Questions tagged «electrical»

这涉及一辆公司的卡车，08 Chevy Silverado。我不是机械师或DIY者，也不是在电视上玩的人。我遇到的问题是，每2或3个月，这辆卡车将无法启动，并且完全失去动力，直到它停顿了几个小时，然后曲柄好像没有问题了。第一次认为这是问题所在后，我们更换了电池，并且可以正常工作约3个月，然后问题再次出现。我们测试了新电池（仪表测试和电池测试），其测试就像新电池一样。交流发电机还显示它正在为电池充电。所有连接处均无腐蚀且紧密。所有的保险丝都很好。这已经进行了大约10个月，最近一集，我们将其带到了当地的经销商服务部门。 有迹象表明这种情况即将发生，例如在几天前卡车可能有点犹豫，然后才摇动曲柄。下一个迹象是，一旦有人关闭了收音机的钥匙，通常情况下，直到您打开门，否则指示灯会一直亮着，并且卡车在此事件发生后的第一次尝试中可能不会摇动。这最后一个通常意味着几下曲柄，它将无法启动并且完全失去动力。 造成电源问题的正常原因似乎是正常的。关于问题可能有什么建议？这可能是计算机或传感器问题吗？

9 electrical  starting  chevrolet  power  truck 

哎呀，在当地的零件商店，一个新的转向信号闪光继电器是65美元。可以自行修理这种闪光继电器吗？

9 electrical  turn-signal  relay  soldering  flasher 

我注意到2005 BMW 330ci的后备箱中的电池旁边挂着一根断线。它实际上是一条红色和蓝色的导线，从图像中间的粗红色导线中转出。末端有一个黑色附件，里面有3个插脚，您可以看到它的末端悬挂在电池旁边。 我拉回地毯墙材料，看是否可能被拉出了东西，然后发现另一根电线脱落了。那是一组6条黑线和红线，它们被馈入单排6针连接器中。您可以看到它向上弯曲并位于粗红色电线的前面。 这些是做什么用的？ 图片：

9 electrical  battery  bmw  wiring 

每当我使用4x4时，4x4指示灯都会闪烁。它以前没有这样做。看着它烦人。有什么想法可能导致它闪烁吗？

9 electrical  suzuki  grand-vitara 

在91号高尔夫敞蓬车（Mk1）上，保险丝盒隐藏在膝盖杆的后面，并且没有检修口。我需要看一下保险丝盒的顶部，看保险丝19（指示灯）是否坏了。 有没有一种舒适的方式到达保险丝盒？

9 electrical  golf 

在我的车辆（92 Civic）和我见过的大多数其他车辆上，只要接合A / C离合器，冷凝器风扇就会打开。当以60-75 mph的速度行驶时，这似乎是电力（以及燃料）的浪费，在这种情况下，来自风扇的空气流将与车辆运动的空气流相形见war。我的汽车有单独的散热器风扇和冷凝器风扇（它们并排安装，而不是一个并排安装），因此对于单个或两个以上较大风扇的车辆来说，这似乎是一个更大的问题。一起打开。 知道电负载对燃油经济性是否重要吗？在车速大于特定阈值时，是否可以进行简单的修改以防止风扇运行？

9 electrical  ac  fan 

所以我把这个小故事告诉了经销商服务部门，他们感到困惑。十年来从未听说过类似的东西，他们必须非常仔细地检查它。 这是两个月前发生的事情： 我驾驶的是Subaru Legacy97。我开了车，正要离开Park开车离开，所以我踩了刹车，这样做，我的前灯变暗，收音机的音量缩小了，所有的室内显示屏都打了cup。 。我将手从变速杆上移开，忘记了驾驶的所有念头，然后开始刹车。它反复做同样的事情。经过几次尝试，我踩下了刹车，所有的东西都完全闪烁了一秒钟，引擎几乎关闭了。 电力在不到半秒的时间内恢复了-这不是长时间的停电-只是短暂的中断-因此发动机陷入了困境并保持运转。但是片刻，整辆车都停了下来。 这种情况只发生过一次，仅此一次，我一直无法复制。但是，有时刹车会使我的室内显示屏稍微有些暗淡，因此这有一定的一致性。 由于经销商不知道，所以我认为我会尝试利用无穷的Mechanics.SE经验。有什么想法吗？

9 electrical  brakes 

有时，当我在启动手机之前在2007 BMW Z4中为手机充电时，转动钥匙时什么也没有发生。汽车的运转就像它一样，好像我没有踩入离合器-钥匙转了弯，但它甚至都没有尝试曲柄。手机充电时，它经常发生，但并非总是如此。我确实尝试过开车5次，然后拔下电话，再试一次，它总是会启动。 我的猜测是，它某种程度上引起干扰或转移功率，这对于汽车的启动至关重要。任何想法从哪里开始寻找？ 我还检查了电池，因为这很可能是汽车上的原始电池。我的机械师说电池仍处于良好状态。

9 electrical  bmw  ignition  key 

这是一个好奇心问题。我有一个'98 Acura Integra，一个带有3.5mm辅助输入的廉价汽车立体声音响，一个廉价的逆变器和一部智能手机。如果我将智能手机的音频连接到汽车立体声系统，并用逆变器为手机充电，则扬声器会以大约4k RPM的高音调发出声音，并随着引擎的RPM增大音调。 我知道解决方案是不使用逆变器，没有理由这样做，但是我很好奇为什么噪声的音高会随发动机RPM的变化而波动。该直流电源插座的输出是否应该基本保持一致？

