汽车维修

汽车,卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答


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我的宝马325xi闻起来像煤气
我的宝马很难启动,因为它运行粗糙并且闻起来像排气管中的原始气体。我的检查引擎指示灯点亮。 可能是什么问题呢? 我刚刚更换了引擎,就花了8000多美元买了这辆车!这个引擎大约有89,000英里。请帮忙!不知道该怎么办,在这一点上,我感觉像是在开玩笑! 黛安

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H7和H7U灯泡有什么区别?
情境 我正在更换左大灯灯泡,它说它是H7U。U标记什么? 可能的解决方案 我搜索了一下,找到了两种可能的解决方案: 标记灯泡的形状。 该灯泡对紫外线不敏感,因此适用于抛物面塑料反射镜。 我在多个站点上看到了第一个,第二个是这个人告诉的: H7U意味着灯泡是NOT紫外光敏感,因此可用作装配到后阿斯特拉的普通H7卤素灯泡可引起变黄一些塑料反射器如在福特Mondeos经历很适合在Parabollic塑料反射使用 题 真相是什么?它真的表示形状吗?那么形状会产生什么影响?为什么会有不同类型的形状?

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制动时发出“咔嗒”声
我有2014年的本田思域;几个月前,当我的汽车停放了大约30分钟左右后第一次第一次踩刹车时,我的汽车的刹车开始发出奇怪的“咔嗒”声。一旦发出声音,我开车时就不会再发出声音,直到汽车再次停放一段相当长的时间。 我刚刚为Civic提供了代码B1的服务,然后我告诉经销商这种声音,但是在交付时,他们告诉他们对这种声音不做任何事情,因为他们无法再现它。有趣的是,当我开始将汽车从他们的停车位中拉出时,它发出了:)的声音。 有谁知道是什么原因导致这种声音?我担心与家人在高速公路上时刹车不应该失效。提前致谢。
8 honda  brakes  civic  noise 

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卡车中反光镜的用途
每当我看到沃尔沃,斯堪尼亚或戴姆勒制造的卡车图片时。 我不知道图片中高亮显示的镜子是做什么用的? 我看不到印度商用车制造商(如塔塔汽车)制造的大多数卡车中的后视镜。


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什么会导致我的摩托车在不使用离合器的情况下换挡(但不是所有换挡)?
我骑的是2006年制造的本田CB600F大黄蜂(含碳水化合物的最新型号)。我把它放在大约6个月前的秋冬。这个星期,我进行了保养,清洗了制动器,润滑了电缆,同步了碳水化合物,更换了机油等。 我偶然发现跑步时可以不使用离合器就将其挂入档位(第一,第二等)。显然这是不对的,所以我检查了有线电视的免费播放,尝试重新调整,并没有真正的改变。 经过一番摆弄周围(可能是由于电缆调整?)我不能把它变成在所有第一轮了(甚至没有与离合器),但我上升到第4个没有再次离合器动作。第五和第六根本不起作用。如果它变速,它将保持在档位,因此离合器不会打滑。会粘吗?我正在考虑打开变速箱并检查板等。但是,如果有其他选择,我宁愿避免这种情况。 非常奇怪的情况,我不确定是什么原因引起的,尤其是因为我在冬天放好它时没有这个问题... 这是需要更换的变速箱板吗?我确定我放入了正确数量和类型的油。 任何帮助,将不胜感激。 编辑:澄清一下,引擎运行时会发生此行为


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两台燃油泵死亡
已经更换了2个燃油泵,但都死了。 似乎在某个地方有问题(交流发电机,电池,电力),或者我对燃油泵没有运气。 最后一个持续了六个月,直到完全死亡,它开始发出巨大的声音。 车辆:道奇Charger SRT8 2009 两个燃油泵连接器上都有一个烧过的角销。车库里没人能告诉我这是怎么回事。 任何人都知道这是什么吗? **** 更新的问题 **** 因此,在测试完电之后,一切都很好,除了电池即将耗尽,但这不是事实。发电机工作正常,继电器工作正常,燃油泵的电缆管理应该固定,但这只是为了将来更好地使用。 问题是:不知何故,油箱非常脏,燃油泵发动机完全熄灭,燃油泵总成的整个左侧部分都脏了,燃油泵滤清器几乎完全被污垢弄黑了。 现在我想回到他们以前清洗过我的油箱的车库,以适当的方式来做。同时,我必须订购新的燃油泵。 问题是:是否有污垢可能会使针脚烧毁?

