Questions tagged «motorcycle»

具有大于50cc发动机的自行式两轮机动车辆。

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气缸体积越大,功率越小,怎么样?
KTM Duke 200的发动机容量为200毫升,另一方面,皇家恩菲尔德子弹350的发动机为345毫升。即恩菲尔德比公爵多150毫升。但KTM产生25 BHP的电力,而Enfield只有19 BHP。怎么回事? 表单WikiPedia: 制动马力(bhp)是在变速箱,交流发电机,差速器,水泵和其他辅助部件引起的动力损失之前衡量发动机功率的指标 因此,它不是齿轮箱或最终驱动器,使其更强大。
6 motorcycle  power  ktm 



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我的川崎是否有关键代码
我听说我的2006年川崎火神900 LT有一个关键代码可以发给经销商,然后可以在必要时为我的自行车切一个新钥匙。现在它是。但是我在哪里可以找到关键代码?我是第三个拥有者,但是当我购买新车时,我有所有原始的文书工作,但他们离开现场关键代码是空的!那我现在该怎么办?


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从2012年开始,我可以使用Triumph Street Triple的离合器摩擦片来获得2015年的Triumph Street Triple
我从2015年买了一辆二手Triumph Street Triple,并怀疑离合器摩擦片磨损了。 在我打开它之前,我不妨买盘子,因为它们并不昂贵,我在ebay上发现这些板块声称适合2007 - 2012年的街道三重奏。我的问题是,他们是否改变了2013款车型的离合器,还是可以使用相同的离合器?

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吱吱作响的摩托车制动器-是否有问题?
当我向上拉到完全停止时,摩托车上的前盘发出低调的吱吱声(几乎就像向上拉到车站时火车发出的声音一样)。这仅在我走得很慢时才会发生-如果我高速使用制动器,那很好。 制动器本身感觉良好,反应灵敏且光滑,我感觉到转子磨损,感觉也不错。 我应该完全担心吗?

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通过预载在摩托车上换档
在阅读有关将换挡器预装到摩托车中后,我有几个不同的问题浮现在脑海,这是三个问题之一: 在摩托车上在第一档和第二档之间转换-自行车会因为预紧力而自动转换到空档,而在空档时不需要任何“接合”发生吗?如果没有,有人可以帮我弄清楚这里发生的具体机制吗? 编辑:我不知道您只能每40分钟发布一个问题,所以我将把另外两个问题整合到这个问题中: 在第一和第二之间切换-由于从第一到第二的差距更大,您是否需要采取其他措施以实现平稳过渡? 带预紧力的换档:您应该对换档器施加多少压力?例如,您是否应该施加轻微的压力直到感觉消失,然后再施加更大的压力使其进入档位?这取决于档位吗?...我想尽可能多地了解,然后才能破坏我的传播!

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在装备时摩托车不会继续运转
我坐着一辆摩托车,它不会启动。在给电池充电并使用喷油器清洁剂后,电机保持运转但仅处于空档状态。 我打电话给我当地的维修店,机修工说问题是我一直在使用汽油。我可以看到沉积物怎么可能让发动机变脏,但他不会告诉我如何解决它,并说他的商店没有做那个具体的工作。 摩托车是雅马哈V-Star 250。



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燃油喷射摩托车高怠速
所以我的自行车有很高的闲置时间(有时甚至上升到6k转)。没有空气泄漏,油门freeplay很好,电缆都很好,免费。离合器也很好。燃油管和喷油器应该很好,干净,因为我在最后2个油箱中使用了一些重新索引。可以通过重置tps来修复空闲,但这仅持续一周,然后问题又回来了。 这辆自行车是本田Grom MSX125。可能是什么导致了这个?干杯。


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乙醇发动机的压缩/功率增加?
据说,在专门为其设计的发动机中,乙醇比汽油能够提供更多的动力。我相信这是因为它可以在引爆之前处理更高的压力,这意味着更高的压缩比和/或更多的提升是可能的。 我的问题是,在高压缩纯乙醇发动机中,你会获得多大比例的功率增加(大致)?具体来说,我问的是运动自行车式发动机(大约15,000+ rpm自然吸气)。 压缩比大致是什么,功率是否与压缩比成正比?


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