Questions tagged «wiring»

有关汽车（连接电路的设备）接线的问题。

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什么原因导致电池端子腐蚀？
大约8个月前，我在车上放了一块新电池。在几天前开始出现问题之后，我发现电池端子下方有严重腐蚀，因此我将其清理干净并重新连接。 我以前用过的电池（从来没有在其他任何汽车上）使用过的这辆车（我拥有超过10年）从未遇到过这个问题。我的用例没有任何改变。电池显示电量充足。充电系统运行正常。 我该如何更改以避免再次发生？
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我该如何抗击钢丝脆化？
我生活在非常炎热的气候中，温度经常会达到45摄氏度，并且发动机舱区域的热量意味着引擎盖下的电线（尤其是较细的电线）会承受高水平的热疲劳。 结果，当我在10年以上的旧车上工作时，如果在我休息时（又有新的头痛），我非常担心如何弯曲发动机舱内的电线。其中包括用于冷却液温度传感器，MAF传感器，线圈和喷油器电源的电线 有什么可以做的来延迟导线脆化的发生吗？如果制造商使用其他等级/规格的电线来延长使用寿命，是否有帮助？
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在25amp额定接线上提供40amp保护？
问-为什么当连接到电动机的电缆为2mm²时，以下所述的电路用40amp保险丝保护（我将电缆剪了一点，并测量了绞线的厚度和数量，37 * .26mm =1.98mm²），因此可能额定为25amps最大。（我看过的所有汽车接线店都列出了2mm²薄壁电缆，额定最大电流为25amp。） 我对最高评分有误解吗？ 问题背景-我正计划直接进行电动机接线，因为某处存在故障（经测试的电动机，继电器，保险丝和电阻器包都很好，它们都很好），我不想拆线以找出有问题的接线，但这我感到很困惑，因为我以为我需要6mm²的电缆来匹配40amp的保险丝，但制造商只使用2mm²。 我猜想电动机很可能消耗的电流要少得多（未经测试），但问题仍然是为什么要使用40安培的保险丝。 提前致谢。
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我如何一起完成所有这些工作？
我和1988 Jeep YJ有一个朋友。 我不确定这个问题是否更适合这里或电气工程。 我们要在此搅拌机上安装交流电机。我认为是110伏特和3.5安培。 我们还希望将这些12V DC LED灯放置在灯座的底部，这样当我们在深夜去湖边钓鱼时，它看起来很凉爽，使玛格丽塔酒变得诱人。另外，我们可以看到制作玛格丽塔酒时的样子。奖金。 我也想将我的朋友吉普车安装在他家的旁边，以便我们将其用作交流发电机。我认为我们需要大约250安培。它需要能够自动连接到房屋中，并通过散热器改进将轴直接连接到车辆曲轴的主皮带轮。然后，吉普车的引擎将驱动安装在房屋墙壁上的交流发电机为其供电。 我的问题 我是否需要将吉普车接地，以防止发生任何安全问题？ 如何将电池的直流电流转换为吉普车中的搅拌器供电？ 我应该为搅拌机照明解决方案采购AC LED还是DC LED？ 有人可以帮忙将吉普交流电动机的接线图集成到断路器面板中吗？ 有人可以针对我需要安装在房屋中以安装吉普车附件驱动的交流发电机类型的准则提出一些建议吗？
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如果在不使用附件时将其卸下，则使附件插座始终存在会带来不利影响吗？
在某些汽车中，从电池到附件插座（也称为点烟器插座）的电源线始终带电。在其他情况下，它一直关闭直到点火。 哪辆车以哪种方式接线似乎很随机，而同一系列中不同型号的车接线也不同。 假设我不会做任何愚蠢的事情，例如在周末插上耗电附件，是否有任何副作用，不利之处或风险，请重新布线仅点火的插座，使其直接（熔断！）连接到电池，绕过点火？ 为什么要问，是否有人感兴趣：我想将a流充电式太阳能电池板连接到我的汽车电池上，该汽车没有一直很热的附件插座（我主要将汽车用于晚上短途旅行，有时两次旅行之间有几天/几周的路程，长途旅行之间通常相隔3周以上，这很累，我的电池非常耗电-此面板是专为此目的设计的，在没有灯光的情况下不会消耗任何电能。 出于明显的原因，我想使汽车内部仪表板上的面板通过（带保险丝的）辅助插座保持连接，而不是在每次旅行时都将面板从电池盖的下方直接在电池盖下（不带保险丝）修剪和松开。暴露于天气和路人的汽车；但是在重新连接插座之前，我想知道是否有负面影响。 插座的主要用途是通过面板充电，这就是为什么我不担心常亮型插座最明显的缺点，即有人会因忘记拔出附件而导致电池耗尽。
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摩托车大灯转换
