Questions tagged «brakes»

车辆上的制动系统通常由气动或液压系统驱动,这会增加操作员施加的力,从而通过使用摩擦来降低车辆的速度。

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制动踏板在行驶过程中具有“死区”
我一直在研究1999年的别克世纪风俗,它使刹车线生锈了。我有一种奇怪的踏板感觉,我会尝试描述一下: 从0%到大约15%的压低,有阻力并且产生的制动力最多 从大约15%到大约70%的压低,阻力较小,并且不会产生制动力 从大约70%开始,刹车感觉正常 我正在寻找有关原因的见解以及解决方案。在这辆车上,两条尾线各有一个浮动分配阀(Dorman 905-952)。这辆车有ABS,前碟和后鼓。最近,我更换了所有制动管路并更换了一个分配阀(之前的所有者已将其删除)。我流血了两次(RR,RL,FR,FL)。当我流血时,它没有水平(坐在轮胎掉了的千斤顶上)。 我检查了新生产线上的泄漏,没有发现泄漏。轮缸不漏气。我还要说,汽车似乎每次都能停下来(只是需要很多旅行)。
11 brakes  buick 

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制动器在低速停车时会发出磨擦声
我有一个马自达B2300拾音器,只要我停下来,它就会发出刺耳的声音。高速制动不会产生任何噪音,但是一旦我的速度低于25-30 MPH,直到卡车停下来为止,研磨声就会逐渐变差。最可能的原因是什么? 更新: 我在星期六更换了前刹车片,发现其中一个已经完全磨损到了靠背。我还必须更换转子,因为配合面上存在严重磨损。
11 brakes 


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刹车时始终向左拉
我的雪佛兰Astro面包车在刹车时始终向左拉。一致地表示:始终,该量与施加在踏板上的压力成比例。如果在紧急情况下制动,它不会拉到一侧,这仅适用于后鼓式制动器。 背景:我是一名越野车,目前正在穿越智利,南美。这包括许多崎,不平的道路和高速公路。 前制动器的最后一次制动服务是23000公里/ 5个月前。仅在3000公里/ 4周前,才更换了后鼓,我确认根本没有拉力。 大约1000 km / 2周前,我注意到拉力,并看到了刹车专家。他在右前轮上调整了一个松动的锁紧螺母,但拉力仍然存在。他告诉我无论如何都要开车(他认为那还不错),并告诉我,拉力很可能会在接下来的1000公里内消失。否则,他只能拆散一切,但他建议不要这样做,所以我继续。它没有改变(不坏,不更好)。 今天我看到了另一个机械师。他告诉我,基本上他所能做的就是在前轮和/或后轮上进行制动(均为30美元左右),将汽车放回道路上,看看是否还有拉力。他也告诉我他可能只是继续开车,而我没有证明问题所在。 对我来说,对汽车知识不多的工程师来说,这项服务似乎是随便摆弄而不是诊断方法。所以,最后这是我的问题: 普通的刹车装置按所述方法修复拉力的机会是什么? 我应该刹车还是继续开车?我不介意在维护上花钱,但并非没有道理... PS:在正常的城市交通中,我必须向右转15度以校正拉力。在以100 km / h的速度行驶的高速公路上,未经校正的制动会使我停在左侧大约2或3个车道上(我没有尝试!) 更新:机械师拉动了所有四个车轮。卡钳和活塞均正常工作,没有异常现象,没有破裂液泄漏。有了这些,我应该在哪里寻找?

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高速刹车衰减和海绵状刹车
上周,我开车驾驶我的女友福特嘉年华,开始经历刹车衰减。 在以高于100 kmh(60 MPH)的速度驾驶汽车后,总是会发生这种情况。制动踏板松动,制动效果减弱。我注意到左后轮加热,所以我猜想左后刹车没有完全释放。 降低行驶速度后,以约70公里/小时(约40英里/小时)的速度行驶,刹车再次变得灵敏,海绵消失了。 这使我认为左后制动器正在刮擦,并以较高的速度产生热量,使制动液沸腾。因此,我安排汽车更换制动液和检查制动器,以确定为什么会刮擦制动器。 车库里的家伙们看到后制动拉索损坏了,并说制动问题出在制动拉索上。我并不是说刹车线不会引起这个问题,但我对此表示怀疑,他们还没有打开鼓,看看鞋子为什么不能完全松开。 我要求他们只更换制动液,看看它是如何工作的,但他们拒绝了。他们说我要么更换刹车线,要么去别的地方。 我是对还是错?我认为他们想骗我,而我没有钱去维修那些并非完全需要的东西。 我仍然认为它是可疑的,因为高温正在导致褪色,并且它不是像断线那样永久的东西。

