自行车

为建造和修理自行车,骑自行车或骑自行车上下班的人提供问答

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车轮刚度,是否值得注意?我是否应该关心它?
我有一个朋友最近购买了Aero车轮,并且听到很多关于该车轮比该车轮更坚固的说法,等等。 虽然我知道更大的车轮应该减少能量损失,但真的能感觉到吗?我有入门级的轮子,没有任何“柔软”的感觉。仅当您是赛车手并且要剃掉十分之几秒的时间时,车轮的刚度才有所不同吗? (我想这对于重载的旅行自行车可能很重要,但是我对“赛车”公路自行车更感兴趣。)

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我不断买公寓
在过去的两个月中,我每20到30英里就得到公寓。这给我带来了极大的不便,因为自行车是我上班和上课的首选交通工具。情况详情: 混合动力自行车(Specialized Globe 2007-5,000英里球场) 只有后轮打滑 后轮是622x19C轮辋 轮胎是700x35,肯达700 35-42内胎 我刚刚更换了整个轮圈和辐条,价格为60美元(我的辐条断裂很多,而且轮辋严重偏离对准状态)。但是公寓不断来。 后轮建议的胎压为30-60 PSI 我在50-60 PSI之间运行压力 我重212磅。而且我会多承载30磅的重物(背包等) 内管上的孔通常只有一个小孔。 我从来没有在轮胎中找到任何东西,例如玻璃或任何东西 轮胎的磨损似乎很快(看起来像是便宜的轮胎)。 轮胎是可能的原因,还是轮毂(Shimano连接到8速飞轮盒)上的未对准只是弄乱了东西? 这让我发疯了……也许我应该买一个新轮胎,并承受更大的压力? 运行压力更低?买一些专业的内胎? 我真的会做任何事情来避免隔日修补单位! ****谢谢大家,我从专门店买了一辆犰狳...两周内没有甩皮****我认为我以前在那辆废话轮胎上的压力太低了……犰狳是坚实的!
9 tire  puncture 

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在冬天舒适通勤的最低要求是什么?
我的自行车需要改变什么?我有80年代的Schwinn Traveler单速转换。 我的衣服需要改变什么?我现在只穿常规的街头服装。 我正在寻找在冬季舒适通勤的最低要求。我愿意对夏季自行车进行改装,但如果它可能会损坏,则不会。我愿意购买专门用于冬季的“打浆机”。我可以将自行车带到家里,但不能在工作中。我在纽约。
9 commuter  winter  snow  ice 

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自行车在两个档位之间无法正确转换
我直到最近才开始骑车上班,并且我的一位朋友给我送了一辆状态良好的自行车。 为了解决问题,我将前齿轮保持在相同的位置,并在4、5和6之间更换后齿轮。 这次旅行非常崎hill,因此我喜欢在山顶附近切换到6,这样我就可以尽快在下一个山顶的脚蹬。 但是,除了从5升到6之外,自行车在所有其他1至5档之间的转换都很容易。下降6-5可以正常工作。这意味着在尝试爬下一座山时需要付出更多的努力。有时,在我想再次调低至5档之前,齿轮会启动。 背面还有一个我不使用的7档齿轮,所以6档不是最高的选择。 无论我要上升,下降还是在平地上,都会出现此问题。如果我尝试切换回5并再次尝试,这也无济于事,它似乎只是随机插入。 关于我所看到的任何建议都可能导致此。
9 gears 

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在没有发胶的情况下固定滑杆把手?
我有一些Bell解剖式车把,它们倾向于在车把上滑动(旋转)。我已经读到使用发胶是有用的,但往往是永久性的。我想增加抓地力,但不能永久使用。这些技术中的任何一种都值得吗? 一条在条子上的胶带或沿着握把的内部? 涂抹前在握柄中轻轻刷一下蜂蜜? 两者之间的一段内胎? 还有什么我应该考虑的? 更新资料 我用蘸有异丙基的抹布擦了把手的内部,并擦了两辆自行车的车把,这很有帮助。从我最喜欢的LBS机械师那里得到的一些建议是关于SKS杆上的黑漆的:他的建议是用一些电工胶带包裹杆。我会尝试一下,因为黑色条上的握持力比较牢固,但仍然不是很好。谢谢您的回答! 更新资料 在黑色的SKS杆上缠绕一卷电工胶带仅仅是个窍门!我用胶带做了一个展开的螺旋,并且能够在与螺旋相同的方向上扭转手柄。(还没有喷发剂进入我的棚子。)


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在旅行期间保护小物件免受雨淋
随身携带笔记本电脑/相机时,下雨时我总是感到压力很大。虽然生活在城市中很容易避免下雨-但在长途旅行中,不可避免地会遇到不得不骑自行车去雨的情况。 在长途旅行中,保护小配件(笔记本电脑,相机+镜头,手机,...)免受雨淋的最安全方法是什么?什么样的包会让我完全省心?还是应该将它们放在背包中并在背包上穿好雨衣?雨中还有其他人骑着小工具吗?

