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这些压缩数字意味着什么
这是一个跟进问题,进气歧管真空波动的原因是什么 我有一辆2005款本田CBR600 F4i,它在加速时偶尔会在低转速时犹豫不决。 在热发动机上进行压缩测试后,我在压缩每个气缸之前和之后的psi之前和之后获得了以下结果。手册表明我应该看到178 psi。 Cylinder 1 2 3 4 Before 95 90 95 90 After 105 135 135 135 火花塞似乎表明发动机运转相当好,它们是深灰色。发动机不会冒烟,总是很容易启动。 鉴于我已经确定进气歧管真空在怠速时波动在5到20 cm Hg之间,您对上述数字的解释是什么以及您建议做什么工作。