Questions tagged «recumbent»

我想知道如何防止我的睾丸（包括会阴部分）冻结。我骑着靠背，这使情况变得更糟，因为它更多地将那些部分暴露在风中，并且我使用未填充的紧身裤（即没有与填充物隔离）。我已经看到了关于裤子的总体问题，但问题是这些裤子过大了：昂贵，难以找到，太保暖（水密但不透气是不可接受的），不紧身/空气动力学或其组合。 我正在寻找的是与我通常的紧身裤结合的另一层。我正在寻找在-15°C至+ 10°C范围内好的解决方案，在这种解决方案中，低端的我的双腿在长裤袜和长的保暖基础层中会感到舒适，而在暖端的裤袜只适合短的裤袜。 如果需要的话，这是我的自行车： 带座椅下转向装置的Flevobike Greenmachine。我降低了座椅角度。 从中心问题中删除杂物：发生此问题时，我在约+ 5°C的小雨中骑车时穿着温暖的羊毛袜，短裤，标准衬衫，背心和夏季手套。我的睾丸在骑行过程中感到不舒服，然后在再次热身回到车内时短暂受伤了很多。我应该戴些东西遮住耳朵，但除此之外，我的睾丸也非常舒适-我是极端寒冷的人。

34 winter  clothes  recumbent 

卧式自行车比普通的立式自行车更有效，而电动脚踏车甚至更高效。那为什么我们在路上很少见到它们呢？是因为它们昂贵，还是存在一些非财务上的重大弊端？

32 recumbent 

我正在认真考虑购买一款斜躺式三轮车，也许是in式配置的三轮车，并且正在权衡通勤期间与普通自行车相比可以节省多少时间。 目前，我乘坐Giant Cypress时，通勤时速平均约为22kmh。我的通勤单程约为16公里，途经森林步道和沥青自行车道。 我也在考虑在冬季使用卧式自行车。

23 tricycle  recumbent 

我有一个26齿轮的卧式三轮车。通常，当我上山时我会换低速档，但我发现我可以以最高的档位上山，这种配置使我在平地上最快的速度。这可能是因为自行车依靠的是座椅和踏板之间的压力，而不是重力产生的压力，因此我可以向踏板施加更多的力。 在山坡上高速行驶的自行车会给零件造成异常压力吗？它没有高端部件。例如，前拨链器和后拨链器一起花费75美元，而沃尔玛还可以找到许多其他零件。在高速行驶的山坡上骑自行车会承受太大压力吗？

18 gears  damage  recumbent 

我有一对靠背，当我不得不将它们长时间停在街上时，很难安全地将它们锁定。常规做法是使用U型锁将框架固定到坚固的固定点上。对于靠背来说，这非常困难，因为： 座位的宽度会使框架远离固定点， 框架本身有时没有像直立自行车的菱形框架那样的闭环。 在我的纳斯卡先锋车上，后撑杆上有一个小的闭合环，因此我设法用可折叠的锁将其固定。这比U形锁要弱，但这是我想出的最好的方法。但是在没有安全点的Challenge Seiran SL上，我仍在寻找一种安全的方法来锁定它。 您如何处理？ 纳斯卡先锋： 挑战Seiran SL：

14 lock  recumbent 

我的妻子想要一辆三轮躺车，但我看不到如何用一辆普通车来运送一辆。 我可以将自行车放在架子或屋顶上，但是我看到的所有靠背都太大了，无法运输。 人们想出了什么解决方案？

13 recumbent  tricycle  transport-by-car 

我骑过躺椅几次，发现上坡非常非常缓慢。考虑到靠背应该比菱形自行车更高效，为什么他们这么慢爬坡呢？ 相关：“效率”是否适用于靠背者？

12 recumbent 

作为我对自行车更换的调查的一部分，我开始研究三轮车。我喜欢三轮车的想法，因为它看起来更舒适，更快，但也更昂贵（通常）。 我骑自行车的目的是为了上下班（每天约30公里）。听起来可能不多，但我也想在冬天骑车（雪和冰）。三轮车希望提供更好的稳定性和更安全的性能。 从球网看，看起来有两种竞争风格：要么像Kettwiesel Allround那样在后部有两个轮子，要么像Greenspeed GT1那样在前部有两个轮子。 对于那些骑三轮车的人，您有什么建议？

