4 轮胎胎圈“千斤顶”起作用吗？ 将凯夫拉（Kevlar）束带轮胎装到轮辋上时遇到很大的困难（也许我变老了）。我听说过Kool-Stop轮胎胎缘千斤顶可以替代仅使用我的轮胎杠杆。有没有人用过这些东西？我要签约买些平实的公寓吗？ 11 tire tools
5 在低于冰点的温度下骑双悬挂自行车安全吗？ 我有一个带有双避震器的Giant VT3，我正在考虑将其用作冬季自行车，在进入寒冷地区之前是否应该特别注意？ 11 winter full-suspension
3 冬季背包带什么？ 如果要远离付费电话和出租车，我有两个冬季旅行包，而当我离家和电话很近时，我有两个冬季旅行包： 接近家庭装 叫出租车钱 在天黑的情况下亮起 多余的管子和泵（尽管我正在考虑删除此） 远离家装 接近家庭装加： ni带额外的装备 额外的衣物包括： 多余的手套 保暖/保温器长内裤 多余的毛衣 装满热水的热水瓶 一块水果和一个能量棒 工具套件（尽管可能太冷而无法在外部使用这些工具） 管和泵 拉链链条 链条工具 小虎钳 内六角扳手 您的冬装还携带什么？ 11 winter
2 链“跳过”的问题（但不试图转移） 我有两辆自行车都遇到了这个问题，两辆车的车架都很重（一辆女士自行车，霍兰德自行车，另一辆是男子的通勤车）-这两辆自行车都已正确调整了拨链器，在正常骑行过程中不会产生任何噪音或摩擦链条。 但是，在平坦的地面上，两者都以标称速度行驶-链条每旋转3-10圈，它就会简单地跳过；四分之一转没有驱动器，然后一切正常。 我最初以为这是未对准的，或者是正常的跳链（因为我只是在剧烈的负载下才注意到它，然后从马鞍上艰难地骑行。但是，注意到同样的情况也发生在我女友的自行车上，而我在我的时候放松会令我不快，这让我对自行车没有信心。 我不确定从哪里开始诊断，但是我怀疑剥离传动系可能是一个开始……也许还需要检查链条中的链环和链轮是否有损坏的牙齿（尽管这两辆自行车都有防撞装置。前链轮） 任何帮助或建议都非常感谢，我是一位非常方便的摩托车修理工，但是我总是发现自己在人力自行车上的工作更加轻松:) 11 maintenance chain
4 是一款足以在冬天保持健康的健身车，而不是涡轮教练机吗？ 去年，我买了一台涡轮教练机进行冬季训练，但使用起来很麻烦（将自行车拖上台阶进入狭窄的公寓，用教练轮胎将车轮换成一个，同时设置一些要观看的东西，正确设置自行车计算机），以及每当我达到适当的速度时发出的噪音（“噪音”！），就意味着我可能不会经常使用它。 因此，我当时正考虑购买一台独立的健身车，以为我觉得在喜欢它的时候骑起来会比较容易，而且噪音也较小。 编辑：（以减少主观性）：我想知道的是，当您习惯骑公路自行车时，使用健身自行车有哪些弊端？ 11 winter fitness trainer
5 如何修复向后踩踏板时切换档位的新链条 我最近才更换了一条在冬天被打得难以置信的链条（它生锈了，当我取下它时几乎变得僵硬了。） 我从新链中删除了链接以匹配上一个链的长度。先前的链是制造商安装的库存链。 它是3 * 8-24速度配置。我通常将前拨链器留在3，然后在后部进行所有调整。 如果我的自行车位于第4齿或更大的齿数（即4,3,2,1），则当我向后踩踏板时，链条将“滑落”至较小的齿数。 因此，例如，如果我的速度为3x4，而我向后踩踏板，则链条滑至3x5。我开始向前踩踏板时，它会自行纠正。如果我尝试进一步向后踩，链条会自行缠绕并掉落。 后齿轮越大（例如3x1或3x2），我需要踩踏板使其滑动的速度就越慢。 所有评论和答案都非常感激:) 11 chain mechanical
1 旅游期间的水安全？ 这个问题提出了一个我根本不知道的新的子问题。 饮用水之前，我会先用加热器将水烧开，但不确定是否能清除水中的所有污垢。请注意，水中可能含有一些矿物质（在前面的问题中已提到）。有多种类型的工具可用于测试不同的矿化作用，例如砷，但可能还有许多其他工具。请教/表演在旅行期间如何处理水。 帮手问题 您如何保养水？ 如何使用水袋操作？ 如何保养水箱？ 相关问题 旅行期间进行水质测试？- 这里的一个一般问题。 您如何携带适合旅行的水？在这里回答。 11 safety touring hydration
