Questions tagged «air-travel»

乘飞机旅行的一种形式,例如飞机,直升机等。

2
行李标有“限量发行”
背景资料: 在最近的法航飞行中,我遇到了一个非常意想不到的情况:在柜台我被告知要检查的行李低于最小重量,即5公斤。 我从来没有听说过托运行李的最小重量,我也无法在他们的网站上找到任何关于它的信息。 根据柜台上的雇员的说法,这个限制是为了“防止损坏行李”。我被迫在托运行李中放入额外的物品以满足这个最小重量。不过,我给的行李票还包含“有限释放”一词。 我从未见过这个词,我肯定没有被员工告知过。我预计满足所需的5公斤就足以让我的行李成为标准。 我觉得非常讨厌他们被允许在没有警告的情况下简单地坚持这个“有限释放”一词。 实际问题: 一件行李被视为限量释放的条件是什么?航空公司能否以这种方式标记任何行李?它的后果是什么?它是否以任何方式最小化航空公司的责任? 请注意,在回来的路上,我把更多的东西放在行李中,因此它超出了最低要求,而这次他们没有添加“限量版”。 编辑:这比我想象的要糟糕。我刚刚去过Orly,在同一航班上,我的行李箱(标准硬箱行李箱,在重量限制范围内)都标有限量发行。然后我问柜台女士这是什么意思。她不知道,然后她问她的主管,然后我又问了3个人(两个来自法国航空公司,一个来自伊比利亚航空公司),所有人都给了我相同的答案:他们声称,至少在奥利,对所有人来说,这是所有航班和公司的标准,而且没有任何意义。为什么然后把它放在机票上?没有人能回答,甚至连负责行李查询的人都没有回答,我有一架飞机要赶上,所以我无法继续询问。如果你有空闲时间,我邀请你这样做。我不相信他们会毫无理由地写出来,所以它必须以某种方式使他们受益。否则他们可能只是喜欢回程航班,那里没有这样的提及。





4
我应该去找谁(Expedia,Finnair或Bangkok Airlines)去错过航班?
昨天我在曼谷遇到了情况。我正与芬兰航空一起加入维尔纽斯->赫尔辛基->曼谷(降落7.25),然后我自己的曼谷航空单独航班(登机8.55)曼谷->金边,这是我通过Expedia购买的。 当我尝试在曼谷航空网站上进行曼谷->金边的在线登机手续时,它显示我的航班详细信息正常,但是却给我一个错误而不是条形码,所以我在线联系了Expedia。 他们的回应: 亲爱的马塔斯, 您的行程:123456789 感谢您就预订曼谷航空的电子邮件确认事宜取得联系。 这是为了通知您航班预订已确认并已付款。我已将预订确认信发送到您的注册电子邮件地址“ xxxx”。此电子邮件确认将用作您的电子机票。 在机场办理登机手续时,请携带有效护照在行程表中随身携带一份打印件。 希望您度过一个愉快的假期。 亲切的问候, XXX Expedia.co.th客户支持 网站出现类似的错误there is an error in flight details please contact the booking agent。但是在Expedia的行程中,它声称我不需要做任何事情,只需将其打印到航班上,我就是这样做的... 维尔纽斯的航班晚点起飞40分钟,我几乎没坐上曼谷航班,该航班也晚点起飞,降落在曼谷的8.05,原本应该在7.25。但是我设法在8.20到达登机口,这是很多时间。 当我在大门口给Expedia提供打印的行程时,他们正要让我通过,但随后一个女孩决定去问问离5分钟路程的办公桌旁的人。然后他们在桌子上用泰语交谈了另外10分钟,说我错过了我的航班,因为现在登机口在8.40关闭。 当我问问题出在什么地方时,我已经买了票并准时到达,而他们所要做的只是让我乘飞机离开那里,她说我应该办理登机手续50航班起飞前几分钟,如果我想让她卖给我,又打了11.30(显然是我口袋里的所有东西)。我回答说,在他们对我所做的一切之后,我必须成为白痴,才能再次乘坐曼谷航空,然后拿起我的护照走了。 我应该去找谁才能有最大的机会收回我的钱?

