Questions tagged «airlines»

提供航空运输服务的公司。最好使用特定的标签（请参见“标签信息”）。

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您如何利用需要撞人的航空公司？
关于与超额预定有关的问题以及这一被撞的问题，我们知道有时航空公司需要从航班上撞人。 在许多情况下，这种情况会提供补偿，或者在以后的航班上进行升级。如果您很着急，那没什么大不了的。但是，如果您不着急，实际上您可能会成为不乘飞机的人之一，从而发现自己的处境更好。 如果您确实想成为被撞的人，它将如何运作？提供的金额经常可以协商吗？如果您坚持更长的时间，它会改变吗？飞行常客的身份会改变一切吗？而且您最好在办理登机手续或在登机口询问吗？
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担心我不适合坐飞机座位[重复]
这个问题已经在这里有了答案： 飞机座位“太大”了多少？您将在什么时候购买两张票？ （10个答案） 2年前关闭。 我是24码上衣。尺寸26底（英国尺码）。约300磅 我正在减肥，但在几次飞机旅行前时间已用完。我不想错过如此绝妙的机会，但由于无法完全坐在座位上而被完全踢出飞机而感到恐慌。 下面的链接指向我的一些照片（因为每个人的体重承受方式不同。）有人有令人安慰的词或故事吗？ https://www.flickr.com/photos/163820117@N06/shares/708187
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是否有任何美国航空公司利用其在欧盟机场之间飞行的权利？
根据欧盟-美国开放天空协议， 美国的航空公司也被允许在欧盟各点之间飞行 是否有航空公司真正利用了这项权利？维基百科文章仅提到欧洲航空公司对该协议感到不满： 该条约使欧洲航空公司感到失望，因为它倾向于美国航空公司：虽然允许他们运营欧盟内部航班，但不允许欧洲航空公司运营美国内部航班
16 usa  airlines  eu 
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如何获得错失的航班赔偿？
简短的形式：我乘坐的航空公司设法弄乱了我的往返行程（国际行程）的每一段行程，最终使我在每一天的大部分时间里都花了我，并且在途中也花了一些钱。我对代金券不感兴趣，因为我很少乘飞机，当我这样做时，为什么还要再次信任该承运商？ 获得经济补偿的最佳策略是什么？还是这就是当今世界运转的方式，而我却不走运？ 更长的形式（每注释中要求）：他们卖给我一个行程，是不是他们声称更紧，第一飞机晚点，他们重新预订了两腿一个错过航班，第一的是晚了，我到达约晚16小时。在回程中，第一次飞行被延迟了8个小时，建议的最终延迟时间约为15个小时；我认为重新预订后我的这个数字已降至10，但我还没有回家，所以我们会看到。由于延误，我将有大约125美元的杂费，而机票价格大约是1700美元。航空公司是加拿大航空。 带有血腥细节的博客文章：http : //cellio.livejournal.com/930425.html和http://cellio.livejournal.com/931959.html。在后者中提到的紧迫性是我刚要离开之前的家庭医疗状况。（仅由于这个原因，我才获得了较晚的航班。）
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相同的目的地，相同的出发机场，相同的出发时间，不同的航班
我已经通过不同的机构预订了从东京羽田机场到德国慕尼黑机场的航班。根据我的要求，这两个不同的机构给了我两张票，但是我没有核实航班和飞机实际是否相同。 事实证明，汉莎航空公司是同一家航空公司，该航班正在12:45出发并到达慕尼黑。有两个航班代码：LH4923和LH0715。如前所述，它们都在同一确切时间起飞。 这正常吗？难道只有一架飞机会真正飞行？我想将我购买的机票与同一架飞机关联。我不确定是否可以在短时间内进行任何更改。 任何人都可以确认这些确实是同一时间飞往同一目的地的不同飞机吗？ 以后编辑： 这确实不是正常/常见的情况，但事实证明这是他们的实际做法。全日空和汉莎航空公司已经同意分开飞行，但同时从同一来源和同一目的地飞行。 即使同一家公司（直接或代码共享）运营航班，也建议旅客检查所有航班详细信息 有用的事实： 如果需要，可以更改公司，但是通常只有从ANA到汉莎航空才有可能。有大约200美元的换票和机票补发费。当然，这只有在有剩余可用座位的情况下才有可能。
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向航空公司投诉并正确解决我的投诉的有效方法是什么？
这个问题有一点背景：本周六，我与伊比利亚一起搭飞机，托运行李丢失了。我把所有衣服都放在那里了，所以我不得不买些衣服，根据《乘客权利》，我可以要求退款。他们今天把我的书包给我了。 我通常会亲自要求退款，并在同一机场提出投诉，但该公司告诉我，我可以通过电话或他们的网页进行退款。 我必须通过网页进行操作，因为今天无法打电话，但我想知道在从航空公司得到快速响应并毫不费力地获得退款方面，这两种方法是否比其他方法更有效。 我之所以这么问，是因为最近我不得不针对伊比利亚（Iberia）提出一些投诉，有时它们很快就会得到解决，而另一些则很难解决。 如何最大程度地获得快速答复并成功进行投诉的机会？
