汽车维修

汽车,卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答

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试图找出可怕的刮擦声的原因
去年这个时候,这辆车(1995年的Mitsubishi Eclipse GSX)没有发出任何不好的声音。:-)然后在夏天,左后轮轴承失效并变成了一个非常大的交易。当我终于在1月份将车开回来(带有新的车轴和直立车)时,它会在艰难的转弯时偶尔发出非常轻的刮擦声。 几周后左后制动钳卡住了。在重建之后,我根本没有听到刮擦声。 然后我把它取出来进行对齐,发现后偏心螺栓被卡住了。我将它们切掉并更换了手臂。与此同时,我更换了在车轮轴承工作期间拆下的拉力计算机传感器磁铁。 从那以后,汽车在步行的速度上发出了极其响亮的刮擦声。无法听到推车的声音。手动转动车轮时没有声音。然而,一旦我走过步行的步伐,它就会从安静到GRUNCH ...... GRUNCH ...... GRUNCH大概就是你想要的速度,一个制动转子摩擦防尘罩。到目前为止,即使经过一段时间的汽车听到那可怕的噪音,我找不到源头。什么都没有变暖。我找不到任何有任何刮擦迹象的东西。 我不知所措。建议?
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催化转化器:自清洁程度如何?
标题说得差不多了。排气通过催化转化器不仅仅是废气本身。碳颗粒,油腻的粘液,你的名字 - 所有的东西,例如,你的EGR阀和油门也很难。 汽车制造商肯定有理由警告你不要在发动机中加入过多的油,因为它会损坏催化转化器。 我的特定车型,2002款大众高尔夫4变速箱,1.6升,16V,发动机代码AZD,ca。235'000公里,有相当一些油燃烧的讨厌习惯。仍在规范范围内(每1000公里不到1升),但值得注意。当你在没有使用汽油的情况下下坡一段时间后,你终于到了需要在斜坡的末端再次踩下踏板的地方,你在后视镜中看到的景色很有趣 - 蝙蝠车,有人吗? 在我的EGR阀出现问题之后,我不得不怀疑其他组件是否也有副作用,特别是催化转换器。东西必须在它内部结束,如果它本身没有清洁习惯,它现在肯定会完全堵塞。 是否会变得足够热以烧掉必须在那里结束的碳沉积物?是否有其他自我清洁手段,如果有,那是什么? 它会在什么时候堵塞,没有机会再次变得干净? 注意:相关问题,链接到带有一些非常有教育意义的图片的文章。但是,我对猫能够清洁自己的确切反应或机制更加好奇。例如,EGR阀和管道面对(污染的)废气变冷和冷却,直到最后再次到达燃烧室,允许油冷却并变得坚固,堵塞管道 - 而猫通常(?)热它足以摧毁任何有机污染物,只需将其烧掉。当然,除非你一次性将大量的油放入蜂窝中。似乎必须有一个不归路的地方,而且教训可能是仅在量油尺上方标记的一半加油,并更频繁地检查。

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卡罗拉排气+转换器更换:发动机检查来了
大约半年前,我不得不更换2003卡罗拉上的排气口前部。在这个型号上,它被焊接到猫转换器,它也必须更换。在我的当地技工安装(售后市场)单元后不久,发动机检查灯亮了。我把汽车带回了他,他进行了一些排放测试,并说ECU的线路对于售后市场部分产生的微小变化过于敏感,除非我想支付〜£1000原来的单位,我可能只需忍受这个。我当时忙于讨论其他事情,所以我继续讨论它。 昨天我把MOT的汽车带到了另一个车库,没有任何建议。虽然注意到排气问题,代码被取消,但在高速公路行驶5分钟后,发动机检查灯再次亮起。 所以我仍然想知道与这个一起生活是否是一个好主意。一旦检测到猫问题,ECU是否将发动机置于某种特殊模式?总是在这种模式下驾驶是一个问题吗?此外,如果我再次用另一个售后市场更换排气+猫,问题仍有可能存在吗?或者我应该尝试用(可能不太敏感的)售后市场更换氧气传感器? 非常感谢!

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有什么方法可以从我的自行车水箱上清除划痕
我有一辆自行车本田闪耀125cc。它看起来不错,但是当有任何划痕让我感到非常难过时,我想要从自行车水箱中去除所有这些划痕,所以它再次看起来很好,我可以用什么方法去除这些划痕。如何在不花费太多成本的情况下实现这一目标?

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换档时发动机关闭
我是初学者,我仍在努力换档。我驾驶现代I20。我面临的问题是,当我从第1档转到第2档时,通常在上坡时,换档并不顺畅,由于转速不合适,发动机有时会因颠簸而关闭。 这会对发动机/变速箱产生不利影响。如果是这样,怎么样?



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通过防火墙运行电缆来获取电话套件的电源
我正在丰田Avensis '02安装手机套件。我试图通过防火墙连接到电池,我遇到了困难。我看到YouTube上有人从仪表板下获得了力量,但我认为这是一个坏主意,因为你不知道该特定线路上的熔断器是什么,并且可能超载该保险丝并且可能会使重要事情受到重创。我是对的,我应该直接从电池取电吗?或者是否有某种方法可以安全地从仪表板下获得动力?如果没有,有没有人提出通过防火墙/隔板的电线的任何提示?

