汽车维修

汽车，卡车和摩托车的机械师和DIY爱好者所有者的问答

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时速超过65英里/小时时以二挡行驶
我无意中将我的2000年大侯爵驾驶在高速公路的第二档。我走了65分钟大约5分钟，试图使其达到70英里/小时，但汽车却在晃动，当我意识到我在迈向65时将其置于常规驾驶状态时，它停止了晃动。 这会对我的车造成任何损害吗？
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我应该多久更换一次挡风玻璃刮水片？
我在18个月前购买了一辆二手车，但没有关于多久更换一次雨刮器的信息。这不是问题，因为刀片没有明显磨损，并且它们的工作完全正常。后雨刮器确实发出吱吱声，但由于我不经常使用它，所以这不是问题。 但是，今年秋天，我变得越来越意识到，刮水器不能很好地清除水-它们是在挡风玻璃上涂抹水，而不是将其移走。我已经更换了刀片，因为它们显然有故障，但是我想知道这些替换刀片能使用多长时间。 我在英国，虽然那里没有极端的天气，但通常一天都可以体验全部四个季节；）。当然，其他国家/地区将具有不同的雨刮片寿命。 我已经在Google上进行了搜索，但我能找到的所有网站似乎都是由汽车制造商或零售商/维修店赞助的，这些公司对让您每年（或在一个案例中每6个月）购买新的雨刮器有既得利益。 。但是，我认为这是不现实的。
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2000捷达在寒冷的天气开始寒冷的天气时会发抖。
令人尴尬的是，至少一年来，这是我经常遇到的一个问题： 在有雾或潮湿的早晨，一切都会开始，但是开车几分钟后（例如发条。我什至知道它会亮起来），“检查引擎”指示灯将闪烁3秒钟，汽车开始挣扎，好像如果我要慢慢走或停下来，那将是堵车。再次行驶，它消失了。接近另一个信号灯，你好，汽车颤抖。一旦发动机温度在中间达到理想的90，此过程将持续大约10分钟。动臂，问题“已解决”。 我很想知道应该在这里解决什么。以前，我曾被告知要在黑暗中深夜深冷时启动发动机，以寻找可见的电弧，一旦汽车变热，该电弧就会消失。las，找不到任何东西。当然，大众汽车隐藏了所有重要的方面，这使事情变得更加复杂。 当地的大众经销商是骗人的，所以我正在寻找一个外地的人来代替他们。就是说，我很乐意至少提供一些线索，这样我就不太可能再次被扯掉。
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为什么或为什么不通过“贫油”运行汽车（使用涡轮增压器或增压器）来提高发动机效率？
每个人都希望自己的汽车减少燃油消耗，对吗？我从该网站阅读了以下有关运行贫油汽车的文章： 使发动机稀燃，即使用过量的空气。众所周知，贫油行驶可提高效率。过去，在巡航条件下，发动机总是稀薄运行-空气过量约15％-这是经济的。那么，发生什么改变呢？问题在于发动机排气中使用了三效（CO，UHC，NOx）催化剂。这仅在发动机空燃比（按质量计）为化学计量（化学上正确）的情况下有效。对于汽油，该比率为14.6：1。发动机计算机与发动机空气流量传感器，电子燃油喷射器和排气氧传感器协同工作，可在大多数驾驶过程中保持化学计量比。只有在该比例下，催化剂才能氧化CO和UHC（氧化为CO2和H2O）并化学还原NOx（氧化为N2）。（UHC =未燃烧的碳氢化合物。）人类需要的是贫NOx催化剂。 这段话似乎很有道理。使用更多的空气并提高燃油效率。但是，我不明白为什么催化转化器不能处理或不能适应发动机中更多的空气。 通过涡轮增压器或增压器将空气强迫进入发动机的优缺点是什么？
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在意识到问题之前，我几乎没有油就把车开了几周。怎么办？
因此，让我作为序言说，我遵循制造商的所有建议维护保养，并认真地每隔5K英里更换一次机油。但是，我的2007年Mazdaspeed6即将提供12万英里的服务，在过去的几周里，当我第一时间开始工作时，我已经注意到了这种奇怪的准嘎嘎声。在启动汽车后的最初约5分钟内，它会在低转速和负载下持续存在，然后最终消失。昨天我意识到，听起来好像不像是嘎嘎作响，而是听起来像金属对金属的声音，好像发动机部件没有得到适当的润滑。我检查了量油尺，发现它已经干了。绝对没有任何回报。 我在车库里放了两夸脱的油，倒了三夸脱。这似乎已经解决了我听到的噪音，但是现在我想知道已经造成了多大的损害（以及如何燃烧这么多的油）如此之快，以及为什么光不亮）。我已经与经销商安排了约会，以诊断这种噪音，但是当它出现时，我需要让他们检查什么吗？
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2014年福特Escape，三个月又行驶了3,000英里，油塞只有35,000英里，怎么会掉油呢？
