自行车

说我不知道​​如何呼吸似乎很愚蠢，但是我不知道。做举重时，我知道您在进行代表工作时会呼气。在瑜伽中，同样可以舒展呼吸。攀岩时，也要抬起自己的呼吸。清单继续。我到底要骑自行车做什么？ 骑马或上山有什么不同吗？ 我在这里谈论的是何时付出了合理的努力，不一定是比赛或计时赛，也未必是两败俱伤。我记得我小的时候，在越野跑学校里跑的时候，我们被教导做两次短呼吸和两次短呼吸。这适用于这里还是其他？我看到观看计时赛没有看电视，有些车手似乎张着嘴骑。我尝试过这一点，发现在炎热干燥的日子里，它确实伤害了我的喉咙和肺部。

13 training  health  fitness 

我已经看到人们用一根手指，两根手指或整只手停在操纵杆上。停止/预期紧急停止时，刹车杆上的手指数是否建议建议？刹车类型或骑行方式（DH，道路..）会影响该数字吗？

13 safety  brakes  ergonomics 

我已经购买了图片上的新踏板。它们很好，但是我对图片上标记的部分感到困惑。 我一直认为踏板没有“上”和“下”的一面，所以我不明白为什么它不对称。 您能解释一下标记部分的用法吗？

13 pedals 

在某些情况下，例如在大风中或有人无法呼吸时，无法使用文字。是否有通用的手势向链球友传达有关链帮行为的主张？

13 signals  drafting 

我一直在尝试进行一些试验，这些试验的沙子非常软，尤其是亚视引起的。当我碰到一块柔软的补丁时，我的前轮胎向一个方向拉，我有些发狂。我似乎无法对此进行耕ultimately，最终最终会变得越来越慢，最终导致停顿。 在这些小径上骑行是否有技巧或风格？

13 mountain-bike  technique  riding-position 

当我用右脚踩一下脚蹬时，自行车发出的声音我不知道该如何形容。我会尽力的。就像是： 简短的“叮当声” 小铃铛 如果一块小石头撞到下管 我不知道是什么引起了这种噪音，但我认为可能是以下任何一种原因： 踏板 曲柄/踏板连接 曲柄 我认为所有这些东西的材料都是铝。 当我听到噪音时，我什么都没有感觉到（就像链条坏了）。 有运动和无运动时都会发生（我使用制动器，所以自行车不动，用力踩在右踏板上站立，发出噪音） 踏板可以在任何位置，也可以不在特定位置。只需踩右踏板即可。 别人有这个“问题”吗？关于这来自哪里的任何想法？ 更新： 昨天我拉出链条，站在右脚踏板上，发出声音。然后不是链条，也不是传输系统。 我在踏板轴上加了油，但没有运气。也尝试松开踏板，但接合点太紧，我不能。 今天，我将尝试在底部支架中使用油。 更新：这是自行车信息的链接http://www.diamondback.com/2012-sorrento也许有助于了解所有组件的型号。

13 pedals  crankset  noise 

我刚刚开始骑赛车。我仍然对女士自行车和个人健康问题有疑问。 我发现关于女士和自行车的信息很少。我有点想知道买衣服时要寻找什么。当您在赛车上不断弯腰时，是否需要特殊的胸罩？我需要注意什么吗？ 其次，我对背部和头部有一些疑问。我患有偏头痛（大约一周两次​​），有时左肩被阻塞。我在问赛车是否会以任何方式影响这一点？ 我确实有一位女士赛车适合我的尺寸，曾经有人将我的转向和马鞍放到合适的高度，将我的转向笔换成更长的一个，并恰好安装了Clickpedal。

13 road-bike  clothes  health  women-specific 

我是骑自行车的新手，我很喜欢公路自行车，但是骑在马鞍上却感觉不舒服。没有那么多的流浪汉骨头，而是淑女位！有什么建议么？

13 saddle  women-specific 

我的朋友有一辆山地车，在昆士兰州（去年，澳大利亚）的洪水中幸免于难，但在骑了一年之后却全部遭受了挫折和青紫。凭借我的初学者维修技巧，我设法使它几乎可以上路。现在的主要问题是前制动杆：拉动时会激活制动器（它们工作正常），但释放时制动杆不会弹回原位。 关于为什么会这样的任何想法？是否有一些弹簧可以更换，或者杠杆必须完全松开？我在操纵杆内装了一些WD40，因为我发现那里有一些生锈的零件，但没有成功。 编辑：我得到了一些新的电缆和电缆外部组件（在澳大利亚这里花了我一条胳膊和一条腿！），但没有成功。我拆下了制动杆，却发现制动杆内有一个弹簧。（弹簧类似于直径为5mm的2个圆，在两侧各有两个1mm的垂直尖端。我认为这些尖端用于“钩住”杠杆并可能使其复位。） 这个春天很生锈，当我试图挤压它时，它崩溃了。总而言之，由于其他所有问题都是新问题，因此问题可能是：-需要更换的生锈的弹簧，或者-生锈的90o电缆导管。