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没有固定的损坏的AC会“破坏”其他组件吗?
一家维修店说AC压缩机坏了,需要700-800美元来修理。 由于健康原因很奇怪,因为我不使用它,所以我很容易就可以不用AC。 问题是,如果我没有得到修复,这是否会以某种方式“破坏”汽车的其他部件。 我从修理场所得到的氛围是,他们可以欺骗普通民众,就像我一样,他们从未听说过什么是“AC压缩机”,实际上他们需要做的就是拧紧螺丝并固定汽车。 哎呀,他们可以自己打破一些东西,这样他们就能以每小时100美元的劳力为你“修理”它。 不确定这是否是最好的地方。 这是2012年的本田思域,并没有点亮的短划线图标。 我唯一的信息是,它只是停止工作并抛出空气,但它不是冷空气。
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间歇金属拨浪鼓和旋转噪音
车辆:2009本田思域LX 我不知道多少,但我听到的声音听起来可能只是一种喘息声。经过短暂的观察,我无法在车辆下方或发动机舱内找到任何松散的东西,而且我还听到一种更“旋转”的金属噪音,这似乎与车辆的速度有关。这两种噪音都是断断续续的,我不确定它们是否完全相关。旋转噪音 - 更多的是尖叫声而不是拨浪鼓 - 我注意到的方式不那么频繁了。 当我开始听到这些声音时,我检查了我的油,它低约1夸脱。低油压指标虽然没有出现,所以我希望这不是一个重大问题。我的冷却液也很低,但不够低,以至于汽车过热。 我正在考虑拆下我的蛇形皮带来检查滑轮轴承,但我不确定它是否值得给出它的噪音类型。从我在下面提供的示例视频链接中,是否有人认为这可能是问题? 我听了其他人的催化转换器内部松动,并认为我车上的噪音可能类似。我已经检查了我的CAT防热罩,它似乎没有松动,但是它垂直地位于发动机前面,我不认为我能够移除防热罩以使其与橡皮锤一起使用时很好看看里面是否有任何松动。这方面有什么想法/建议吗? 间歇性的拨浪鼓:https: //youtu.be/10oWf4tMHDQ 间歇性嘎嘎声和旋转噪声:https: //youtu.be/KipWAk3ixtc

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我的'08 Qlink Legacy 250cc滑板车上的CVT皮带维修问题
前几天我骑着我的2008 Qlink Legacy。有一个流行音乐,自行车失去了后轮的动力。 CVT皮带断了。 直到它破裂之前,没有什么特别的东西; 我正在停车标志,并在它突然出现之前穿过了十字路口。骑行约半小时后皮带断了。 我取下CVT盖子,取下破损的皮带。我开始骑自行车,转动油门,滑轮的前端没有问题。 我戴上了新皮带。(我用手册确认了4次尺寸。)当我打开自行车时,皮带转动了,但是一旦我转动油门,它就会陷入困境并最终停止。我附上了一个YouTube视频,我把皮带打开了。 经过进一步检查,没有冷却剂,这是炎热的一天。我已经冲洗了冷却液并重新加注。 后轮自由旋转; 没有什么限制它。轮子是在地面上还是在地面上都没关系。 任何人都可以给我任何建议吗?

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发动机的怠速应该基于什么?
我的车(93 miata)一直处于低空闲状态,所以我决定稍微提高它但是我不知道在哪里设置新的速度或在什么温度下我应该进行这个调整,所以这里有几个问题我有关于怠速: 如果在发动机很热时(例如在良好的高速公路驾驶之后)或发动机温暖时调节怠速。我想象前者,因为这是汽车将花费大部分时间的地方? 我应该为我的发动机选择哪个转速范围,或者如何判断我的新怠速转速选择哪个范围? 高怠速(例如:1.1 / 2k)是否意味着更多的油耗?它会增加磨损吗?并不是发动机在怠速中花费少量时间并不是那么重要,而且发动机在大多数情况下确实已经以更高的速度运转。 我听说引擎在空闲时没有真正有效地运行,这个说法是否有任何道理,如果是这样,为什么呢?

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如何将丰田混合动力车存放3个月?
我有2016款丰田Auris混合动力车,我需要将它停在我的车库里3个月。我需要采取任何特殊预防措施吗?几年前我在冬天的天气里把我的大众马球柴油停在外面3个月,当我回到家时,它就开始了。新的丰田车载电子产品有很多,我有点担心在我离开时12V电池会耗尽,但我不确定后座下的驱动电池是否能保持12V系统充电。我应该有一个朋友过来偶尔开车一下,还是没有必要?

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自然吸气涡轮增压
我有一台NA 1.3汽油发动机,想装涡轮增压器。我正在网上商店看二手零件,并想知道使用柴油发动机的涡轮增压器是否有问题。 这对使用柴油涡轮增压器或汽油涡轮增压器有什么影响吗?

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大众高尔夫MkV扰流板拆除
我需要在2005年的高尔夫球场上更换后扰流板。 我读到可以通过用某种线切割它来去除粘合剂,我想尼龙是最好的。 有没有人这样做过?有小费吗?
2 vw  golf  body-work 

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