我们在一家快速润滑型商店进行了换油。在行驶了将近3个月又行驶了3,000英里之后，放油塞掉了下来，炸毁了整个发动机。直到塞子伸出为止，没有漏油或任何故障的迹象；车道上或工作地点的停车场均无油。 我们已经完成了向换油店投诉的过程，尽管他们是最后一个碰到放油塞的人，他们的所有者和保险公司都拒绝承担责任。 如果不是由于该公司可能的过失或劣质工艺，则可能导致油塞刚出来？我们刚刚开车太多英里了，不能责怪任何一方吗？
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停放手动车时最好的装备是什么？[关闭]
已关闭。这个问题是基于观点的。它当前不接受答案。 想改善这个问题吗？更新问题，以便通过编辑此帖子以事实和引用的形式回答。 3年前关闭。 我被告知倒车是“最坚固”的档，因此在手动变速箱车辆中，您应该停放车辆，并在发生停车制动故障时将其倒车。其他人说第一档或第二档也不错。 停车时是否有“最佳装备”将您的手动车留在里面？
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为什么发动机熄火？（手动变速器）
在您将我的问题写成已经被回答一百万次之前，我想澄清一下。我了解到发动机需要达到一定的转速，并且当您尝试从完全停止状态立即接合离合器时，发动机没有足够的动力以该转速移动车辆，然后发动机失速。我的问题是，为什么发动机需要以最低转速运行？为了澄清，我想讨论两种特定的情况： 1.）假设您正从句号进入第一。您接合离合器的速度太快；发动机试图使车辆行驶，迫使转速降低得过低，从而导致汽车熄火。为什么不能将发动机设计为如此低的转速不等于发动机熄火？这是因为发动机会过热并且这是一种保护措施吗？ 2.）假设您以70英里/小时的速度行驶，然后在保持5档时减速至20英里/小时。在这种情况下（我从没有做过，但我只是在猜测），发动机可能会失速，因为发动机想要达到一定的转速，但是在5档时，发动机的转速必须低于其最低转速，并且发动机没有足够的动力来加速汽车。它是否正确？ 感谢您的帮助！我只是在学习如何驱动摇杆，我也想了解一切在幕后如何工作:)
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哪种iPhone / iPad应用程序最适合ELM327蓝牙OBD-II阅读器？
我已经找到了许多通过WiFi连接到ODB-II阅读器的iPhone / iPad应用程序，但是不幸的是，这意味着它禁用了3G以及将3G设备内置到仪表板中的所有好处。 我似乎找不到通过蓝牙（而不是WiFi）运行的应用程序。 你们中有人知道是否有可用的吗？
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我该如何抗击钢丝脆化？
我生活在非常炎热的气候中，温度经常会达到45摄氏度，并且发动机舱区域的热量意味着引擎盖下的电线（尤其是较细的电线）会承受高水平的热疲劳。 结果，当我在10年以上的旧车上工作时，如果在我休息时（又有新的头痛），我非常担心如何弯曲发动机舱内的电线。其中包括用于冷却液温度传感器，MAF传感器，线圈和喷油器电源的电线 有什么可以做的来延迟导线脆化的发生吗？如果制造商使用其他等级/规格的电线来延长使用寿命，是否有帮助？
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不同转速下的发动机功率规格？
汽车公司以不同的转速宣传发动机的功率。 赛车1：6000 rpm时为80 PS 赛车2：85 PS（6500 rpm） 不同转速下的功率是什么意思？这是否意味着小车1的转速比小车2的动力好？ 还是转速不影响功率比较？
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将自动驾驶汽车置于停车灯的空档位置是否会严重损害变速箱？
我驾驶的是2013年的马自达3，以防万一。 网络上似乎有一些 讨论表明，将自动驾驶汽车置于空档状态不会显着改善燃油经济性。 但是，我养成了在停车灯时将汽车置于空档的习惯，一些朋友告诉我，这对我的汽车的变速箱不利。这个答案似乎与该评估结果吻合，但没有提供任何令人信服的证据表明变速箱的磨损很大。 将我的汽车置于停车灯的空档位置会严重损坏变速箱吗？ 尤其是，假设我按照制造商的建议保养了车辆的所有零件，那么这种习惯会大大增加我的车辆出行失败的可能性吗？
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如何取出卡住的制动盘？
我正在更换福特福克斯C-MAX的后刹车盘和刹车片。我做过的一面相当简单，但另一方面，我无法取出光盘。据我所知，没有什么可以坚持的，但它不会动摇。我不能过分用力，因为我不想让汽车从千斤顶上掉下来，而且我不愿意用锤子过分用力，以防损坏车轮轴承。 是否有人对我如何摆脱它有任何想法？ UPDATE 我一直在锤打，扑打和撬动，但那该死的东西仍然不会动摇。感谢所有提示，但还有其他想法吗？
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