Questions tagged «maintenance»

有关车辆或发动机的常规日常维护的问题。


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起动马达故障的可听见症状是什么?
我的2004斯巴鲁WRX的里程表有110000英里,我担心原始设备的启动马达。以下是让我担心的可闻症状: 在冬季,我注意到有时(非常)冷启动时,转动琴键会产生刺耳的尖叫声。但是,汽车将立即启动。 随着天气转暖,我注意到即使在温暖的日子里,起动机仍会发出低振幅的磨擦声。很难听,但它在那里。 我很确定这不是问题: 交流发电机-破折号上的电压看起来不错。 油-斯巴鲁的活塞容易拍打,我担心我听到的油量低。不是这样 电池不是新的,但不是原装的。 迄今为止,启动汽车没有任何问题。但是,我自然很担心,特别是考虑到我们最近在妻子的车上花费的费用(!)。 以上任何听起来像是一个失败的启动器?还是我应该在其他地方听?



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使用电动冲击起子代替气动扳手的可行性
我是一名业余机械师,我想知道是否可以使用电动冲击起子代替气动冲击扳手。我没有太多空间可以使用和存储空气压缩机,因此无绳电器将是理想的选择。加钱也是一个问题。 我有一个校准过的扭矩扳手(手动),所以不用担心用电动设备设置正确的扭矩值。下面分别是气动扳手和电动扳手的示例。 我在汽车上执行各种维护任务。例如,更换支撑杆,打断制动盘,排气等。也许我应该坚持使用手动工具?请原谅任何不良用语。谢谢。


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如果不断更换冷却液,那有什么意义呢?
我驾驶2016 Scion FRS,并基于冷却液的维护时间表: 第一次更换间隔为11年/ 137,500英里(220,000公里)。第二次更换间隔是第一次后的6年/ 75,000英里(120,000公里)。 ...我不太了解更换冷却液的意义。如果您不断补充它,为什么需要更换它?特别是在连续11年的长时间里,难道它不会被更换多次吗? 编辑#1 我说“不断补充”。常数可以是任何频率。常数的定义是在一段时间内连续发生。因此,我要具体一点,“在需要时加油”。而且我的车还是相对全新的,不到1万英里。我知道没有泄漏的迹象,因此怀疑是否有泄漏。 在查看此处的任何答案之前,我已经回答了自己的问题,但是如果我错了,请纠正我。基本上,通过“补足”,我稀释了冷却液中杂质与非杂质的比率,但是我从来没有去除杂质本身。当使用冷却液时,它会蒸发,留下杂质,因此必须更换整个冷却液供应,以带走杂质。唯一接近此答案的人是user33191。

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机油尺尖上的蛋黄酱-新车,低英里行驶,保养良好。该怎么办?
这个问题是关于我们家用车上安装的2014年雷诺发动机的,自新车问世以来我们一直拥有它,我已完成本书的所有维护工作。我们选择汽油发动机而不是柴油发动机,是因为我们知道我们将在城市中使用汽油发动机,并且每年只能行驶5000英里以下。 它目前有13,000英里,并已进行3次换油(每年换一次)。制造商说,可以换12,000英里或1年,然后再换油。所有维修零件都是从经销商处购买的,因此它们都是纯正的机油和过滤器。冷却液从未更换过。 该车每天在市区行驶约8英里,在此行程中勉强超过25至30英里/小时,整夜存放在一个(未加热的)车库中。周末也没什么用。 今天,我检查了机油,发现机油尺尖处有蛋黄酱或奶油状物质。大约2或3mm的东西。其余的油是健康的金色,油位在中线和最大值之间。油盖看上去很正常,从加油孔的正时链条上我可以看到,一切看上去都很正常。 我唯一见过这种情况与汽缸盖垫圈故障相一致,但这种情况已经广泛得多,即在加油口盖上。 我该怎么办(如有)? 根据手册,它只是最近才换了油,所以再过11个月也不会到期。另外,下一项服务是一项主要服务,它也要求更换冷却液。膨胀箱中的冷却剂是绿色的,但不像刚开始时那样清晰。这是一个危险信号吗?

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快速汽车是否需要偶尔快速行驶?
在广泛的汽车中,有配备运动型引擎的高端车型。例如宝马M3,法拉利(Ferraris)和柯尼塞格斯(Koenigseggs)等,甚至更是如此。显然,它们更加挑剔,因为新车需要小心翼翼地磨合,特殊润滑油等。 鉴于它们通常具有很大的扭矩,因此您可以在保守的道路行驶中以最小的油门和低RPM摆脱困境。问题是,可以吗? 我听说这些汽车偶尔“需要”驾驶,例如“意大利调校”等等。当然,真正使用汽车来发挥其全部潜能是别有用心的。一位车主在论坛上写道,将他的BMW M5驶上赛道后,排气管被很好地清理了,回程时行驶更顺畅。 除了清除因低温和低气流使用而积聚的碳之外,另一个问题可能是活塞和缸盖寿命的最佳RPM。发动机可能会针对8,000 RPM的性能进行优化,以至于长期以1,500 RPM的速度行驶,尽管这非常可行,但可能会导致发动机额外磨损。 那有什么道理吗?也许某些跑车确实需要这种“意大利”待遇?

