Questions tagged «airlines»

提供航空运输服务的公司。最好使用特定的标签（请参见“标签信息”）。

4
外行人如何调查航空公司对“特殊情况”的指控？
一些航空公司声称“特殊情况”，例如，拒绝根据（EC）No 261/2004条例第（ 14）条的规定承担责任和逃避赔偿： （14）根据《蒙特利尔公约》，如果事件是由特殊情况造成的，即使已采取一切合理措施也无法避免，则应限制或排除对运营航空承运人的义务。此类情况尤其可能发生在政治不稳定，与有关航班的运行不符的气象条件，安全隐患，意外的飞行安全缺陷以及影响运营中的航空承运人的罢工的情况下。 在没有诉讼之前和没有诉讼之前，乘客如何经济有效地检查航空公司是否在说真话？在诉讼看来如此愚蠢之后。如： 律师费很容易超出范围； 法官可能不会批准您的传票/证人传票； 如果您在提出索赔后才得知航空公司是真实的，那么您将蒙受损失并必须支付法律费用（例如在加拿大，英格兰和威尔士）； 航空公司可以在外行人不知情的情况下伪造其记录。
20 legal  airlines 
5
什么是（航班）超额预订，为什么航空公司似乎都这样做？
我知道他们想“填补每个席位”。 如果您采用这种字面意思，那么您会因为“未出现”的统计百分比而超额预定。当然，当实际出现的乘客数量超过统计公式所预测的数量时，这会导致“颠簸”。 但是也可以将“填满每个座位”定义为“卖出每张票”，那么就没有多余的预订了。从经济角度看，售票后将立即“坐满”座位。只要机票已付款，乘客是否出现都不会担心。如果乘客想更改航班，他/他可能会被罚款以弥补替换的预期损失；越接近飞行时间，罚则越高。 “满”飞机是一个拥挤的飞机，因此是一个不愉快的飞机。一架出售了每张票，但有一些“没有演出”的飞机实际上更好。在飞机上也更容易；负载会更小。 是否可以说服航空公司改变其对乘客有利的目标，这样就不会出现“颠簸”和拥挤的情况？对于旅客来说，促使航空公司采用其他解决方案是否有意义（例如，对机票收取10％-20％的额外费用，以弥补丢失的“超额预订”选项）。如果他们想避免被“撞倒”，这（或其他想法）会比强迫乘客购买头等舱的机票好吗？
2
多城市航班的“规则”是什么？
据我所知，航空公司通常会给往返航班提供折扣，包括从A到B的航班，然后是从B到A的航班。这个逻辑如何适用于多城市航班？作为一个例子（但不严格关注这个例子），从A到B的航班然后从C回到A的航班呢？采用什么逻辑来确定是单独单程旅行还是打折多城旅行？旅程在同一空间开始和结束的重要部分，还是需要一个不间断的循环？ 我知道我可以为旅行搜索引擎提供具体示例，但如果我了解规则，它可以帮助我进行搜索。该航空公司是否依赖？这些航班是国内还是国际航班是否重要（我这里只关注国内航班）？
4
如何确保托运行李？
我知道您不应该将贵重物品放入托运行李中，但在某些情况下有必要。例如，如果您有一些贵重物品不适合随身携带，或者您有足够的贵重物品无法随身携带。 我的理解是，尽管航空公司确实承担行李责任，但他们通常排除了贵重物品，例如电子产品，珠宝等，并且赔偿责任限额非常低。我还听说他们将不承担由“安全搜索”引起的损失，损害或延误的责任。例如，这是美国航空的行李责任限制。 鉴于航空公司似乎已将其责任限制在一定范围内，以至于他们可能不会为有价值的东西支付费用，或者，如果可以责怪“安全程序”，则根本不用支付任何费用，那么保护自己的最佳保险是什么？ （我来自美国，对国际旅行保险感兴趣。）
2
如何找出哪些航空公司拥有MITA？
在研究航空通票时，我最近发现有一种称为MITA的东西，它表示多边跨线交通协议。 例如，根据Gol巴西航空通票的规定，您需要搭乘合作伙伴航空公司之一（法国航空，荷航，达美航空）进入巴西，或者乘坐GOL（G3）拥有的任何航空公司运营和购票的航班旅行一份米塔协议。 那么，如何找出哪些航空公司拥有MITA协议？ 奖励点还包括：解释什么是MITA及其重要性。
19 airlines 
3
海关滞留的国际行李
