Questions tagged «transmission»

这些是关于变速箱的一般性问题（手动，自动或CVT驱动桥及其组成部分）。该标签不适用于任何类型的传输所特有的问题。而是使用[手动传输]，[自动传输]或[cvt传输] INSTEAD。如果问题与多种传输类型相关，请使用此标签。

1
科尼赛格Regera如何工作？
该科尼赛克Regera是科尼赛克的最新车，是混合型。但是，与其他“超级跑车”（如圣三一）不同，科尼赛克没有变速箱。我假设它使用一些电动机来使汽车下线，并且还使用电动机来“旋转”发动机，因此它不需要变速箱，但这实际上是如何工作的？没有变速箱的高性能汽车如何工作？我觉得那里有些变矩器...
1
我拥有一台1989年的Mercedes 560sec，无缘无故地出现转速激增
它每月发生一次或两次，我可能以60 mph的速度行驶，并且以5000 rpm的速度几乎发红！车辆恢复到正常工作温度后，我将其关闭几分钟，然后重新打开，如果不希望车辆重新红线，我将无法超过20 mph。我必须让汽车冷却一整夜，这样我才能以不超过60英里/小时的速度行驶，并且不能远距离行驶（不超过9英里或10英里）。它将运行10天，然后突然停下来运行它应该的方式。无法弄清楚。任何帮助将不胜感激。 谢谢，约翰
2
如何测量变速箱油位？
我了解具有两种变速箱类型（自动或DSG）的新型奥迪A3都有一种非常怪异的方法来检查（正常拉动油尺类型检查）变速箱油。有人可以描述一下该操作的完成方式以及正确执行操作可能需要哪些工具/东西吗？
4
为何传动链没有完全拉紧？
我不明白为什么摩托车的滚子传动链中会有一定程度的松弛（大约1英寸运动）？完全绷紧而没有松弛的链子有什么问题？ 另外，链条中的松弛量是否以任何方式影响传输（传递的功率）？
4
慢加速和移动RPM
UPDATE ：我买了一个扫描工具并下载了扭矩应用程序。我没有得到任何错误代码。我决定今天再开车。我开了大约四分之一英里，勉强达到20MPH。我转过身，将油门踏板推到了地板上，汽车在大约四分之一英里的距离内从未超过25英里/小时。 RPM在2000 RPM和3200 RPM之间振动，气体一直向下推。我把车停好，有一些奇怪的气味。我不知道如何描述它们，在某一点几乎是燃烧的橡胶。 我拥有2001年庞蒂亚克大奖赛。上周，当推气时，它开始加速非常缓慢。大约20英里/小时，我把气体推到了地板上，几乎没有任何事情发生。 RPM没有达到3000以上.RPM也变得不稳定并向后移动了一点。 在高速公路上，汽车慢慢升至45英里/小时和3500转，然后它被卡在那里大约15秒 - 它不会更快，RPM也不会更高。在那15秒之后它终于超过3500并且达到60.一旦在60，一切似乎正常，正常的RPM并且没有奇怪的声音。 我尝试的下一件事是中立的。我一路向下推气体，它的速度达到了3500转。保持气体向下推动相同的量，RPMS在我放松之前缓慢下降到大约2500转。 任何人都可以给我建议解决这个问题的基本方法吗？让我的车热身后它检查了变速箱油，它很低（正好在整个OK标记下）。我不知道这是否会引起这些症状，但不知道还有什么可以检查。 唯一的检查引擎灯已经打开了很长时间，并且必须有一个坏的传感器。我有一个低发动机冷却液灯，但我检查了几次甚至添加到它，它似乎是在正确的水平。 编辑：自动传输。 CEL用于“低发动机冷却液”。
2
自动和AMT有什么区别
我在我的祖国看到了许多最近推出的汽车，声称有一种称为AMT或自动手动变速器的东西。 我很想知道这与传统的手动变速器有什么不同（忽略CVT，我知道它是如何工作的）。 AMT相对于DSG和传统类型的目的/优势是什么？ 大众汽车集团的DSG属于哪一类。
1
为什么我们推动二档起步车？
