我能够成功地将其弯曲回原位,并使所有部件移位良好。


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后拨链器仓击中卡匣上最大的齿轮
一根棍子把原来的自行车变成了扭曲的金属后,我为妻子的自行车换了一个新的后拨链器。拨链器是Shimano Acera,笼子比原来的稍长。 后轮匣是Shimano MegaRange,具有7嵌齿轮,最大的是34T,比第二个大很多。 当与第二个齿轮啮合时,内笼板开始在最大的齿轮上摩擦。由于笼子受到干扰,无法进入最大的齿轮。我一直都拧紧了B螺钉,但没有足够的空间。 原始拨链器上的保持架内部比上骑手轮短。在新车上,内笼略微超出了马wheel。 我缺少一些调整或应该获得的其他部分吗?最坏的情况是,我可以将内笼板切回一点间隙吗? 编辑: 我在旧变速器的RD-M340上发现了微小的印记。新款是RD-M360。双方都声称要处理34T的后方。 稍加人工干预,我就可以将链条固定在顶部齿轮上,并且旋转平稳。 旧的(肮脏的)出轨者: 新低: 新的齿轮:

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所有或几乎所有的后拨链器实际上都具有线性驱动比吗?
诸如Jtek Shiftmate和Wolf Tooth Tanpan之类的适配器装置的设计理念是,它们所连接的后拨链器的致动比是线性的。因此,例如,通过将变速杆的输入拉力乘以适当的新比率,该变速杆的作用就如同它在导向轮的in嗒声位置上具有不同的拉力一样。实际上,这是准确的吗?是真的吗?他们的例子是过去还是现在使用实质非线性激励率的RD?

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我有直接安装或衣架安装吗?
我对自行车非常陌生,并为我准备了一个小项目,因此目前零件上的锈蚀程度很大,但是我不确定我是否直接或挂在变速器上?我100%需要Shimano,但我不知道是哪个哈哈山。 我已经在帖子上贴了一张图片(不要介意那些生锈的东西太多了)。任何帮助表示赞赏!

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是否在后叉上方的后拨链器上制造了自行车?
问题标题几乎可以总结一下,但是是否制作了具有这种替代动力传动系统样式的自行车? 这将意味着拨链器基本上颠倒安装,并且张力将链条向上推。我可以看到这将在哪里保护拨链器,并使链条远离灰尘和碎屑。但是,由于链条也从前链环向上伸出,因此我也可以预见一些与前移有关的问题。 图片将不胜感激!

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后拨链器的使用寿命
我怎么知道我的后拨链器何时磨损?我可以测量/检查链条,轮胎和制动器;如果齿轮磨损,往往会在新链条上显示出问题。但是在周末更换链条时,我注意到枢轴上似乎有很多作用-超出了我通常对机械钻头的预期。骑行轮也很磨损(即使经过良好的清洁和干燥的PTFE,运转也不十分平稳)。 在我的特定情况下,只有Altus,上面约有20000 km,并且自行车没有得到应有的清洁。


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