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在极端高温下骑车时如何正确饮食?
在美国,我们正处在热浪之中。在某些地区,温度高达华氏100度,甚至更高。游览时,如何改变乘车前后的饮食以应对这种热量? 如果我不出去玩,这个周末我会去旅行。我以前在这样的温度中骑行,但我想确保自己没有遗漏任何明显的东西。 我处理热量的通常方法是喝大量的水,适当饮食,多涂防晒霜,不要太用力。节省能量,在一天中最热的时候休息一下。(根据我的经验,中午到三点。)我保持头盔垫湿,并确保吃咸的食物。但是,我不确定是否应该吃和喝相同种类的东西。 对于骑乘过程中的食物,我已经包装了干果,坚果,混合果汁,能量棒,并且我有五个水瓶,一直装满。 我要承担一个野营任务-大约40磅的东西-通常我会保持每小时10英里的速度。 这次骑行主要是在新泽西州的松树贫瘠之地的道路上,因此不会有那么多的攀爬。 特别: 我会在骑车前一晚坚持蛋白质,然后骑碳水化合物,还是热量对餐桌产生了不同的要求?出门在外时我是素食主义者,所以这限制了我午饭时间可以吃的东西。 过去,我不喜欢运动饮料,但是摄取电解质对我重要吗?我应该开始研究运动饮料吗?

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即使链条没有拉长,也应该更换吗?
这个问题建议使用工具或尺子评估链条的延伸,以确定何时更换链条。我有一个这样的工具(停车工具CC-3),它​​告诉我我的链条甚至没有拉伸到0.75的水平(那是%?)。 我的链条上至少有2,000英里(〜3,200公里),所以我想知道它是否应该作为一种实践(例如预防保健)来更换。我会尝试保养链条:骑行后将其擦拭干净,定期润滑(这里是个好建议),等等。 那么,在这么多英里之后,链条仍处于良好状态是不可想象的吗? 假设伸长率还可以,那么除了伸长率以外,是否还有其他原因需要更换链条?

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如何应对因快速车过后的喧嚣而引起的困扰?
我骑着一条漫长的道路,有一条不错的自行车道,但汽车的速度限制为50英里/小时。不用说,他们开车60岁以上。我常常发现自己被刚刚驶过的汽车的湍流震撼或震动。这不足以使我失去平衡,但我总是担心自己会失去。当路边有水槽时,这些恐惧会加剧,因为如果我摇晃,车轮可能会滑入并使我失去平衡。 现在,我意识到我无能为力,无法改变物理学-快车会造成这种影响。但是从精神上或身体上,作为一个骑自行车的人,我该如何应对呢?这仅仅是在这样的道路上骑车的信心问题,还是如果您感觉到后面有车驶来,您会为此做好准备吗?

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潮湿时,铝制钢圈是否比钢制钢圈提供更好的制动性能?
最近,当我升级自行车的刹车时,商店询问我是否也要从我的(镀铬)钢制轮辋切换到铝制轮辋,说铝制轮辋会提供更好的制动能力。我选择当时不省钱;通过刹车升级(旧式侧拉钳至双枢轴),干燥时我有足够的制动力。 然而,在雨中,我的刹车几乎一文不值。铝制轮辋在潮湿时是否能提供更好的制动效果?


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他们在环法自行车赛中骑哪种自行车?
我一直在看环法自行车赛的很多报道。所有的注意力都集中在骑自行车的人上,而自行车上则没有任何注意。即使在照片或视频中,它们距离也很远,或者自行车的移动速度如此之快,您无法分辨它们在骑什么。 我知道我绝对买不起他们正在使用的任何一种自行车,而且由于我是通勤而不是赛车,所以骑一辆自行车对我来说是非常不切实际的。我对自行车最顶级的产品非常好奇。当我在商店或网上查看高端自行车时,我无法分辨它们是否真正优越,或者它们是否装满了昂贵的expensive头。 世界顶级竞争对手使用哪些车架,制动器,座椅,齿轮,轮胎等?

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维护良好的链条应持续多长时间?我该如何延长链条的寿命?
我在固定电话上通勤。我正在使用KMC Z410链条。 每天晚上,如果潮湿,我会使用ProLink润滑油擦拭并重新润滑我的链条。每个周末,我都会拆下链条,将其浸泡在角油中,然后用柑橘去油剂刷一下,晾干然后重新润滑。 我目前的链条只有2个月大(约800公里),已经超过0.75,所以我认为本周末将替换它。请注意,今天是冬天,大多数星期都非常潮湿。在我倾向于骑行的道路上,还有很多细沙粒。 我读的问题是这样和我惊叹人们的链将持续多久。我不介意经常更换链条,因为它是便宜的链条(15美元),我想保护链条和齿轮。 我的维护方式有什么问题吗?我的连锁店没有持续那么长时间是否令人惊讶?还是一切都好,我应该不再为此担心了吗? 更新:我放松了维护制度。我只是擦干,偶尔重新润滑。链条非常安静和顺畅。但是今天,仅仅20天零353公里,它已经超过了0.75 !!!我检查了新链上的链规,它肯定表明新链低于0.75。为什么我会这么快地烧毁链条? 更新:关于我和我的骑行的一些知识。我重约88公斤(195磅)。在上班的路上,我相当积极地骑着自行车(我几乎从未被超越)。有一些山丘,所以我经常经常出马在马,努力地推动。下周末我将把旧的链条带到自行车商店,让他们知道他们在说什么。

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您应该在链条上使用GT85吗?
各种消息告诉我,WD40对您的链条不利,因此请避免使用它。我见过人们在他们的链条上使用GT85,但我不确定这两种产品有何不同。所以我的问题是,您的链条上应该使用GT85吗?或者,它具有与WD40相同的破坏作用吗?

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