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将DOT 4与DOT 4合成纤维混合
我看不到有关此问题的现有信息,但如果您知道一个问题,请链接至该问题。 我应该指出我是英语,并且所描述的产品在英国购买,以防有所不同。 有问题的汽车是1971年的莫里斯旅行者。 我一直在使用DOT4制动液,以及另一辆类似年龄的汽车,也没有遇到任何麻烦。 但是最近我买了另一个品牌的DOT 4制动液,上面写有“ Synthetic”字样。嗯 我认为我通常的供应商的瓶子没有这个词。 在为新品牌充值之后,几天后,制动总泵让位,使得踏板没有操作任何制动器(很小/没有阻力),但没有任何油液从周围泄漏。结果,我几乎发生了一次令人讨厌的事故。幸运的是,由于汽车的运气好,我没有受到任何伤害。 我看到一些可能性: 1)我必须将主缸排在第一位的原因是潜在麻烦的暗示,而新品牌的制动液与此无关。要么 .. 2)混合DOT 4和DOT 4合成橡胶密封件会引起一些问题。 要么 3)我没有想到过的东西,直到我将其全部拆解之前,我都不知道。 显然,我不想混合错误的流体,但是我也不想不必要地去更换制动系统! 所以问题.. Anoyone是否使用过DOT4合成物,而DOT4完全不提及合成物?他们可以混合在一起吗? 感谢所有帮助

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转弯时右前方的“尖叫声”
嗨,我的汽车右前方发出令人难以置信的令人讨厌的声音。它仅在更换轴瓦和转子后发生。当向左转(重量在右边)并且偶尔直行时,会发生这种情况。似乎越热越糟(例如,炎热的天气更糟,或者更长的驱动器变得更糟)。踩刹车似乎可以摆脱它,或者至少可以抑制它。在更高的速度下更加引人注目。 这是一段视频,提供了更准确的描述。(从中间开始)。 http://youtu.be/nX1TOWUcits 我尝试过的方法: 重新安装刹车片,确保磨损片不会刮伤转子。 向后弯曲转子钣金“防护罩”。 润滑脂卡钳滑动并清洁。 放回旧的刹车片。 更换前轮毂(排除车轮轴承) 更换右前卡钳和制动管路(并明显渗出)。 不知道该怎么办,这使我发疯。我确实承认失败并带给机械师看一下,他说一切似乎都很好,并建议更换卡尺,我这样做了... 除了噪音之外,刹车还具有出色的踏板感,没有颤动。 感谢您的阅读,期待提出建议...
10 brakes  steering  noise 

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听起来像是制动盘与垫片垫片接触
我在2003 Yaris / Echo / Vitz / Platz上左前制动器发出的噪音困扰着我。这辆车跳动了,但保养得也很好。 经过长时间的反复硬制动或在赛道上行走了几分钟后,当缓慢低速踩制动时,我会听到刺耳的声音。 到目前为止,我已替换以下内容以解决此问题: 表演碟 普通质量的售后光盘 快速路垫 普通质量的售后市场垫 刹车片 滑销,油脂,橡胶靴 每次拆下它以更换组件时,我都会拆下销钉,使用制动器清洁剂和狭窄的长刷清理孔,并为销钉添加一层薄薄的陶瓷制动脂,并为垫片/垫片/卡钳触点添加铜脂。 我还用刹车清洁剂喷洒了轮毂表面,并在该区域涂了一些铜防卡剂。 我看不到光盘正在与任何物体接触的明显迹象,我怀疑有一些标记,但不能肯定地说。 我做过的另一项测试是,在没有垫片的情况下安装好护垫。设置好后,摩擦片会发出嘎嘎声,但磨擦声消失了。因此,我认为光盘正在敲打垫片。考虑到我已经更换了垫片,下一步该扔些什么? 更新:听起来是这样的:https : //www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc 更新:车轮轴承/轮毂组件是否可能偏移并导致光盘比应有的位置靠近卡钳? 2017年1月更新:我已用一个用过的单元替换了卡尺和卡尺支架。我使用了旧卡钳随附的垫片。看来问题已解决,但我将等待一段时间再确认。我有一个理论,当先前的所有者将它们涂成红色时,安装支架或卡钳的形状会损坏。我目前有3个红色卡尺和一个未上漆的卡尺,也许在某个时候我将全部用未上漆的旧卡尺替换。 2017年2月更新:噪音又回来了,比以前更不明显了,但是噪音相同,可以通过制动踏板感觉到。与以前一样,它仅在硬盘或长时间驾驶后才会发生。 2017年7月更新:不再发出声音。我的猜测是,一旦更换垫板或在某些时候取下/重新安装卡尺,它将返回。它只是“抓住”在那里,并找到了它快乐的地方,或某种神秘感。
10 toyota  brakes  noise  shim 

