Questions tagged «motorcycle»

具有大于50cc发动机的自行式两轮机动车辆。

2
摩托车排气嘎嘎声/撞击声/爆裂声/减速声
最近，我发现在不踩离合器的情况下，从〜4000 +转减速时，我的排气管发出的声音有所变化（这可能会导致发动机损坏）。我不确定如何用一个词来形容声音，但是它与这些家伙在模型论坛上的报道相吻合- 弹出可能是个好词（就像微波炉中的爆米花，但更具金属感）。同样根据论坛上的解释，它的表现也符合预期（由于机械原因，我不完全理解，但我会相信它们）。 现在出现了一个问题，为什么它最近才开始发出声音？我从秋天开始就拥有这辆自行车，直到本周才发现。可能与天气有关吗？温度只是最近才开始超过20°C（今天​​甚至是28°C）。 索要：自2011年以来的Triumph Tiger 800，带有排气系统（已注入燃料）。 更新：我取出了火花塞和空气滤清器。前者用钢丝刷清洗一下，后者用压缩空气清洗。按照这个人的出色指导，重新拧紧并检查了我能得到的所有零件。 空气过滤器，之前和之后： 前后火花塞（它们看上去几乎相同，图片中最黑的一个）： 我没碰过节气门体板，但对我来说它们看上去并不脏： 在拆卸和重新安装的过程中，我设法未正确连接燃油油位传感器，这（可能）触发了发动机检查错误。我重新连接并修复了油位指示器，但该错误仍显示在仪表板上。 这项工作的结果：什么都没有改变，自行车的运转与之前弄乱之前的一样。但是现在我需要查看检查引擎的作用-可能只需要清除错误，对吗？
2
2003 Suzuki Katana GSX600F-没有开始发行
所以我最近从第三方那里购买了这辆摩托车。2天前它会启动正常，您可以骑它。我从中拿来的那个家伙说电池正在胡思乱想，所以您应该更换它。 同一天，我把自行车放在支架上，它掉在了左侧，我也相信我已经打开了开关（自行车右侧的红色按钮），但是熄灭了。当我拿起自行车时，我并没有考虑过要把它收起来。第二天，我更换了电池，自行车无法启动。它会发出一些声音，但排气管什么也没有。几次后，尝试启动自行车时我没有任何声音，最终自行车上的灯光变暗了，后灯也没有点亮。 我还在油箱和未连接的电池之间的自行车右侧找到了一个插头。我找不到插头可能去的地方。即使有插头，自行车也会发出声音，但最终我什么也没得到。有什么想法吗？ [ ] [
2
1982 Yamaha Virago-几处错误，我想自行维修
在过去的几天中发生了几件事，在我将其分解之前，我想知道可能出什么问题。 在行驶中放开油门后，发动机死了。当我尝试加速自行车时，几乎感觉就像我尝试从三档起步。我能听到发动机摩擦和化油器轻击的声音（几乎像嘎嘎声，但只有在我踩下油门时） 你们都可能暗示的任何错误？ 我认为可能是离合器片或化油器变脏了，是吗？ 感谢您的所有帮助：D 自行车是1982年的YamahaVirago。2缸。我今天取出了碳水化合物，好像其中一种没用（一种看上去很湿润和润滑，而另一种看上去很干）。
1
起动继电器/电磁阀会做吗？为了我的摩托车
我正在为我的2004 Yamaha TT600RE寻找起动继电器/螺线管。这部分对于这辆自行车似乎是稀缺的。 摩托车电磁阀的互换性如何？雅马哈600cc螺线管适合该自行车吗？ 如果我仅发现任何具有180 A安培数和4,4Ω±5％电阻的ol'螺线管并将其弹出，是否有可能完成工作？摩托车电磁铁周期（紧迫）如何？我看过一些便宜的“通用”螺线管，是否要避免使用这些螺线管？ 编辑：这是我的自行车起动继电器的外观 这是一个便宜的通用设备，看起来像它会工作
1
摩托车大灯转换
我决定在自行车上安装新的前灯。当前设置是两个灯泡，一个用于近光灯，两个用于远光灯，每根灯都伸出两根电线（h11？）。以下是某人拆解他们的简短视频（我的设置相同）：https : //www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41 新的头灯将配备一个55w HID灯泡，并带有3根电线（h4？）。 我的想法是这样的： 将两个h11公头（？）连接到现有的连接器上（以避免拼接）。 将每个灯泡连接器的正极导线从前部连接到鞍座下方（可能是不必要的接线，但可能比找到另一端容易吗？）。 每条正极线进入其自己的继电器。 每个继电器都连接到电池（和保险丝） 每个继电器都有一根线连接到新的大灯，即从车座下方到前部。 一个继电器用于近光灯，另一个用于远光灯 将第三根电线从新的大灯连接到电池负极。 这是我第一次进行这样的接线，我想知道是否有人可以提供一些建议，例如（+其他有用的信息）： 以上是否正确，我有什么遗漏吗？ 我需要哪种继电器？ 现有连接器的继电器的电线规格是多少？ 从继电器到新的前灯的电线规格是多少？ 有人知道接线图吗？ 非常感谢您的任何帮助，谢谢。 我看了一下手册，车头灯/刹车灯的保险丝是20安培（自行车是2012年的胜利高球）。这能回答问题吗？我对这些事情不太了解，但是如果我得到正确的接线和零件，我应该能够按照说明进行操作。 我见过的HID套件带有镇流器，但我认为使用继电器（？）会更安全。 谢谢。
