Questions tagged «noise»

12 Mini Countryman AWD。在右前轮上产生金属般的金属光栅噪声只在反向时产生，不制动且从不向前。会是什么呢？

3 noise  wheels  awd  mini-cooper 

我的车在行驶时有一些摇铃和嗡嗡声，特别是在仪表板的某处有一个拨浪鼓以及后面某处的噪音。 我发现汽车外壳内的噪音和振动都是骗人的。 是否有任何提示可以帮助我找到具体的噪音？

3 noise 

我有一辆1995年的丰田花冠，昨晚在高速公路上行驶时，每当我踩油门踏板时，汽车的声音就会非常明显。我停下来，一经发现，蒸汽就开始从引擎盖下面散发出来。打开机盖后，似乎有蒸汽从散热器盖流出。不幸的是，我忘记了检查仪表板上的温度表。 我拖着汽车，今天检查完之后，散热器盖和散热器上似乎有白色残留物。我检查了机油，它大约在最高点和最低点之间的一半，并且看起来很干净。我的冷却液也处于满液和低液的中间，但是我不确定在此之前发生了什么。我之前没有注意到这一点，但是我的汽车看起来好像是某种流体泄漏到了街道上，可能是在这一切发生之前。 我可能最终会把它带给机械师，但我想知道您是否可以对可能的情况有所了解，以免我不知情。如果您需要更多信息，请告诉我，我将尽力提供。多谢你们！ 编辑：这是我的散热器盖的图片。我假设这是一个问题。请注意，我手中的金属部分只是像这样，我并没有强行将其取下。

3 radiator  noise 

车辆：1997年吉普大切诺基（2WD）<-:( 问题：运行时发出一种“研磨”的声音。它似乎取决于RPM，并且在低RPM时似乎是最差的（空转是最差的）。噪声是一种光栅/研磨。听起来有点“回声”，就像是在空心腔室里嘎嘎作响的声音。当我开动汽车或关掉汽车时，它是最大声，最可怕的声音，然后它会逐渐消失。噪音来自汽车下方（也许是向后方吗？很难说清发动机的噪音）。 想法：据我到目前为止的研究，我最好的选择是在催化转化器上放一块隔热板。（我想这将解释转速依赖性，如果它仅在某些发动机振动频率处产生噪音。） 谁能证实这一点，或提供其他解释？到最近似乎情况恶化了。刚开始的一天，噪音就出现了，尽管我认为噪音可能在更早的时候就还不够大到无法察觉。

3 noise  jeep 

我的2010 Mustang GT 4.6L自动挡（行驶97,000英里）发出的噪音来自驾驶员侧气门室盖。 像所有其他典型的凸轮相位器噪声一样，这种噪声对我来说是声音。发动机每旋转一圈就会发出滴答作响的声音-发动机加速时速度会加快，但不会更大声。 由于VVT系统的常见故障，我认为我将替换通常会在这些问题上出现的某些部件： 替换为：驾驶员和乘客侧凸轮正时相位器，驾驶员和乘客侧VVT电磁阀，正时链条，曲柄链轮以及所有塑料正时导板和张紧器，所有火花塞。 它仍然具有相同的噪音。我可能应该继续前进并采取行动，但是没有。 行驶中的VVT系统似乎仍然“脉动”，并导致发动机有时会ping。没有引发引擎代码。 更换了机油和滤清器，并使用了正确粘度的机油和摩托车滤清器。 油压可能还不够高吗？我也应该更换油泵吗？ 还是只是时候采取行动？尽管我可能应该进行压缩，但我没有检查压力-并且检查过机油压力？还是阀门可能被烧了？

3 engine  ford  noise  mustang  valve-timing 

今天我停在一个可能大约25％-30％等级的小山丘上。我一如既往地使用了停车制动器，并且在我第一次停车时没有任何问题，甚至只是将车停在公园而没有停车。大约2个小时后，当我回到我的车上时，取下了停车制动器，汽车开始在山上滚动，同时发出“咔哒”声;几乎像公园根本没有工作。是什么导致这个？这是值得关注的吗？