我决定在自行车上安装新的前灯。当前设置是两个灯泡，一个用于近光灯，两个用于远光灯，每根灯都伸出两根电线（h11？）。以下是某人拆解他们的简短视频（我的设置相同）：https : //www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41 新的头灯将配备一个55w HID灯泡，并带有3根电线（h4？）。 我的想法是这样的： 将两个h11公头（？）连接到现有的连接器上（以避免拼接）。 将每个灯泡连接器的正极导线从前部连接到鞍座下方（可能是不必要的接线，但可能比找到另一端容易吗？）。 每条正极线进入其自己的继电器。 每个继电器都连接到电池（和保险丝） 每个继电器都有一根线连接到新的大灯，即从车座下方到前部。 一个继电器用于近光灯，另一个用于远光灯 将第三根电线从新的大灯连接到电池负极。 这是我第一次进行这样的接线，我想知道是否有人可以提供一些建议，例如（+其他有用的信息）： 以上是否正确，我有什么遗漏吗？ 我需要哪种继电器？ 现有连接器的继电器的电线规格是多少？ 从继电器到新的前灯的电线规格是多少？ 有人知道接线图吗？ 非常感谢您的任何帮助，谢谢。 我看了一下手册，车头灯/刹车灯的保险丝是20安培（自行车是2012年的胜利高球）。这能回答问题吗？我对这些事情不太了解，但是如果我得到正确的接线和零件，我应该能够按照说明进行操作。 我见过的HID套件带有镇流器，但我认为使用继电器（？）会更安全。 谢谢。
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测试线束电缆中的特定电线
我想做一些电动模块，例如在我的卡车后挡板上添加一个推/拉开关，将我的门连接到半开的灯上，让我知道它是否打开以及将电动尾门锁接到门自动锁机构中。 为此，我需要测试在这些特定事物中哪些电线处于活动状态。我没有很多电气方面的经验。 我是否需要带有穿刺探头的完整万用表，或者是否足以获得非接触式低压测试灯来测试线束中的各个导线以便在按下锁时等？
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BMW e46电池附近的电线断开
我注意到2005 BMW 330ci的后备箱中的电池旁边挂着一根断线。它实际上是一条红色和蓝色的导线，从图像中间的粗红色导线中转出。末端有一个黑色附件，里面有3个插脚，您可以看到它的末端悬挂在电池旁边。 我拉回地毯墙材料，看是否可能被拉出了东西，然后发现另一根电线脱落了。那是一组6条黑线和红线，它们被馈入单排6针连接器中。您可以看到它向上弯曲并位于粗红色电线的前面。 这些是做什么用的？ 图片：
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如何在没有立体声的情况下放大车载扬声器？
我有一台1980年的大众Dasher，带有原始扬声器，但没有收音机。它具有不寻常的（错误的？）电气配置，即使关闭点火开关并拔下钥匙，大多数配件（例如灯，机舱风扇等）仍能运行（我听说这只是老款大众汽车的工作原理，但从未证实过） 。这导致如果我以常规方式连接后，安装任何售后收音机或放大器都会耗尽电池电量的问题。所以这里有2个相关问题： 1）我真的不想要收音机。实际上，我可以使用一些可以驱动扬声器的简单，低功率放大器，将其插入智能手机或其他设备（例如使用TRS连接器之类的设备）以播放音乐或其他声音。有人在做这样的事情上有成功吗？我应该寻找哪种产品？现在，我什至不知道该怎么称呼。“放大器”包含太多不同的产品。 2）我需要以某种方式将自己的拨动开关放入该系统，以便在不使用收音机/放大器时可以将其关闭，并避免耗尽汽车电池的电量。我该如何接线？我想避免现在就读一本有关电气工程的书，而希望只用很少的知识就可以完成任务（我假设安装汽车音响的人不一定了解电压和电流的所有知识，因此希望我也不需要）。在没有具体建议的情况下，链接到有关执行此类操作的更一般指导也将很有帮助。
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如何从鼓风机电机电阻器上卸下卡住（可能已熔化）的连接器
我有一台2003年的道奇旅行车，其中鼓风机电机由于鼓风机电机电缆和鼓风机电机电阻（连接的图片）连接处的导线熔化而炸毁。 我已经获得了鼓风机电机和电阻器的备用零件，但是我试图从电阻器上拔下左侧的连接器（通向车辆其他地方的蓝色电线）。进入过程非常紧张，现在我无法解决。我担心（但不确信）塑料可能已经熔化，将连接器连接到电阻器上。我尝试过将其撬出，但不会让步。我已经从电阻器上切除了很多塑料，以进一步露出连接器，但它仍然不会移动。 有人对如何解决这个问题有任何建议吗？我真的不希望切断电缆并以30美元以上的价格购买新的连接器。 谢谢！
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1997道奇Grand Caravan没有启动，神秘的电线？
1997年，道奇GC行驶了18​​万英里，经过稍微开车，已经坐了大约6个月了，现在却无法启动。曲柄运转良好，所有电子设备均正常工作，但不点火。我检查了燃油导轨中是否有燃油，并且在使用定时指示灯进行测试时未发现火花。我更换了点火线圈，但仍然不高兴。 当我更换线圈时，我发现附近的这个连接器的一端断线，而另一端断线。也许它被咀嚼了？我在引擎舱中四处寻找它们可能连接的东西，但没有发现任何明显的东西。看起来电线是蓝色，橙色和棕色/黄色。 所以我的问题是，这应该连接到哪里，是否可能导致我无法启动？ 箭头指向有问题的连接器
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