自行车

我住在佛罗里达州的奥兰多，除了公共汽车，出租车等以外我没有交通工具，因为我的自行车在路中间碎成碎片。我想购买一辆新自行车，但我需要专业组装。我的问题是，大多数自行车商店都会在我可以直接运送到他们装配的地方工作，所以我不必带着自行车箱走几英里。

4 shopping  new-bicycle-assembly 

当您的变速器悬挂器需要更换时，是否有足够的资源将框架与吊架相匹配？ 我最近弯曲了，所以我不得不挖掘一些网站并将衣架的图片与我弯曲的单元进行比较。当然有更好的方法。有任何想法吗？

4 frames  derailleur 

我的重量非常低，大约56公斤，高度是5英尺6英寸。我使用混合动力车来娱乐和通勤。 骑车的时候我总是使用自行车上的最大齿轮，即48齿前齿和11齿背齿。 我通常以26公里/小时的速度 - 30公里/小时（16.15到18.64英里/小时）的速度在平坦的地方以极小的对侧风速行驶但是当我更加努力时我会以大约40公里/小时（每小时24.85英里）的速度行驶平坦，对侧风很小，而且只有1分钟左右的短时间爆发。 我想知道如果增加我的体重说+10公斤会增加速度，因为用于推动踏板的身体的重量，你可以推动你的体重，考虑到牛顿的四倍运动规律， 每一个行动都有相同和相反的反应 即你的推踏板会将你的身体向上推，因此除非你的肩膀系在自行车的车架上，否则可以施加在踏板上的最大力或推力相当于你的体重。

4 speed 

我有一辆80年代早期的Trek 970 Single track，这是一款非常棒的自行车，但是作为一个不骑车的老骑手，我想骑在一个更直立的位置。车把大部分是直的，我只是想找到一种方法来增加车把的高度，使乘坐更加舒适。

4 handlebars  bike-fit  stem 

我需要更换我的盘式制动器转子。我发现我需要一个明星工具。这是我的转子螺栓的图片。有人能指出一个适合这个的工具吗？喜欢自行车工具。 给出一些尺寸的指示。尺寸太大而不适合星形的第一个尺寸的六角键是：4mm。 3毫米适合明星。 我有一个很棒的螺丝刀，配有40个左右的头以适应所有不同的螺丝类型（廉价的中国Ebay工作），但这个套件中的明星并不适合，我不希望冒险四舍五入。

4 disc-brake  tools 

当您购买新链条时，它会使用工厂安装的润滑脂润滑剂进行润滑。这种润滑剂类似于 热蜡 。 （可靠的来源 - 包括 谢尔顿布朗 ， 禧玛诺 和其他人 - 似乎同意你不应该刻意去掉这个工厂的润滑油。） 想象一下，你拥有一辆二手的低速21速自行车。您可以将它用于大城市的通勤 - 仅在温暖干燥的天气中。您已经购买并安装了一个全新的连锁店。如果你没有 清洁或润滑链条 ， 会发生什么？ （根据我的经验，这辆自行车似乎在没有吱吱声的情况下继续工作数英里。但我不知道幕后真的会发生什么，结果可能是什么。） 请假设您随时更换链条 拉伸 超过0.5％（1/16“），并按计划完成大多数其他推荐的自行车维护。您唯一的维护是链条清洁和润滑。

4 maintenance  chain  lubricant  frugal 

我从垃圾箱里挑出一个女孩的山地自行车。它看起来非常优秀，除了生锈的链条，每个链接都需要免费工作。 名称是Techno Lite，26“轮子，15速Shimano，中心拉刹李志。 我知道大多数海报都没有自行车的水准，但我有一个11岁的孙女可以骑它;一个“起动器”自行车，看看它是否是她感兴趣的东西。我的猜测是在盐水海滩骑了几个人然后把它放在车库里多年没有冲洗它;链条基本上是坚固的。 问题：我应该给链条加油并免费使用还是买一条新链条？

