自行车

我有一辆荷兰城市自行车（类似于下图所示），轮胎宽大，可用于短途通勤。当在轻微倾斜的道路上行驶（从左到右，垂直于道路）时，我常常感到自己不平衡，好像道路的倾斜会在轮胎上施加力一样，将我推向倾斜的方向。 我究竟做错了什么？自行车/轮胎有问题吗，还是“我”？

8 tire  learning 

我认为开箱即用的自行车有一种主观的“新颖性”感觉。从机械上和美学上创造了什么？我该怎么做才能延长，保留或恢复此状态？ Nb我当然知道，简单地维护自行车对完成这项工作很重要，但是有什么具体的方法可以做吗？

8 maintenance  preventative-maintenance 

我骑着一辆普通的梅里达硬尾山地车。 最近，我注意到当我开始踩踏板（已经在运动中的自行车）时，踏板可能最多需要旋转四分之一圈才能咔嗒一声，然后链条又开始拉动自行车。 是什么原因引起的，更重要的是，如何解决？这仅仅是链条紧张的问题吗？

8 mountain-bike  shifter 

在没有较大起伏的课程上进行了一些骑行训练之后，我并没有获得很大的提升，最近的骑行是在更崎rough的地形上进行的。当然，救济措施会改变人们可以达到的平均速度，我想知道是否有一些经验法则可以估算救济措施的影响。 从徒步旅行中，我知道有奈史密斯法则，可以根据距离和海拔高度计算特定路线所需的时间。我知道以下事实：在骑自行车时，规则会变得不那么普遍，需要根据 山地车与公路车 不同的表面 上下坡速度之间的差异更大。 在户外。SX.com还提出了一种略有不同的方法，该方法将不同的参数（高程增益，路径条件等）转换为行进距离，这可能是此处的另一种有用方法。 所以我的问题是，是否还有一些经验法则或一套自行车经验法则？

8 training  planning  distance-riding 

自行车制造商是否有特定的方式为用于固定挡泥板的pan架和孔眼的架子构建支架/孔眼？我正在特别考虑后部落孔处的孔眼。我知道，如果制造商根本不想要机架，那么他或她将不会在坐垫上放置支架，但是两者之间在结构上有什么不同吗？

8 frames  touring  rack 

考虑在自然界中骑自行车旅行一周。每日路线约为60公里，每天总海拔变化2000m（爬升然后下降）。该小组是2-5人。天气是夏天（晚上可能降到5摄氏度，不确定是否下雨）。 我的问题是我们怎样才能打包得精巧，以便我们可以在路上睡觉。 对于自行车而言，这是一个多功能工具，配有管修补件，1个额外的管，快速链接，泵和链条润滑油。还要别的吗？ 对于食物：每位骑手大约需要3.5公斤食物，如果我们穿过山区小屋，则只有一半。选项。 现在，真正的问题是关于睡眠装备。睡袋笨重。在这里，明智的举动可能是得到一个夏天的羽绒包。但是睡垫呢？那些很轻但是很笨重。恐怕将一种标准的泡沫材料绑在背包上，不仅会在下降处产生阻力，还会在步道附近的植被上遇见。不幸的是，它们也很重要。 有什么想法可以实现吗？我们如何携带功能齐全的睡眠设备，但又不会太拘泥于骑车？

8 mountain-bike  touring  luggage 

由于当鞍座处于最佳高度时，脚几乎不会接触地面，因此最好的方法是在交通信号灯处停下来然后迅速重新启动。

8 commuter  traffic  urban-riding 

问题标题几乎可以总结一下，但是是否制作了具有这种替代动力传动系统样式的自行车？ 这将意味着拨链器基本上颠倒安装，并且张力将链条向上推。我可以看到这将在哪里保护拨链器，并使链条远离灰尘和碎屑。但是，由于链条也从前链环向上伸出，因此我也可以预见一些与前移有关的问题。 图片将不胜感激！

8 drivetrain  derailleur-rear  design 

该文档很好地描述了直接驱动器靠背的好处。是否有可实现其所有建议的可出售的碳纤维框架靠背。 什么是具有利弊没有把手像这样？

8 handlebars  carbon  recumbent 

已锁定。该问题及其答案被锁定，因为该问题是题外话，但具有历史意义。它目前不接受新的答案或互动。 我要执行以下操作： 在PC上的Google Maps中创建路线并将其保存在我的帐户下 设置开始和目标，然后让Google地图为我的自行车创建一条路线。更改路线并插入通孔点以优化路线。（避免多车方式） 将路线保存在我的帐户下 在我的Android设备（Google Maps App？）上打开路线，然后浏览该路线。该路线应具有通孔点。 我只设法在PC上创建了地图，并在Android设备上名为“ Google Maps Engine”的特殊应用程序中将其打开，该应用程序仅显示路线。我无法导航。 这可能吗？

8 software  navigation 

在被汽车和两个伴侣撞倒几下之后，我想开始使用摄像机录制录像带。 这些是我的要求： 电池寿命长（3h +） 不起眼（头盔上绝对没有花哨的GoPro东西） 小巧轻便 价格合理（<200AUS / 150EUR / 200US） 合理易用（戴着手套，在雨中，...） 足够好的质量/角度可拍摄素材，但没有进一步的HD ++要求 时尚的 我知道从2010年到2012年有这些问题（对于不起眼的头盔式摄像机的建议，对于城市骑行来说是一种好的摄像机布置？），但是随着摄像机技术的迅速发展，截至2014年，大多数建议和讨论都已过时。我曾考虑过要添加它们，但认为从一开始就对每个人都有益。 经过大量的互联网研究，我认为我可以将其归结为以下摄像头之一的基于车把的设置（对于预算较大的人，这似乎是对大多数较昂贵型号的有趣比较）： Tachion MicroHD： 1：2.5h-3：96g-4：200US-6：HD / 125°-7：:( 液体图像自我： 1：2.0h-3：70g-4：200US-6：HD / 135°-7：：/ DogCam HD2： 1：1.5h-3：62g-4：250AUS-6：HD / 135°-7：:) 轮廓漫游2： 1：2.5h-3：144g-4：275AUS-6：HD / 170°-7：:) 轮廓+2： 1：??? h-3：155g-4：450AUS-6：HD / 170°-7：:) 宝丽来XS 100（等同于便宜的Easypix xtasy吗？）： 1：3.0h-3：136g-4：170AUS-6：HD / 170°-7：：/ Kaiser Baas X80动作凸轮 1：2.5h-3：3：g-4：150AUS-6：HD …

8 safety  product-rec  camera 

骑行时，后轮的感觉就像是一个细小的卵石，卡在螺纹内。 车轮是一个星期大，轮毂是禧玛诺FH-M475。我只做了很小的跳跃-例如从路缘上跳下来，但可能摔落了几次，即直接落在马鞍上。我是70公斤（154磅）。 我没有轮辋刹车，所以我无法确定轮辋是否弯曲。但是，从视觉上讲，这很好。我的后轮胎以4.5 bar（65psi）运行。 车轴弯曲了吗？是我的错还是可以要求保修？

8 wheels  repair 

我正在考虑从合金轮毂改为碳轮毂-只是关于那个和刹车的问题。我是否需要与标准类型的制动衬块材料不同的制动衬块材料（甚至是完全不同类型的制动机构）？

8 brakes  carbon 

通过抬高座杆和杆，您能否在更大的框架上达到相同的位置？我又该如何调整它们以“模拟”更大尺寸的框架？

8 frames  seatpost  stem 

在下面的照片中，固定在自行车上的教练是什么？这些是定制晶圆厂吗？

8 trainer  history  track-racing