Questions tagged «civil-engineering»

属于土木工程或其子学科之一的问题。有关建筑物或其他结构的问题通常也可以使用“结构工程”标签。


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如何在没有混凝土的情况下建造地下结构?
我正在阅读一篇文章,该文章链接到我经常在“印度被遗忘的阶梯井”上访问的另一个站点,该站点基本上是精心制作的井,有台阶可以下水至水位,有时在地表以下10 m左右(也许更多,请看图片) )。其中一些是整个地下寺庙,令人印象深刻。 所以我想知道人们将如何构建这样的东西,或者更确切地说,他们将如何在1000年前实现这一目标。您是否会挖一个很大的深孔,在内部构造一个结构,然后填充侧面(无法想象)?有没有一种方法可以从表面开始,然后自行研究,基本上在现有层下进行构建? 同样,一个人如何做得好?挖一个深洞,希望它不会塌陷在您的顶部,一旦在干旱季节触底,就从砖头开始?还是有办法在那工作呢?如今,它有所作为了吗?我的意思是,现代材料现在有新方法可以让您做1000,500或100年前无法做到的事情吗?

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如何计算钢筋混凝土结构的设计寿命?
大型结构项目的规范通常要求结构具有特定的设计寿命。可以是50年,100年等。 适应钢的设计寿命可以很简单,只需增加额外的厚度以考虑该时间段内的预期腐蚀。该计算还将考虑基于涂层或钢类型的任何变化。 历史表明,未加固的混凝土结构可以使用数百年。罗马人有一些这样的例子,例如万神殿。 钢筋混凝土的问题在于,钢筋最终会腐蚀,膨胀,并导致混凝土开裂。使用的聚合也可能存在问题。 设计者如何计算并通过合同保证钢筋混凝土结构的使用寿命?


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土壤膨胀与质量/体积关系
给定水分含量,固体比重,初始体积和重量。我被要求计算湿润的单位重量,干燥的单位重量和这种压实土壤的饱和度。已经完成了。然后将该压实的土壤样品浸入水中。2周后,发现样品膨胀并且其总体积增加了5%。然后,我被要求计算浸入水中2周后土壤样品的新单位重量和水分含量。 已知水分含量和总体积会发生变化,但是在浸入期间哪些属性保持不变?S(r)可以取为1吗?

