自行车

为建造和修理自行车,骑自行车或骑自行车上下班的人提供问答

3
汽车如自行车
有没有现实,便宜的方法可以将汽车变成踏板驱动的汽车,让自己骑行? (我不确定这是否是正确的类别,但找不到更好的类别。)
15 pedals 


5
下雨时悬臂制动器会变得很弱
我有一辆带有悬臂制动器的自行车。 在小雨或干燥天气下,制动作用不是很强劲,但足够好。 但是,在大雨下,制动作用将接近于0。如果我背着行李或下坡(在这种情况下可能要停下100m的时间),这尤其成问题。 我该怎么做才能改善这一点? 注意:这些垫子已经有点破损了,我会尽快更换,但这不是我的问题的根源(遇到的问题是新的/调整良好的) 编辑: 最后,我下了大雨,可以测试建议的解决方案。我固定了前后轮的制动角度。我只更换了新的前刹车器(较厚,排水量较大,但更短的刹车器)。 不管是干还是湿,轭角的制动性能都得到了明显改善 更换刹车片仅在潮湿天气下产生巨大的制动作用差异(此处不是磨损因素) 结论:两种技术应同时使用。选择合适的垫非常重要。
15 brakes  rain 

6
改善通勤效率/舒适感的提示?
我不是“骑自行车的人”,但过去三年来,我几乎每天都骑着自行车上班15分钟左右。我最近搬家了,现在已经30分钟的路程,我发现乘车的时间将带来质的变化。 我有一台装有SRAM Automatix的Van Moof 5.1 ,尽管它很重,但它非常实用,我对购买更轻的自行车或使用无夹脚踏板不感兴趣。但是,还有其他建议可以提高我的日常通勤效率和舒适度吗? 我不得不开始穿自行车短裤(因为……哎呀!),但是还有其他装备,技术或训练可能很快会成功吗?

9
Fixie vs Road Bike-适合群骑的正确Fixie自行车
在我们当地的骑行活动中,我们看到越来越多的家伙参加固定赛,他们的步伐惊人。我们有一个本地段,称为“ Chicken Run”(平坦的),这个穿着橙色固结的家伙以每小时55公里的速度跑过! 我们已经花费了数千美元购买了自己的自行车(碳纤维,合金等),让一个人骑着一辆简单,轻便的固定/单速自行车就这样击败了我们! 因此,我的问题是-您设置了什么样的fixie来给您“一堆优势”?有什么规格要针对吗? 以这样的速度,我将不得不将我所有的自行车卖给THE ONE fixie。 更新 是的,我知道“引擎”(即腿)才是最重要的,但是我追求的是特定的齿轮比(可以说(我说可以)),让您在合理的健身条件下(我为173厘米,在40多岁的时候就认为自己适合) (非常合适)),以便能够在上述短的500m网段上以每小时50k的速度计时(我的个人记录是43秒,而我的目标是40秒以内)。 更新2 顺便提一句,该段的KOM已标记为通过滑流机动车辆完成。 更新3 橙色固执队的家伙是艾伦·杜德里奇(Alan Dudderidge),他去年在奥克兰参加了世界大师赛。他在三项赛事中均排名世界第三,这使他成为了顶级选手。这使我的问题有些无用。:(但是,它仍然显示出任何循环中真正的引擎是你。


8
超级重量级骑自行车的人不断摧毁荷兰自行车
因此,我有两辆荷兰风格的自行车,而且我一直都在断断续续。上一次,我在这里的一家知名商店使用高品质的零件(sapim和mavic零件)制造了一个定制轮毂……仅仅一个星期后,辐条就松了。甚至我以前使用的肮脏的脚轮都可以使用更长的时间。 我基本上是放弃荷兰的自行车,而让其他人为我制造零件或修理我的自行车。似乎我(从字面上看)远远不够,以至于没有人有为像我这样大的人(370磅)制造工作用自行车的经验。 通过在线阅读,似乎唯一可行的解​​决方案是29er Mountain Bikes,带有来自美国这家名为Workman的公司的异常大的轮胎或脚踏车。我只是想知道是否没有中间途径,我还看不到自己正在使用那些骑在伦敦街头的人。即使这里的坑洼可能与越野情况相当... 有什么建议么?我还没有尝试过的一件事就是基本上在Tandem轮毂和后轮上装满40个甚至46个辐条。 我很感激我在这里看到的几个我大小的车手的投入。

3
自行车短裤,您在上面/下面穿东西吗?
所以我很快就要骑200英里(超过3天)。当时我在自行车商店买了一次自行车,自行车专家告诉我,我真的很想考虑购买一些带衬垫的自行车短裤(紧身氨纶)。虽然很好,我将接受他的建议,但我对穿上述自行车短裤一无所知。 你和他们一起穿内衣吗?我可以穿短裤吗?我真的需要它们吗?
15 clothes  shorts 