我总是想知道为什么你在开车时必须要二档。我知道所有过程都做了什么，所以我的想法是，最好先做一档。 我认为这是因为在一档中你可以以更低的速度（与二档相比）获得更多的转速，这意味着更少的努力，更少的时间推动汽车，因此，更少的距离。 事实上，有一天，我发现我的车的电池已经死了而且我独自一人，因为我无法单独获得更高的速度，所以我尝试了第一档并且它非常完美！ 那么，为什么听到“它必须在二档完成”这一点很常见？如果我在一档做的话，我可以打破一些东西吗？
2
手动传动噪音
在2000 Celica GT上从第2档换到第3档时，是什么原因导致磨损或刮擦噪音？ 我确实让我的机械师添加了一些齿轮油，但我想也许我应该让他排出旧液体并将新齿轮油放在一起。
2
Scanromesh变速箱的Scania离合器问题
我们的124斯堪尼亚汽车的离合器在“ 14速” Syncromesh变速箱上停止正常工作。第一次发生时，它没有平稳地倒入地面（非同步齿轮），而是从机棚中撤出。发生这种情况时，也很难选择前进档（同步）档。抽几次离合器似乎可以解决问题。 离合器通过液压和空气辅助操作。空气可能进入液压管路（它是制动液）。 在收割期间它得到了很多使用，并且在温暖的几天里，效果很好（早晨开始时甚至没有问题）。它交给了机械师进行维修，他们说他们仍然会仔细检查一下（离合器不能调节）。当我拿起它（温暖的下午）时，很难再次找到齿轮，需要抽水。 为了将齿轮从高/低分开，以前只需要将离合器按入一半即可。现在通常是一直插进去，在寒冷的时候更糟（即使在换低档时也能找到齿轮）。 现在需要对其进行修改以降低档位，例如撞车箱。这4列卡车已经行驶了710,000公里，而我们之前的3列卡车达到了100万英里，并且仍能正常工作（相同类型的变速箱）。离合器的油箱中还有很多东西。 我是否应该期望空气不仅仅进入离合器的制动液？ 变速箱油需要更换吗？（如果这样，多久一次？） 离合器磨损？ 变速箱磨损？ 需要更换制动液吗？ 我将不胜感激，谢谢
2
为什么我的手动装置有时会滑入空档？
我有一辆Mazda 323 Astina（澳大利亚以外的其他地方），1997款。当天气寒冷时，汽车有时会从第5档滑入空档。它每天只会做一次，除非真的很冷，它可能会做两次。在汽车连续运行30分钟后，根本没有这样做。 每次这样做，我都要加速或滑行加速器上的轻微压力。齿轮杆跳到空档位置，汽车立即转动，因为不再有任何阻力。它从来没有在任何预期第5档的装备中完成此任务，但我并没有花费大量时间驾驶任何其他装备。 1到4档的关键是让你到5档！什么可能导致这种情况发生只有当汽车本身是冷的？
2
如何知道何时需要更换自动变速箱？
我的朋友非常奇怪：关于自动/手动耐久性之间的耐久性比较这个线程对他来说意味着手动总是更好的选择，因为你可以学会改变离合器，只有人们出售这么多自动变速器汽车的原因是因为自动 -传动箱需要尽快更换。我的另一位朋友说，更换离合器最好由专业机械师完成，因为你经常需要打开电机的一半。现在我正试图找出判断自动变速箱是否状况良好的方法。 如何判断自动变速箱的状况？自动变速箱应该多久换一次？任何简单的拇指规则，如每200k公里一个新的变速箱？
1
齿轮比是什么意思？
我不太了解传动比背后的想法。这是否实质上就意味着齿轮（齿轮）的尺寸全部不同？ “齿轮比”一词具体是什么意思？
3
通过预载在摩托车上换档
在阅读有关将换挡器预装到摩托车中后，我有几个不同的问题浮现在脑海，这是三个问题之一： 在摩托车上在第一档和第二档之间转换-自行车会因为预紧力而自动转换到空档，而在空档时不需要任何“接合”发生吗？如果没有，有人可以帮我弄清楚这里发生的具体机制吗？ 编辑：我不知道您只能每40分钟发布一个问题，所以我将把另外两个问题整合到这个问题中： 在第一和第二之间切换-由于从第一到第二的差距更大，您是否需要采取其他措施以实现平稳过渡？ 带预紧力的换档：您应该对换档器施加多少压力？例如，您是否应该施加轻微的压力直到感觉消失，然后再施加更大的压力使其进入档位？这取决于档位吗？...我想尽可能多地了解，然后才能破坏我的传播！
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.