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汽油覆盖的MAP传感器
我有一辆配备1.6升发动机的2007年现代雅绅特SE。它经常停滞不前,所以我挂上了读码器,并说MAP传感器坏了。我试图检查它是否只是很脏,当我将地图传感器拉出时,它是湿的。当我闻到时,湿的部分是气体。我不知道气体如何在我的MAP传感器上积聚。我有一个新的MAP传感器,但是在弄清楚为什么旧的气体不起作用之前,我不想放它。

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有没有一种方法可以测试故障轮胎以确保其符合规格?
今天我不得不更换汽车轮胎,因为它被石头刺穿了。也不是特别尖锐的岩石,而只是普通的日常岩石。它径直穿过雨槽。 我是两天前买的车,它甚至还没有行驶400英里。我在天文上很不幸(我可能会做到),或者那个轮胎有些不对劲。 我还没有商店处理轮胎,因为我想知道是否可以通过某种方法对其进行测试,以查看轮胎是否有问题。我可以寄到某个地方吗?轮胎可能有什么样的缺陷?
8 tires 

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阳光对机油的影响
我有一个5升的油瓶,当我意识到它已经在太阳下晒了大约一个月,这瓶油是不透明的,不让阳光通过(除了缝隙,前面显示剩余的油位)我只是想知道太阳是否以任何方式损害了机油。


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四冲程发动机的四冲程有多清晰?
所以...我参加了由“ How Stuff Works”赞助的有关引擎技术的Facebook测验。一个问题问,火花塞在什么冲程点火。知道火花在上死点之前点火了几度,我回答了压缩冲程。好吧,测验认为这是错误的,并说正确的答案是燃烧冲程(坦率地说,我一直看到并听到这被称为动力冲程)。如果您认为这四个笔划发生在上止点和下止点之间(反之亦然),则认为测验正确的答案实际上是不正确的。但是,这让我开始思考:实际上笔画是否重叠?例如,当活塞上升至排气冲程时,排气阀实际上在上止点之后保持打开几度,因为排气具有足够的动量以将更多排气从燃烧室“抽出”。进气门已打开。并且在进气冲程结束时,进气阀通常在下止点之后保持打开几度,因为进入的空气或空气-燃料混合物的动量将继续吸入更多的空气。而且,如果我们将动力冲程视为在火花塞着火或将汽油注入燃烧室时发生,则该动力冲程与压缩冲程重叠。那么...在死点之间还是重叠之间?编辑:我的投票赞成在死胡同之间进行。否则,那就太模棱两可了。

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摩托车的哪些电气部件必须具备基本的行驶能力?
根据这项调查,摩托车中的电气部件最有可能发生故障。现代摩托车中的哪些电气部件对于维持基本的行驶能力是必需的?为了使问题更清楚,我想从摩托车到计算机程序做一个类比(因为这是我的专业领域)。 假设我们正在处理一个可以通过图形用户界面(GUI)以及基于文本的命令行界面(CLI)进行操作的程序。在现代软件工程中,程序趋向于高度模块化,理想情况下,各个模块彼此之间应尽可能独立。在此示例中,这意味着GUI和CLI是独立的模块,彼此之间不依赖(即,如果一个模块失败,另一个模块仍然可以工作)。 现在考虑要正常运行该程序,我们通常使用GUI,但是有一天GUI停止工作。由于错误无法轻松修复,因此我们暂时使用CLI。CLI操作起来可能不太舒服,但仍可以访问该程序的基本功能。 回到我的问题:现代摩托车中的哪些电气部件必须保持摩托车的基本功能(即以合理的安全程度驾驶的能力),以及哪些部件更像上面示例中的GUI,即它们可能会使驾驶体验更舒适(至少一点),但在基本驾驶能力方面是可选的。

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