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低成本,中等精度的水深测量
tl; dr:与一位老朋友进行了长时间的交谈之后,我意识到了一些事情: 对于大多数人而言,最有价值的衡量标准是井中水深。 第二有价值的是井水。 下文讨论的“起泡器”解决方案还有另一个主要弱点(除了气泵的脆弱性之外):将氧气引入井水将导致形成氧化物,不仅使管的开口导致矿物结垢,而且还会使矿物结垢。一直到内部正常水平。他知道,因为他不得不处理几乎完全相似的事情,这是一个主要的障碍。较大尺寸的管道会减慢该过程,但最终会阻塞管道。 我们正在重新研究使用带有差压传感器的内胆式气囊的解决方案。对于如何做到这一点,他有一些具体的想法(但仍有一些细节有待解决)。 哦,他在大约10秒钟内解决了坦克问题。在从油箱到压力泵的管道上放置一个压力传感器。忽略泵启动时发生的尖峰,我们可以通过便宜且易于理解的传感器获得所需的压力读数。嘘!一旦他说我差点踢自己,那真是太明显了。 我感谢大家的想法和分析。如果有人对项目的发展感兴趣,请关注waterunderground.net。目前还很空,但是应该在一个月左右的时间内包含更多内容。 背景故事 我正在为北加州的人们设计一个开源的水井和水使用情况监控系统。目的是能够测量从油井到油箱,从水箱到房屋以及从水箱到灌溉的水流量,并监视水箱和水井中的水深。对于一个包含CPU,3个流量传感器和2个压力传感器的系统,我们目前的目标零件成本在200 美元以下,尽管我们认为经过几次设计迭代,我们也许可以将其降低到接近100 美元。 现在,似乎终于解决了流量传感器的问题,最终我们有了母G1 => US 1“滑套适配器的供应商,可以将廉价的霍尔效应传感器集成到标准的美国管道环境中。深度测量解决方案并不是那么简单。 我要在这里进行理性检查,然后再开始购买错误的东西,无论是大小,类型还是完全不同。 问题陈述 我需要一种低成本的方法来以中等程度的精度(例如+/- 5%)测量两列水的深度。尽管我们拥有的物业是Alpha 1网站,我们还是希望针对其他具有类似需求的物业按比例放大或缩小的解决方案。 我们有: 约3,000加仑的储罐 装满水时8.5'。其他坦克的高度类似+/- 5'。 一口水井。我们自己的水深75英尺,水深37英尺。该地区的其他水井浅至30'w / 15'的水,或深至300'w / 70+'的水。 我们有以下标准: 油箱不超过$ 30,(希望)油井不超过$ 50。降低成本将是巨大的。 解决方案必须以某种方式(手波)与Arduino,BeagleBone Black或类似的低成本控制器集成。 连续读数是理想的,但是每15、30或<whatever>分钟触发一次的读数是可以接受的。 没有电子/电气系统中的孔或槽中。 井或水箱中没有金属,可能是用来称重进入水管的材料的材料除外。 对于从35'深w / 15'水到300'深w / 60 +'水的井,该解决方案应该相当有效(无双关)。 在到目前为止考虑的几种解决方案中,我们目前的领先者是“冒泡者”,如本文所述: 鼓泡式液位传感器如图3所示。浸入管的开口端靠近容器底部,其携带吹扫气体(通常为空气,尽管在存在污染或污染的危险时可以使用惰性气体,例如干氮气)。与过程流体的氧化反应)当气体向下流到汲取管的出口时,管中的压力会升高,直到克服出口处液位产生的静水压力为止。该压力等于过程流体的密度乘以从汲取管末端到地面的深度,并由连接到该管的压力传感器进行监控。 我们计划使用: 权重为1/4“至3/8”的开放式试管(或者更好的是,用拉链固定在井的上升管上)以悬挂在底部上方一小段距离(我们可以在水箱中靠得更近,但是井往往会淤积在几英尺之内)。小型下导管是采用这种方法的强项,因为几乎没有东西进入井本身。 一些(便宜的)气压源(300+ …

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压力如何随地球深度而变化?
我在学校里学到水的压力变化了 p (ħ )= ρ 克Hp(h)=ρghp(h) = \rho g h 其中是以米为单位的深度,是密度(例如1000对于水),是引力加速度()和是Pascal中的压力。Hhhρρ\rho公斤米3kgm3\frac{\text{kg}}{\text{m}^3}Ggg≈ 9.81 米小号2≈9.81ms2\approx 9.81 \frac{\text{m}}{\text{s}^2}ppp 我想地球上的压力没有类似的法则,因为它取决于你所处的位置。但是有经验法则吗?建造隧道/地铁站的工程师做什么?

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建立混凝土纤维随机微分方程模型
我正在将混凝土纤维(金属纤维)建模为数学模型。我的工作是为了我的论文。我是数值分析的博士学位学生,但我正在从事一个真正的隧道项目。 我在混凝土中纤维分布方面遇到了问题。我正在尝试找到一种方法来开发光纤的随机微分方程。 我有以下问题: 混凝土纤维有数学模型吗?(不是统计模型) 是否有任何有关混凝土纤维性能的技术信息?


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我如何测量密闭罐中沉淀层的厚度?
沼气浆液通常包含沙粒,沙粒和有机物,这些沉积物最终会沉降。从沉积物中清除油箱很昂贵(工厂停机时间,额外的设备)并且很危险。因此,知道那里有多少沉积物将很有趣。 典型的水箱高度约为8m,因此我认为打开屋顶的舱口并用长杆戳戳是不可行的。还有什么其他方法可以做到这一点? 液位测量是通过安装在墙壁下部的压力传感器或屋顶上的雷达传感器完成的。

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为什么小溪有时在城市地区用地下管道?
我住在澳大利亚的墨尔本,这里的许多小溪已经被转移到地下雨水管道。我猜这是因为土地受到了很大的发展需求,而且很多这些小溪已经建成了,但是也有很多情况下根本没有任何东西建在它们之上。它们只是将正常的水流通过一个小的混凝土管道,在表面留下一个空谷,在暴雨期间只会带来洪水。这样做的成本和努力是什么原因? 在居民区有小溪是安全问题吗?小溪对土地有什么影响会影响附近的建筑物吗?它只是为了方便在没有桥梁的情况下穿越它们吗? 例 位于Bayswater地区的Dandenong Creek @ -37.836524 lat,长度为145.254465(水流从图像的右侧到左侧): 我也看到过一条小溪,无论是地上还是地下。通过溢流可以看到地下部分的湍急的水,而上部的小溪大部分只是停滞的水。这看起来毫无意义,对我来说毫无意义。

