Questions tagged «stem»

大问题：是否有任何方法可以增加用螺栓固定在自行车各部分上的安全性？ 细节：我骑自行车作为主要的交通工具（在伦敦东部），是90年代初期带有横杠的钢制公路自行车。这是一辆好自行车，尽管它可能需要油漆。几周前，我的自行车被安全地锁在人流量适中的地方（我猜每隔3-5分钟有人走一次）约4个小时。在那段时间里，有人拆开了我的（套筒式）阀杆和制动电缆（在制动钳上），然后用我的车把，阀杆，制动杆和制动电缆断开了。因此，考虑到这一点，有人知道如何保护自行车的那部分吗？ （我担心的一部分是，我很想从当前的下管拇指移位器转移到STI / Ergos，但我无法逃避那种那样的举动会大大增加这种盗窃的重置成本的na恼感，并且我尚未找到可接受的安全策略） 更新：jstutters只是在Twitter上被jstutters定向到https://pinheadlocks.com/store/en/ ，这显然接近我所追求的目标，尽管并不十分适合羽毛笔杆。如果有人对这种系统有经验，我很想听听它，并且如果有人知道类似的东西也可以用在笔杆/螺纹头戴式耳机上，那也将非常有用· 第二次更新（2014年11月）：我已经习惯使用http://atomic22.com上的完整设置了，但定价不高，但正是我追求的。现在已经使用了几个月，到目前为止，我感到非常满意。

19 handlebars  security  lock  stem  theft 

假设转向器/叉/制动器/电缆的设置不依赖于阀杆朝前：将阀杆向后指向是否安全，以减少座椅到操纵杆的距离（例如，也可以“适应”） -大型自行车适合较小/较短的人）？如果没有，为什么不呢？

17 bike-fit  stem 

如何测量茎的长度？测量在哪里开始和结束？

14 parts  stem  geometry 

我发现，无论跳到多远，我的山地车跳起来都会使鼻子沉重。缩短茎长度会产生什么影响？ 我的自行车Boardman FS-PRO配备了100mm Richey杆。我认为缩短杆的长度将使我和我的短臂可以再坐到自行车上，并希望使陡峭的下坡点更容易骑行。我听说较短的阀杆也可以加快转向速度。这会让我的自行车骑不上吗？

14 mountain-bike  technique  handling  stem 

我的自行车的杆身大约为负5度。如果我将其上下颠倒，从而使其正向倾斜5度，我是否可能要对非压力设计的零件施加压力？

11 stem 

因此，我决定本周骑自行车旅行，令我惊讶的是，转向器是碳纤维。我已经从转向器上拆下了阀杆进行包装，但是天真地认为它是铝质的，就像我以前的自行车一样（都有碳叉）。 我想重新组合一下，以便： 它不会散开导致可怕的崩溃 我不会破解/损坏舵手 我确实有一个扭矩扳手，但没有Zinn的副本，所以我应该夹紧两个杆螺栓多紧？（它们标记为10Nm，但我认为这是阀杆的额定值，可能是铝）

11 maintenance  mechanical  carbon  stem 

我有一个垫片，该垫片从杆的顶部一直延伸到转向管的顶部。我可以用顶盖将其锁定，但我想知道这样骑行是否安全，或者是否应该使用较小的垫片，使垫片和顶盖与转向管的顶部齐平。下图说明了这种情况（希望如此）。