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在另一个论坛上，有人问为什么电动汽车没有变速器。 简单的答案是，电动汽车在任何RPM时都会产生峰值扭矩，但是汽油发动机需要提高到特定RPM才能产生相似的功率和扭矩值。 有人可以解释为什么吗？

9 engine  electrical  engine-theory  electric-vehicle  theory 

我有一台1980年的大众Dasher，带有原始扬声器，但没有收音机。它具有不寻常的（错误的？）电气配置，即使关闭点火开关并拔下钥匙，大多数配件（例如灯，机舱风扇等）仍能运行（我听说这只是老款大众汽车的工作原理，但从未证实过） 。这导致如果我以常规方式连接后，安装任何售后收音机或放大器都会耗尽电池电量的问题。所以这里有2个相关问题： 1）我真的不想要收音机。实际上，我可以使用一些可以驱动扬声器的简单，低功率放大器，将其插入智能手机或其他设备（例如使用TRS连接器之类的设备）以播放音乐或其他声音。有人在做这样的事情上有成功吗？我应该寻找哪种产品？现在，我什至不知道该怎么称呼。“放大器”包含太多不同的产品。 2）我需要以某种方式将自己的拨动开关放入该系统，以便在不使用收音机/放大器时可以将其关闭，并避免耗尽汽车电池的电量。我该如何接线？我想避免现在就读一本有关电气工程的书，而希望只用很少的知识就可以完成任务（我假设安装汽车音响的人不一定了解电压和电流的所有知识，因此希望我也不需要）。在没有具体建议的情况下，链接到有关执行此类操作的更一般指导也将很有帮助。

9 electrical  audio  wiring 

我刚刚更换了98马自达626上的电池，现在电池指示灯亮起，并在启动汽车后继续运转。我检查了电池，它在发动机关闭时读取12.8v，在发动机打开时读取13.8。我测试它的另一次，它在运行时显示14v并且电池指示灯未亮起。 我也做了一个 根据Paulster的评论进行二极管测试 ，它在一个方向上显示1，在另一个方向显示-1199，这似乎在规范内。 它没有用旧的弱电池做到这一点，或者至少我没有注意到它。我只是用脱脂剂，刷子和水管清洗发动机舱，但保持电池，交流发电机和分配器的覆盖 - 不确定是否相关。 编辑2016年4月7日 所以这个问题再次发生了。一切都很好，只有14.21伏特，然后我去检查。在排放部分期间，它们连接到电池柱。当他们断开连接时，电池指示灯亮起，但几分钟后又恢复了状态。 然后今天，我用力加速发动机，它跌跌撞撞，差点死亡，然后电池灯亮了。出去检查并看到13.75伏特，负极端子和交流发电机外壳之间的读数介于0.02到0.04伏之间。 我想也许与负面帖子的连接有问题，而且这两个事件都推动它足以引起问题。 这是负面帖子的图片： 我想我会尝试清理连接器，也许在其内部打磨，看看是否有帮助。 编辑2：2016年4月7日 好的，所以清洁和打磨连接器内部和柱子没有帮助。我想知道这两个事件是否可能导致一些电气浪涌导致某个地方的二极管搞砸了或类似的东西？ 编辑2016年4月8日 我检查了交流发电机皮带上的张力，它似乎符合规格。我还检查了B +柱和负极电池端子之间的电压，它也是大约13.8。

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我正在寻找一种替换的公连接器，以适应1989年大众捷达的冷却液液位传感器。寻找替换传感器很简单，但在修复丢失的连接器时会怎样做？

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我的旧启动器会点击，但不能将引擎翻过来。我有一个全新的启动器并安装它。连接到起动器的唯一两根导线完全不同，只能安装在正确的位置，因此起动器已经安装并正确接线。 开始：没有，没有点击，没有噪音。电池好，终端好。安装在起动机内部的电磁阀很好，全新。接力：我还没有了解到这一点，但在我看来，首发没有获得任何力量。 关于启动器的两个连接： 这些是什么？ 他们来自哪里？ 从电池到启动器的路径是什么？ 其中一个起动器连接（夹子或插头不是带螺母的那个）连接到连接到我的引擎的东西。那是地面连接吗？ 我的起动器没电，是什么导致不是电池，终端，普通人不知道的设备，或者任何人都可以告诉我在哪里可以找到有关我的问题的信息或在哪里下载维修手册84丰田皮卡。 嘿，谢谢这个网站真的很棒的人。

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我知道这里有一些有关寻找电池排泄源的问题（例如，停车时电池排泄本身（寄生吸力））。但是我认为答案不能解决我的问题。 有时候，当我早上去开车时，电池会没电了。因为这是一个间歇性问题（大约每隔几个月一次），所以机械师在进行隔夜抽奖测试时一无所获也就不足为奇了。也就是说，当汽车在商店中时，问题从未发生过。 FWIW，在电池耗尽的夜晚，我还没有打开灯。我不能排除任何类似的愚蠢错误，但至少不是错误。另外，我们尝试了大约6个月前更换电池的简单步骤。由各种机械师进行的负载测试从未涉及电池，但是我们还是这么做了。 所以我的问题是，我应该使用什么策略来跟踪间歇性的电池消耗电量？

8 electrical  battery