3
极端适得其反后，排气音的变化-我该怎么打破？
这个周末，我与1986年的BMW K75在一起度过了一个早晨。计划是将自行车骑到朋友家中以存放冬天。在这个特定的早晨，天气非常寒冷，也许是15 * F（-9 * C），而且自行车拒绝启动，这是我第一次遇到这种自行车的启动问题。 这辆自行车有一个非常简单的模拟计算机来控制燃油喷射，我认为它可能已经对低温进行了过度补偿。无论如何，在长时间的曲柄转动后，摩托车没有发火就泛滥了。 为了清除洪水，我断开了燃油泵的电源，以便可以在不增加燃油的情况下摇动发动机。我摇动引擎约一两分钟，然后引擎开始有点发声，咳嗽和溅水，我以此为信号清除了洪水。 然后，我重新连接燃油泵并再次摇动。自行车仍然不想启动，但是在摇晃了大约5秒钟之后，它发出了巨大的回响。之后，我又摇了一些曲柄，这辆自行车会定期跌倒，但从未真正起步。然后，引擎再次泛滥，以至于引擎甚至不会跌落。 我重复断开燃油泵的启动以清除洪水，然后连接燃油泵并再次启动，布莱姆！就像第一次一样巨大的适得其反。更多的摇动，更多的咳嗽，但没有开始。 重复一次，这次拔下插头以进一步帮助清除洪水。重新安装插头，重新连接燃油泵，BLAM！巨大的适得其反。看上去很困惑（害怕吗？）的邻居。多摇动，多咳嗽，没有开始。 重复。死了！更多的起动声。。。呃，排气音现在听起来不一样了，几乎就像我的某处前面有严重的排气泄漏，但也许只有一个汽缸（三个汽缸）。我走到自行车的排气口，一半人希望找到一个巨大的孔，它从割台或消音器的侧面吹出。没有什么是显而易见的。 自行车仍然拒绝启动。我放弃，失败了。我计划在下一个异常温暖的日子回到自行车上，尝试使事情继续下去。 问题是：什么能解释大逆转后排气音的变化？吹出排气总管垫片？标头上有孔？消声器上有孔吗？更糟的是，顶端损坏可能是？有什么原因我不应该在进行进一步调查之前简单地在下一个温暖的日子尝试启动自行车？
4
如果我不更换摩托车链条会怎样？
我有一辆老化的（y2k）摩托车，时钟上没有太多Ks。一位机械师告诉我，我需要更换链轮和链条。这似乎是合理的，因为链条维护得很差。 通常，如果链轮已磨损，则应更换它们以防止损坏链条。鉴于两者都已磨损，我认为没有急着要更换它们。在以前的自行车上，我在链轮上出现链条打滑的情况，但是这辆自行车还差那么远。 我应该注意一些风险吗？
2
摩托车停留了12个月以上，请先移交吗？
我的2006 GSXR 750放置了12个月以上，排干了油箱和机油，在开始使用后我将进行冷却，然后再次换油。 在尝试启动插头之前，我是否应该拔下插头并用手将其翻转几次？ 另外，值得我更换燃油滤清器吗？ ps自行车已经干燥存放。
2
我的摩托车掉了未知的零件
因此，我将电池从我的自行车（99本田Shadow 750 ACE）中取出，于去年12月寄出，当时我从未见过的自行车的两部分从电池盒附近的某个地方掉落了。它们看起来像卷发器，我怀疑它们是否缠绕在电池电缆上？（见图） 任何关于他们可能会猜到的猜测都将受到赞赏！
5
如何成为一名自学成才的业余机械师？
我是计算机系统工程师（我们在大学里做过很多嵌入式系统和一些电气工作），并且我拥有Suzuki SV650S。我正在考虑对其进行几次升级（例如，用GSXR替换前面板等）。 我已经看到了这个帖子关于摩托车维修，虽然这将是一个很好的起点，我希望得到一个学习的轨道，让我一）了解我的自行车各级和b更好）让我做升级我本人或经验丰富的人的一点帮助。 理想情况下，将有研究现代摩托车电子设备（燃油喷射等）的材料。 编辑：要明确，我对带有参考的半正式教育课程感兴趣。就像，如果在Coursera上有一门“自己动手：成为一名技工”课程，它将拥有哪些模块，以及每个模块将参考哪些书籍/其他资源？
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.