10 stem 

我的（螺纹）阀杆处于最大高度，但是如果杆相对于座椅较高，我会更舒适。进一步降低座位会感到不舒服。 令我感兴趣的是，竖立立管比更高的立柱或更大的框架更便宜。

9 handlebars  stem 

我也曾在互联网上的其他地方问过这个问题，但这是Stack Exchange的改编。 我有三个相关的问题，我会尽力弄清楚它们是什么。在某些背景下，我尝试加粗了最重要的部分： 最近，我从类似Craigslist的当地站点购买了一辆旧的1976年钢制赛车自行车。先前的所有者说，几乎只有框架是原装的，而其他大多数东西最近都已更换。果然，一切看起来都是新的，并且从快速检查中也看不到任何异常。那天晚上，在短暂的回家路上，它也像梦一样骑着马。 第二天，我骑车上下班，发现当我加重车把时，车把吱吱作响。今天，这种状况一直持续到下班，因此在回家的路上，我跳进了一家当地的自行车商店，尽管他们没有立即找到任何东西，但我问了一个问题，促使他们卸下了螺纹杆。 显然，茎管在“倾斜”部分已经破裂干净。我试图说明中断的位置： 最好的猜测是，先前的所有者抬高了车把，并且金属无法应付负荷，因此它破裂了。并且当两根阀杆管彼此相对接地时，发出吱吱声。 您可以想象我对它进行调查感到非常高兴。 由于LBS没有储备替换杆，他们决定将车把放回现有的折断的杆管中。他们认为，如果把手足够低，则耳机内应有足够的杆管，以免发生任何不良情况。他们向我保证只要我不试图抬起车把就会安全。 问题1：我猜这是有原因的，原因是阀杆会“倾斜”。为什么？如果我的茎管破裂并且不再倾斜了，那有关系吗？我会冒险打破更多的东西吗？我真的像LBS想要向我保证的那样安全吗？（基于我所做的阅读，我想是为了确保转向器随阀杆一起转动而倾斜，而LBS可能认为阀杆和转向器之间的摩擦仍然可以实现这一点。） 如果我愿意，他们说可以打电话给他们，他们可能会得到一个新的茎并进行替换。他们的最佳估计是大约70美元，用于更换阀杆并进行更换。 现在，我有一些自行车维修经验-但主要是基础知识。我故意拒绝做任何需要扭矩扳手的事情。但是，我确保现在就可以在耳机上观看它们的工作情况，因此，我对所有部件的组合方式充满信心。我想我也许可以自己更换阀杆。 问题2： LBS猜想要花大约40美元，但还说他们不知道在哪里订购这样的东西，因为这是一辆很旧的自行车。我有没有可能以更便宜的价格获得它？ 问题3：如果我认为自己可以更换阀杆，是否在自欺欺人？难吗？简单？看着它们在我的自行车耳机上工作时，我可能会错过什么？ 我想这些是最紧迫的问题，但我也肯定还会弹出更多问题。感谢您抽出宝贵的时间阅读！

9 safety  mechanical  headset  replacement  stem 

通过抬高座杆和杆，您能否在更大的框架上达到相同的位置？我又该如何调整它们以“模拟”更大尺寸的框架？

8 frames  seatpost  stem 

我正在为即将购买的车把进行一些研究，并且遇到了这个奇怪的硬件 - 带有集成杆的车把（或者可能是带有集成杆的杆）。 据我所知，这至少有两个主要缺点，第一个是无法调整杆的角度，第二个是如果把手或杆子以某种方式受损，整个过程必须更换棒或茎的。 这种设计有什么优势吗？什么样的车手可能会受益于使用这些酒吧？

5 handlebars  stem  design 

我有一辆80年代早期的Trek 970 Single track，这是一款非常棒的自行车，但是作为一个不骑车的老骑手，我想骑在一个更直立的位置。车把大部分是直的，我只是想找到一种方法来增加车把的高度，使乘坐更加舒适。

4 handlebars  bike-fit  stem 

如果我从50毫米升级到65毫米的阀杆，我的座椅和前叉之间的驾驶舱稍长一点，我会注意到很多不同吗？这15毫米是一个足够重要的调整，使我的攀爬或下坡骑行感觉有什么不同？以什么方式？

4 stem  geometry  trails  riding-position 

我想在我的山地车上安装一个较短的杆，可以换掉它，还是需要更换或重置星形螺母？

4 build  stem 

因此，我有一个钢制公路自行车，该自行车原本具有1英寸的螺纹叉。我将其替换为前叉，并且一直使用1英寸的前杆来毫无问题。 阀杆只是一个临时解决方案，对于我的舒适度来说太长了，因此我决定更换它。我发现找到1 1/8“转向器的前杆长度和角度要容易得多，因此我选择了其中之一（FWIW Tune” Geiles Teil 4.0“）。 我知道，我需要一个减速器，最初只是想买一个，但后来我发现15欧元的价格对我来说是太贵了（一块垫片），而且有区别高度，找到与我的茎的39.5毫米高度完全匹配的高度并非易事。 无论如何：看到我可以进入自行车修理厂并拆下零件，我拿了一把带合金转向器的旧的1 1/8“避震叉，将转向器的内孔扩径到正好25.4mm的内径，切掉39.5mm并制成沿着管子一直穿过1毫米宽的切口，以便进行压缩。 TBH它像手套一样合身，绝对坚固，比以前的茎杆硬。 制作一个恰好要使用的内径和外径的异径管是否正确，或者，例如，外径应略大于要插入的内径。 这可能是一个愚蠢的问题，但看到我没有访问质量减速器这样一个衡量自己，我认为我会问。

3 stem  shim