Questions tagged «electrical»

关于机动车辆或内燃机的主要电气系统。考虑将[electronics]标签用于收音机和其他此类系统。对于有关电动车辆及其独特系统的问题,请使用[electric-vehicle]标签。

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'06福特福克斯中央门锁故障
我的'06 Ford Focus的中央锁已停止工作。我可以将钥匙放入门中,然后锁定和解锁汽车,但不能使用钥匙上的钥匙扣。 我试过的 我试图在钥匙上放一块新电池。 新电池无法解决问题。 然后,我尝试重新编程密钥。 我使用了一种方法,将钥匙放进去,然后将其从0位置旋转到2位置四次,然后按下一个按键。这似乎告诉我,当我按下钥匙扣时,钥匙正处于放气状态。不过,它仍然不允许我锁定和解锁汽车。 我寻找神秘的保险丝63。 在保险丝板的背面,没有保险丝,看起来也不像视频中的保险丝板,所以放弃了。 我的手册说要在乘客侧保险丝板上寻找中央锁定继电器。应该是保险丝120。 我的保险丝最多只能拉到80,所以我放弃了。 我在网上找到了一个显示保险丝板的视频。如果您跳到2:50,它将列出与中央锁定有关的保险丝55和77。 两条保险丝都很好。 有人可以推荐我可以尝试的其他东西吗?

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车辆中的“黑匣子”在哪里,它记录了什么?
我曾经在报道奥布里·麦克伦登(Aubrey McClendon)逝世的报道中一再看到媒体所提到的“黑匣子” 。电视上的标题是“警察从车辆上取回黑匣子”。 这是真实设备吗,还是调查人员从ECU提取数据,而媒体只是将其称为“黑匣子”? 如果它是分立设备或ECU的一部分,它记录什么,持续多长时间?它是否像飞机上一样坚固或防火,或者调查人员是否只希望它没有损坏? 我读过一篇更新的文章,说麦克伦登案中的车辆是2013年的雪佛兰Tahoe,几乎被大火烧毁。

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电气问题2001大众高尔夫:间歇性电池故障?
(这是我在这里的第一个问题所以请告诉我,如果它是偏离主题或提供的信息不足,或者对论坛不合适,我会删除它) 我有一辆2001大众高尔夫,它开始出现令人不安的电气问题:我转动钥匙,只听到起动器“咔哒”一声。仪表板时钟重置为“12:00”。仍有动力但不足以启动汽车。 如果我等待和/或将离合器放入并换档,它通常会正常启动, 没有电池电量不足的迹象 或其他问题。然后它将运行好几天,然后问题再次发生。然而,这是不可预测的(换档并不总是“修复”它等)因此不清楚问题是什么。 电池是@一岁 这辆车最近检查了一下 动力转向噪音(抱怨)。他们补充了传动液 我没有一个我有信心的机械师,我听说像这样的电气问题很难诊断。因此我想把它带到大众经销商那里接受服务,希望他们能更熟悉这样的问题。 它似乎不是一个弱电池问题。我看着电池电缆和它们 似乎 紧。 还有什么会导致像这样的间歇性失败吗?汽车没有碰撞或其他可能损坏电线等的事故。 不是在寻找“诊断”本身,而是希望变得更加明智,所以我可以与机械师交谈,而不是最终得到一些昂贵的“替换这个和那个”的欢乐之旅。 添加更多信息: 所以今天问题发生了 我开的时候 :汽车停滞不前,不会重新启动。仪表板上的电气异常:指示灯亮,熄灭。以前从停放位置开始只发生过几次。今天它严重不安全。 我能够将汽车“翻滚”到路边。我掏出引擎盖,感觉电池周围。负( - )电缆几乎太烫而无法接触。这似乎表明某处有一个短暂的(从我对电子学的有限知识......)。我让它“休息”了一下,然后能够再次启动并回家。 我打算把它带进商店 - 我明天不会相信它,因为它就在附近。希望他们能解决这个问题。当我发现错误时,我会发布并接受正确答案或发布我自己的答案。 谢谢你的回复。在我多年的驾驶中,我以前从未遇到过这个特殊问题。 更新 所以我刚把车从车库里拿回来 - 我没有信心(把它带到那里因为我可以走到它)而他们“找不到”任何错误,因为这辆车“没有展示症状”。他们说他们“重置”了一些“低压代码”,以及“更换电池时调节油门”。电池检查好了。花了我130美元。我想我应该把它直接带到大众经销商那里。 我不能真正选择一个“正确答案”,因为我仍然不知道问题是什么,但感谢回复。