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在哪里可以找到最低胎压?
在冬季更换轮胎时,我检查了轮胎压力,发现该轮胎的压力低(30psi),而汽车建议的压力为(35psi)。 这使我对轮胎的最小胎压感到好奇,但我找不到。我知道轮胎充气不足和充气都不好,但是我很好奇这个最低充气量是多少。 诺基亚(我的轮胎制造商)说: 轮胎零售商将提供正确的充气压力;如果不是,请参阅车辆贴纸。这些通货膨胀压力必须保持在最低水平。但是,不要超过轮胎侧壁上指示的最大压力额定值。 据我了解,这意味着我应始终保持在35psi与最大额定值之间。但是,我也听说这是制造商希望汽车处理的推荐压力。(不记得我在哪里读到的对不起) 在受到低压损坏轮胎之前,我能走多低? 编辑: 根据当前答案,门面板上的数字似乎是“最小值”。为什么会这样,汽车的重量如何影响“所有品牌/型号的轮胎”的最小压力?

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换油步骤?(查看我的列表)2014 Impreza
决定花些时间和刚认识的爸爸在一起,一起为我的2014 Impreza Sport换油。我告诉他,我想在他的支持下自己完成这项工作。我非常有信心,已经看过一些youtube视频,但是手册中没有指定步骤(仅带我去过但不喜欢去授权的服务中心)。 这是我收集的-我错过了什么吗? 另外,我是否需要以任何方式“灌注”新的过滤器(加油,在轮辋上涂油,在过滤器垫圈上放些东西...)?一段视频说是(WRX);另一个没有提及('15 impreza)。编辑:滤清器指示擦拭滤清器垫片上的油膜,不说加油。 脚步: 松开机油滤清器(在引擎盖下,顶部),固定到位 取下注油嘴盖 顶起(或低矮的坡道)和安全顶起 底下:17毫米扳手,拆下锅塞和垫圈,准备好低档集油器,放油,擦拭塞子,更换垫圈 释放千斤顶,进一步排水,清洁量油尺 卸下滤清器,仔细擦拭滤清器降落垫(以免滴入),(编辑:将油膜擦拭到新的滤清器垫片上),更换滤清器(等?) 顶起,安全千斤顶,更换油底壳塞和垫圈(不要太紧!) 用0w-20合成油填充,精确度为(5.1qts) 等待10分钟,使用量油尺检查油位 如果可以,请更换注油塞 开车前几分钟先开引擎 我是经常使用网络的用户,并且曾经使用过(很旧)的汽车。但是,在stackexchange上问这个问题并从事这辆车是陌生的。请原谅菜鸟的失误。(就像第一个LI的排列方式不正确一样-根本就是“列表格式”,或者根本没有) TIA :) 〜玛丽亚

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我只能在新轮胎上对准,还是推销员只是急于求成?
购买新轮胎时,业务员会很快建议您进行校准,以防止轮胎过早磨损。我什至被告知,当轮胎是新的时,您必须完成对中,这样它们才能使车轮均匀地坐着,并且磨损的轮胎会使对中过程无效,因为车轮随后将“对中”到磨损方式。 在我看来,这是有道理的,因为车轮需要与车轮上的汽车重量对齐以“设置”悬架,对吗?如果车轮搁在地面上(或机器,等等),破旧不均匀的轮胎会使车轮弯曲吗?这是一个真正的问题,还是推销员所依赖的逻辑谬论? 此外,是否真的建议每次购买新轮胎时都要进行校准?我已经看到了不良的定位会给轮胎带来什么影响,因此,如果旧轮胎磨损均匀,我是否还要打扰?

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汽车常见的寒冷天气起因是什么?
根据北半球部分地区的当前天气,我可以想象有些人遭受各种与寒冷有关的车辆问题。 使汽车在寒冷环境中行驶会遇到哪些主要问题? 可以采取什么措施对车辆进行补救,以便更有效地在寒冷的环境下启动? 如果人们在寒冷的天气中困滞而无法上车,我们可以给他们什么简单的建议来帮助他们对车辆进行故障排除?

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我需要去经销商那里进行简单的维护吗?
我刚买了2012年的CRV。现在,该换油了。我已经搬家了,所以经销商离我家太远了(可能需要放半天假),并且那里没有其他公共交通工具。我的猜测是成本与其他商店(例如Mida's)大致相同或更多。 我需要去本田经销商吗?我不确定是否会破坏任何保修。这是我的第一辆车,所以请多多包涵。

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皮革内饰的基本保养
我刚刚购买了带有皮革座椅的二手本田雅阁。我不一定是汽车迷,但我会对了解如何保持室内状况良好的最低要求感兴趣。我在这篇文章中提到清洁皮革。这是仅使用普通的肥皂和水,还是需要使用特定的清洁剂?我还听说有人提到使用皮革保湿剂,我想知道是否有必要,以及(如果需要)应多久使用一次。主要是我对以前从未需要护理过皮革座椅的人所需要的任何一般信息感兴趣。我知道在线上有很多信息,但是我更想获得真正的建议而不是推销。感谢您提供的任何建议。

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