2
世界上最不频繁的定期航班是什么?
我们已经对世界上最便宜,最短,最多中途停留和最长的航班有疑问。现在,我想知道哪个预定航班的频率最少。 约束是: 该航班必须按固定的时间表进行-因此,它不是包机或私人航班 它必须有一个航班号 两个机场都必须具有IATA代码或ICAO代码 普通人可以买票-因此它不是军事或政府航班 问题是关于航班,而不是飞机 -因此,每条腿使用哪个飞机都没有关系 我知道很多每周都会安排一次的航班,但是也许有一些更不频繁的航班了?

4
当时差为12小时时,行进方向对时差有影响吗?
我正在和一个朋友讨论这个问题。通常,我了解到,向东旅行时,时差比向西旅行时差。 但是,当时间差为(大约)12小时时,我认为不会有任何差异,因为时间偏移的方向性不会影响您目的地的一天中的时间(3 PM +/- 12 hrs是3 AM,唯一的区别是日期)。 我的朋友反驳说,造成差异的不是每个sé目的地的时差,而是飞行中白天的时长。往东行驶时,您会飞入阳光下,这会导致您感觉不到的日子变得狭窄。向西旅行时,您的日子将会延长。他们认为,这有所作为。 我想从科学上证明这些假设之一,但个人经验也值得赞赏。


4
理想的容器形式,用于运输行李中的啤酒罐
我打算将一些啤酒带回我的托运行李中。通过阅读StackExchange上的一些以前的问题,我知道用玻璃瓶运输啤酒是安全且实用的,但是由于铝罐比玻璃瓶轻得多,我想知道是否有更合适的容器将它们装在行李箱中。我的行李箱里只有衣服,一些印刷材料和一台笔记本电脑。 铝罐会在行李搬运过程中还是在压力较低的机舱环境中更容易损坏?将它们放在行李箱中时,我需要特别注意吗?

5
幽闭恐惧症-RSA首次前往美国
我正竭尽全力为即将到来的飞往美国的航班做准备,这次旅行全程受到控制,这只是我害怕的航班。我非常幽闭恐惧症,甚至不坐电梯,我在当地飞行了1.5个小时。但是我的第二趟航班将是从南非飞往美国的2 X 10小时的航班。 所以,请问,我想知道会是什么样子,如果我能在这么长的飞行中没问题,会出什么问题吗?我需要注意什么。

2
是否有“传统”旅行社在线接收ITA票价请求?
我在ITA找到了一个非常不错的机票。我无法在任何通常的航班搜索引擎中获得该价格。我尝试使用其扩展搜索功能的hipmunk(也许我没有最大限度地探索它们),但我仍然没有得到价格。 我经历了其他问题中列出的几个选项。 我去了几个旅行社,但没人能给我买票。有些人只是不打扰,其他人没有知识,而花费最多时间的人却没有最后一票。我不知道为什么。 打电话给公司(这是唯一一家)也很令人失望,因为我等了差不多20分钟。 如前所述,尝试搜索引擎(我几乎对它们进行了尝试)都没有用。 我想找一个真正了解这一点并且可以在线获得的人。带有Web服务的传统旅行社似乎就是这种方式。 是否有任何我可以根据ITA票价结构在线向其索取票证的可靠在线“传统”旅行社?

4
如果取消第二航段,航空公司能否阻止我乘坐航班的第一航段?
由于天气原因,从多哈飞往费城至亚特兰大的航班以及费城至亚特兰大的航班被取消。自从我的第二站(AA)以来,航空公司(卡塔尔)不允许我从多哈飞往费城,即使我告诉他们我宁愿留在费城而不是在多哈。 我有投诉的理由吗? 编辑:1)多哈不是我的出发地-这是三站旅程的第二站。2)我在美国暴风雪期间旅行。由于降雪,1/2/3的第一次航班被取消,但1/24的第二次Doha-> ​​PHL航班没有被取消。3)他们在24小时后的同一航班上为我重新预订(尽管之前有其他航班可用)



By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.