汽车维修

我刚买了一辆全新的汽车（本田雅阁旅游2017）。它的电池充电特性是： - loses 1/3 of its charge in 4 days (if the car is resting. See test attached) - loses 1/3 or its charge even after medium trips (photos in test attached) (For example: after 28 miles, battery goes from 12.61 V to 12.31 V). - thus, would require manually-charging …

3 honda  battery  accord  battery-drain 

好的，我的卡车里有2个放大器。一个为超低音扬声器和4个门扬声器供电。第二个驱动2个触觉传感器，1个安装在每个前排座椅上。我对低音炮有远程音量控制，因为该功能内置于放大器本身（Alpine PDX V9），但我想控制触觉传感器的“音量”。 头部单元有3对RCA输出：前，后和子。它们都连接到PDX。座椅的放大器具有高电平输入，我正在使用通常从头部单元为门扬声器供电以获得该放大器的信号。从理论上讲，我可以购买一个高级别的RCA转换器，然后使用它来获得放大器的信号，或购买一个内置音量控制功能（昂贵，并将控制两个旋钮）或破解RCAs将电位器放入线。我不想做任何一个或那些选择。 理想情况下，我想在主机和放大器之间插入类似电位器的内容，以便单独控制每个单元的音量，并尽可能向前保持与控制器的连线。我已经有足够的电线从前到后运行。这是可能的，如果是的话，我应该使用什么？ 提前致谢。

3 audio 

我有一辆1995年的丰田花冠，昨晚在高速公路上行驶时，每当我踩油门踏板时，汽车的声音就会非常明显。我停下来，一经发现，蒸汽就开始从引擎盖下面散发出来。打开机盖后，似乎有蒸汽从散热器盖流出。不幸的是，我忘记了检查仪表板上的温度表。 我拖着汽车，今天检查完之后，散热器盖和散热器上似乎有白色残留物。我检查了机油，它大约在最高点和最低点之间的一半，并且看起来很干净。我的冷却液也处于满液和低液的中间，但是我不确定在此之前发生了什么。我之前没有注意到这一点，但是我的汽车看起来好像是某种流体泄漏到了街道上，可能是在这一切发生之前。 我可能最终会把它带给机械师，但我想知道您是否可以对可能的情况有所了解，以免我不知情。如果您需要更多信息，请告诉我，我将尽力提供。多谢你们！ 编辑：这是我的散热器盖的图片。我假设这是一个问题。请注意，我手中的金属部分只是像这样，我并没有强行将其取下。

3 radiator  noise 

最近，我养成了在自动本田飞度上使用空挡的习惯，当我稍微下坡时，我不得不使用油门来保持速度。我知道在行驶过程中空挡不会对变速箱和发动机直接造成不利影响，但是，有时在汽车仍在行驶时，我也会变回驱动器-我尝试匹配RPM，以尽我所能猜测驾驶。我的问题是：在移动时换回传动装置是否对发动机或变速箱有害？如果可以，RPM匹配是否可以减轻影响？还是我应该简单地停止这一切？

3 automatic-transmission  shifting 

可用于确定手动齿条齿轮传动比的转向比的因素有哪些？ 转向比与其他转向因素（例如转弯半径，转向器设计等）之间的关系是什么？

3 steering 

最近，我在汽车上更换了离合器（当我把它借给他时，一个朋友做了）。他替换了他说泄漏的其他部分-当我在eBay上用谷歌搜索它们时，它看起来非常像加热器控制阀（我认为他是我朋友的水泵）。 无论如何，现在只吹热风。机械师距离酒店有两个小时的路程，所以要检查它很痛苦。假设是加热器控制阀被更换了，还有什么我可以检查的可能导致它吹热气的东西吗？是否需要补充任何液位？ 更新：我按照建议检查了发动机罩下的真空线，发现靠近刮水器的电线被拉断了。我需要找到它现在插入的位置。

3 ford  heater-control 

灰铸铁具有比马氏体不锈钢更好的热性能-导电性和比热-更低的密度，更好的铸造性和更好的摩擦力。为什么OEM零件由马氏体不锈钢制成（AISI 4XXX系列）？不锈钢的碟盘转子是否有特殊要求的性能？仅不锈钢转子钻是否可行？我正在寻找ATV零件，因此快速生锈对我来说不是问题。

