汽车维修

汽车,卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答

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欧洲福特Focus Mk2的转向比(2004-2010)
2004-2010年间生产的欧洲福特福克斯Mk2的转向比是多少?我在任何地方都找不到它……我需要它进行研究项目。关于C-Max转向比有一些相关的答案,但这是在另一种和新的车型上,因此我怀疑Focus的比例可能有所不同。 预先感谢您的帮助! 编辑1:我发现一篇文章具有2013 Focus转向比,并且说14.7:1,与上面链接的2013 C-Max相同...但是2013 Focus是欧洲的Mk3,我需要Mk2。 编辑2:sweedespeed论坛上的帖子提到了2009 Ford Focus RS的13.2:1。如果未针对RS版本修改方向盘(Focus ST的后记14.7:1,最有可能是Mk3,等于上面的2013值),则它也可能对基本级别的Focus Mk2有效。

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坚硬的一档意味着什么?
这个问题很小,只能在手动汽车上出现,但是我很想知道更多关于它的问题。有时,当汽车试图从静止状态拉开时(例如,在红绿灯处),驾驶员会放下离合器,并尝试将其置于一档。他们要么必须施加比大多数人感觉舒适的力,要么将其逼入一档或再试一次,通常它将在第二次出现。我过去驾驶过或曾经是乘客的几辆汽车都遇到了这个问题。 在我的旧车上,倒档(以及第一档)也发生了,但是我需要将离合器从踏板下降位置稍微抬起一点,以便将变速杆完全移入倒档。首先,我只需要使用比制造商预期更多的力即可。 我想知道问题是否主要出在第一档,因为那是最常使用的档。我只在10年以上的旧车上才注意到这个问题。 当汽车不踩下离合器踏板而首先驶入汽车时,变速箱的机械动作是什么? 它会导致变速箱损坏或其他不良的连锁影响吗?

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需要帮助将带有2线曲柄传感器的发动机安装到3线设置中
我的问题是2008雪佛兰开拓者4.2带有3线曲柄传感器,曲柄上的磁阻环看起来像自行车链轮。 虽然我没有看到我们安装的2005 4.2发动机上的磁阻环(我认为是不同的),但它具有2线制传感器。 因此,要么我需要找到可以在2线磁阻环上工作的3线,要么找到一种将2线传感器连接到3线系统的方法。 任何帮助表示赞赏,谢谢!

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汽车常见的寒冷天气起因是什么?
根据北半球部分地区的当前天气,我可以想象有些人遭受各种与寒冷有关的车辆问题。 使汽车在寒冷环境中行驶会遇到哪些主要问题? 可以采取什么措施对车辆进行补救,以便更有效地在寒冷的环境下启动? 如果人们在寒冷的天气中困滞而无法上车,我们可以给他们什么简单的建议来帮助他们对车辆进行故障排除?

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会无聊的307需要新的头
我有一架雪佛兰307,铸件号为3970020,我读过的所有东西都说,可以将这个特殊的块钻孔到4英寸,有效地使其成为327。如果我确实厌倦了发动机,是否需要换用不同的缸盖,或者307缸盖可以正常工作?
8 engine  sbc 


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为什么在较高速度下燃油泵故障的影响更明显?
我了解到,燃油泵故障的主要影响是发动机将在更高的速度下熄火,而且在这种情况发生之前,通常很难轻易注意到这一点,因为我几乎没有或根本没有迹象表明。但这并不意味着汽车无法启动(在大多数情况下)。我还认为答案一定是由于某种原因,在较高的速度下保持良好的燃油压力必须更困难,但我不明白为什么。 为什么在较高速度下燃油泵故障的影响更明显? 更新 为了澄清,“高速”是指汽车行驶时的每小时英里数(mph)增加。

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动力转向泵真空泄漏测试如何进行?
最近有一些转向助力泵的问题。 我听说响应者提到了转向助力泵真空泄漏测试,以识别空气进入转向助力系统的位置。 我已经把它翻了好几遍,想知道如何进行这样的测试。 进行动力转向真空泄漏测试的程序是什么? 这只猫有不止一种方法吗? 编辑:添加问题 用于产生真空的工具是什么? 它像强大的真空还是什么?