2 automatic-transmission  noise  parking-brake 

我有一辆带有手动变速器的2005 Nissan Altima SE。离合器在7k英里前完全更换了。我在大约5k英里前买了这辆车。大约2-3k英里之前是问题开始的时候。起初，偶尔，我会注意到只有当汽车很冷时才会进入二档。通过轻微我的意思是一个非常小而安静的“紧缩”，或者像一瞬间碾磨。它会很快消失，也许在大约几分钟后消失。这慢慢恶化了。然后可能在1.5k英里左右的某个地方，再次只有在汽车很冷的时候，每当我在第一档和第二档快速加速（我不是指踏板到地板）或者如果我有它时，我会听到呜呜声坐在较低的转速下在城里巡航并放下踏板它也会这样做（比如3档可以行驶约20-25英里每小时，大概在1700rpm左右）。 目前，1档偶尔会出现像第2档一样的轻微大惊小怪的情况，而第2档在冷却时转入它时处于相当不错的磨损状态。现在，2档也会做得更久，直到汽车完全预热。 这是我到目前为止所收集的内容（如果我在任何地方都错了，请随时纠正我，我不是说这些是正确的，甚至没有完全意义）： 我的朋友是一名汽车技术人员，他说呜呜声是来自低传动液。这对于温度问题是有意义的，因为一旦流体加热并且更好地循环/分配，部件将更好地润滑。但是我几乎100％肯定它没有泄漏，因为我在驾驶后多次将纸板放在下面以捕获任何滴水，并且没有抓到任何一个。 另一个有意义的问题是离合器拖动。如果是这种情况，那么同步器将磨损并且变速器可以加热到足以开始燃烧流体。 我将在几个小时内检查加注塞，看看液位在哪里。所以有人可以向我提出任何想法/建议吗？一切都会有所帮助。谢谢！ *更新： 转移问题的原因是来自低和燃烧的变性液体。至于它为何低，我不知道。大约8k英里前它被改变了。我也抓不到任何滴水。 我现在知道我的同步器是黄铜的，因此我的车需要gl4齿轮油。 Gl5会吞噬黄色金属并破坏我的同步器。因此，我认为经销商可能不关心并投入gl5。 我会更新我的答案，并在我把车开进去时找出问题，并找出导致液体状况的原因。

2 clutch  nissan  manual-transmission  noise 

我一直在用这辆车遇到麻烦并保持电池充电。这是冬天，汽车没有开车，最近我决定每晚运行一下。今晚，我的妻子试图启动它，但事实并非如此。我来到这个声音外面（没有点火钥匙）。自动区确认电池本身很好，甚至上周给我充电。 只有在我按下钥匙并将其打开时它才会停止。本田crv https://photos.app.goo.gl/K2P5QgVSdD4kp8XN6

2 honda  battery  noise  crv 

所以我前几天开车，就在我的发动机过热之前（我认为它与噪音或它可能不相关）并且我的发动机开始有点敲门声有点像噼啪声。当我转动车轮时，它会尖叫，然后停下来。当你转动它或取消噪音加速。它通常不会在速度上做到这一点。此外，当您放开加速器时，它会变得更响亮，更快。我的前任与她的公民有同样的问题。我不知所措，因为我不知道她的车出了什么问题，更不用说我的Camaro了。V6自动3800系列

2 engine  noise  camaro 

在过去的几个月里，我为这辆车做了很多工作，更换了车前的左下球节，在车的前端放了两个稳定连杆。 几个星期后，我把我的冬季轮胎放在上面，并且在我的汽车发出可怕的尖叫声时还切断了行驶在AC的汽车的皮带，并且确定运行AC的皮带不稳定或过热或导致我的车的东西吸烟。 我还被告知同步带处于非常糟糕的状态，但它仍然有效，但最终需要更换。 无论如何，当我把车开回来时，听起来就像猪一样响亮的尖叫声消失了，然而在大约两个小时的驾驶之后，尖叫又开始了。当我打开我的汽车的加热器和对玻璃除霜的加热系统时，汽车开始发出尖叫声，特别是有时我会按下气体或上升或断开。当我直接驾驶时，有时也会尖叫。然而，在我关闭加热系统并且停止发出尖叫声之后，当我驾驶汽车时，有时候发出尖叫声就像是左转。或者当我做了3点转弯并且停止纠正车轮然后撞到汽油时，一旦我撞到汽油，就会发出可怕的尖叫声来自汽车。 有时它听起来像是来自轮胎，但有时听起来它也是从引擎盖下来的？在我的驾驶结束时，我把车停下来，注意到引擎盖下面冒出一点点烟雾，当我弹出引擎盖时，我发现有一点点液体滴落。然而，与我为AC切割皮带之前相比，烟雾无关紧要。 我真的很感激任何意见，机械师没有多大帮助，我想请他在回去时检查具体的事情。我知道尖叫声可能来自不同的事情，比如球关节不好，轮胎压力差，皮带，转向液？但我只有19岁，所以我不太了解如何精确定位特定声音或它们之间的区别。 我知道这是一辆非常古老的车，它上面也有超过200,000公里我认为任何事情都可以随时打破，但任何帮助都会非常感谢谢谢

2 noise  subaru 

我正在寻找有源公共汽车的噪音消除系统。我找到了由汽车制造商开发的系统，但我特别关注由长途汽车和城市公交车制造商设计的系统，不幸的是，互联网上没有任何关于这个问题的信息。你能给我一些关于在公交车上使用这项技术的链接或信息。 Grüße。