4 maintenance  chain 

我最近打破了我的空手道猴子的后变速器。我有自行车设置2x9。我决定尝试通过越野侧修理转换为单速（通过自行车上的水平辍学更容易）。 我将链条放在前面的大链轮上，计算前拨链器将它固定到位。我把链条从变速器中拉出来，缩短了链条，使它不会通过变速器，我试图在后面找到最直线，并选择20t齿轮将链条放在上面，这是第四个齿轮从盒子的末端开始。 我向后拉后轮以尽可能地拉紧链条。我已经使用链条张紧器（狡猾的tuggnut）使其保持静止，所以我拧紧它以防止后轮在踩踏板下滑动。 然而，在很短的时间之后，链条开始在盒式磁带上升档。它上升了一个齿轮，卡住了，将非驱动器向前移动，将我的轮胎推进了我的连锁店。这很难解决，因为我必须删除tuggnut并撤消我非常紧张的快速释放。 将链条定位在后部以避免像我正在经历的自动换档和卡车一样，最佳做法是什么？

4 repair  cassette  single-speed  emergency 

背景说明： 这辆自行车是1992年的Univega MTB，最初配备6速SIS和三链环。当它断开时，我移除了SIS移位器，然后使用摩擦移位器。该自行车用作通用自行车/差事自行车;除了磨损的链条之外，我对“老技术”装置没有任何问题，我没有计划改变旧自行车上的摩擦变速器。 老设置 6速Sunrace飞轮（直切，14-28）; 6速链（不知道型号）。 新设置 7速DNP纪元 飞轮 （斜切或倾斜切齿，11,13,15,18,21,24,32）; KMC Z50链条（1/2“x 3/32”，6-7速度）。 KMC链盒上写着“索引”。 两种设置使用： 长笼后变速器（Shimano Exage），三链齿轮（28,38,48; Shimano Alivio，18-24个月）和摩擦变速器。 改变的原因： 链条磨损和跳绳，想要两个更快的齿轮和一个更低的爬山机齿轮。使用Parktools网站上的链调整方程调整新链的长度。在安装链条后，我加倍检查并消除了任何链条扭结。后拨链器通过新设置进行调整和移位。当我重新安装后轮时，我在右侧轴螺母和缺口之间放置了一个薄垫圈，用于11-cog上的链条间隙，但可能没有必要。 问题： 新的链条间歇性地跳过“向前跳”或“半换”运动;在随意骑行时更少，在负载下骑行时更少;在48齿链环上更少，在较小的链条上看起来更少链环。 我的新设置有什么问题？

4 chain  freewheel  drivetrain-slipping 

我已经骑了几个月了。但是，我有幸从我身上偷走了两辆自行车，所以我从未有过一辆自行车超过几个月。随着时间的推移，我一直在想我可能需要抽一些轮胎。事情是，到目前为止，我没有经历任何自行车经历的退化，并且通过粗略的无经验的一瞥轮胎似乎没有放气（我想;我不能说与我买的时候相比是否有任何下垂他们）。 那么，我怎么知道是否该抽出轮胎了？我应该每X周/几个月定期做一次吗？