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为什么大灯在翻转后会停止工作
我有一辆2006年的Pontiac G6。当我走到车辆上并解锁时,前灯打开。 进入车辆​​并将其翻转后,我无法重新打开大灯。雾灯和转向灯工作正常,但我无法重新打开近光灯。 什么会导致车辆的大灯仅在启动后出现故障? 编辑:我应该提一下,我可以打开灯,但是常规的前大灯(近光灯)不起作用。

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滚轮摇杆到储备气门机构
78新星,但引擎来自另一辆汽车;铸件#V0707CMH。我有350个,带305个头。库存阀,推杆,凸轮和升降器。我的摇臂上的螺母需要更换;所有的鞋钉都相同的高度。我本来只是要锁住他们,但想和滚子摇杆一起去。这会增加一点马力;+15马力 我需要使用导板和腰带吗?库存比率是1.5还是1.6?

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发行冷启动柴油厢式货车
我们的货车在早上起步时变得越来越差。仅在发动机冷时才有问题。 最初我以为可能是电热塞。我测试了它们的电阻,它们全都在1欧姆左右。我也对它们进行了电压测试,发现其值与电池读数类似。约12.5v。因此,我当时想通过将电表放在电热塞和电热塞帽之间来检查接线和继电器。我在这里得到11v的阅读...这不是12v吗?我还能尝试解决问题吗? 我的货车是2003年的雷诺大师(Renault Master),行驶了8万英里,没有任何服务历史,所以不知道已经完成了哪些工作... 任何帮助,我们都感激不尽。 狮子座

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旧车实际上如何失去马力?
我听说,当汽车变旧时,它会缓慢但肯定会在某种程度上失去马力。例如,我曾经用1.25升1242cc发动机驾驶1997年的福特嘉年华,据说它是全新的,可产生高达74hp的功率。当我在今年早些时候驾驶它时,它似乎缺少它声称是新车时拥有的强大功能(尽管我没有任何真正的比较依据)。 我估计今天的汽车大约有40马力,或者可能会更高。它不可能跌倒了!它去哪了? 随着年龄的增长,旧车实际上如何失去马力?


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14'奥迪S4(B8.5)的踩刹车
我有一辆2014年的奥迪s4(B8.5),行驶约35,000公里,当我逐渐刹车时减速时,刹车已经刺耳。 声音很强烈,很烦人。它来来去去,但在大多数情况下它始终存在。制造商可以强制执行类似的操作吗?该汽车享有4年保修。我还应该提到,我天生就非常缓慢地刹车,但是我认为这不应该成为问题。
8 brakes  noise  audi 

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宝马M52冷却液加注
我有BMW 328 -98,或者说是带M52发动机的E36。我一生无法理解冷却液系统在该发动机上的工作原理,因此无法在排干发动机工作后如何正确补充冷却液。谷歌搜索似乎会产生矛盾的结果,而且Haynes手册的阅读也不清楚,而且我根本找不到关于该系统实际工作原理的更完整的解释。 以下是一些使我感到困惑的具体事情: 首先,我根本不理解为什么冷却液系统根本不需要放气螺钉。膨胀液的全部目的不是使冷却液流过膨胀液箱,从而气泡随之而来吗?实际上,我从没注意到任何其他汽车上的冷却液系统放气螺钉-该发动机是否使用某种不同的“范式”进行冷却? 另外,当开始加注冷却液系统时,当我拧开膨胀箱盖并拧下排放螺钉时,我反复将冷却液加注到膨胀箱的顶部,然后使液位下降,这时好像总是留在膨胀水箱上的“冷”标记上。怎么会这样?当我加满油时,膨胀水箱是否应该加满油?冷却液液位总是如何下降到同一水平? 此外,《海恩斯手册》还指出,我应“将膨胀水箱加满,直到在未拧出的放气螺丝孔中看到无气泡的冷却剂为止”(不能提供确切的报价,因为我没有该手册这里)。但是,由于放气螺丝孔与膨胀箱顶部处于同一高度,这是否意味着膨胀箱在发生膨胀时将完全充满?在验证了放气螺丝孔中的冷却剂之后,我是否随后需要将膨胀水箱“排空”到“冷”标记?海恩斯手册肯定没有提到我应该做这样的事情。 最后,我一直在试图寻找上线的冷却系统的示意图,以便能够理解,但是当我看到的图像,如这一个,这似乎表明,膨胀水箱的顶部连接几乎直接到达散热器的顶部。这对我来说似乎很荒谬,因为这意味着膨胀箱必须一直充满,才能注满散热器,但显然不是(也不应该这样),因为“冷“-标记在膨胀水箱的中间。如何解释?
8 coolant  bmw 

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