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在设计结构元件时,为什么不使用主要的最大应力?
考虑一个混凝土柱受顶部加载压缩,并承受一些剪切应力。 如果在柱中采用具有这些应力的平面2d元素并将其旋转到该点,则给出最大法向应力,然后旋转它以给出最大剪切应力,这两个值应该高于我们原始计算应力。 为什么我们不将这些值与混凝土的压缩和剪切强度进行比较呢? 如果我的问题太简单,我很抱歉,我还是土木工程新生。

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是否可以实时测量桥梁的结构完整性以确保安全?
作为这个问题的后续,我想知道是否可以实时提供结构完整性监测信息,并且在足够的程度上可以从信息中切实地做出安全决策。 为了解决问题,在美国和世界其他地区,联邦,州和地方政府定期收到有关基础设施的结构完整性报告,包括桥梁。这些报告是按计划进行的评估结果,评估之间可能需要数月或数年。 桥梁是联邦,州和地方政府经济的重要组成部分,因为它们提供关键基础设施。保护金门大桥等历史地标也很重要。 金门大桥,在美国的标志性桥梁 信息不足的后果可能非常严重。例如,2007年8月,I-35W密西西比河大桥倒塌,导致许多人丧生。 I-35W倒塌后 题: 是否存在能够提供实时状态的技术,以便它们能够帮助联邦,州和地方政府预防即将发生的桥梁故障?例如,有没有什么可以预测I-35崩溃并通知公众以避免生命损失?看起来这种监控桥梁结构完整性的无线传感器可行,但我不确定该域名是否超出了我的经验。

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桥梁上的垂直波作用
目前,巴西里约热内卢(Rio de Janeiro)感到震惊,因为昨天沿海岸的一座全新的自行车桥(于1月启用)的跨度在遭受海浪袭击时倒塌了,杀死了当时在路上的人。 一些视频浮出水面: 这一瞬间是它坍塌的瞬间,但是相机后面的那个人直到一会儿才注意到发生了什么,因此您无法清楚地看到波浪对结构的影响,但是您可以看到波浪如何影响结构重定向并几乎垂直撞击该结构。 这是从崩溃后开始的,但清楚地显示了后果。在2:15处,您可以看到另一个波浪在岩石上奔波的例子,它的喷射比道路高。在2:30,您可以看到圆柱(包括其顶部,支撑梁的位置处于理想状态,似乎没有任何损坏)。 本文显示了发生了什么的视频录像:海浪将光束从柱子上抬起,引起刚体绕其自身轴旋转。这与柱顶的薄荷状态一起暗示该项目可能未采用能抵抗拉力的梁柱连接,因此会阻碍梁的“提离”。 现在,我的实际问题是:如何计算一种结构来抵抗这种载荷?我进行了一些搜索,发现了一些有关桥梁上波浪作用的文章([A] [B] [C] [D]),但他们都考虑了更常见的情况:波浪在水平方向撞击侧面一座桥。现在,在波浪被垂直推入(并可能加速)的情况下,如何将其转换为这种情况? 有没有考虑这种情况的法规?而且,更一般而言,是否有任何代码甚至可以定义标准波动?国际代码很好。(对于该部分,我有点依赖Rick Teachey在“推荐/发现的东西”中继文章上的立场)。

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建成与记录
基础结构项目完成后,专业团队必须准备代表基础结构的图纸,因为最终已完成。这些图纸中包含所有现场更改和设计偏差。这对于覆盖后难以定位的服务(例如管道和地下电力线)尤其重要。 过去,我们会将这些工程图标记/标记为 “ 已构建 ”。现在我们被告知,我们应该将其更改为“ 按记录记录 ”,因为“按建造状态”意味着图纸是对实际建造内容的完美表示。通过使用短语“记录的”,对于不正确的图纸的任何责任/责任变得不清楚。 正确使用的术语是什么?在准备“竣工”图纸时,负责该误差的人员程度如何?

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