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如何诊断本田Civic 1.8Vti Aerodeck上打开的车门指示灯问题
当我开车时,打开的车门灯指示灯随机闪烁。 这也会随机触发我必须断开的报警系统。 我已经拆除了每个门开关。没有区别。 根据该手册,当门开关的至少一根单线连接到车身时,系统显示打开的门。 它应该是在主体的金属部分和门开关线之间的某处短路。 诊断问题所在的最简单方法是什么?我不想拆卸整个车来跟随每根电线。有没有一种标准的方法可以解决这类问题? 谢谢。


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即使在关闭几个小时之后,范也会发出敲击声
我有一个'05西耶娜。今天早上7点,我去上班时发出敲门声。它从昨晚9点30分开始关闭。点击遥控器上的解锁,没有任何反应。不得不用钥匙解锁它。内部解锁按钮也没有任何作用。转动钥匙,它的作用就像电池电量低,即仪表板灯亮,但是昏暗,汽车不会转动。车内的敲击声比外面的声音要大。断开电池会停止噪音,但是一旦重新连接电池,它就会再次启动。声音似乎来自后排乘客推拉门,但由于无法解锁,我甚至无法打开它来寻找那里的任何问题。 这是一个(质量不高)视频:https://www.facebook.com/kevin.camp.77/videos/10206960190140779/?pnref = story 有什么建议?

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将旧PVC拼接到薄壁是否合适/安全?
我正在恢复1991年的TVR S3,需要更换前灯。旧的PVC线需要剥离很远,因为我更喜欢使用现代连接器(前灯需要可拆卸,因为前灯连接到发动机罩上)我想将薄壁接合到旧的上面PVC布线,然后将薄壁运行到连接器中。 这是明智的吗?我会使用热缩对接接头连接器将旧的14 / 0.3(8.5安培)PVC电缆连接到薄壁16 / 0.2(11安培)和28 / 0.3 PVC(17.5安培)到28 / 0.3薄壁(25安培) )。

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(更新8/29)2006悍马H3的收音机(Pioneer NEX 4200)在汽车关闭后重新开启
我有一个问题,在我的车关闭一段时间之后,收音机会重新打开并保持打开,直到电池耗尽。我和百思买的汽车团队(安装我的新收音机的人)有一个大型的雪佛兰经销商,似乎没有人能够弄清楚是什么原因造成的。 关闭发动机并打开车门后,收音机总是关闭,所以它一开始就正确关闭,但有些日子我会回到死车或收音机上(我可以看车窗)看到它点亮了)。 两个地方都进行了完整的充电系统检查,一切都很完美,但没有人能够弄清楚为什么我的收音机不断重新开启。 我正在寻找一些我可以尝试做的事情,或者在我本周再次看到机械师的时候提起来(因为我不是一个汽车人)。 编辑:百思买将在本周四更换一个模块,看看是否能解决问题。他们认为可能另一个组件可能会触发它打开,例如On Star。 编辑2(8月1日):移除模块,收音机仍然保持开启状态即使屏幕被移除过夜,我的车辆电池仍然被耗尽到不能打开的程度。我猜这个模块需要关闭一些其他组件。要让机械师重新添加模块,我会尝试每晚移除我的屏幕以查看该解决方案是否有效。 8/29更新 我的解决方案是晚上取下屏幕并称之为好。然而,我的车仍然随机死亡,一天早上开始很好,第二天早上它已经死了。我现在有4个位置验证我的充电系统,启动和电池。所有结果都很完美。 我确实注意到当我有时会回到我的车上时,我可以看到仪表板上的P(公园)灯亮了,我想知道是否有什么东西触发我的电子设备重新打开(可能就是为什么收音机也起作用了) 。我也注意到有时当我打开车门时(在它关闭/锁定之后),振铃器开始不间断(通常表示你的钥匙仍然在点火装置或你的灯亮的那个)。 我做了一些谷歌搜索(因为我知道蹲下汽车),听起来它可能是一个点火开关问题,它转回到acc?通常在这些情况下,虽然人们说什么都没有立即关闭,而在我的车里,我的电子设备通常会关闭,但之后再转回去。 任何新的指导赞赏!! 最后更新(5/27/18) 它最终成为点火开关。它以某种方式转回ACC(配件)模式。几个月前我换了它,不再有这个问题了。