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在允许的时间之前在线检查
我将乘坐汉莎航空飞行，并且政策规定在航班起飞前23小时开放办理登机手续。但是，我去熟悉了程序，发现即使飞机起飞前已经超过23小时，我仍然可以访问并进行在线登机。 我想知道航空公司是否仍然认为我的登机手续有效。还是在正式开放期间我必须再次办理登机手续？ 当我在线办理登机手续时，它显示为“已办理登机手续”，并且可以提供登机牌。 （没有行李可以随身携带。这是在新加坡樟宜机场）。
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如果取消第二航段，航空公司能否阻止我乘坐航班的第一航段？
由于天气原因，从多哈飞往费城至亚特兰大的航班以及费城至亚特兰大的航班被取消。自从我的第二站（AA）以来，航空公司（卡塔尔）不允许我从多哈飞往费城，即使我告诉他们我宁愿留在费城而不是在多哈。 我有投诉的理由吗？ 编辑：1）多哈不是我的出发地-这是三站旅程的第二站。2）我在美国暴风雪期间旅行。由于降雪，1/2/3的第一次航班被取消，但1/24的第二次Doha-> ​​PHL航班没有被取消。3）他们在24小时后的同一航班上为我重新预订（尽管之前有其他航班可用）
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如果不参加部分旅程，我会延迟航班吗？
这是一个假设的问题。 假设您预订了从A到B到C的航班。出于某种原因，您选择不登机。这会给其他乘客带来麻烦吗？ 如果登机旅客未出现要乘飞机的航班，则该航班实际上会延迟-至少在他/她托运行李的情况下。如果他/她在合理时间内没有出现，机组人员将开始起飞，装载行李，进一步延误了飞行。以我的经验，此过程大约需要20分钟的时间（对于其他旅行者来说，这可能会令人沮丧，他们可能会有飞机要在下一个机场搭机）。 因此，回顾一下： 如果我不参加旅程的一部分，那会延迟那些航班吗？ 如果我的行李被短暂托运到B点（例如，当需要通过海关托运时）又不将其托运回去怎么办？ 如果我只带随身行李怎么办？ 下面有一些相关的问题，但它们集中在您作为旅行者是否会遇到问题上，而我对这会对航空公司和其他旅行者造成什么问题更感兴趣。 不在回程航班上半段的最后一段飞行 没有出现一段旅程的后果您是否需要乘坐国内航班的第二段旅程 ？
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机票价格-表示“加价差”的退款
汉莎航空公司提供“ Economy Flex”票价。该票价列出的优势是： 重新预订可能加上票价差异 可退款，但70欧元外加票价差额 “加价差”是什么意思？ 想象一下，我买了一张200欧元的票。后来我决定取消。他们保留70欧元，所以我取回130欧元。票价有何不同？票价差异如何？ 作为比较，“经济经典”指出： 重新预订：70欧元加上票价差额 无法退款
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航空公司拒绝不带回程机票的登机
我最近听说，如果您没有回程机票，一些航空公司会拒绝让您飞往日本（从欧洲）。由于可以购买单程票，所以我想这完全是胡说八道，但是为了确保我仍然想问一下。 有什么可能促使这个（假定的）城市传奇？有什么道理吗？ 奖金：其他国家呢？ 更新：发生在我身上，我可能会在此添加实验数据点。当然，我可能只是幸运的，但是我有一张单程票（阿联酋），当时我没有签证，没有被拒绝登机，也没有被拒绝进入日本。我现在真的不记得了，但是我认为他们甚至没有在移民时问我很多问题。
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在同一预订中取消不同航空公司航班的敲门
我正在预订机票。 首先通过奥克兰LAN从奥克兰（AKL）到悉尼（SYD）。 然后3小时后，由加航从悉尼到温哥华（YVR）。 但是，LAN对于该路由的及时性评级很差。 我正在通过Orbitz.com进行单次预订。如果局域网一晚到达，我是否要为错过第二趟航班负责？作为备份，如果我有旅行保险，如果航空公司没有，那可以弥补错过的航班吗？
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航空公司可以从预定的飞机上更改飞机吗？
在伊斯坦布尔和马德里之间的最近航班中，承运人（土耳其航空公司）在伊斯坦布尔更换了应该在离开之前到达我们目的地的飞机。他们争辩说，这是由于马德里-伊斯坦布尔航线的延误（飞机不在那儿，所以他们不得不推迟我们的飞行或换另一架飞机）。 我想知道是否允许这样做，因为在那种特殊情况下，“新”飞机比旧飞机更旧，更小，更不舒服。
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