6 我在21速自行车上有多少个有效挡位？ 我有一辆21速自行车（混合通勤自行车）。但是AFAIK，这并不意味着我有21种不同的传动比。有什么方法可以计算出不同的传动比？ 11 commuter gears
9 发生车祸后，您如何做才能更快地预防道路出疹？ 撞车是骑自行车的必然。这个周末，我在自行车上打了一个4英寸的棍子。它翻转过来，卡在我前轮的辐条上，为此： 它真的使我的自行车停了下来，我飞起来飞过车把，然后去了当地的急诊室，在那里他们花了一个小时从我的脸，胳膊和肩膀上擦洗了道路。 那么，您有什么技巧和窍门可以从道路皮疹中快速恢复（并且不会留下疤痕）？ 11 health injury
2 之后，由断链器打开/关闭的链接是否应该变硬？ 我拆解了自行车的动力传动系统，以对所有部件进行除脂和再润滑。我第一次使用断链器（以前的自行车有一个主链节）打开链节并取下链条。之后，我重新组装了链条，但是发现打开的链节非常坚硬，直到链节从链轮中露出来时，链节一直保持弯曲状态，直到它通过脱轨器为止，然后再次直行。 我尝试对将链环固定在一起的铆钉进行细微调整，并添加其他润滑剂均未成功。我什至从链中完全删除了那个链接（假设我稍微弯曲了一下），只是让我打开/关闭的下一个链接变得僵硬了。 使用断链器打开链接后这正常吗？我应该期望链接的刚度能自行解决，还是做错了什么？还有什么我可以尝试松开刚性链接的吗？ 11 maintenance chain
7 自行车尺寸到人体尺寸的换算表 我现在正在网上购买二手自行车。我想通过确定适合我的自行车来节省自己去旅行的次数。 有没有人有大概的身高车尺寸转换表或下se车尺寸转换表？ 我知道这不会像谢尔顿·布朗所观察到的那样100％准确。我只是希望得到一个近似值。 11 bike-fit
7 齿轮比会影响功率吗？ 首先，我说这可能不是正确的SE。我考虑过问物理SE，但我想我可以先在这里尝试。如果错了，我不反对迁移它。 根据物理学的基本原理，功率以工作/时间计算。因此，请考虑爬坡的骑手和自行车系统。完成的工作是电位从底部到顶部的差异，显然时间将是爬升时间。 现在，我的问题是： 在相同的骑手，相同的自行车重量和相同的爬升时间下，您的传动装置是否会影响动力？还要假设爬升是有效的，没有打滑的轮胎，正常的踩踏等。 从物理角度来看，我希望答案是否定的。电位差相同，时间相同，功率相同。但是，从骑手的角度来看，我知道感觉像是在以更高的比率攀登更多的力量。 我希望答案是差距来自于系统的理想化。如果我们将自行车视为封闭系统，那么我们期望自行车中投入的所有能量都将其带上山，但事实并非如此。此外，我认为人体的低效率将是相关的。但是，我仍然无法解决问题。 11 gears drivetrain power
4 公路马鞍和山地马鞍的主要区别是什么？ 那里有成千上万的马鞍。有些被指定为公路马鞍，有些则被指定为山鞍。但是，市场营销副本似乎并未描述两种类型之间的区别，甚至没有描述两种相似的模型之间的区别（例如，Selle Italia似乎拥有用于公路自行车的SLR和用于山地自行车的SLR XC）。 一般而言，公路马鞍和山地马鞍的主要区别是什么？如果有的话，在越野路面上使用山鞍或在人行道上使用山鞍的潜在弊端是什么？ 11 saddle
2 有大功率的自行车发电机吗？ 我一直在寻找发电机或“发电机”（最好是内置在轮毂中的发电机）来为夜间骑行提供照明，但似乎大多数发电机的额定功率仅为3W（大概符合德国自行车标准）。我目前有一个用电池供电的DiNotte 400R尾灯可以很好地为我服务。我想添加一个高流明大灯（至少800流明），并通过发电机运行整个过程。 我已经测量了其中一种眨眼模式下400R的平均功耗约为2W。LED的合理估算约为每瓦100流明，因此我需要一台能够为头灯和尾灯组合平均发出至少10瓦功率的发电机。我在电子产品方面有一些经验，因此可接受5-30伏的不规则输出。我有信心可以解决的问题是，在尾灯“激活”时存储能量以提供电涌。典型的巡航速度约为20 mph（30 km / h）。 因此：发电机（最好在轮毂中）可以以20 mph的合理电压输出10W。有人知道这样的事吗？ 11 headlights lighting dynamo-hub