4 maintenance  wheels  pump  preventative-maintenance  tire-pressure 

我正在寻找新的长途旅行自行车，我很惊讶大多数顶级车型没有前悬架（ IDWorks ， Tout Terrain ，古贺等）。 看起来前悬挂在顶部是罕见的，但可以在中产阶级徒步自行车上使用。具有特定长距离巡回几何和规格的顶级自行车在前悬挂时较少。我发现前悬架的一些徒步自行车： Cannondale Tesoro 1 2014 玫瑰黑溪 Koga-Miyata Feathershock 2013年巨人探险（不再出售） Schwalbe的气球自行车概念一般 http://www.balloonbikes.com/en/ 背景： 在过去的十年里，我一直骑着Cannondale Headshock自行车进行通勤和旅行，我喜欢前悬架。我发现它的手/手腕更柔软，尤其是在长途骑行时。如果悬架关闭，我骑了一整天，我的手会更加疲​​劳，与悬挂相比。例如，在长时间骑行之后，手写会更加困难，暂停。 我从2004年开始就没有问题，没有问题。我也有一个前架。这辆自行车有宽轮胎（IRC Lover Soul，26x2.25）。 所以它似乎有好处，没有维护问题（定期维修），机架可以安装在它们上面，而上部分的成本应该不是问题。顶级旅行自行车仍然没有前悬挂。为什么？ 编辑： 让我再问一遍：我的问题不是关于在一般巡回演出中使用避震前叉的利弊，或者你认为我是否需要它，或者我对旅行自行车的定义是什么，或者是否有旅游自行车暂停与否（有很多）。 我的问题是： 为什么许多中程自行车都有前悬挂（1000-2000欧元自行车），那么大多数顶级巡回赛型号（4000欧元及以上）都没有？ 我的逻辑是，如果它是在中档提供的，它也可以在顶级自行车上提供。 例如，罗斯自行车的范围，谁是那些销售数量最多的旅行自行车的制造商之一。罗斯有20种不同 “Tourenräder”1000-2000欧元 ，所以这些中程巡回赛车型几乎全部采用前悬挂。例如，如果我看一下Tout Terrain，从10款顶级车型中，它们只有两款带前悬架的车型， 泛美 ，其余的都是固定的叉子。 钱：这不是一个原因，而这些自行车无论如何都要超过4000欧元，而中档自行车则暂停。 易于维修：我认为盘式制动器，碳驱动器，液压制动器，XT变速器是同样精细的机械设备，需要护理，并且难以现场维修。对我来说，先行者是任何自行车中最精致的部分，它在运输过程中很容易受到损坏，或者很容易在地面上受损，并且非常难以修理。无论如何，零件可以由DHL在任何地方交付。同样，中档自行车也有悬架。 重量：这些自行车是15 + kg，只有Schwalbe轮胎每个700-800g，包装大约20kg，所以从自行车重量削减200-300g并不重要。 力：如果叉子可以承受下坡，他们应该进行巡回演出。 因此，没有一个能够证明为什么要提供大量具有悬架的中程巡回自行车，然后顶级范围要小得多。

4 touring  suspension  touring-bikes 

在周末打了一个非常糟糕的坑洞，导致我的前轮轮缘破碎成4个peices。 集线器仍然完好无损，看起来很好。是否值得购买新的轮辋和轮辐并重建？车轮是Mavic Ksyrium Pro SL。

4 road-bike  maintenance  wheels 

本周我尝试了自行车运动，我之前几乎没有做过任何越野或MTB骑行，并且非常紧张。 我发现我的手停在刹车上，以防我不得不突然停在拇指和第一根手指之间的双手，特别是当地面非常多岩石时。 这只是你的身体习惯的东西，还是我可以在这里改进的技术？

4 mountain-bike  fatbike 

我打算去东亚的自行车旅游。我一直在计划买哪辆自行车。 像Thorn这样的公司提供定制自行车（专为冒险风格的自行车旅行而设计），但它们有点贵，而且我有足够的专业知识来自己建造类似的东西。 我正在考虑使用山地自行车车架，因为它们的设计比公路自行车更容易受到虐待，我打算骑在粗糙的轨道上。 山地自行车似乎提供了定制自行车提供的大部分坚固性，但不是自行车设计师，必须有一些缺点，使用它来携带行李和长距离。

4 touring 

当然，它们看起来很漂亮。但我不明白的是：如何通过更高的轮辋或复合轮来改善驾驶体验？效率的提高是否足以使你在改变轮辋时三思而后行？或者它需要的现金真的不是那么必要，只需要一点点改进？ PS：我试图在互联网上找到这个，但我发现了关于它们的笨重的文章，所以坦率地说我没有阅读它们并决定在这里问。

4 parts