8
如何停止处理flat胎?
我有一辆非常漂亮的固定自行车,我一直遭受着轮胎漏气的困扰。我住在波哥大,这是一个道路上满是坑洼的城市。 我一直在研究可以实施的各种选择,以减少这种issues胎的问题,我了解这家公司,这是迄今为止我正在考虑的最佳选择,但是为我订购一对轮胎的成本相当高,波哥大。 所以,我一直在检查我发现这个视频在YouTube的1,2和3,显示了如何做一个特殊的密封胶。你有没有尝试过一个固定器?那样有用吗? 编辑 更详细地: 由于孔或人行道以及轮辋压力,我遭受了很多“咬”刺(在这里称为“刺破”),这是管中的两个孔。 我没有那么多的单孔穿刺。 我不知道确切的压力量,但是总的来说,我会给轮胎充气,真的可以说是“紧”。 我几乎每天骑着自行车回家工作。每次行程约13公里。 我几乎每周都有一次公寓。有时每两周一次。 我每周至少给轮胎充气一次。 我的轮胎已经一岁了。

8
在presta阀上使用锁紧螺母?
我一直在使用带Presta阀的锁紧螺母,但我知道其他人不使用它,而使阀杆在没有固定的情况下穿过轮辋孔伸出。 如果不为presta阀使用锁紧螺母,有什么好处?
15 presta 

6
一个旅行车自行车的铝制框架可以使用多少年?
铝制框架在旅行自行车中可以使用多长时间? [清除了其他问题,以便清楚。] 背景 到目前为止,出于多种原因,我更喜欢铝而不是钢,但是如果钢的使用寿命明显更长,那么在我的下一辆旅行自行车上,我会选择钢。 我的Cannondale Badboy 2004在alu框架上有裂缝。我对此感到惊讶,我以为我的自行车可以轻松使用20多年。他们说,这是一个高质量,坚固的框架,但是经过10年的铝制框架可能会变得很累。特别是如果我在冬季和夏季都使用我的自行车,因为热量变化会更快磨损。他们说可以焊接,与新框架相比,成本要低得多(如果有的话),但是我应该为其他裂纹的出现做好准备。该车间与一名专门从事自行车车架焊接和维修的焊工签约。 我还找到了有关该主题的科学研究文章。如果有人可以使用ScienceDirect(Cicero等人(2011年:分析铝合金自行车车架的开裂原因)),那么我会对这些结论感兴趣。 我对旅行自行车感兴趣,而不对公路自行车,城市自行车等感兴趣。 如果需要,我很乐意更新/澄清我的问题,发表评论。 我研究过的主题: 铝框维修 哪种车架更适合旅行自行车,钢或铝制? 可以修复铝制框架上的凹痕吗? 铝框和碳框之间的优缺点是什么? 扭矩与钢/铝有关吗?在哪里可以找到扭矩规格? 非钢架和长寿 http://forums.mtbr.com/frame-building/aluminum-welding-cracked-frame-134600.html http://singletrackworld.com/forum/topic/repairing-a-cracked-frame 后轴附近的铝制框架破裂(自行车倒置):

6
国家自行车登记处工作吗?
国家自行车登记处是在全国范围内的自行车登记处,在美国具有识别信息(序列号,制造商/型号,所有者信息),旨在帮助识别被盗或被扣留的自行车。当然,还有其他的自行车登记处,例如最近的自行车索引,许多市政登记处和国际自行车登记处。 这些注册表在减少自行车失窃(例如,如果在自行车盗贼上贴上标签的可能性较小)或追踪被盗自行车方面是否有效?
15 theft 


3
这是什么样的公寓?
我很困惑 在过去的紫杉年里,我得到的公寓看起来像这样: 如您所见,这是一个很小的小孔,只能通过将轮胎充气至两倍左右的大小才能找到。我知道这些并不是爆胎,因为轮胎上什么也没有,而且它们看起来也不像是爆胎,因为: 他们永远不会成对出现 即使我的后轮因装载了40升Ortlieb三角裤而产生的重量增加了很多,它们在我的前轮胎上的发生频率也会更高。 我的PSI在110-125 PSI之间运行,而更大的压力似乎并没有降低单位数量。 当我早上去骑自行车而不是在路上或下班后,它们往往会出现。(尽管这并没有真正的禁忌之地,但我只是觉得这很奇怪)。 它们似乎主要位于外部,尽管有时它们位于管的内部。 最近,它们的发生频率更高了,今天我有3个(我早上发现了我的自行车后备箱,然后又尝试了另外两个带有我错过的类似后备箱的修补管)。 我通常也尝试避免常见的陷阱: 当心道路上的嘴唇/边缘。 只能使用轮胎撬棒拆卸轮胎,而不要更换轮胎。 在戴上轮子之前,先在管子里放些空气,以免折叠/弯曲 确保边缘胶带完全覆盖所有辐条孔 我对这些轮胎已经感到厌倦(双关语不是故意的),因此在我购买新的(更大)轮对之前,我想应该寻求帮助。 谢谢! 更多详细信息:Mavic CXP 30 700c车轮和Continental Gatorskin 700x23c轮胎,在炎热条件下的每条道路上通行4英里。
15 puncture 

3
有没有礼貌的方式可以在不与驾驶者对立的情况下占据道路中心?
我所居住的城市不是特别适合骑自行车。 有些街道的两侧有平行的停车位,在这种情况下,骑行在车道的中间比较安全,因为这迫使汽车驶过(或等待),而不是试图挤过同一条路。车道。 但是我感到这使一些驾驶者感到反感,即使这是最安全的骑行方式。 有没有一种方法可以安全驾驶,同时最大程度地减少驾驶员的反感?

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.