2 noise  audio 

去年这个时候，这辆车（1995年的Mitsubishi Eclipse GSX）没有发出任何不好的声音。:-)然后在夏天，左后轮轴承失效并变成了一个非常大的交易。当我终于在1月份将车开回来（带有新的车轴和直立车）时，它会在艰难的转弯时偶尔发出非常轻的刮擦声。 几周后左后制动钳卡住了。在重建之后，我根本没有听到刮擦声。 然后我把它取出来进行对齐，发现后偏心螺栓被卡住了。我将它们切掉并更换了手臂。与此同时，我更换了在车轮轴承工作期间拆下的拉力计算机传感器磁铁。 从那以后，汽车在步行的速度上发出了极其响亮的刮擦声。无法听到推车的声音。手动转动车轮时没有声音。然而，一旦我走过步行的步伐，它就会从安静到GRUNCH ...... GRUNCH ...... GRUNCH大概就是你想要的速度，一个制动转子摩擦防尘罩。到目前为止，即使经过一段时间的汽车听到那可怕的噪音，我找不到源头。什么都没有变暖。我找不到任何有任何刮擦迹象的东西。 我不知所措。建议？

2 noise 

车辆：2009本田思域LX 我不知道多少，但我听到的声音听起来可能只是一种喘息声。经过短暂的观察，我无法在车辆下方或发动机舱内找到任何松散的东西，而且我还听到一种更“旋转”的金属噪音，这似乎与车辆的速度有关。这两种噪音都是断断续续的，我不确定它们是否完全相关。旋转噪音 - 更多的是尖叫声而不是拨浪鼓 - 我注意到的方式不那么频繁了。 当我开始听到这些声音时，我检查了我的油，它低约1夸脱。低油压指标虽然没有出现，所以我希望这不是一个重大问题。我的冷却液也很低，但不够低，以至于汽车过热。 我正在考虑拆下我的蛇形皮带来检查滑轮轴承，但我不确定它是否值得给出它的噪音类型。从我在下面提供的示例视频链接中，是否有人认为这可能是问题？ 我听了其他人的催化转换器内部松动，并认为我车上的噪音可能类似。我已经检查了我的CAT防热罩，它似乎没有松动，但是它垂直地位于发动机前面，我不认为我能够移除防热罩以使其与橡皮锤一起使用时很好看看里面是否有任何松动。这方面有什么想法/建议吗？ 间歇性的拨浪鼓：https： //youtu.be/10oWf4tMHDQ 间歇性嘎嘎声和旋转噪声：https： //youtu.be/KipWAk3ixtc

2 engine  honda  troubleshooting  noise  exhaust 

我有我的第一辆车，现在已经有四个月了。它在2.5 / 3星期前通过了MOT，所以我对此感到满意，并以为Larry不用担心就可以继续使用它。 但是，最近（也许是上周），我开始听到引擎声音有所不同。这仅在使用5档和60-70mph时才发生。 通常它是一个非常安静的引擎，但是最近它听起来很响，因为它工作太辛苦，所以需要提高档位，但是没有什么错，因为它是3星期前才通过MOT的，对？ 这只是需要换油的简单情况吗？我已经检查过了，它已经超出了最低限度，但是仍然值得更改吗？ 该车是2004年的Nissan Almera Pulse（53盘）。 编辑 杂音听起来好像汽车的档位转速太多（5档，转速计数为2500-3000），但可能没那么激进。 声音肯定听起来像是来自发动机舱。 噪音是间歇性的，只有在60-70英里/小时的行驶速度下才会发生。 自从第一次出现噪音以来，车辆的行为没有任何不同

2 nissan  noise  almera 

我的2006年铃木SX4（61k英里）刚刚开始做一些奇怪的事，这让我有些担心。会有一种震撼的深沉声音，随我驾驶的速度而变化。几乎听起来像洗衣机在旋转周期中不平衡发出的声音。 有点像“呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜呜将会摸摸就会摸上吧。低速时伴随着“呼啸”，这是一个明显的问题。每当我听到“嘶嘶声”时，整辆车似乎就被某种东西抓住。 3个月前（开始之前），我乘汽车换了油，并让他们检查了制动器和液位。他们说轮胎非常光头并且干枯，所以我把它们全部更换了。他们还说，拉杆已经松动，并进行了修理。他们说刹车还不错，但是我已经有4年没有更换刹车了，所以我有点怀疑。我将尽快将其收回，以解决此问题并再次更换机油，但我想了解一些背景知识以告诉他们。有任何想法吗？

2 suzuki  noise  vibration