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我的制动液很快就留下了。是什么赋予了?
最近,在非常寒冷的天气(在俄亥俄州),我注意到我的2000 Chevy Malibu的刹车有些松软,并记下了要及时处理的信息。 然后,在24小时左右的时间内,它们从“有点松软”变为“我不得不使用停车制动器在停车灯处停车”。 今晚我添加了制动液,在20分钟的车程中,大约有1/2打停,我注意到它们仍然感觉很柔软,但是如果我多次踩下制动踏板,它们将获得动力。 有任何想法吗?

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必须更换制动转子的视觉标志是什么?
假设您卸下轮子(例如,在更换刹车片时),然后看一下制动盘。有什么迹象表明该更换光盘了? 让我们坚持清除不需要额外的专用设备或驾驶汽车以及聆听/感觉到注意的视觉标志,例如轻微的翘曲。 我想到了两个例子: 评分 裂缝 低厚度 还有什么?生锈有危险吗?即使您要添加单个符号,也不要犹豫。 示例图片以及书面标志将特别有帮助!

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零件(如制动器)和制动器灰尘是否仍包含石棉?零件包含石棉的年限是多少年(或同等/更危险)?
石棉仍用于任何当前制造的零件,制动器或其他零件中吗?专门询问有关美国和加拿大的信息,但有关世界其他任何地方的信息也很好。 如果仍未使用,石棉从哪一年停止使用?-以防万一几年前还有“新旧库存”零件仍在附近。 我知道即使没有石棉,刹车粉也永远不会呼吸,但我想知道哪一年的零件/车辆可能特别危险或含有同样的“坏东西”。 谷歌的头几条热门歌曲,例如此链接http://www.asbestosnetwork.com/High-Risk-Occupations/Auto-Mechanics.shtml(带有精美的“律师广告©2016 by Brayton Purcell LLP”)似乎暗示着石棉仍然在“数以百万计的车辆”中,但是我倾向于怀疑“律师广告”的准确性。
9 brakes  safety  parts 

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'04大宇Nubira刹车盘更换后,刹车片仍然粘着
在我的'04 Daewoo Nubira上,我曾经并曾经到处都是新的制动盘和制动垫,现在刹车一直卡在上面,我被告知现在我需要全面的新制动钳,如何确定它们或ABS泵可以是个问题,因为车库不会说这将解决我的问题。 我不敢相信所有卡钳都可以同时使用,我能做些什么来解决这个问题?

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是否需要冲洗制动液?
我有一个2005年的Honda Element。车主手册指出,制动液应每3年“更换”一次。 当我要求经销商更换制动液时,他们说这将花费190美元。我上次告诉他们的时候,价格仅为27美元。他们说这很昂贵,因为他们将其连接到某种透析机上以“冲洗”出来。业主手册对此没有任何说明。我可以看到冲洗可能会有所帮助,但这真的有必要吗?如果是这样,应该多久执行一次?
9 brakes 


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刹车时为什么电气系统会断开?
所以我把这个小故事告诉了经销商服务部门,他们感到困惑。十年来从未听说过类似的东西,他们必须非常仔细地检查它。 这是两个月前发生的事情: 我驾驶的是Subaru Legacy97。我开了车,正要离开Park开车离开,所以我踩了刹车,这样做,我的前灯变暗,收音机的音量缩小了,所有的室内显示屏都打了cup。 。我将手从变速杆上移开,忘记了驾驶的所有念头,然后开始刹车。它反复做同样的事情。经过几次尝试,我踩下了刹车,所有的东西都完全闪烁了一秒钟,引擎几乎关闭了。 电力在不到半秒的时间内恢复了-这不是长时间的停电-只是短暂的中断-因此发动机陷入了困境并保持运转。但是片刻,整辆车都停了下来。 这种情况只发生过一次,仅此一次,我一直无法复制。但是,有时刹车会使我的室内显示屏稍微有些暗淡,因此这有一定的一致性。 由于经销商不知道,所以我认为我会尝试利用无穷的Mechanics.SE经验。有什么想法吗?

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