Questions tagged «belt»

在过去的一个月左右，当我开始上班时，我的2003年本田雅阁在早上发出吱吱声。驾驶几分钟后，吱吱声停止了。我很确定它来自腰带区域。是什么导致这个？我该如何解决这个问题？

16 noise  belt 

与链条驱动的自行车相比，皮带驱动的摩托车有哪些优缺点？

16 motorcycle  drivetrain  belt  chain  sprocket 

我的A / C系统中有泄漏，并且我的压缩机发出可怕的声音：可能需要更换。虽然冬天快到了，但我真的不想花任何时间或金钱来追踪泄漏并转换为134a和所有爵士乐。我想要的最简单的方法是在发动机启动时使压缩机停止旋转。我可以剪下皮带吗？会有副作用吗？ 压缩机本身位于皮带上。这是我考虑完全卸下皮带的唯一原因。 此外，完全去除无法正常工作的空调系统是否有明显的利弊？

15 ac  belt 

通常，发动机皮带上的组件实际使用多少功率（HP）？我试图估算出发动机在交流压缩机，交流发电机，水泵，皮带轮，增压器等上浪费的马力。 编辑：我意识到这是不可能具体说的，因为所有车辆都是不同的，并且在其发动机传动带上放置了不同的组件。普锐斯（Prius）和汉兰达混合动力车（Highlander Hybrid）具有交流电，例如，将压缩机从驱动器中完全移除。 那么一些一般概念呢？那么一辆典型的中小型汽车具有： - Tensioner - AC - Alternator - Water pump - Power Steering pump 每个需要HP吗？在中等情况下？在大的情况下？ 感谢@Scott并完成了更多研究： 小型车（例如花冠，思域，福克斯）：15马力-25马力。（通常具有约80安培的交流发电机，较小的水泵，许多带有电动转向） 中型汽车（例如Camry V6，Fusion V6）：25马力-40马力。 大型汽车（例如Traverse，Explorer，Mustang V8）：30 HP-50 HP。

13 engine  performance  belt 

汽车维修店的服务顾问建议使用皮带调节器，以帮助确保橡胶皮带（正时，蛇形等）的寿命，并尽可能便宜地修复各种发动机噪音。 皮带调节剂装在喷雾瓶中，您只需将其喷洒到任何橡胶皮带的裸露表面即可。 虽然他极力推荐的产品（这是很多比任何维修成本更低），我很担心，这样的调节会适得其反。皮带调节器可能会吸引灰尘和碎屑，并在皮带轮上形成胶状残留物。 皮带调节器安全使用吗？

12 maintenance  belt  belt-tensioner  serpentine-belt 

我的理解是，无论哪种情况，都是一条皮带连接到曲轴，并通过一系列皮带轮为汽车的所有外围系统提供动力。 我的理解也是，风扇皮带和传动皮带是同一件事，而V皮带和蛇形皮带是该实体的子类型。 请填补空白，并根据我的理解纠正任何错误。

11 belt 

这是一个非常经典和常见的旧车问题。我看到了 每时每刻 但这是它第一次开始发生在我自己的车上。 基本上当我第一次打开车的时候，会立刻出现一个非常可怕的尖叫声，这听起来与皮带有关，当我拉出我的停车位然后切断并开走之前，它会发展到更高的音高。 此后，当发动机空转或我以低速行驶时，发动机中只能听到轻微的吱吱声。 可能是什么问题？我开了一辆97斯巴鲁力狮。主要皮带是全新的。

9 noise  subaru  belt  legacy 

我的驱动器（蛇形）皮带最近被咀嚼到大约一半的宽度，我不得不更换它。 这就带来了一个问题：如果汽车工业已逐渐用链条代替正时皮带（我的塔科马（Tacoma）有一条链条，而仅仅几年前的模型就配备了皮带），为什么不将链条也用于辅助驱动目的并更换滑轮在交流发电机，交流泵等上装有链轮？

9 engine  engine-theory  belt  timing-chain 

我的车子里吱吱作响的皮带使我发疯！我可以购买一般的固定剂或皮带护理产品来使吱吱作响的皮带静音吗？如果皮带吱吱作响，这是否意味着需要更换时间？

8 belt  noise 

我使用2.4L发动机驾驶2006 Cobalt SS（不带增压）。 今天我的蛇形带破了。本周我需要让车进入商店以解决其他问题。我相当自信我可以毫不费力地换上新腰带，但我确实有几个问题。 我在2005年末/ 2006年初买了这辆车。它上面有近10万英里，皮带从来没有换过，所以看起来这条腰带已经老旧磨损似乎是合理的。 从我到目前为止所阅读的所有内容看来，下一个最可能的原因是某些皮带轮（张紧器，交流发电机或压缩机）已经卡住，最终导致皮带断裂。 如果问题只是腰带，没什么大不了的。通过更换皮带固定。问题是如何诊断其他可能性？ 此外，如果我发现其中一个滑轮已经卡住了，我是否应该尝试将它开到商店（约2英里）或者我应该将其拖入？ 提前致谢！

