降低旅行自行车齿轮的最简单方法是什么？
我有一台2004年的Jamis Aurora，配备52/42/30三合一，背面有11-32卡带。 30x32（25.3档英寸）是最低的档位，令我感到沮丧的是我居住的丘陵地形（例如，几英里平均7％的坡度，当地陡度较高），所以我想降低我的传动装置。 我想就如何最简单地做到这一点提出建议。基本问题是替换任何给定的部分似乎具有级联兼容性问题，可能会或可能不会解决，我变得困惑。 我确实使用了最高52x11（127.6英寸）的全系列，但是只有在快速下降时，所以我很高兴失去更高的档位和海岸。我住的地方基本上没有平坦的地形。 相关规格 （2004年所有零件库存）： 9速 Crankset：Truvativ Touro 52/42 / 30,130 / 74mm BCD 前变速器：索拉28.6毫米，夹紧 盒式磁带：SRAM 11-32 后变速器：Deore SGS 变速器：Tiagra 底部支架：TruVativ密封盒，68 x 113mm 到目前为止我找到的选项： 在后面添加一个更大的齿轮 ，比如新的 Shimano 12-36卡带 。据我所知，这需要一个 新的后变速器 和一个新的链，但就是这样。这使得齿轮最低 30x36（22.5英寸），低12.5％ ，最高52x12（117英寸）。缺点是后盒的尺寸过大。 更换曲柄组， 例如用a 48-36-24 。这使得齿轮最低 24x32（20.3档英寸），低25％ ，最高48x11（118英寸）。乍一看，这个是最吸引人的，但似乎也提出了最棘手的兼容性问题;到目前为止我所知道的是（a）找到一个与我的公路变速器和较小的大链轮兼容的前变速器（ 一种可能性 ）和（b）道路和MTB曲柄组的不同的链线偏移。 交换在较低的奶奶链环 比方说24齿，导致52/42/24曲柄组。我担心的是（a）我的变速器是否可以处理中低档和/或低档齿轮之间的18齿跳跃，（b）低速和中速之间的笨笨跳跃（75％，或约5个链轮） ）和（c）保持非常高的齿轮，这对于快速下降速度是可行的。 交换3个新的链环。 这似乎引起了对第2项的类似关注。