3 motorcycle  brakes  brake-rotor  automotive-design  material 

我怎样才能解决这个问题？它没有完全刺破也没有泄漏

3 tires  sidewall-damage 

车辆：1997年吉普大切诺基（2WD）<-:( 问题：运行时发出一种“研磨”的声音。它似乎取决于RPM，并且在低RPM时似乎是最差的（空转是最差的）。噪声是一种光栅/研磨。听起来有点“回声”，就像是在空心腔室里嘎嘎作响的声音。当我开动汽车或关掉汽车时，它是最大声，最可怕的声音，然后它会逐渐消失。噪音来自汽车下方（也许是向后方吗？很难说清发动机的噪音）。 想法：据我到目前为止的研究，我最好的选择是在催化转化器上放一块隔热板。（我想这将解释转速依赖性，如果它仅在某些发动机振动频率处产生噪音。） 谁能证实这一点，或提供其他解释？到最近似乎情况恶化了。刚开始的一天，噪音就出现了，尽管我认为噪音可能在更早的时候就还不够大到无法察觉。

3 noise  jeep 

需要进行烟雾检查，所以我去了自动防区，以了解检查引擎灯为何点亮。该代码表明需要更换MAP传感器。因此，我更换了电池，并从电池上断开了负极，以重置计算机。 当我启动汽车时，当我打开空调时，它会飞溅并关闭。当我开车时，检查引擎指示灯也会闪烁，我认为那是发火。在更换传感器之前，汽车运行良好。我用旧的传感器替换了新的传感器，仍然是同样的问题。 下一步该怎么办。

3 engine  troubleshooting  isuzu 

我买了2007年的MINI Cooper 8/27/14。9/9，当我开车去上班时，我注意到烟雾从汽车的后部和前部散发出去。当我深夜开车回家时，汽车没有吸烟。在那之后，如果我开更长的距离，汽车会冒烟。有人告诉我，机油正从真空泵泄漏，而全流滤油器密封圈则泄漏到排气管上。如果机油泄漏到排气管上，为什么汽车只会在稍长的驱动器上吸烟而不是持续吸烟？每当我开车时它不会泄漏而我开车时又冒烟吗？谢谢！

3 oil  exhaust  leak  mini-cooper 

当长时间爬坡（不一定是僵硬）时，发动机开始燃烧大量机油，并且功率会大大下降。 我注意到，如果我以高RPM（〜5k）进行爬升，则几乎不会发生此问题，而以较低RPM（〜3k）进行爬升则每次都会发生。 这可能是什么原因？型号为Alfa Romeo 146 '97，配备1.6 T.Spark 16V发动机 编辑：除了这种情况发生时性能下降之外，我还注意到排气中冒出了白烟。

3 engine  oil  alfa-romeo 

我通过拆下加油口盖并在上面盖了一张纸来测试PCV。我观察到脉动吸力而不是恒定吸力。那是正常的吗？如果正常，我是否应该清洁PCV，因为它可能已经17年没有被清洁了？

3 mazda  pcv-valve  lantis-323 

通过对一些前端悬架组件进行研究，我发现即使在没有上控制臂的情况下，也需要弄清楚控制臂的上下身份的奇怪混合。 我聚集了如此多的人员，因为上下控制臂对主要适用于卡车以及可能需要这种额外稳定性的大型车辆。准确吗？我的车辆只有一个控制臂，因此需要指定上下限似乎很奇怪。 例如，如果您看到此零件，则说明该零件具有较低的质量：沃尔沃控制臂衬套前下部 是否还有其他东西可以指定控制臂是上还是下，也许不是垂直堆叠的东西，而是可以固定在其上的一部分车架？

3 control-arm 

我有2004年的起亚Sedona，3500发动机。我有2个问题： 我有充电问题 即使试图立即启动它，它也不会启动，摇晃但不会启动 我是几天前（确切地说是星期三）开始启动的，它开始了。今天，在面包车仅在我的车道上呆了两天之后，我试图快速启动它。它会启动，但现在不会开始。我们检查了保险丝和燃油继电器，它们的工作正常。 然后是充电问题，仪表板上的刹车灯和电池灯都亮了，我认为是需要更换交流发电机了，我有点沮丧，我没有钱寄车到车库。你能帮我么！！！！

3 electrical  kia  charging  cranks-wont-run  sedona