12 commuter  winter  tricycle  recumbent 

因此，这可能是一个糟糕的主意，但最近我正在寻找斜躺的and，但它却被点击了。我会有两个制动杆，但有三个车轮。我需要... 1.）从单个杠杆上校准两个前制动器，我怀疑这会令人发狂 2.）仅使用后轮和一个前轮制动（当制动听起来像是一个坏主意时转弯） 3.）放弃在后轮上制动，因为在自行车上前轮执行大多数制动。我怀疑这与三轮车相似。相反，我将能够使用左操纵杆致动左轮的制动器，使用右操纵杆致动右轮的制动器等。 因此，问题是，t三轮车的一般制动设置是什么？

10 brakes  recumbent  tricycle 

有没有人成功地将卧式自行车或三轮车转换为手动动力？怎么样？要克服的主要障碍是什么？

10 recumbent  adaptive  handcycle 

谷歌的谢尔盖·布林（Sergey Brin）要求提供有关购买靠背的建议。他在评估替代方案时应考虑哪些因素？ 尽管+ Dylan Casey会嘲笑我，但我正在考虑购买一款卧式公路自行车。我希望获得性能，舒适性和安全性的完美结合。因此，大概20磅，不要太直立，不要太平，可见性好，也许是可选的整流罩，...

10 product-rec  bike-selection  recumbent 

我妻子认为她不能在道路上使用靠背，因为汽车驾驶员将看不到它。有什么解决办法？

10 safety  recumbent 

为了在配置卧式三轮车之前获取尽可能多的信息，我在想如果我的双腿处于水平位置会不会更累？ 在直立自行车中，我的腿会“停在”踏板上，因为它们位于踏板上方。 在斜躺的三轮车中，我的腿将处于水平位置，大腿必须保持腿向上并提供踩踏的力量。 我的假设正确吗？

10 health  tricycle  recumbent 

我最近（在原始发帖时）骑着卧式自行车（现已停产的Azub Eco 20“自行车）。会阴部感谢我，但骑行后我立即感到有点偏斜（比平时更多）。我在自行车上的坐姿不是很直（或者座位不是很直），所以我总是稍微倾斜。是否有一种简单的方法可以检查我是否正确摆放了位置（或者只是我的身体不对称） ？）

9 recumbent  ergonomics 

我的下座椅转向靠背的转向机构涉及两个球形接头。 其中一个从插槽中拔出： 杆端内部的灰绿色脏部分由橡胶制成，应将钢球固定在车把上。橡胶部分的顶部为数字“ 010-0000-017-008”，底部为“ 12”。围绕它的金属件上印有“ R”字样。根据评论，同一零件用于梅赛德斯1999 E320的自找平悬挂调节。 在这里，您可以看到完整的机制： 这里是整个自行车可见的概览，目的只是为了更好地说明为什么这个问题甚至与自行车有关。:) 我试图用手将其推回去，然后用钳子徒劳无功。可能有更大的钳子可以施加更大的力，但是我已经使用了很多。 只是出于好奇，这是怎么发生的：球形接头固定在车把上的部分可以沿着车把移动。我将其移出，这意味着车把的小幅运动会导致叉的运动大大增加，因此转向更加灵敏，在车把撞到大腿之前，可能会出现较小的弯曲。这也意味着没有什么可以阻止叉子旋转超过90度，尤其是当没有大腿阻止车把旋转时，例如在通过座椅推动自行车时。发生了这种情况，前叉转得如此之大，以至于由于转向轴角度向前推动而导致力使车轮转动得更多，直到球形接头卡住并且前轮向后指向。

8 fork  handlebars  recumbent  steering