13 mountain-bike  brakes  repair 

我发现一个号码的文章说有在有你的脚球下夹板，而不是朝拱进一步背部没有任何优势。原因是小腿肌肉不适合耐力运动，骑自行车时不应过度使用。 骑自行车的人大部分力量来自四头肌，臀部和腿筋-小腿只连接到踏板并稳定上面发生的事情。它的贡献不足以证明其能源消耗合理。这个想法是，更大的肌肉群会剩下更多的氧气/燃料。附带的好处包括降低自行车的整体高度，以获得更好的空气动力学性能，并希望消除我反复出现的跟腱炎。 这确实使我产生共鸣，因为我经常感到小腿疼痛，即使我将防滑钉尽可能远地放在鞋上也是如此。 有没有人知道任何研究或信息可以为该鞋钉提供更先进的定位？

13 pedals  shoes 

前几天我在和一个自行车信使聊天，他说了些让我惊讶的事情：如果看到车门在您面前打开，而您无法避免，则将手从车把上拉开并完全撞击。 。他说您这样不会失去任何手指。 这是真的？有没有撞门的安全方法？

13 safety  bike-lane 

几个月前，我买了一辆二手自行车，但我发现制动功率急剧下降。 刚开始时，我很容易就能锁定后轮，同时将制动杆挤压到车把的一半。 现在，我可以将制动杆一直压到车把，并且制动力微不足道。我已经多次缩短了制动钳上的制动拉线，现在它已尽可能紧，而不会导致其略微闭合并摩擦轮辋。稍微挤压杠杆会导致制动器闭合并接触轮辋，但是我可以继续一直挤压到车把，但仍然没有施加任何实际的制动力。感觉电缆随着时间的流逝变得越来越有弹性，就像整个后制动系统更柔软到几乎没有用处。 这是“正常”吗？是否表明该更换电缆了？更换电缆是否会使我的制动器反应更快？ 更新资料 经过仔细检查，我的刹车片已磨损到金属模塑料；根本没有橡胶。这很可能是我感觉到的软制动的原因，并且肯定是缺乏制动动力的原因。

13 maintenance  brakes  cable 

由于懒惰，我的维护相当于每年一次的LBS旅行。移动后，我的新LBS建议我在损坏传动系统之前立即更换链条。他们没有提到的是它已经有了，所以我在一周之内需要一个新的盒子，因为链条在压力下滑落了。 第二年，他们在建议更换链条之前检查了暗盒，并且它已经磨损了，所以我决定继续使用当前的链条，只要它花钱购买新的暗盒就可以了。购买每千英里。一年约三千英里，应该花这么长时间。 不过，现在，我担心的是，我可能会引起更多的问题，而不仅仅是卡带磨损。我是否也必须更换链环？我是否正在为其他潜在的昂贵问题做好准备？连锁店是否可能在下一两年内折断？

13 chain 

我看到了与似乎是亚马逊上的Carbon自行车的链接。价格比我见过的任何碳自行车都低得多。经过阅读后，自行车架似乎真的是由“碳纤维包裹的铝”制成的。与普通的铝制自行车相比，用碳纤维包裹铝制框架有什么优势。仅仅是为了使碳纤维外观自行车更便宜，还是让您使用更窄的铝制框架，碳纤维可以承受一些压力，从而使框架的重量介于碳和铝之间？

13 frames  carbon  aluminum 

我看到铁人三项自行车的辐条样式各不相同，从普通的钢丝到空气动力学形状的叶片再到完全坚固的车轮，但我不明白为什么应该有这么多的样式。 我可以理解，在室内轨道上需要减少辐条，因为您不会碰到颠簸，所以我可以接受，但是有人可以阐明其他样式背后的决定吗？ 我也曾在扁平辐条上看到过这个问题，但这不能像辐条或实心轮那样解释机翼，对吗？

13 spokes