我处于一种奇怪的情况。 由于航班延误，我被转机到另一个机场。 我最初的路线伦敦->费城改为伦敦-> DC->费城。 但是，第二天我的行李被直接送往了费城。因此，我无法在入境口岸（DC）通过海关携带行李。 现在，该航班是代码共享航班。尽管BA在伦敦处理行李，但我的最终承运人是曼联（Domestic），他对手续一无所知。但是，我丢失的行李索赔由美联航处理。 我收到通知，行李被装在费城机场的海关。但是，航空公司似乎不知道下一步该怎么做，要求我自己联系海关，这很荒谬。 在这种情况下，标准协议是什么？
2
在紧急情况下，我可以拒绝交到航空公司值机柜台的替代机票吗？
通常，我会预订带有过境点的回程票，然后只放弃从过境点到回程目的地的路线。换句话说，我只能在回程中在过境地点下车。 但是，即使原始机票包括公交车，我也有在紧急情况下可以直接获得机票的经验。例如，我原来的机票是从首尔到东京，以上海为中转，但是由于东航的航班由于某些原因而延误，所以我被指示乘大韩航空的航班直接飞往东京。 当时，我并不打算在上海下车，所以这不是问题。但是，现在我想知道是否可以拒绝在登机柜台交出的替代票。我通常会提前预订一张机票和我的房间，然后说我想在过境机场下车。甚至航空公司的工作人员都告诉我，我必须在值机柜台注明，因为他们不预先通过电话或电子邮件接受。 那我可以拒绝替代票吗？如果不是，是航空公司还是我应该预订另一张可以让我在中转机场下车的机票？
4
旅客在出发国和到达国均被拒绝入境时的航空公司政策
出发前，航空公司工作人员可能会检查您的护照统计信息，以确保您不会被拒绝进入到达国。 但是，在某些情况下，即使您持有有效签证，入境国移民局也会拒绝您的入境。通常情况下，您会通过乘飞机的航线将您送往您所在的国家。 问题是，您不是出发国的居民，而移民局也拒绝了您的入境，航空公司将如何处理？ PS：我说的是那些拥有护照和国民身份的人，但不是在谈论无国籍的Mehran Karimi Nasseri，也不是在Yarl's Wood或Toulouse-Cornebarrieu的人。
1
计划前往以色列，如果以色列对伊朗宣战会怎样？
我正计划第二次去以色列旅行（2011年9月在那儿），以便在2013年2月再次探访女友的亲戚，并在那里呆一个月。这次我们计划与四个人一起去，我们已经购买了所有机票。 以色列和伊朗最近传出有关可疑的伊朗核计划的消息，如果以色列袭击伊朗，他们可能会发动战争。在这种情况下，旅游/边境会发生什么？即使旅行不太安全，还有可能吗？航空公司会全额退款吗？ 国防部编辑：为澄清起见，回答这个问题的任何人都不应猜测以色列/伊朗是否会开战。问题是它将如何影响旅行者。
1
允许航空公司提高飞行时间吗？
我最近在一次航班上，该航班原定于5:50 PM起飞，但到达登机口时，时间已更改为5:45 PM，最终变为5:40 PM。尽管自从我早到那对我来说并没有多大区别，但那10分钟可能是某人乘机而错过了他们的航班。 允许航空公司提前起飞吗？如果有人因此而错过航班，是否必须由航空公司赔偿？
2
捣毁空中航线的技巧
例如，去年我去哥伦比亚的波哥大去了LON。这是很昂贵的，但是事实证明，如果我买了另外的机票-波哥大到佛罗里达的奥兰多，然后柏林航空飞往伦敦的价格很便宜。 更好的是，我检查了一下，并通过了杜塞尔多夫。但是，如果我只是买了去杜塞尔多夫的那条腿，赶上了去科隆的20分钟火车，然后从那里飞了，那它仍然便宜了。 当然，这需要花费数小时来弄乱飞行网站，并且经常需要了解知识（例如杜塞尔多夫和科隆就在附近）。当然有更简单的方法吗？ 例如，我正在寻找从温哥华到曼谷，以及从LON到SCL或EZE或Lima或Quito的航班。一个去基多的人去了荷属安的列斯群岛的某个地方的荷兰，然后去了厄瓜多尔的瓜亚基尔，然后去了基多。4航班需要进行各种游戏才能找到便宜的双腿（如果有）。当然，有一个“最便宜的路径”搜索引擎可以解决这个问题，或更简单的方法吗？
2
星空联盟/天合联盟贴花飞机有什么用？
星期六，我在YVR机场，看到了我几次见过的东西：一架涂有星空联盟贴花的飞机。仅限“星空联盟”，没有“新西兰航空”或“加拿大航空”。 然后，今天早上，在户外工作时，我看到一架飞机飞过，上面只有天合联盟贴花。 我从未见过“星空联盟”航班，也从未听说过有人乘坐这些飞机。这是怎么回事？他们肯定不能只是做广告吗？还是偶尔将它们用于代码共享飞行或类似活动？
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.