6 belt  cobalt  belt-tensioner  delta 

就在昨天，我更换了1998年起亚运动中的所有传动带，因为它们已经老了。现在，当我开车时，我会闻到一点点燃烧的气味，但没有任何尖叫声。我很难让转向泵皮带足够紧，所以我怀疑它可能就是这样。除了动力转向工作正常，并且根本没有尖叫噪音。 我的第一个问题是有没有人听说过皮带燃烧但没有发出任何尖叫声？我也只是换了一下油，稍微洒了一下，所以它可能只是从排气口烧掉的油，但在我看来它有明显的橡胶气味。 其次，对于转向泵，没有张紧器和拉紧皮带的手动指令只是“旋转动力转向泵来拧紧皮带，然后拧紧两个连接螺栓”。我无法在很小的空间内安装任何类型的撬杆。由于悬挂部件很难从下方进入，并且由于空调压缩机而难以进入上方。当我同时拧紧穿过安装支架的螺栓时，我尽可能地用手握住它。手册说皮带应该有10毫米的游隙，但我可能有15毫米。 我的第二个问题是我应该再次尝试重新拉紧皮带吗？如果是这样的话，有没有人在Kia Sportage上工作，可能知道这个皮带的诀窍？我花了将近一个小时的时间试图收紧它，然后才决定我必须尽可能地紧紧抓住它。拆下交流压缩机并用电线悬挂它会不会受伤，所以它不会从软管上悬挂下来？该手册没有说明删除我尚未删除的任何其他部分。

3 power-steering  kia  belt  sportage 

定时跳转会导致发动机更换吗？ =========================================== 我的丰田凯美瑞1999开车好了。我在引擎盖下打开和关闭，我没有检查一段时间。上周我的车开始了。在两（2）分钟的驾驶中，RPM开始下降并且失去动力。汽车发动机停产。当我转向点火时它起动发动机，但它没有启动。我把车拖回家。我把车拖到汽车维修店。我的机械师告诉我，我的同步带被跳了，撞到了水泵。他做了泄漏测试并发现中间2个气缸泄漏。他想更换电机。 我没有高速行驶，开车2分钟就开了。我的 汽车有无干扰发动机，所以它有同步带代替 时间链。 这种情况会导致发动机损坏吗？ 有没有办法在中间2个气缸中修复泄漏，以替代电机更换？ 如果是的话，它叫什么？ 有没有机械师能够做到这一点？ 我有自动变速箱。在这种情况下切换到中立是否有帮助？ 感谢您的见解。 附加信息。 感谢您的回复/建议（见解）。 我的车在里程表上的里程不到100K英里。 同步带在我的车里没有坏掉。它跳下了滑轮和滑轮。打水泵。这样的事件会影响/损坏气缸吗？ 他拆下了上部正时盖板，前副驾驶轮并手动旋转凸轮轴进行泄漏测试。 他使用Cylinder Leak-Down Tester进行泄漏测试，如图所示 http://www.harborfreight.com/cylinde...ter-94190.html 。 它显示了以下内容。 外两个气缸0 - 10％（接近绿色） 内两个气缸100 - 80％（红色） 有没有人在这种情况下工作？ 我分享了你的想法。他很不高兴我不相信他的判断。他不喜欢挑战他的经历。我的机械师说。两个气缸泄漏的原因是，当我的皮带跳起时活塞撞到了阀门。它造成了这种伤害。 是否有意义？

2 belt  motors  timing 

当我启动汽车时，皮带似乎滑动，然后转速表读数为零，但发动机仍在运转，但动力不足，只能以低转速运转。 知道发生了什么事吗？ 症状： 当第一次启动时，或者在闲置并试图加速之后，发动机不均匀地怠速，并且像滑带一样发出尖锐的尖叫声。 大约一分钟后，突然空转稳定并且尖叫停止，转速计和温度计降至零。这些都发生在一起，但引擎继续运行。 功率非常弱并且（或者因为）发动机的运行速度永远不会超过2k或3k RPM（tach表示为零）。从一个停止开始感觉就像我在手动尝试以三档开始让离合器滑动。有效的最高时速约为40英里/小时（但我没有试图超越这个）。将传输放入D₃或2帮助启动加速。 发动机指示灯亮起， 但我还没有读过代码。将很快前往汽车区阅读 但Autozone的OBD-II读卡器出错（读卡器错误，而不是引擎灯代码）。 基于此图，尖叫带似乎是交流发电机或动力转向带。动力转向工作正常，皮带感觉坚固。我没有检查交流发电机皮带，因为我不知道它是在那里，直到我进来，但电池正在控制充电。 汽车： 2002年本田思域EX，自动，110k英里。 同步带，水泵，同步带和火花塞都在500英里前被取代。 故事： 第一次发生在我在州际公路上行驶时，经过一段拥挤的交通后，我点燃了气体返回巡航速度。我注意到电池灯亮了，转速表读数为零，所以我认为发动机已停转。尝试启动它但它没有（因为它正在运行，但当时我没有意识到），然后我把它关闭然后再次启动，那时我第一次听到尖叫声，当时转速再次归零，我意识到我仍然有一些力量，所以我迅速离开了高速公路，走了一条平坦的道路。 理论： 编辑帖子，从其他研究中添加一些想法并与朋友交谈。 动力转向和电池似乎很好，所以皮带似乎不太可能是问题的根源。但为什么会滑倒？ 没有转速计，不均匀的怠速和奇怪的发动机转速控制表明传感器可能被破坏。我发现了两个，但我不确定要尝试哪个： 似乎左侧的那个可能是速度表而右侧的那个可能是转速表的来源？这可以解释不均衡的空转和拒绝转移。这不能解释温度计显示零，但我不明白为什么它会使皮带打滑。

2 honda  civic  rough-idle  belt  tachometer 

这是一个非常经典和常见的旧车问题。我一直都看到它，但这是它第一次开始发生在我自己的车上。 基本上当我第一次打开车的时候，会立刻出现一个非常可怕的尖叫声，这听起来与皮带有关，当我从我的停车位上拉下车轮到右侧或左侧然后开走时，发展到更高的音高。 可能是什么问题？我开了一辆2004年的福特游侠。主带不是全新的，但没关系。

ford  noise  ranger  belt  pulley