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判断氧气传感器质量
我当时在岩石汽车上为我的车辆寻找氧气传感器,发现价格差异很大。我看到的传感器价格从25美元到100美元不等。通常,较便宜的传感器没有什么更昂贵的传感器? 例如,这是一款适合我的马自达626的汽车,售价为19美元,来自一家名为Walker的美国公司, 售价为24美元的NTK,购自Bosch的售价为70美元。

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汽车电子设备的负载增加会降低燃油经济性吗?
换句话说:交流发电机是否总是在电机上具有相同的机械阻力,或者它是否随电池的充电要求而变化? 换句话说:如果你去露营并插上一个12伏冷却器,一台用于观看电影的笔记本电脑,全家5部电话等等进入汽车电池,其结果是交流发电机将通过拖动更多发动机。或者,它对燃油经济性没有任何影响吗? 实际上我谷歌这个,但只找到理论答案。

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负面电荷?
在大约20°C时,有一种情况是我的'08捷达的OEM电池根本不能启动汽车(根本没有启动器的运动),在使用至少一个小时后充电一部手机,在发动机未运转时打开/关闭电动车窗。 然而,单独停留约15至30分钟,汽车开始就好了。 为什么会这样?我认为表面电荷通常只是与电池整体状况相比是积极的。



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2002年别克世纪 - 零星的前转向灯
症状: 两个前转向灯都不起作用。有时他们中的一个会在我第一次启动汽车时工作(我想在寒冷的天气里)但不久之后会再次停止工作。前大灯/远光灯仍然有效。 研究: 我检查了任何明显烧焦的灯泡并更换了它们。我把它带进了商店,他们告诉我乘客大灯布线织机的某处有一个短路(驾驶员方决定为他们工作)并且大灯的输入工作正常。我订购了一个新的大灯,它已经装有灯泡并安装了它,但我遇到了同样的问题。 当使用任何一个转向信号时它会快速闪烁,我在视觉上确认后灯泡是否闪烁而前灯泡没有闪烁。当他们偶尔工作时,我无法停车并验证前灯泡是否闪烁。此外,当他们零星工作时,它只持续大约一整圈,所以我没有证实当一个工作时另一个工作。当我只打开后部灯泡的危险时工作(所以不是继电器?)。 题: 我应该以什么顺序检查/更换零件?我相信不是灯泡或继电器是坏的,我不确定如何继续。 可能的原因: 我曾在一个网站上看到,这可能是地线断裂的问题。当汽车商店测试大灯的输入时,他们可能只是测试了进来的电压,以确保它是好的并且没有检查地面。转向灯是否有比前灯单独的地线? 更新1: 我最后把汽车带到了商店,因为它是以前的打捞,事实证明有一些定制线(廉价维修?)完成。他们发现多功能开关导致电压不良,在我更换后,我的右转向信号再次起作用。左边还没有,但我正在取得进步! 多功能开关症状: 右前转向灯(由不良的多功能开关引起)不仅没有工作,而且仪表板灯也非常褪色(只能在晚上部分看到)。不确定仪表板灯是否是坏开关的良好指示器,但它特定于右侧。


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